Kíméletlenül jelzi az idő múlását, hogy az egykoron álmainkban, s posztereinken feszítő gépek mindössze pár százasért kelletik magukat a hirdetési oldalakon, ugyanakkor ez jó alkalom arra, hogy kicsit "játszunk", és keressünk magunknak egy felejthetetlen motort, ami a családi kasszát sem terheli túlzottan.
![trimotoro](/img_news/2013/0528/trimotoro2.jpg)
Így kerülhetnek képbe a Moto Guzzi összetéveszthetetlen, hosszában beépített V2-esei is, hiszen a nyolcvanasokban forgalomba helyezett V50-ek és V35 Imolák már ezer euró alatt leüthetők, kiváló alapként szolgálva a restaurálásra, illetve az átépítésre.
![trimotoro](/img_news/2013/0528/trimotoro1.jpg)
Ez utóbbi sors érte utol ezt a csodaszép V65-öt is, mely dupla "szempárjával" szinte hipnotizálja a műszaki tartalomtól megrészegült motorosokat, s láthatóan kézzel formált idomai pedig valódi száguldó szoborrá teszik a Trimotoro névre hallgató vasat.
Igazi túlélőmotor benyomását kelti a minden felesleges csicsát nélkülöző Guzzi, s bár a 2012-re jósolt világvége szemmel láthatóan elmaradt, azért biztosan találnánk egy jó ürügyet, hogy miért is kell a garázsba állítanunk egy ilyen szörnyet...
További csodás kétkerekűek az alkotó, El Solitario műhelyéből: El Solitario MC Bikes