Fórum » Puch Cobra, Kreidler és társai

Tied ez a motor?
Markolatok mennyi lenne? karostul

válasz erre      előzmény

amúgy milyen motor ez?
mert pont a hátsókerék full komplett fogaskerékkel féklappal tengelyekkel kéne.

válasz erre      előzmény

nemjó. nekem ilyen kéne krómos a legfelső az.


válasz erre      előzmény

ez a csomagtartó nemjó neked?


válasz erre      előzmény

megvan még. :) kell?
de a fékkargumit megnézem hogy megvan még e az is.

válasz erre      előzmény

Ez megvan még?
Rakd el nekem létszi!

válasz erre      előzmény

Jaja nekem így tetszik! BÁr ez a markolat egy bicajra való. BÁr motormarkolatom is van hozzá feketébe de nekem vhogy nem jön be. Bár gyárilag ilyen volt akkor de ez már csúnyavolt. itt a kép a régi állapotról.


válasz erre      előzmény

Érdekes a markolat

válasz erre      előzmény

a többi kép:)


válasz erre

Na kécc a comet. bár most csinálom meg az eredeti fém ktm emblémákat. Meg kéne jobb állapotú csomagtartó rá.... és akkor komolyabb fotózások lesznek.


válasz erre      előzmény

Nem is tudtam hogy létezett a Lido 125 ben is

válasz erre      előzmény

van légszűrő gumi is.
csak nem tettem fel egyenlőre mert vizes volt a légszűrőház. holnap felteszem és meglátom hogy jobb lesz e.

válasz erre      előzmény

Sziasztok, Puch Lido 125 CD-je van itt valakinek?


válasz erre

Légszűrő gumiról beszéltem de ha nincs jó a zsugorcső is!
A falstémáról szerintem te is tudnál mesélni.

válasz erre      előzmény

A schibertűt tedd a legfölsőbe ha van kisebb főfuvid rakd bele.
Tégy légszűrőt és a levegőt úghy állícsd be hogy teszel neki alapjáratot.
Utána ha szépen pöfékel alapjáraton a gázon húzol picit és tökig becsavarod a levegőt.
Miután becsavartad a levegőt elkezd majd fulladni utána kicsavarod de a gázt azóta is húzod picikét.Elkezded kicsavarni a levegőt és amikor a legmagasabb fordulatot eléri akkor picit visszatekerd de tényleg csak minimálisat és gógógó.
Járó motornál elzárod a csapot és amikor elkezdkifogyni az üzemanyag és a motor meg felpörög az annyit tesz állítólag hogy adig benzinben dús keveréket kapott és a benzin fogytával a keverék megfelelő lesz (amikor magas fordulaton pöfög) majd leáll.

válasz erre      előzmény

Na meg csináltam a mocit. van még finomítani való rajta pl lámpa van hozzá csak fel kell tenni. a hátsó telókat jawa mustangról vannak és pont jó bele:) és a hátsó kerék meg volt nekem tudod a simóról. és azt felszereltem még hátsó féket kell megcsinálnom. Meg mz karbis! így szóval nagyon brutális! még nem tökéletes mert fullgázon lefullad :S mi lehet a gond


válasz erre      előzmény

Üdv

Bővebben?A henger hengerfejnélküli blok 8?Az elég sok érte.

válasz erre      előzmény

8,ahogy a képen volt

válasz erre      előzmény

Na és a matricák is elkészültek csak szar a telóm :S mert a sajátom szervízben van (pixelhiba és garisan javítják) szóval majd holnap csinálok szebbet róla. ÉS holnap végre felrakom a matricákat a cometre:)


válasz erre

NNNa szóval itt van nálam a cöld pici téem rángeres. és szólhacc neki hogy ha mégmindig érdekel a moci. mert egyenlőre nem nyúlok hozzá amíg ha kell neki. ha nem akkor megcsinálom hogy üzemképessé tegyem meg stb.,


válasz erre

A Kawasaki A7 (338 ccm) 1967-ben volt 42 lóerős...(utcán)


ZUNDAPP MONDJ ÁRAT!

válasz erre      előzmény

úúúgyseee veszeeeel semmmmit...

válasz erre      előzmény

Hello pl 50be sachs blokkod illetve uloboxod van?És a mk2 blokkért mennyit kérsz?

válasz erre      előzmény

Írtam mailt!

válasz erre      előzmény

Hű 42 lóerő hogy ezek a zündappék mit kinem találtak.
A 350-es jawa volt olyan 24-körül.Mondjuk abból is volt a bizonyos twin sport ami azért másvolt.
Nekem ez a 350-es olyn vézna motornak tánik nem olyan nagy dög így kép alapján.

válasz erre      előzmény