Fórum » Suzuki RF Klub

Ott találkozunk!

válasz erre

Sziasztok!
na most éppen ráérek úgyhogy 4-kor találkozunk odafenn.

válasz erre      előzmény

Én voltam! A Fiestás meg gondoltam, hogy te. Bocs, hogy elmaradt a kommunikáció, éppen kegyetlenül káromkodtam a sisak alatt, mivel a paripa nem állt a helyzet magaslatán. Valamiért csak 3 hengerrel ment, és csak csutka gázon volt hajlandó mind a 4 henger elindulni, úgyhogy kissé feszült voltam...

válasz erre      előzmény

kőszi a szivatot megnézem karbit tegnap tisztittoták előtem

válasz erre

Szia

A 4000 nekem gyanús... max. szivatóval pont annyit pörög az enyém.
Nézd meg megszorult-e a szivató bowden, illetve van-e holtjátéka a
szivatónak.

Ha nagyon érzékeny a hőre az alapjárat, akkor nagy eséllyel
koszos a karbid.

válasz erre      előzmény

Hello tegnap vetem egy rf400 ahogy eszt meg irtam tegnap de ma mentem egy kört és utána leálitotam és beinditotam de az alap járat elkezdet lasan emelkedni felmegy 4ezerig és viszaesik és megál mi lehet a baj?
segicsetek leci
majd olnap töltök fel videot

válasz erre

U.X-1.7-es forgalmi rendszámú RF tulajnak üzenem(ha írkál ide), hogy a Fiumein tessék szépen közlekedni Tanítani való módon húzódtam félre, de nem volt ideje megköszönni

válasz erre

A legolcsóbb 3 közül a legszebb mindig elmegy 1 hónap alatt...
Az meg leszámítva a színét elég szép állapotban volt.

válasz erre      előzmény

Mintha hallottam volna olyasmit, hogy valami módon a pillangószelepeket "ékelik" ki.
Magyarul teljes gázkar fordulat mellett sem teljesen nyitnak a pillangók.

válasz erre      előzmény

Srácok (és hölgyek ha vannak jelen)!

Felmerült egy kérdés bennem: nézegettem a külföldi piacot 900-asok után kutatva. Egész jó áron egész jó futásteljesítményű példányok vannak, DE! A németeknél nagyjából 99%-uk 98 lóerős változat. Eddig egy hirdetésben láttam csak, hogy "kis ráfordítással 135 LE-sé alakítható". Ez mit takar? Milyen folytás / egyéb trükk van bennük, hogy visszafogták gyárilag?

Mondjuk gondolom ez csak jó abból a szempontból, hogy kevésbé van kihajtva.

válasz erre

Belépés egy láda sör..... ööö azt hiszem ezt már elsütöttem másnak is korábban
900-as ritka mint a fehér holló, de nem vagyok benne biztos, hogy 400asból annyira sokkal több lenne mint a 600ból.Mind1 RF az RF.Üdv a Klubban

válasz erre      előzmény

Viszont az Indy által is bemutatott szürkés 900-ast nem látom sehol. Az pedig húde. De remélhetőleg jó kezekben van!

válasz erre      előzmény

Mondjuk 300-ért ment (295 volt legutóbb ahogy néztem), és külföldi papíros.

válasz erre      előzmény

válasz erre

Használt autóról lekerült a rózsaszín-szürke 6kilós.
Gyenge hónap alatt elkelt!

válasz erre

MOTOR REVÜ 9-es számában van sporttúragumi összehasonlító teszt.
Ha nem tudjátok mit vegyetek rá.

válasz erre

Egyelőre még a 4kilósok többen vannak.

http://motorteszt.com/site/ind...

válasz erre      előzmény

Köszönöm az infót.

válasz erre

Imi!

A temetőnél van bőven hely, és a városba sem kell bejönni. Kint van a szélén.

válasz erre      előzmény

A 900 olyan gyors, hogy gondolni sincs idő rá.

válasz erre      előzmény

Szia, üdv a klubban !

Az átírás ha jól sejtem 500ccm-ig 15500, 500 felett meg több...
Változó, múltkor egálban voltunk azthiszem Dobogókőn, sok 600-as
is van.

válasz erre      előzmény

900
Inkognitóba

válasz erre      előzmény

Hát Imi, röstellem, Érden lakok, de elképzelésem sincs hol van itt temető,
az Ercsi útról sincs több infom, minthogy mostmár tudom, hogy ilyen
is létezik...

válasz erre      előzmény

Nagy a parkolásra szánt rész.....

válasz erre      előzmény

remélem szombatra kész lesz a motor akor kimegyek énis a citadellára ja és még egy kérdés az átirás menyibe kerül?
és sürün szokot leni RF találkozo?
és kik vanak tőbségbe 600 vagy 400as?

válasz erre