Fórum » Gas Gas

én hallgatnék rád ha elmondod mit tegyek a vasba. 2004 300 sx. endúrózásra. ugy értem egy komplett beálítás félére gondoltam. köszi. néha nyélgáz is van. de zömében tötymörgés meg ügyeskedés.

válasz erre      előzmény

Biztos, hogy ez a kép jó nektek? Van itt pár méret amit nem tudtok változtatni szerintem, akkor meg minek van ott?
Na meg az újabb Suzukikon is power jetes karbi van.

Valszeg ES gyertya sem olvad meg ha nincs belőve rendesen és sok benyát kap, na de olyankor az 50 lovasnak hirdetett moci kb 30 lovas...
Ha be van rendesen lőve akkor kezd izgalmassá válni a dolog.
Nekem régebben volt úgy nyáron mikor benne felejtettem a 8-as gyertyát, hogy kb a második 1km-es koppgázas szakaszon melegedett túl a 8as EGV, ami klasszissal jobb az ES-nél, de még az EG-nél is. Hallod a hangján gázfröccsnél mikor elmelegszik a gyertya, ilyenkor kell bele azonnal a nagyobb hőérték. Nem vagyok benne biztos, hogy ezt ES-essel is megcsinálod, mert mielőtt a végére érsz az útnak már lehet el is cseppent az elektróda...

Vegyetek inkább injektoros négytét, mert ez a kétté bűvölés nagyon bonyolult

válasz erre      előzmény

Szevaa

válasz erre      előzmény

Na,ezé van nekem is

válasz erre      előzmény

Örvendek, h jót motoroztatok

válasz erre      előzmény

http://www.youtube.com/watch?v...

2:23 tól

Most is szakadtam a röhögéstől, de azért, mert minden srác szintén összeesik a nevetéstől körülötte
Azért remélem nem lett semmi kézfej törése annó.

válasz erre      előzmény

És az örök klasszikus, mikor a husaberges srác a feljáró végén átesik a kormányon, és magára húzza a gázt?

válasz erre      előzmény

nem értem ezt a fogyasztásos hisztit...
2t oltcshó verda.. a fogyasztás nem számit...csak a drága 4t-nél.
pl én is a fogyasztáson vagyok.. ma a dábül pidzsa után az én fogyasztásom..nem csökkent sőt...a súlyom úlyabb magasságokbn szárnyal6

válasz erre

ok.

válasz erre      előzmény

videók..endúró..és a 8. oldal
csak így egyszerűen

válasz erre      előzmény

bakker..
1,49nél
behánytam a röhögéstől...
mekkora feladat ez..lyézus márilya...
eddig még nem is vettem észre hogy ilyen akciódúsan ias lehet átkelni...

válasz erre      előzmény

Mi a likje?

válasz erre      előzmény

komolyan mondom komolyan.. a 4t az csak négy kély
ha meg még megbiz6ó is
hát az meg egy elég fontos szempont
az hogy mindég minden helyzetben induljon... ne böffenjen le ...erős legyen mint a négyhetes döglött patkányszaga a miskolci panelokban

a videó..az ...megent olyat alkottál...

ott raptorúrnál.. nagyon jó a terep..a nap legvége za kezdet izgis lenni... és ha még magasabb részeken is kiismeri magát dani.. akkor az maga lesz a wundersőn
mert szerintem neki közelebb vannak a magasabb részek mint déwónak
igaz a hegy másik oldala..de attól még a magassága és a talaja az ugyan azmaga a finomságosság

válasz erre      előzmény

Köszi.

válasz erre      előzmény

Béke, boldogság! Minden rendben köszönöm a kérdést!

Motor rajtra készen, csak oldalba kell(ene) rúgni:-)

válasz erre      előzmény

Ma mentem egy 4t giz gaz al 450
s elmondom pozitivan csalodtam benne nagyon jo motor, kellemes lágy a futomuve, jol megy minden jó rajta. komolyan.
a sok nyügjét kivéve nagyon jó gép komolyan mondom.

válasz erre

Akkor vmi biztos nem jó :),próbálkozok vele,mert sztem ez nagyon sok,főleg hogy alig volt benne szopó,a 4T-k ből kb negyed tank fogyott......

válasz erre      előzmény

Emberek a legjobb terület amin eddig voltam
https://www.facebook.com/media...

M el kezdodik. !


válasz erre

Amúgy meg estét minden bélának és nembélának!

válasz erre

Csőő doki! Kiggyerek rendben?

válasz erre      előzmény

válasz erre

Pár hónapja dobott be egy törzsgárdatag egy videó linket, ahol egy népes német brigád kel át egy vasútvonalon. Nagy móka kacagás árán.

Ha valaki nyomon van, dobja már be újra.

Köszi.

válasz erre

Szali!

Nekem így voltak elcseszve a motorzásaim sajnos elég drága volt már úgy a 2T hogy minden alkalommal kellett bele plusz egy gyertya ami ugye 1500 volt,plusz miután már kezdett darálni mint ahogy barátaim mondanák bajor traktor bár a KTM nem bajor na mindegy is minden kedvem elment és sora hibáztam motorozás közben! Most házasítom a suzukival bár már a Lada is benne van kicsit és így élvezhetem a motorozást! Havernak van egy 2007 EC300 bár nem nagyon nyelezni neki de neki alig eszik 35alapjáratival 160főfúvóka és N1EF needle jet! De nem igen hiszem,hogy neked nagyon kellene állítani a motoron

válasz erre      előzmény

ezt a tű dolgot egyszer én is kipróbálnám. csak nekem ehhez nincs türelmem. pedig tuti lehetne rajta javítani . meg lehet nem is enne ennyit.

a 30 km en egy tank az übereli az enyémet! ami nem kevés. nekem most elég hitelesen le lett mérve. déván elmentem a tankoló pontig ami pont 50 km volt. majd full tankal ujabb 50 km . igaz kb fél fél decik voltak az alján mikor megérkeztem. és azt is hozzá kell tenni ,hogy folyamatsoan jó erős közepes tempóban idönként szopóban de azokat hamar megoldottam. mióta 300 as lett mintha nem enne annyit mint mikor 250 volt dettó azonos beállítással. furcsa...

lehet veszek bele egy szuzuki tűt akkor és kipróbálom. de ez is kurva nagy lutri. basszak el egy motorozást hogy leméregessem jobbe és nem e kevesebbet eszik. na majd holnap megnézem mennyit eszik .

válasz erre      előzmény

Sziasztok!

Ronis,tudnál nekem segíteni,(vagy valaki),hogy mekkorák a gyári fúvókák gasgas Ec300-as 2002-es karbijába?
Meg hogy a tűt melyik állásba érdemes rakni,eddig középen volt,fogyasztásom ge.i sok,kb 30 kilométer erdőzésnél megette az összes benyát,vagy az normális?

válasz erre