Továbbra sem túl acélosak a tisztán akksiról üzemelő gépek darabszámai, viszont az is igaz, hogy évről évre nagyjából megduplázódik az eladott mennyiség. Tavaly összesen 41 ilyen motorkerékpárt és robogót vettek hazánkban – derül ki a DATAHOUSE friss összesítéséből.
NIU és Super Soco az eladási listák élén
Nem meglepő, hogy a világ legnagyobb elektromosrobogó-gyártója, a NIU lett az első itthon is, és összesen 16 darab talált gazdára a távol-keleti vállalat típusaiból.
![magyar-motorpiac-elektromos-motorok-28628](http://sm.s1.cdnadcom.net/sm/img_news/s/w1024/2021/01/13/3766/SportMotortesztniungt.jpg)
A NIU NGTs vitte a prímet (12 db), második lett a Super Soco TCM (9 db), míg harmadik helyen ismét egy NIU, az NGT áll (4 db). Két-két darabot vettek az általunk is tesztelt Harley-Davidson LiveWire-ből, Silence S01-ből és Zero Z4-ből, míg egy-egydarabos mennyiséggel szerepel további féltucat modell.
![magyar-motorpiac-elektromos-motorok-28629](http://sm.s1.cdnadcom.net/sm/img_news/s/w1024/2021/01/13/3766/SportMotor.hu-Teszt-Harley-DavidsonLiveWire-9.jpg)
Az elektromos motoroknál egyelőre tehát várat magára az áttörés, és aligha láthatunk a közeljövőben olyan számokat, mint Norvégiában, ahol immáron több tisztán elektromos járművet adnak el, mint hibridet, benzinest és dízelt együtt. Viszont azt kár lenne tagadni, hogy egyre nagyobb az érdeklődés a hangtalan gépek iránt, s ha végre a kétkerekűek is kaphatnak majd állami támogatást – akárcsak jelenleg az autók –, az újabb komoly lendületet adhat az elterjedésüknek.