Fórum » Honda CBR 125 R

Itt van néhány alkatrész neked!
műszer
lámpa
fejidomtartó
cbr250 alkatrészek

válasz erre      előzmény

bontókba vagy ha csak repedt az idom vagy megvan hozzá minden darab akkor vidd el egy müanyagoshoz az meghegeszti aztán már csak fényezni kell majd ha akarod

válasz erre      előzmény

Sziasztok!

Nem rég vásároltam egy CBR125R-t. Előző tulaj borult vele, sérült idomokból nézve talán többször is. Kerestem hol lehet beszerezni, ebayen találtam, de annyi a szállítás, mint maga az idom. (Nyilván nem egyszerű nagy műanyag elemeket a világ másik végéről szállítani )
Hol érdemes utána nézni még ?

Köszöm a segítséged előre is!
Ádám

válasz erre

Volt RS-em is. 50-es. Aztán CBR. Nincs egy kalap alatt a kettő. Inkább a CBR. Ha nem akarsz az út mellett állandóan szerelni....

válasz erre      előzmény

Helló több szempotból is jobb szerintem. kevesebbet fogyaszt kisebb szervizigénye. Na és pere azt a sebességet amit az rs-ből szeretnél kihozni csak gyilkolással éred el ez pedig azt kényelmesen tartja (ez alatt a 100-110 értem) . Na és ha meg az élményről is szó van egy sport dobbal sobbal nagyobb gépeket megszégyenítő hangja van ami sokat dob az élvezeten.

válasz erre

Sziasztok! Csak kíváncsiságból kérdem, egy Aprilia RS50-hez képest milyennek számít egy CBR125? Mert külsőre verhetetlen az RS, gondolom pörgősebb is, mivel kétütemű, de elég kevés benne az erő. Gondolom a CBR-nél sokkal nagyobb a nyomaték. Van annyira élvezetes vele a motorozás, mint az RS50-el?
Igen, tudom, hogy szubjektív, meg ez egy CBR-topic:), de érdekel a véleményetek!
Köszönet!

válasz erre

Sajnos ez ennyi. Maximum pár ezer forintot lehet csalni. Én jobbosnál csináltam ezt végig... Csak a konzol volt 9900ft+áfa! Ami a tükröt tartja. Hát bassza meg :D

válasz erre      előzmény

Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni. Kis CBR-em (2006-os) bal oldalán csúszott és kellene pár bontott cucc hozzá. Ezek:
- bal első lábtartó kompletten (konzol nem)
- bal tükör
- kuplungkar tartó konzol (amibe a tükröt csavarjuk)
- bal oldali kis műanyag idom, ami a műszerfal mellett van
- plexi
Van esetleg valakinek eladó vagy tudjátok hol lehetne beszerezni? (újonnan mindez kb.60ezer+áfa )
Köszi előre is!

válasz erre

Gyári dob van még rajta egyenlőre. Nyugodtan mond, nem vettem volna okoskodásnak sőt :) én kérdeztem tehát örülök ha segítesz.
Mondjuk annyi, hogy vezetett szervízkönyves és aszerint ami benne van 2 ezer km-el ezelőtt volt olajcsere.De tudom az a biztos ha én is cserélem.

válasz erre

nem mertem írni a szelephézagot mert nehogy kötözködés legyen a vége, hogy mit okoskodok de igen, 30e-nél elő is van írva... :) főleg ha sportdobot raksz rá!

válasz erre      előzmény

Még annyival kiegészíteném gyertya , nem csak olaj csere hanem mindig legyen benne elég : meg 20k km után esetleg szelephézagokat . am kb ennyi jó olaj legyen benne meg hidegen ne nyelezzed és akkor örök lesz

válasz erre      előzmény

Ezek így rendben vannak köszi :)

válasz erre

olajcsere, láncfeszesség meg állapota, lánckerék, gumik állapot ,nyomás stb. légszűrő

válasz erre      előzmény

Sziasztok! Új vagyok még itt is és a motorozásban is.Tegnap meg vettem életem első motorját egy cbr 125-öt Nagyon rendben van a gép annak ellenére hogy 2004-es 12ezer km van benne.
Mégis tudnátok tanácsokat adni mire kellene külön oda figyelnem a kis géppel. Jöhetnek a szakszavak is , autós szakmában tevékenykedek. Köszi, Üdv.!


válasz erre

Szinte biztosra vehető, hogy időszakos zárlat. Ezért néha minden rendben, néha pedig kialakul a zárlat, nem jut áram a dudára, lámpákra, önindítóra, stb. és a zárlat helyén valami elkezd felforrósodni. Valóban nem játék, mielőbb ki kell deríteni, mi okozza.

válasz erre      előzmény

Told be szervizbe. Az égett műanyag szag nem játék, akár be is gyulladhat ott akármi...

válasz erre      előzmény

Sziasztok! Új vagyok még itt, egy problémával fordulok hozzátok tavaly vettem egy CBR125 (2005) motort eddig hibátlanul ment , de most olyan hiba jött elő hogy gondol egyet és mikor indítanám be alig forog az önindító gondolná az ember hogy az akkumulátor, lemerült, kakukk, de előtte pöccre indult hagyom ugyan így nem megyek vele, aztán gondol egyet és újra szó nélkül elindul, te hát az akkumulátornak nem lehet baja. Ezzel egy időben egy olyan jelenség is előjött, hogy időnként a tank alól olyan égett műanyag-kábel szag jön fel nem tudom mihez kötni a dolgot szerintetek?! Visszatérve van olyan indítozás is mikor alig forgatja a motort de még épen hogy beindul ilyenkor az "N" vibrál duda halk érezhetően mint egy szar aksi aztán gondol egyet és minden a helyére áll. Mértem az akkumulátort hogy ilyenkor hány volt lehet,de 13,5 körül volt folyamatosan. Én gondoltam valami érintkezésre rossz test vagy hasonlok nem tudom , szerintem ezzel az égett szaggal összefüggésben lehet a dolog. Valakinek valami tipp? Mit próbáljak ki? Hasonló jelentés? Ötlet, tanács, egyéb jokivánságok jöhet minden! Előre is köszönöm!

válasz erre

Hol fotóztad a Z1000-rest?

válasz erre      előzmény

bukógomba, vágottslick aztán irány a pálya. Tapasztaltabb motoros leszel mint sokan abban az évjáratban! :)
Vagy csinálj gyorsan egy A2-őt és akkor mehetsz 21-éves korodban A korlátlanra!

válasz erre      előzmény

Megtettem..és valóban megkell várnom a 24 évet...jó nagy kicseszés..erre vártam amióta az eszemet tudom hogy nagymotor erre tessék na mind1:)

válasz erre

Bocsi.... Azért kérdezz rá autósiskolánál. Egy telefont megér a dolog...

válasz erre      előzmény

Köszi szépen!hát kurvára birok neki örülni

válasz erre

2013. jan. 19-től legalább 2 éves A2 kategóriával lehet csak kategória váltással korlátlan A jogosítványt szerezni.
Mivel a rendelet csak az A2 kategóriát említi, ez azt jelenti - JELENLEG -, hogy az A1 (ill. A1B - B125), ill. A korlátozott motoros vezetői engedéllyel NEM TUDSZ kategóriaváltással teljesítménykorlátozás nélküli A jogosítványt csinálni! Sajnálom! Én szerencsére tavaly megcsináltam a1-ről a korlátlanra!

válasz erre      előzmény

Csáó!Egy kis segítséget kérnék!Már mindent olvastam ezért inkább megkérdezek valakit aki tudja,hogy ha már 3 éve van A1-em és 19 éves vagyok,akkor is csak 24 évesen mehetek korlátlanra?Köszönöm előre is:) Fontos lenne.

válasz erre

Sziasztok !
Megválnék első motoromtól. Az eladás oka, kategóriaváltás. A motorban 11700 km van. Az itt fórumozók is alátámaszthatják, hogy egy karbantartott Cbr125'R ezt meg se érzi. Kitűnő tanulómotor és rövidebb túrákhoz is tökéletes társ lehet. Ha kérdésed lenne, nyugodtan privátban !

http://www.hasznaltauto.hu/motor/honda/honda_cbr_125_r-6934176





válasz erre