Fórum » A robogó is motor
[1328] tegnap 12:00
Hello egy csavar van csak ott annál a bordás résznél enyhén a dekni árnyékába, leveszed a deknit, kicsavarod azt a csavart és egy kicsit fog folyni az olaj de nem biztos. az a nívója addig kell tölteni,nyomasd ameddig tudod, ha sok ugyis kifolyik belöle leereszteni meg ugy tudod hogy jó oldalra fordítod a moccit 80w-90es kell bele
válasz erre előzmény
válasz erre előzmény
[1327] tegnap 11:54
Ez igy nagy hülyeség a görgöknek a végsebességhez nagyon is sok közük van ha nagyon könnyű görgöket raksz bel akkor a robogó sohasem fog jó végsebességet elérni mert nincs akkora centrifugális erejük a sulyoknak h széttolják a variátort de ha pedig túl nehéz görgöket raksz bele akkor csak lesulyozod a fötengelyt és idő kell a motornak h lendületbe hozza magát, ilyenkor magas végsebességet de rossz gyorsulást érhetünk el, az optimálist kell megtalálni! ahhoz szükséges lehet a variátor hézagolás is és a hátsó kuplung hangolása
válasz erre előzmény
válasz erre előzmény
[1326] szeptember 1. 19:33
Hy all olyat kérdeznék hogy nincs e véletlen valakinek egy elekrtomos szivató eladó yamaha jog 2ja karbira holnap mutatok képet lényeg hogy működjön.
válasz erre
válasz erre
[1325] augusztus 26. 22:18
[1324] augusztus 26. 21:54
! AKCIÓ ! INGYENES TELJESÍTMÉNYMÉRÉS !
Vadonat új, professzionális fékpadunkkal 70 ccm hengerűrtartalomig vállaljuk utcai, cross, robogó, verseny motorkerékpárok teljesítmény mérését INGYEN !
(Nincs alsó méret korlát, akár PW50 is jöhet !)
A méréseket a bejelentkezés sorrendjében tudjuk vállalni, kérjük egyeztessen időpontot a 06 (30) 360-7865 (Daróczy Attila) mobilszámon.
Nagyobb hengerűrtartalmú és teljesítményű motorkerékpárok teljesítménymérését is vállaljuk, kérjük érdeklődjön személyesen!
DARÓCZY Motor Racing Team
2131 Göd, Pesti út 14.
válasz erre
Vadonat új, professzionális fékpadunkkal 70 ccm hengerűrtartalomig vállaljuk utcai, cross, robogó, verseny motorkerékpárok teljesítmény mérését INGYEN !
(Nincs alsó méret korlát, akár PW50 is jöhet !)
A méréseket a bejelentkezés sorrendjében tudjuk vállalni, kérjük egyeztessen időpontot a 06 (30) 360-7865 (Daróczy Attila) mobilszámon.
Nagyobb hengerűrtartalmú és teljesítményű motorkerékpárok teljesítménymérését is vállaljuk, kérjük érdeklődjön személyesen!
DARÓCZY Motor Racing Team
2131 Göd, Pesti út 14.
válasz erre
[1323] augusztus 24. 21:01
üdv emberek! sűrgősen Keresek Yamaha Jog 3kj-hoz kipufogó! az áálapota nemszámit csak a könyökrész ne legyen horpadva stb! de akár egy levágott könyök is szóbajöhet!
válasz erre
válasz erre
[1322] augusztus 24. 13:51
[1321] augusztus 23. 21:46
[1320] augusztus 23. 12:22
Üdv!
Lenne pár amatőr kérdésem, én nem igazán vagyok jártas a robogók tuningolása terén (váltós motorokhoz vagyok szokva 4T 2T meg ami jön:)). Adott egy Suzuki Sepia, Annó még 3-4 éve ezzel kezdtem el motorozgatni, aztán kb 2 éve vásároltam Simsont, és ez félre lett téve, közben lett egy dugószakadásos gyűrűtörős dolog is, közel másfél évet állt, most kedvet kaptam hozzá hogy helyrepofozzam, a dugó végigszántotta a hengert, legalább 2 túlmérettel kéne feljebb fúrni, de ha lúd hát legyen kövér, 47,5-ös-re fúrnám, ez közelít a 70ccm-hez, de azért még marad 2 túlméret, a kipu csatorna is kisarkasodott, ezeket javítom, kicsit megfaragom a hengert, picit forgósabbra.
Kérdésem, hogy kell-e ehhez a hajtásban valamit cserélni, kuplungban rugókat, görgőket, vagy bármi mást? Végáttételt nem szeretném cserélni, nincs annyi pénzem.
Másik amatőrebb kérdésem, hogy miután leimátkoztam az agyonra felragasztott deknit, meglepően sok por volt benne, de a szíj nincs elkopva, nem tudom ez a szíjból származó por vagy máshonnan?
A motor nem futott csak kb 5000km-t (feltéve hogy nem fordult még át az óra az előző gazdinál, de szerintem nem, henger sem volt annyira kopott)
válasz erre
Lenne pár amatőr kérdésem, én nem igazán vagyok jártas a robogók tuningolása terén (váltós motorokhoz vagyok szokva 4T 2T meg ami jön:)). Adott egy Suzuki Sepia, Annó még 3-4 éve ezzel kezdtem el motorozgatni, aztán kb 2 éve vásároltam Simsont, és ez félre lett téve, közben lett egy dugószakadásos gyűrűtörős dolog is, közel másfél évet állt, most kedvet kaptam hozzá hogy helyrepofozzam, a dugó végigszántotta a hengert, legalább 2 túlmérettel kéne feljebb fúrni, de ha lúd hát legyen kövér, 47,5-ös-re fúrnám, ez közelít a 70ccm-hez, de azért még marad 2 túlméret, a kipu csatorna is kisarkasodott, ezeket javítom, kicsit megfaragom a hengert, picit forgósabbra.
Kérdésem, hogy kell-e ehhez a hajtásban valamit cserélni, kuplungban rugókat, görgőket, vagy bármi mást? Végáttételt nem szeretném cserélni, nincs annyi pénzem.
Másik amatőrebb kérdésem, hogy miután leimátkoztam az agyonra felragasztott deknit, meglepően sok por volt benne, de a szíj nincs elkopva, nem tudom ez a szíjból származó por vagy máshonnan?
A motor nem futott csak kb 5000km-t (feltéve hogy nem fordult még át az óra az előző gazdinál, de szerintem nem, henger sem volt annyira kopott)
válasz erre
[1319] augusztus 23. 11:51
dobjuk fel a topicot
[1318] augusztus 23. 09:03
[1317] augusztus 5. 11:06
hello all már egyszer feltettem ezt a kérdést csak még nem kaptam választ szerintetek bele merjek vágni egy yamaha jog 2ja cdi-jébe?
válasz erre
válasz erre
[1316] augusztus 5. 10:38
Augusztustól a Mátra Pályán edzések, edző versenyek, pályanapok, a Gokart Land aszfaltján!
Minden kedves motorost, robogóst-scootereseket, utcai és sm, várunk! Scooter gyorsulási edzések és motoros oktatások teszik szinvonalassá a pályanapokat!
A legfontosabb hogy a napi díjak a rendezvények alkalmával, kedvezöbb díjazásba kerülnek!
válasz erre
Minden kedves motorost, robogóst-scootereseket, utcai és sm, várunk! Scooter gyorsulási edzések és motoros oktatások teszik szinvonalassá a pályanapokat!
A legfontosabb hogy a napi díjak a rendezvények alkalmával, kedvezöbb díjazásba kerülnek!
válasz erre
[1315] augusztus 4. 22:27
sziasztok!
egy olyan kérdésem lenne hogy van egy cracker exploer robim és a folytást szeretném belőle kivenni.
nah és ezt hogy kell vagyis hol van benne folytás mit kell kivenni belőle és esetleg mit kell visszarakni bele vagy mit kell kicserélni benne.
köszönöm válaszotok előre is.
válasz erre
egy olyan kérdésem lenne hogy van egy cracker exploer robim és a folytást szeretném belőle kivenni.
nah és ezt hogy kell vagyis hol van benne folytás mit kell kivenni belőle és esetleg mit kell visszarakni bele vagy mit kell kicserélni benne.
köszönöm válaszotok előre is.
válasz erre
[1314] augusztus 4. 19:47
Szia!
Nem ismerem a katanát de minden robogónak szinte ugyanúgy van megoldva az olajleresztő illetve az olajbeöntő. Keress egy csavart a hajtómű legalsó részén aminek nincs kivezetése a másik felén ez lesz a leeresztő, alátét is kell hogy legyen alatta- alu vagy réz. A beöntő meg felül van szintén nincs kivezetése a blokkon, injekciós fecskendővel kell feltölteni addig míg nem folyik az olaj. Ennyi röviden tömören. Ha nem sikerül legalább tegyél fel egy fotót a hajtóműről, természetesen oldalról fényképezve.
válasz erre előzmény
Nem ismerem a katanát de minden robogónak szinte ugyanúgy van megoldva az olajleresztő illetve az olajbeöntő. Keress egy csavart a hajtómű legalsó részén aminek nincs kivezetése a másik felén ez lesz a leeresztő, alátét is kell hogy legyen alatta- alu vagy réz. A beöntő meg felül van szintén nincs kivezetése a blokkon, injekciós fecskendővel kell feltölteni addig míg nem folyik az olaj. Ennyi röviden tömören. Ha nem sikerül legalább tegyél fel egy fotót a hajtóműről, természetesen oldalról fényképezve.
válasz erre előzmény
[1313] augusztus 3. 12:03
hello!
kösz a választ, de az a helyzet, h a berugókarnál, sőt az egész véglehajtás környékén semmilyen műanyag csavar/kupak nincs, de még csak a leeresztő nyílás csavarja is hiányzik onnan. aki ismeri konkrétan a 98as katanát, az írjon már legyen szives! köszönöm!
válasz erre előzmény
kösz a választ, de az a helyzet, h a berugókarnál, sőt az egész véglehajtás környékén semmilyen műanyag csavar/kupak nincs, de még csak a leeresztő nyílás csavarja is hiányzik onnan. aki ismeri konkrétan a 98as katanát, az írjon már legyen szives! köszönöm!
válasz erre előzmény
[1312] augusztus 2. 09:36
hajtómű olajat oda ahol a berugó kar van(általába) keverőt meg a tank mellettibe
válasz erre előzmény
válasz erre előzmény
[1311] augusztus 1. 19:41
hello mindenki szerintetek bele merjek vágni a yamaha jog 2 ja cdi-jébe?ezu még vágatlan.köszi a válaszokat.rajzom már van hozzá.
válasz erre
válasz erre
[1310] augusztus 1. 11:10
Hello mindenkinek!
Kezdő robogós vagyok, és használtat vettem (suzuki katana '98), így nem nagyon értek még hozzá. Az lenne az első kérdésem, h ennél a típusnál tudja e valaki, h hol kell pontosan a hajtóműolajat ellenőrizni, illetve adagolni? Valamint, milyen olajzásokra van még szüksége az üzemanyagon és fékfolyadékon kívül.
Előre is kösz mindenkinek!
válasz erre
Kezdő robogós vagyok, és használtat vettem (suzuki katana '98), így nem nagyon értek még hozzá. Az lenne az első kérdésem, h ennél a típusnál tudja e valaki, h hol kell pontosan a hajtóműolajat ellenőrizni, illetve adagolni? Valamint, milyen olajzásokra van még szüksége az üzemanyagon és fékfolyadékon kívül.
Előre is kösz mindenkinek!
válasz erre
[1309] augusztus 1. 08:36
simoman ha felveszel msn-re megdumálunk mindent és segítek amiben csak tudok varioval nekem is most volt gondom.
válasz erre előzmény
válasz erre előzmény
[1308] július 31. 16:12
Hello.
Már megoldottam. Rongyba tekertem egy köracél darabot, és átdugtam a hajtókaron. Jó állapotban vannak a görgők. Szerintem többször nem fogom szétszedni.
Egyébként leírnátok nekem, hogy mivel mit állítok egészen pontosan?
Szóval, kb. így:
1. Variátor - súlyokkal ha variálok, mit állít? (magasabb fordulaton emeli az áttételt?!)
2. Kuplung - ha a rugókat cserélgetem mit állít? (magasabb fordulaton fog a kuplung, és indul el a motor?!)
3. Vég áttétel - ha kicserélem, akkor mi változik? (nagyobb áttétel, és nagyobb végsebesség, lassabb gyorsulás mellett?!)
Illetve még annyi, hogy valaki tudja a Dio hol van fojtva? Elektronika, meg kipuff? Hol lehet nyitott elektronikát venni hozzá, ha a gyári fojtott?
Előre is köszönöm, mint kezdő robogós!
válasz erre előzmény
Már megoldottam. Rongyba tekertem egy köracél darabot, és átdugtam a hajtókaron. Jó állapotban vannak a görgők. Szerintem többször nem fogom szétszedni.
Egyébként leírnátok nekem, hogy mivel mit állítok egészen pontosan?
Szóval, kb. így:
1. Variátor - súlyokkal ha variálok, mit állít? (magasabb fordulaton emeli az áttételt?!)
2. Kuplung - ha a rugókat cserélgetem mit állít? (magasabb fordulaton fog a kuplung, és indul el a motor?!)
3. Vég áttétel - ha kicserélem, akkor mi változik? (nagyobb áttétel, és nagyobb végsebesség, lassabb gyorsulás mellett?!)
Illetve még annyi, hogy valaki tudja a Dio hol van fojtva? Elektronika, meg kipuff? Hol lehet nyitott elektronikát venni hozzá, ha a gyári fojtott?
Előre is köszönöm, mint kezdő robogós!
válasz erre előzmény
[1307] július 31. 14:18
Sziasztok!
Piaggio NRG Sporthoz 2006-os, keresek alkatrészeket! Első lámpa, idomok, ez az... ha van valamid irj, és megegyezünk!
válasz erre
Piaggio NRG Sporthoz 2006-os, keresek alkatrészeket! Első lámpa, idomok, ez az... ha van valamid irj, és megegyezünk!
válasz erre
[1306] július 30. 22:45
Helló!
Én a praktikerben vettem egy kerékanya leszedő taiwani 12v-os kütyüt.8000 huf-ért.Nekem megérte, mert mikro hangoltam a variátort kb 10szer szedtem szét a variátort.Ha gondolod
válasz erre előzmény
Én a praktikerben vettem egy kerékanya leszedő taiwani 12v-os kütyüt.8000 huf-ért.Nekem megérte, mert mikro hangoltam a variátort kb 10szer szedtem szét a variátort.Ha gondolod
válasz erre előzmény
[1305] július 30. 20:37
hellosztok!lenne egy kérdésem igaz nem vagyok robogós endúrós vagyok!a Keresztapám vett egy Suzuki Katana-t!milyen motor?megbíízható?mi a véleményetek róla?
válasz erre
válasz erre
[1304] július 30. 13:11
