Fórum » Aprilia Tuareg

nem peremes a tarcsa esetleg es ugy er bele az uj betet miatt?

válasz erre      előzmény

* úgy melegszik menet közbe ha nem használom egyáltalán

válasz erre      előzmény

Nem igazán oldódott meg a fék probléma Ki lett cserélve az olaj, új pofák, és valamiért fog a fék. Nem nagyon, csak kicsit, menet közbe nem is érezni, de a tárcsa melegszik. Ha pedig megyek mondjuk 1 km és közben ráfékezek vagy 3szor úgy hogy 60ról megállok akkor már úgy felmelegszik a tárcsa hogy hozzá se lehet nyúlni. Valakinek nincs ötlete miért fog rá? a munkahenger is jó elvileg, nem enged. Ja és ez a hátsó fék.

válasz erre

Ma meglátogattam beteg Pegasom a műhelyben :D szépen alakul, új gumik fent vannak a felnin bár külön harcot folytattak vele a gumisok, csapágyak holnap érkezznek a hátsó kerékbe szerencsére úgy néz ki ,hogy hátsó féktárcsa bírja még :D első cserés lánc kiderül mihelyt visszarakjuk rá a kerekeket, karbihoz még nem juttotam. + Nem tudja valaki menyibe kerül a oldalsztenderhez a kapcsoló(ami leállítja a motort ha úgy akarok elindul ,ha lent van)
Jó időt! Széles utat!

válasz erre

Sziasztok ma elhoztam a motort (Pegaso 600 90-es évjárat)Nem csalódtam idáig benne elég jó a menetteljesítménye jó vele motorozni mondjuk ez az első komolyabb motorom.Annyit szeretnék kérdezni hogy mennyi és milyen motorolajat ajánlotok bele és ha valaki meg tudja mondani hol az olajszűrő azzal sokat segítene.Köszi

válasz erre

hat rem nem lesz szerencsem megegyszer kiprobalni egy hasonlo szitut

válasz erre      előzmény

Egy kis kedvcsináló a hétvégére!


válasz erre

Akkor van egy pár alternatíva azért Valamelyik csak összejön

válasz erre      előzmény

:D
Ne is legyen többet ilyen helyzet!
Viszont mákod volt, elég nagy.

válasz erre      előzmény

Köszönöm!

válasz erre      előzmény

OK, nincs mit!

válasz erre      előzmény

Szimonál ez tök egyszerű volt. Az összekötő gumit levetted és egy újjal nekitámasztottál a súbernek.
Rögtön befogta a pofáját a ciripelés.

De ha nem ez a gond, akkor cumi lehet belőle a csapszeggel, mert karistolhatja a hengerfalat....
Esetleg megpróbálhatsz másik fajta olajat keverni a benzinbe, hátha elhallgat.

válasz erre      előzmény

hat ha gondolod erte megyek a gumishoz, meg biztos ott van es elhozom ha tudsz ra vevot
az biztos hogy nem kivanom senkinek a defektes gumival valo motorozast, de elso kezbol tudom hogy nem is lehetetlen egy darabig
azert rem nem lesz benne reszem tobbszor

válasz erre      előzmény

gratula akkor

válasz erre      előzmény

Megjött!Köszi

válasz erre      előzmény

ha esetleg tallaok meg vhol a lomok kozott akkor szolok.

válasz erre      előzmény

Legfeljebb úgy, ha leveszed a szíjat és kifordítod, a fogazott fele legyen kifelé. Így jól behajtlítod és ha már apró repedések vannak rajta, rögtön kuka.
De Én, a helyedbe a vétel után rögtön kicserélném, az olajjal együtt. Ez ne legyen kérdés. Még ha azt mondja a tulaj, hogy most cserélte, akkor is.

válasz erre      előzmény

Ez nem fellazulásos hang!
A suber hangja lenne? Na azt majd meghallgatom! Tuti a henger magasságábol jön mert ott erősebben hallani! Na meghallgatom ha megyek haza! Remélem arra lesz valahol a gond és nem acsapszeg jött ki! Mert akkor tényleg szipka lesz! Kotyogna a házban azt gondolod?!

válasz erre      előzmény

Elküldtem. Jelezz vissza, ha minden OK.

válasz erre      előzmény

Egy nagy előnyötök van ám ezzel a fajta blokkal.
A dugattyú tető be van marva. Ha szakad a szíj, akkor nem ver össze semmit, csak tolnod kell haza. De még mindig jobb, mintha teljes generált kellene miatta csinálni.

válasz erre      előzmény

Akkor nehogy szívasd magad, mint Én.....
Ugye ha gázt adsz elhallgat. Megváltozik a rezgése a blokknak.
Valami nincs esetleg fellazulva? Nekem egy alátét rezgett egyszer és "tűgörgős" hangot adott. Aztán másik eset, a vízcsőre tettem egy "kabátot" szintén gumiból, csak valami kemény fajtából, mert nekiért a power szelep fedelének és dörzsölte. Ezután bizonyos fordulaton nekiáll zizegtetni a fedelet....
Előbb nézd át a csavarokat, műanyagokat stb.

Az se lehet, hogy billenne a dugó a hengerben, mert most újítottad fel.

Hoppá, simsonos korszak. A véletlenül nem a súberdugattyú adja a a ciripelést?

válasz erre      előzmény

Hogy lehet észrevenni a szíjon hogy már nem sok van neki vissza vagy így nem lehet észrevenni semmit és egyszer csak elszakad?,bocs de nem vagyok nagy szerelő

válasz erre      előzmény

baloghlevee@citromail.hu
Köszi

válasz erre      előzmény

az olaj + szűrő nem tétel ,alkatrészek már kicsit macerásabb de megoldható viszont a vezérműszíjat erősen figyeld több angol és német fórumon írják , hogy a vezérműszíj a gyengéje sajnos ez nálam is így volt a találkozó előtti hétvégén mentünk volna a Mátrába de én már nem bírtam indulni most várom az új szíjat

válasz erre      előzmény

Levee1, adj egy email elérhetőséget. Küldök hozzá könyvet, csak olaszul van. Lényeget megérted belőle.

válasz erre