Fórum » Yamaha FZ1 / FZ6 / Fazer
[859] 2006. április 9. 12:32
Timedesign! kössssz a cimeket, később belenézek mélyebben is. Fóka: Látom neked is van összehasonlitási alapod. Én csak 2 évvel vok idősebb nálad, nekem is volt a Simsontól a négy etz-n keresztül a gpz Kawáig mindenem, (gsx Suzukik, Y. FZR stb.) De 600-asnál nagyobb mocim sose volt, és most nagyon foglalkoztat az FZ 1 Fazer. Már hetek óta vacilálok, bizonytalan vagyok, váltsak-e. A mostanival is tutira elégedett vagyok, de azér egy EZRES AZ EZRES!!!
válasz erre
válasz erre
[858] 2006. április 9. 10:24
Szia Redfazer
Szerintem nagyon jó nekem bejött.
Katt a nevemre megtalálod a verdákat.
válasz erre előzmény
Szerintem nagyon jó nekem bejött.
Katt a nevemre megtalálod a verdákat.
válasz erre előzmény
[857] 2006. április 9. 08:16
[856] 2006. április 8. 21:52
Fóka! Neked milyen mocid volt a mostani előtt?? Eddig mennyire vagy megelégedve az 1000-es Fazerrel?
válasz erre
válasz erre
[855] 2006. április 8. 21:47
[854] 2006. április 8. 21:43
Hali
Én kérdeztem a szerelőt a Yamahánál azt mondta simán lehet semmi gond.
FZS 1000-re raktam fel kb 800 km volt a gépben.
Most rajta figyel a Yohsimura.
válasz erre előzmény
Én kérdeztem a szerelőt a Yamahánál azt mondta simán lehet semmi gond.
FZS 1000-re raktam fel kb 800 km volt a gépben.
Most rajta figyel a Yohsimura.
válasz erre előzmény
[853] 2006. április 8. 21:42
A 85-180 Euro nem olyan rossz ár, az Én FZS 600-asomhoz a gyári kb.80 E. Ft. Igaz, azt már nem kell festeni, szin szerint rendelheted. Sztem azért ilyen drága, mert tán körbejárja a fél világot, mire ideér. És hát "GYÁRI".
válasz erre
válasz erre
[852] 2006. április 8. 20:38
Ilyesmi motorspojlert keresek Fazer 1000-re!
Tud valaki valamilyen olcsó forrást?
Kint 85-180€
válasz erre
Tud valaki valamilyen olcsó forrást?
Kint 85-180€
válasz erre
[851] 2006. április 8. 20:07
Sziasztok!
Igaz-e az, hogy új, bejáratós motorra nem ajánlott sportdobot tenni?
Még kb. 10 nap és megvan az FZ6S
D.
válasz erre
Igaz-e az, hogy új, bejáratós motorra nem ajánlott sportdobot tenni?
Még kb. 10 nap és megvan az FZ6S
D.
válasz erre
[850] 2006. április 5. 21:09
[849] 2006. április 5. 20:59
[848] 2006. április 5. 18:53
ez meglehet, én autós ügyben tévedtem arra a webszájtra. mindenesetre elképesztő ...
válasz erre előzmény
válasz erre előzmény
[847] 2006. április 5. 18:24
Ez volt fenn a vidik közt. Városi ökörködés powerslide meg ilyenek (vagy valami hasonló) címmel.
válasz erre előzmény
válasz erre előzmény
[846] 2006. április 5. 17:04
videos.streetfire.net/video/52CA5104-7001-4AD8-BAD3-B5F91167 3122.htm
az ez inkább a nem követendő példa
válasz erre
az ez inkább a nem követendő példa
válasz erre
[845] 2006. április 5. 15:18
[844] 2006. április 5. 15:17
Bálint!
Látom már megtaláltál minket telefonon is. Küldöm az email meg még hívlak is ráadásul oksa?
válasz erre
Látom már megtaláltál minket telefonon is. Küldöm az email meg még hívlak is ráadásul oksa?
válasz erre
[843] 2006. április 5. 13:45
[842] 2006. április 5. 13:45
[841] 2006. április 5. 13:03
Richie,
lumbergh ajálott, hogy állítólag tudsz szerezni Leo Vince kipufogókat. A Pardi-tól veszed vagy más forrásból?
Tudnál szerezni nekem 2005-ös ZX-636 -hoz egy EVO2 alu dobot?
kawarider@freemail.hu
Üdv.
válasz erre
lumbergh ajálott, hogy állítólag tudsz szerezni Leo Vince kipufogókat. A Pardi-tól veszed vagy más forrásból?
Tudnál szerezni nekem 2005-ös ZX-636 -hoz egy EVO2 alu dobot?
kawarider@freemail.hu
Üdv.
válasz erre
[840] 2006. április 5. 08:27
Képfeltöltés vmiért nem müxik, feltöltöttem őket a tárra:
http://img.tar.hu/calipso/img/20944932.jpg#3
http://img.tar.hu/calipso/img/20944931.jpg#3
http://img.tar.hu/calipso/img/20944930.jpg#3
http://img.tar.hu/calipso/img/20944929.jpg#3
válasz erre
http://img.tar.hu/calipso/img/20944932.jpg#3
http://img.tar.hu/calipso/img/20944931.jpg#3
http://img.tar.hu/calipso/img/20944930.jpg#3
http://img.tar.hu/calipso/img/20944929.jpg#3
válasz erre
[839] 2006. április 5. 08:14
[838] 2006. április 4. 15:07
[837] 2006. április 4. 15:06
Ok, persze, Amerika. (Félreértések miatt nem vagyok USA-mániás, viszont egyes számú felvevő piac, ezért onnan vettem az árakat).
Tény, hogy EU árak magasabbak (mondjuk .de piacot nem nézek motorok esetén: az ottani biztosítási szabályok miatt egy elég spec. régió a régión belül számít).
Amire probáltam rávilágítani, hogy a konkurencia árképzése konzisztensebb, ha nem is ugyanaz a szint, de nagyságrendileg azonos.
De csak számoljunk: ~9100 USD*, ~1985e HUF (218-nyal, de par hete még 202-208 volt), +20%+regadó ~ 2.6M. (Járulékos költségek mint szállítás? JPN - USA sztem többe kerül mint JPN - EU - bár nem t"om hol van az eu-i Y raktár).
* ez ugye MSRP, tehát benne van ott is minden ami kell...
De ahogy mondtad, "Europa". Egyre kevesbé tetszik ez a brüsszeli, ész nélküli belepofázás mindenbe:
legyen kevesebb motoros-baleset (persze legyen, de ne annak az árán, hogy butított vasakat kapunk, többet ellenőriznek minket), nem tetszik a Microsoft (egyébként nem tetszik, de...), etc.
(Bocs, ugy tűnik minnél inkább részleteiben vizsgálom a kérdést, annál inkább offolok.)
Ja és ne menjünk flame.hu-ra, nem kötözködök, csak a véleményem...
A konzekvencia egyébként is az, hogy várni kell egy-két évet.
válasz erre előzmény
Tény, hogy EU árak magasabbak (mondjuk .de piacot nem nézek motorok esetén: az ottani biztosítási szabályok miatt egy elég spec. régió a régión belül számít).
Amire probáltam rávilágítani, hogy a konkurencia árképzése konzisztensebb, ha nem is ugyanaz a szint, de nagyságrendileg azonos.
De csak számoljunk: ~9100 USD*, ~1985e HUF (218-nyal, de par hete még 202-208 volt), +20%+regadó ~ 2.6M. (Járulékos költségek mint szállítás? JPN - USA sztem többe kerül mint JPN - EU - bár nem t"om hol van az eu-i Y raktár).
* ez ugye MSRP, tehát benne van ott is minden ami kell...
De ahogy mondtad, "Europa". Egyre kevesbé tetszik ez a brüsszeli, ész nélküli belepofázás mindenbe:
legyen kevesebb motoros-baleset (persze legyen, de ne annak az árán, hogy butított vasakat kapunk, többet ellenőriznek minket), nem tetszik a Microsoft (egyébként nem tetszik, de...), etc.
(Bocs, ugy tűnik minnél inkább részleteiben vizsgálom a kérdést, annál inkább offolok.)
Ja és ne menjünk flame.hu-ra, nem kötözködök, csak a véleményem...
A konzekvencia egyébként is az, hogy várni kell egy-két évet.
válasz erre előzmény
[836] 2006. április 4. 14:32
kösz a definíciót! ismét gazdagodtam, majd elsütöm msn közben 1-2 informatikius havernak. leesik az álluk
mindenesetre IMHO (kicccsiiiit!!) nem az usa piacot kéne nézni, mert ott aztán egészen más minden, főleg a japán motorok megítélése. meg pl 19 835 USD egy "alap" 2006-os mustang
európában hasonló a helyzet - regadóval már meg is van a hazai listaár.
válasz erre előzmény
ismét gazdagodtam, majd elsütöm msn közben 1-2 informatikius havernak. leesik az állukmindenesetre IMHO (kicccsiiiit!!
) nem az usa piacot kéne nézni, mert ott aztán egészen más minden, főleg a japán motorok megítélése. meg pl 19 835 USD egy "alap" 2006-os mustangeurópában hasonló a helyzet - regadóval már meg is van a hazai listaár.
válasz erre előzmény
[835] 2006. április 4. 14:20
IMHO = In My Humble Opinion, régi "csetes" duma.
Egyetértek azzal, amit irtál, talán túl drasztikusan fogalmaztam. Spec. az általad említett fékek különbözőek, az R1-en radiális nyergek vannak. Mindenesetre követve az előző számításokat: amikor az FZ1S 2.8M volt, akkor a FZS1000 ~2.2M. Az árkülönbség cca. 600e HUF, ami azért egy kicsit soknak tűnik. Persze meg lehet indokolni közgázos fejtegetéssel, lehet utalni a Yamaha árképzésére, de azé" ez még mindig sok. Főleg, hogy csak ~10%* különbség van a közte és az ezres gixer közt (az meg szerintem a csúcs)
Az alkatrészárakat persze figyelembe lehet venni, de itt meg én veszem elő a közgázt, tömegtermélést illetve nem új alkatrészeket emlegetve.
Felejtsük el egy pillanatra a regadót (na azért ez nem egyszerű...), referálnék a legnagyobb piacra:
Honda VFR800 USD 10,499
ST1300 USD 13,999
VTR1000F USD 9,299
Yamaha FZ1S USD 9,099
YZFR1 USD 11,299
Fenti kis listával (közölt árak az ami lapokon) csak azt akartam mondani, hogy a legjobb marketing a megfelelő ár. Persze tudom én, hogy el kell tartani a magyar Yamahásokat is, de azért...
Na a lényeg: csorgatjuk a nyálunkat, nagyon tetszik a gép
, csak az ára nem...
*-K5-ös modell, a "K6-os ugyanaz a fényezéstől és az ártól eltekintve.
válasz erre előzmény
Egyetértek azzal, amit irtál, talán túl drasztikusan fogalmaztam. Spec. az általad említett fékek különbözőek, az R1-en radiális nyergek vannak. Mindenesetre követve az előző számításokat: amikor az FZ1S 2.8M volt, akkor a FZS1000 ~2.2M. Az árkülönbség cca. 600e HUF, ami azért egy kicsit soknak tűnik. Persze meg lehet indokolni közgázos fejtegetéssel, lehet utalni a Yamaha árképzésére, de azé" ez még mindig sok. Főleg, hogy csak ~10%* különbség van a közte és az ezres gixer közt (az meg szerintem a csúcs)
Az alkatrészárakat persze figyelembe lehet venni, de itt meg én veszem elő a közgázt, tömegtermélést illetve nem új alkatrészeket emlegetve.
Felejtsük el egy pillanatra a regadót (na azért ez nem egyszerű...), referálnék a legnagyobb piacra:
Honda VFR800 USD 10,499
ST1300 USD 13,999
VTR1000F USD 9,299
Yamaha FZ1S USD 9,099
YZFR1 USD 11,299
Fenti kis listával (közölt árak az ami lapokon) csak azt akartam mondani, hogy a legjobb marketing a megfelelő ár. Persze tudom én, hogy el kell tartani a magyar Yamahásokat is, de azért...
Na a lényeg: csorgatjuk a nyálunkat, nagyon tetszik a gép
, csak az ára nem...*-K5-ös modell, a "K6-os ugyanaz a fényezéstől és az ártól eltekintve.
válasz erre előzmény
