Éppen három évtizede szerezte meg az Aprilia az első trófeáját a gyorsaságimotoros-világbajnokságon, és erre emlékezve most piacra dobta a vállalat az RSV4 XTentra modellt (Trenta = harminc).
Ez az Aprilia eddigi legerősebb motorja, mely kereken 230 lóerőt présel az úthengernyi hátsó gumira. Sokat faragtak az alapmodell tömegéből is, ami jórészt a PAN Compositi műhelyében született karbonalkatrészeknek köszönhető. Emellett sokkal könnyebb, kovácsolt Marchesini M7R GENESI felniket építettek be, további két kilóval csökkentve a rugózatlan tömeget.
A máris megrendelhető XTrenta – adók nélkül – kereken 50 ezer euróba kerül, de igyekezni kell annak, aki ilyen motorra vágyik, mert mindössze száz darab készül belőle.