2012. július 12.
ZX-10R: könnyebb, stabilabb, jobb
A hírek szerint 2013-ra megújul a Kawasaki literes sportmotorja, a radikális teljesítménynövelés helyett a biztonságon és a stabilitáson lesz a hangsúly.
Amikor két éve bemutatkozott a legújabb fejlesztésű ZX-10R modell, még csak a tervezők sejthették, hogy a kategóriát alapjaiban megváltoztató motor született: a radikálisan új formájú és kialakítású gép meghozta a japánoknak a sportsikereket is, hiszen az addig szerénykedő zöld alakulat azóta több futamgyőzelmet is aratott a Superbike VB-n.
2013-ra újra felfrissül a Kawasaki legfürgébb utcai motorja, bár a mostani fejlesztések nem a teljesítményhajhász rajongóknak szólnak, az új verzió inkább stabilitás terén nyújt majd többet országúton és pályán.
Az egyik legfontosabb újdonság, hogy szériában kínálják majd az új ZX-10R-hez az Öhlins céggel közösen kifejlesztett kormány-lengéscsillapítót, ami nem egyszerű hidraulikus szerkezet lesz, hanem egy elektronikus szabályzású egység. A csillapítás mértéke folyamatosan változik a szerkezet belsejében, mégpedig annak függvényében, hogy a motor tömegeloszlása, sebessége és stabilitása miként változik az adott pillanatban.
Az alapáron kínált biztonsági extrát megfejelhetjük - felár ellenében - blokkolásgátlóval valamint a márka túrasport modelljein bemutatott S-KTRC-vel is, ami a két kerék fordulatszámát figyeli, és folyamatosan kontrollálja a hátsó gumi tapadását gyorsítás közben.
2013-ra újra felfrissül a Kawasaki legfürgébb utcai motorja, bár a mostani fejlesztések nem a teljesítményhajhász rajongóknak szólnak, az új verzió inkább stabilitás terén nyújt majd többet országúton és pályán.
Az egyik legfontosabb újdonság, hogy szériában kínálják majd az új ZX-10R-hez az Öhlins céggel közösen kifejlesztett kormány-lengéscsillapítót, ami nem egyszerű hidraulikus szerkezet lesz, hanem egy elektronikus szabályzású egység. A csillapítás mértéke folyamatosan változik a szerkezet belsejében, mégpedig annak függvényében, hogy a motor tömegeloszlása, sebessége és stabilitása miként változik az adott pillanatban.
Az alapáron kínált biztonsági extrát megfejelhetjük - felár ellenében - blokkolásgátlóval valamint a márka túrasport modelljein bemutatott S-KTRC-vel is, ami a két kerék fordulatszámát figyeli, és folyamatosan kontrollálja a hátsó gumi tapadását gyorsítás közben.
megosztás
cikk küldése ismerősnek
nyomtatás
hozzászólok58 hozzászólás
+ 13 
#1 Nomad
Gratula a mérnököknek !
Bár nekem Suzukim van de ez a forma nagyon bejön! Csak így tovább!
2012. július 12. 06:44
Gratula a mérnököknek !
Bár nekem Suzukim van de ez a forma nagyon bejön! Csak így tovább!
2012. július 12. 06:44
+ 9
#5 Állatanyó
"Az egyik legfontosabb újdonság, hogy szériában kínálják majd az új ZX-10R-hez az Öhlins céggel közösen kifejlesztett kormány-lengéscsillapítót, ami nem egyszerű hidraulikus szerkezet lesz, hanem egy elektronikus szabályzású egység. A csillapítás mértéke folyamatosan változik a szerkezet belsejében, mégpedig annak függvényében, hogy a motor tömegeloszlása, sebessége és stabilitása miként változik az adott pillanatban."
A Hondám ezt 2007'-től tudja.
Amúgy tetszetős darab...
Jöhetnek a - -ok!
2012. július 12. 09:44
"Az egyik legfontosabb újdonság, hogy szériában kínálják majd az új ZX-10R-hez az Öhlins céggel közösen kifejlesztett kormány-lengéscsillapítót, ami nem egyszerű hidraulikus szerkezet lesz, hanem egy elektronikus szabályzású egység. A csillapítás mértéke folyamatosan változik a szerkezet belsejében, mégpedig annak függvényében, hogy a motor tömegeloszlása, sebessége és stabilitása miként változik az adott pillanatban."
A Hondám ezt 2007'-től tudja.
Amúgy tetszetős darab...
Jöhetnek a - -ok!
2012. július 12. 09:44
+ 12
#6 Gregorio#46
Ha volna ennyi pénzem, biztos vennék egyet kipróbálásra. De abban is biztos vagyok hogy győzne a józanész, és rájönnék hogy ezek az ezres gépek nem utcára való motorok. Semmilyen tekintetben sem. Ezek pályára születtek, megannyi tesztelő megmondta. Hétköznapra lehetelen az üléspozíciója, meg az egész kényszerített testhelyzet amit felveszel rajta, kicsinálja a végtagjaid és a hátad. A 193 centim már csak hab volna a tortán. 200km után szerintem úgykéne ledaruzni róla. :) Egy S1000RR-t próbáltam, ami először szembetűnt, hogy olyan kemény a nyereg hogy kb fél óra alatt vízhólyag lett volna a seggemen.
De egyvalamit nem tagadhatom, imádom a sportgépeket, és ez a 10-es Ninja is mocskosul tetszik bassza meg!
2012. július 12. 09:48
Ha volna ennyi pénzem, biztos vennék egyet kipróbálásra. De abban is biztos vagyok hogy győzne a józanész, és rájönnék hogy ezek az ezres gépek nem utcára való motorok. Semmilyen tekintetben sem. Ezek pályára születtek, megannyi tesztelő megmondta. Hétköznapra lehetelen az üléspozíciója, meg az egész kényszerített testhelyzet amit felveszel rajta, kicsinálja a végtagjaid és a hátad. A 193 centim már csak hab volna a tortán. 200km után szerintem úgykéne ledaruzni róla. :) Egy S1000RR-t próbáltam, ami először szembetűnt, hogy olyan kemény a nyereg hogy kb fél óra alatt vízhólyag lett volna a seggemen.
De egyvalamit nem tagadhatom, imádom a sportgépeket, és ez a 10-es Ninja is mocskosul tetszik bassza meg!
2012. július 12. 09:48
-3 
#7 Brain_CBR
Állatanyó! Bennem pontosan ugyanez a gondolat fogalmazódott meg a cikk olvasása közben. :D
2012. július 12. 10:24
Állatanyó! Bennem pontosan ugyanez a gondolat fogalmazódott meg a cikk olvasása közben. :D
2012. július 12. 10:24
+ 4
#8 El3k3s
Tudom,hogy ez a motor utcán egy halálos fegyver,és,hogy nem lehetne kihasználni és nem is tudnám.De valamilyen elképesztően gyönyörű.Nem kérdés,hogy kellene! :)
2012. július 12. 10:25
Tudom,hogy ez a motor utcán egy halálos fegyver,és,hogy nem lehetne kihasználni és nem is tudnám.De valamilyen elképesztően gyönyörű.Nem kérdés,hogy kellene! :)
2012. július 12. 10:25
+ 5
#10 kgyula55
Én meg pont láttam, sőt van is rajta egy akra dob ami itt van debrecenben :))
2012. július 12. 11:51
Én meg pont láttam, sőt van is rajta egy akra dob ami itt van debrecenben :))
2012. július 12. 11:51
0
#11 Zohan01
#6 ,; "Ha volna ennyi pénzem, biztos vennék egyet kipróbálásra."
....aztán eladnád ? :))))))))
2012. július 12. 12:08
#6 ,; "Ha volna ennyi pénzem, biztos vennék egyet kipróbálásra."
....aztán eladnád ? :))))))))
2012. július 12. 12:08
-15
#12 Zohan01
hjaa , h a motor... khm..
olyan mit egy birka oldalról, jobb esetben egy spániel.
ezeket a tükröket egy piros lámpánál elég lett volna jobban megtervezni/pozicionálni, vagy hajnalban a discóból hazamenet két hányás között.
2012. július 12. 12:13
hjaa , h a motor... khm..
olyan mit egy birka oldalról, jobb esetben egy spániel.
ezeket a tükröket egy piros lámpánál elég lett volna jobban megtervezni/pozicionálni, vagy hajnalban a discóból hazamenet két hányás között.
2012. július 12. 12:13
+ 3
#13 patkolókovács
Parasztvakítás az egész. Csak arra jó, hogy elromoljon és beálljon a kormány 40-nél vagy ne fogjon semmit 270-nél. A Kawasakinál is csak azért rakták bele, hogy modellfrissítésnek tűnjön.
Hú a Hondába már volt 2004-ben? Csúszókuplung mikor került bele? Fokozatkijelző? Kipörgésgátló? Lóerő? :DDDDD
Végén még a Honda lesz a nagy újító aki a Kawasaki meg a Suzuki után 4 évvel méltóztatott csúszókuplungot szerelni a motorjába?
2012. július 12. 14:10
Parasztvakítás az egész. Csak arra jó, hogy elromoljon és beálljon a kormány 40-nél vagy ne fogjon semmit 270-nél. A Kawasakinál is csak azért rakták bele, hogy modellfrissítésnek tűnjön.
Hú a Hondába már volt 2004-ben? Csúszókuplung mikor került bele? Fokozatkijelző? Kipörgésgátló? Lóerő? :DDDDD
Végén még a Honda lesz a nagy újító aki a Kawasaki meg a Suzuki után 4 évvel méltóztatott csúszókuplungot szerelni a motorjába?
2012. július 12. 14:10
+ 5
#14 Nomad
Zohan ! szerintem te még nem láttál sem birkát sem Spániel-t ,jah és gondolom te jobban megoldottad volna a tükör kérdést.Amibe néha belenézhetnél és nem csak hazafelé a disco-ból két hányás között :D :D :D !
2012. július 12. 15:28
Zohan ! szerintem te még nem láttál sem birkát sem Spániel-t ,jah és gondolom te jobban megoldottad volna a tükör kérdést.Amibe néha belenézhetnél és nem csak hazafelé a disco-ból két hányás között :D :D :D !
2012. július 12. 15:28
-3
#15 Brain_CBR
patkolókovács! Nem vagyok Honda fanatikus, minden motornak megvan az előnye/hátránya/szépsége/csúnyasága. De azt azért ne felejtsd el hogy a Honda kipörgésgátló nélkül is kezelhető. És ezt nem a konkurens modellekhez viszonyított -10-20 lóerő teszi mert nekem ne magyarázza meg senki hogy normál használat esetén észleli a különbséget. Továbbá azt se téveszd szem elől hogy míg mindenki pillangószelepeket használ a lóerők kordábantartásához, a Hondákban ez sincs. :)
2012. július 12. 16:27
patkolókovács! Nem vagyok Honda fanatikus, minden motornak megvan az előnye/hátránya/szépsége/csúnyasága. De azt azért ne felejtsd el hogy a Honda kipörgésgátló nélkül is kezelhető. És ezt nem a konkurens modellekhez viszonyított -10-20 lóerő teszi mert nekem ne magyarázza meg senki hogy normál használat esetén észleli a különbséget. Továbbá azt se téveszd szem elől hogy míg mindenki pillangószelepeket használ a lóerők kordábantartásához, a Hondákban ez sincs. :)
2012. július 12. 16:27
+ 5
#17 Laca9
Brain!
szerintem nagyon is lehet erezni 10-20 loero kulonbseget(bar sztem a zx10 min. 20-al tud tobbet) csak az mar mas kerdes,hogy tenyleg az e a legfontosabb.Lehet a cbr-en is van mar regota elektronikus kormanylengescsillapito,de azt nem az ohlins fejlesztette(meg ha jol mukodik is) es egy villanal sem ugyanazt az arat fizeted,ha a kyb vagy a bitubo gyartotta, fuggetlenul attol,hogy tenyleg a tud-e annyival tobbet,mint amennyivel tobbe kerul.
2012. július 12. 17:20
Brain!
szerintem nagyon is lehet erezni 10-20 loero kulonbseget(bar sztem a zx10 min. 20-al tud tobbet) csak az mar mas kerdes,hogy tenyleg az e a legfontosabb.Lehet a cbr-en is van mar regota elektronikus kormanylengescsillapito,de azt nem az ohlins fejlesztette(meg ha jol mukodik is) es egy villanal sem ugyanazt az arat fizeted,ha a kyb vagy a bitubo gyartotta, fuggetlenul attol,hogy tenyleg a tud-e annyival tobbet,mint amennyivel tobbe kerul.
2012. július 12. 17:20
+ 12
#18 xuanhai
tiszta hülyék vagytok... nekem mindegyik kéne, hondából is egy (ami van..:P), suziból, yamiból, apriliából, meg kawából is. És tényfeltárás és találgatás helyett, inkább tesztelném őket. :D
Nem értem a márkaszerelmeseket, engem egyszerűen mindegyik motor lázba tud hozni. :D Kivéve a csoppereket...
2012. július 12. 18:31
tiszta hülyék vagytok... nekem mindegyik kéne, hondából is egy (ami van..:P), suziból, yamiból, apriliából, meg kawából is. És tényfeltárás és találgatás helyett, inkább tesztelném őket. :D
Nem értem a márkaszerelmeseket, engem egyszerűen mindegyik motor lázba tud hozni. :D Kivéve a csoppereket...
2012. július 12. 18:31
0
#19 zulu1
#5 Állatanyó
Lelőtted a poénom. Én nagy Honda buzi vagyok és hamar kiszúrom a turpisságot mint mondjuk ebben a cikkben szereplő "újdonságot".
Nem tudom figyelitek e a mostanában futó Peugeot reklámot. Ők meg feltalálták 4 kerék kormányzást. Hahaha...... Hondákban benne volt már nem is tudom,..........valamikor a 70 es évek végén.
Hahaha....... ezek a Franciák feltalálták a melegvizet :)))))
2012. július 12. 18:32
#5 Állatanyó
Lelőtted a poénom. Én nagy Honda buzi vagyok és hamar kiszúrom a turpisságot mint mondjuk ebben a cikkben szereplő "újdonságot".
Nem tudom figyelitek e a mostanában futó Peugeot reklámot. Ők meg feltalálták 4 kerék kormányzást. Hahaha...... Hondákban benne volt már nem is tudom,..........valamikor a 70 es évek végén.
Hahaha....... ezek a Franciák feltalálták a melegvizet :)))))
2012. július 12. 18:32
0
#20 MrGo636
Egyet értek xuanhai-val csak én a choppert is kipróbálnám simán :))
Amúgy nem gyenge egy bringa lehet ez a dög meggondolnám,hogy ráüljek- e vagy nem hisz ez már nem gyerek játék na.
2012. július 12. 19:15
Egyet értek xuanhai-val csak én a choppert is kipróbálnám simán :))
Amúgy nem gyenge egy bringa lehet ez a dög meggondolnám,hogy ráüljek- e vagy nem hisz ez már nem gyerek játék na.
2012. július 12. 19:15
+ 7
#21 zozo011
Nagyon állat a gép, ja és tudtátok hogy Colombus is hondán találta meg amerikát. Olyan emberek vitatkoznak akik még ezeknek a motoroknak a tíz százalékát se tudnák kimotorozni és erre jönnek a nagy okossággal. Nem hogy örülnének az újdonságoknak márkától függetlenül.
2012. július 12. 19:23
Nagyon állat a gép, ja és tudtátok hogy Colombus is hondán találta meg amerikát. Olyan emberek vitatkoznak akik még ezeknek a motoroknak a tíz százalékát se tudnák kimotorozni és erre jönnek a nagy okossággal. Nem hogy örülnének az újdonságoknak márkától függetlenül.
2012. július 12. 19:23
+ 2
+ 3
#25 hans_solo
#Brain "baby"
.......azért most egy kicsit megfött az agyad...............
2012. július 12. 20:39
#Brain "baby"
.......azért most egy kicsit megfött az agyad...............
2012. július 12. 20:39
+ 7
#26 kispok
Ki nem szarja le melyikben mi volt hamarabb ?!
Ez egy nagyon ütős vas.....ide vele !
2012. július 12. 21:41
Ki nem szarja le melyikben mi volt hamarabb ?!
Ez egy nagyon ütős vas.....ide vele !
2012. július 12. 21:41
+ 4
#27 FeherCapa380
Ez a "keretnélküli" plexi nem igazán tetszik. A többi elmegy, de nem igazán sugall se sportosságot, se szépséget. Kb. olyan a fara, mint az ER-6N-nek kapaszkodó nélkül. :( Ami viszont vagány, hogy szemből igen széles hatást kelt (vagy az is - ezt nem tudom). Csukott szemmel, de kéne. :)
2012. július 12. 22:36
Ez a "keretnélküli" plexi nem igazán tetszik. A többi elmegy, de nem igazán sugall se sportosságot, se szépséget. Kb. olyan a fara, mint az ER-6N-nek kapaszkodó nélkül. :( Ami viszont vagány, hogy szemből igen széles hatást kelt (vagy az is - ezt nem tudom). Csukott szemmel, de kéne. :)
2012. július 12. 22:36
+ 4
#28 szityyyu
Gondolom az a 2OO7 es Honda cucc, meg ez a mai Öhlins annyira hasonlít eymásra mint a lekváros bukta meg a Tiramisu torta.
De nekem mégis az szúrta a szememet, hogy fejlesztésekre fordított milliók után van egy ilyen mondat, hogy már futamgyőzelmeket is szereztek....fasza..... akkor még 86 szekér pénz és 24 év és a VB cím is meglesz.
Amúgy formára nekem nagyon bejön.
2012. július 12. 23:57
Gondolom az a 2OO7 es Honda cucc, meg ez a mai Öhlins annyira hasonlít eymásra mint a lekváros bukta meg a Tiramisu torta.
De nekem mégis az szúrta a szememet, hogy fejlesztésekre fordított milliók után van egy ilyen mondat, hogy már futamgyőzelmeket is szereztek....fasza..... akkor még 86 szekér pénz és 24 év és a VB cím is meglesz.
Amúgy formára nekem nagyon bejön.
2012. július 12. 23:57
+ 5
#29 kolger
Hali.
Egyet kell értsek szityyyu-val. Hiába van 2004-es Honda cbr1000rr-em amin az emlegetett elektrohidraulikus kormány-lengéscsillapító van, akkor is be kell lássam, hogy nem sok köze van az ebben említettel, mert a gépem service manual-ba leírtak szerint is az enyém csak sebesség alapján korrigál, nem úgy mint a kawáéknál ahol azt is figyelembe veszi hogy a "motor tömegeloszlása, sebessége és stabilitása miként változik az adott pillanatban" Hozzátenném még a hitetleneknek mint patkolókovács, hogy ez a kormány-lengéscsillapító amit akkor a Honda felszerelt köztük az én motoromra is, annyiszor bizonyított a szemembe a jó magyar utakon, városban, valamint pályán egyaránt, hogy nem cserélném le semmire. Ha ezekre a lehetőségekre a Kawasaki&Öhlins páros végre felfigyelt és javítani is tudott akkor emelem kalapom. Minden motorra ilyet! :D
2012. július 13. 02:19
Hali.
Egyet kell értsek szityyyu-val. Hiába van 2004-es Honda cbr1000rr-em amin az emlegetett elektrohidraulikus kormány-lengéscsillapító van, akkor is be kell lássam, hogy nem sok köze van az ebben említettel, mert a gépem service manual-ba leírtak szerint is az enyém csak sebesség alapján korrigál, nem úgy mint a kawáéknál ahol azt is figyelembe veszi hogy a "motor tömegeloszlása, sebessége és stabilitása miként változik az adott pillanatban" Hozzátenném még a hitetleneknek mint patkolókovács, hogy ez a kormány-lengéscsillapító amit akkor a Honda felszerelt köztük az én motoromra is, annyiszor bizonyított a szemembe a jó magyar utakon, városban, valamint pályán egyaránt, hogy nem cserélném le semmire. Ha ezekre a lehetőségekre a Kawasaki&Öhlins páros végre felfigyelt és javítani is tudott akkor emelem kalapom. Minden motorra ilyet! :D
2012. július 13. 02:19
-1
#30 fenyooldrider
Gyönyörű vas!Grat a tervezőknek,csak annyit módosítanák rajta,hogy kibasznám belőle a kormánygátlót,a csúszkakulungot,meg a kipörgésgátlót!
Ezek ölik meg az élményt,aki szerint ezek kellenek,az tartson egy kis meditációt,hogy neki való -e ez a telivér vas!
Ezekkel a paraméterekkel még néhány éve simán GP motor lehetett volna,erre ne üljön fel minden balfasz,akit csak a kisegítő berendezések tartanak az úton!
2012. július 13. 05:05
Gyönyörű vas!Grat a tervezőknek,csak annyit módosítanák rajta,hogy kibasznám belőle a kormánygátlót,a csúszkakulungot,meg a kipörgésgátlót!
Ezek ölik meg az élményt,aki szerint ezek kellenek,az tartson egy kis meditációt,hogy neki való -e ez a telivér vas!
Ezekkel a paraméterekkel még néhány éve simán GP motor lehetett volna,erre ne üljön fel minden balfasz,akit csak a kisegítő berendezések tartanak az úton!
2012. július 13. 05:05
+ 4
#31 kispok
#30 fenyooldrider
Jaja és legyen küllős kereke meg karbis motorja, és a fényszóró izzó helyére meg rakjunk egy viaszgyertyát mert aki nem így tesz az papírkutya XD
Én is hasonlóképpen gondolkodtam régebben,
de el kell fogadni ezekbe a vasakba kellenek ezek a cuccok,
nem balfasz az akit egy ilyen gép megviccel.
De tény hogy sok a barom de azok még így is el fogják dobni.
2012. július 13. 08:21
#30 fenyooldrider
Jaja és legyen küllős kereke meg karbis motorja, és a fényszóró izzó helyére meg rakjunk egy viaszgyertyát mert aki nem így tesz az papírkutya XD
Én is hasonlóképpen gondolkodtam régebben,
de el kell fogadni ezekbe a vasakba kellenek ezek a cuccok,
nem balfasz az akit egy ilyen gép megviccel.
De tény hogy sok a barom de azok még így is el fogják dobni.
2012. július 13. 08:21
-12
#32 Brain_CBR
Ja, és szerintetek a Honda 2004/7 óta hozzá se nyúlt semmihez. Ezt azért remélem ti sem gondoljátok komolyan... :D
2012. július 13. 09:45
Ja, és szerintetek a Honda 2004/7 óta hozzá se nyúlt semmihez. Ezt azért remélem ti sem gondoljátok komolyan... :D
2012. július 13. 09:45
+ 8
#33 Janav
Most, hogy tisztaztuk: minden ujitast a Honda talalt ki ami jarmuben elofordulhat, halkan megjegyeznem mashol is dolgoznak egysmason, szoletnek meg jo motorok szarnyas emblema nelkul is.
2012. július 13. 14:09
Most, hogy tisztaztuk: minden ujitast a Honda talalt ki ami jarmuben elofordulhat, halkan megjegyeznem mashol is dolgoznak egysmason, szoletnek meg jo motorok szarnyas emblema nelkul is.
2012. július 13. 14:09
-4
#34 fenyooldrider
#31 kispok,ha ez a fejlődés,akkor holnap légzsák,holnapután kaszni!?
Az öhlinstől is inkább futóművet vettek volna,mint kormánygátlót,azt jobban díjaznám!
A gumifékcsövet amit még most sem cseréltek ki fémre,számomra megdöbbentő módon,mondjuk párhuzamba tudnám állítani a te gyertya izzós javaslatoddal................
A kipörgésgátló helyett vettek volna inkább fém fékcsöveket,de ha gondolod,van még néhány javaslatom,hogy a motorosok többsége mit fejlesztene!
2012. július 13. 15:22
#31 kispok,ha ez a fejlődés,akkor holnap légzsák,holnapután kaszni!?
Az öhlinstől is inkább futóművet vettek volna,mint kormánygátlót,azt jobban díjaznám!
A gumifékcsövet amit még most sem cseréltek ki fémre,számomra megdöbbentő módon,mondjuk párhuzamba tudnám állítani a te gyertya izzós javaslatoddal................
A kipörgésgátló helyett vettek volna inkább fém fékcsöveket,de ha gondolod,van még néhány javaslatom,hogy a motorosok többsége mit fejlesztene!
2012. július 13. 15:22
-9
#35 Brain_CBR
Janav mint mondtam nemvagyok márkafanatikus, de szerényebb értelmi képességekkel rendelkező motorostársaink gondolom csak az utolsó hozzászólást olvasták el és hihetetlen késztetést éreztek a minuszgomb nyomkodására. :D Hiába, vannak még akiket ez leköt, ezek menjenek a fészbúkra, az az igazán nekik való hely. :D Nincs sok értelme az összehasonlítgatásnak csak itt páran elkezdtek rögtön fikázni hogy állatanyóval meg merészeltük említeni hogy a világszenzációként beharangozott kormánylengéscsillapítót már másik márka évek óta használja. De ebben a témában ez volt az utolsó hozzászólásom mert kezd zavaróan alacsony lenni a színvonal. :)
2012. július 13. 15:26
Janav mint mondtam nemvagyok márkafanatikus, de szerényebb értelmi képességekkel rendelkező motorostársaink gondolom csak az utolsó hozzászólást olvasták el és hihetetlen késztetést éreztek a minuszgomb nyomkodására. :D Hiába, vannak még akiket ez leköt, ezek menjenek a fészbúkra, az az igazán nekik való hely. :D Nincs sok értelme az összehasonlítgatásnak csak itt páran elkezdtek rögtön fikázni hogy állatanyóval meg merészeltük említeni hogy a világszenzációként beharangozott kormánylengéscsillapítót már másik márka évek óta használja. De ebben a témában ez volt az utolsó hozzászólásom mert kezd zavaróan alacsony lenni a színvonal. :)
2012. július 13. 15:26
+ 4
#36 hans_solo
Brain CBR
Nem célom és nem is érdekem , hogy csorbitsam a Honda hírnevét , de szerintem a Kawasaki mindig is gyorsabb és ÉRDEKES-ebb motor volt ,mint a Honda..................viszont ,ha valaki egy megbizható /ígaz nem a leggyorsabb/motorra vágyna , akkor irány a Honda motor-kereskedés !
2012. július 13. 16:03
Brain CBR
Nem célom és nem is érdekem , hogy csorbitsam a Honda hírnevét , de szerintem a Kawasaki mindig is gyorsabb és ÉRDEKES-ebb motor volt ,mint a Honda..................viszont ,ha valaki egy megbizható /ígaz nem a leggyorsabb/motorra vágyna , akkor irány a Honda motor-kereskedés !
2012. július 13. 16:03
0
#37 Állatanyó
Szia hans_solo!
Tényleg nagyon megbízható a H. és
http://www.sportmotor.hu/motor...
azért be kell látni, hogy egy olyan gyártótól, aki nem a leggyorsabb motort csinálja, ez jó teljesítmény... ráadásul a TT.-t, (meg mondjuk csak ha itthon nézelődök) Kispataki, Talma, Végh Jana is pár éve (most nem tudom pályázik e még) kellően bizonyították, hogy a H. elég gyors is tud lenni.
Mind ezek mellett az Én szintemen kurvára mindegy mivel tolom.
Nekem az összes tetszik... de mégis ez kellett.
2012. július 13. 16:45
Szia hans_solo!
Tényleg nagyon megbízható a H. és
http://www.sportmotor.hu/motor...
azért be kell látni, hogy egy olyan gyártótól, aki nem a leggyorsabb motort csinálja, ez jó teljesítmény... ráadásul a TT.-t, (meg mondjuk csak ha itthon nézelődök) Kispataki, Talma, Végh Jana is pár éve (most nem tudom pályázik e még) kellően bizonyították, hogy a H. elég gyors is tud lenni.
Mind ezek mellett az Én szintemen kurvára mindegy mivel tolom.
Nekem az összes tetszik... de mégis ez kellett.
2012. július 13. 16:45
+ 3
#39 kispok
#34 fenyooldrider
Fémfékcső utcára mi a fenének ?
Persze lehetne sorolni az okosságokat mit lehetne még belerakni alapból, pl titánból mindent csak megdobná pár millával az alapárat.
#35 Brain_CBR
Nem azt írták hogy világszenzáció.....nem kell sarkosítani !
Nézd el nekik hogy vették a bátorságot és megemlítették ezt az abszolút elhanyagolható apróságot hisz akinek ilyesmi kell az úgy is Hondát vesz mert ez egy szar.
2012. július 13. 16:52
#34 fenyooldrider
Fémfékcső utcára mi a fenének ?
Persze lehetne sorolni az okosságokat mit lehetne még belerakni alapból, pl titánból mindent csak megdobná pár millával az alapárat.
#35 Brain_CBR
Nem azt írták hogy világszenzáció.....nem kell sarkosítani !
Nézd el nekik hogy vették a bátorságot és megemlítették ezt az abszolút elhanyagolható apróságot hisz akinek ilyesmi kell az úgy is Hondát vesz mert ez egy szar.
2012. július 13. 16:52
0
#40 hans_solo
#37 Állatanyó
......"kellően bizonyitották , hogy a H.elég gyors tud lenni"............látod ez egy teljesen korrekt megfogalmazás :elég gyors ! ! ! Viszont Brain CBR , mintha másról beszélt volna................. :-)
2012. július 13. 19:05
#37 Állatanyó
......"kellően bizonyitották , hogy a H.elég gyors tud lenni"............látod ez egy teljesen korrekt megfogalmazás :elég gyors ! ! ! Viszont Brain CBR , mintha másról beszélt volna................. :-)
2012. július 13. 19:05
+ 2
#41 kispok
#35 Brain_CBR
Bocsi de még annyit ha már ledegradáltál itt többünket a hozzászólásod utolsó mondatával.
Azzal hogy elhúztad a beled innen megemelkedett a színvonal a normális szintre.
2012. július 13. 20:23
#35 Brain_CBR
Bocsi de még annyit ha már ledegradáltál itt többünket a hozzászólásod utolsó mondatával.
Azzal hogy elhúztad a beled innen megemelkedett a színvonal a normális szintre.
2012. július 13. 20:23
-3
#42 fenyooldrider
kispok:ha spórolni akarnánk,dobáljuk ki amit én javasoltam!
: Eredmény:Egy 3 milla alatti gyönyörűséges adrenalin bomba!
Erre vágyunk nem?
Aki meg nem ezt akarja,az ne a csúcsgépek körül feszítsen!
2012. július 13. 21:44
kispok:ha spórolni akarnánk,dobáljuk ki amit én javasoltam!
: Eredmény:Egy 3 milla alatti gyönyörűséges adrenalin bomba!
Erre vágyunk nem?
Aki meg nem ezt akarja,az ne a csúcsgépek körül feszítsen!
2012. július 13. 21:44
-4
#43 fenyooldrider
Ha megkérdezed minek a fém fékcső,az csak azért lehet,mert még nem ültél ilyen vason!
2012. július 13. 21:48
Ha megkérdezed minek a fém fékcső,az csak azért lehet,mert még nem ültél ilyen vason!
2012. július 13. 21:48
+ 7
#44 ddt500
Inkább te nem ültél még ilyen vason. Gumi fékcsővel és gyári 4 éves fékfolyadékkal futottam az 1:59-et. Ez Kawasaki vazze ezen van fék gyárilag is! :D
2012. július 13. 22:32
Inkább te nem ültél még ilyen vason. Gumi fékcsővel és gyári 4 éves fékfolyadékkal futottam az 1:59-et. Ez Kawasaki vazze ezen van fék gyárilag is! :D
2012. július 13. 22:32
+ 2
#45 kispok
fenyooldrider
Úgy látom hogy Te nem ültél ilyen vason hogy ekkora hülyeségeket beszélsz.
Persze jó a fém fékcső de utcára abszolút felesleges!
És azért mert nem rakok fel a profilomba egy tucat motort még nem azt jelenti hogy csak buszon ültem eddig.
Persze nem kell egy véleményen lennünk de vedd már észre ez nem egy Streetfighter.
2012. július 14. 08:13
fenyooldrider
Úgy látom hogy Te nem ültél ilyen vason hogy ekkora hülyeségeket beszélsz.
Persze jó a fém fékcső de utcára abszolút felesleges!
És azért mert nem rakok fel a profilomba egy tucat motort még nem azt jelenti hogy csak buszon ültem eddig.
Persze nem kell egy véleményen lennünk de vedd már észre ez nem egy Streetfighter.
2012. július 14. 08:13
-4
#46 fenyooldrider
ddt500:fém fékcsővel lehettél volna néhány tizeddel gyorsabb akár......
Adtam neked egy pozitívot amúgy a 2. helyért! :D
2012. július 14. 09:29
ddt500:fém fékcsővel lehettél volna néhány tizeddel gyorsabb akár......
Adtam neked egy pozitívot amúgy a 2. helyért! :D
2012. július 14. 09:29
+ 2
#47 Dzsilozoli
Srácok! Én megértem mindazt amit írtok. Nekem egy K5 GSX R 1000 van, és boldog vagyok hogy ez is van. Pályán is szoktam motorozni vele. Igaz nem vagyok egy nagy spiler, de nagyon jó érzés a ringen is motorozni. Ezért választottam őt. Nekem is nagyon bejön ez az új Kawa. És ha nyernék a lottón mindegyik márkából vennék egyet magamnak, és váltogatnám őket alkalmanként. De ez csak álom. Üdv mindenkinek!
2012. július 14. 10:31
Srácok! Én megértem mindazt amit írtok. Nekem egy K5 GSX R 1000 van, és boldog vagyok hogy ez is van. Pályán is szoktam motorozni vele. Igaz nem vagyok egy nagy spiler, de nagyon jó érzés a ringen is motorozni. Ezért választottam őt. Nekem is nagyon bejön ez az új Kawa. És ha nyernék a lottón mindegyik márkából vennék egyet magamnak, és váltogatnám őket alkalmanként. De ez csak álom. Üdv mindenkinek!
2012. július 14. 10:31
-3
#48 crazyJoe
szép..meg jó..meg csecse....viszont olyan rokkantmotor benyomását kelti,hogy különböző kurva kütyüket kell felszerelni,hogy balfaszbéla is el tudja kormányozni a 200 Le-t.Megölik az összes kurva élményt amit adhana.Hogyan fog igy kigyorsításon aszfaltrajzversenyt nyerni a hátsó gumi?szupernőt is addig tömik szilikonnal míg a KIHAÉNNEM beképzeltségtől elfelejti tekerni a cerkát szopás közben.....az meg valljuk be:nagy hiányosság.
2012. július 14. 14:05
szép..meg jó..meg csecse....viszont olyan rokkantmotor benyomását kelti,hogy különböző kurva kütyüket kell felszerelni,hogy balfaszbéla is el tudja kormányozni a 200 Le-t.Megölik az összes kurva élményt amit adhana.Hogyan fog igy kigyorsításon aszfaltrajzversenyt nyerni a hátsó gumi?szupernőt is addig tömik szilikonnal míg a KIHAÉNNEM beképzeltségtől elfelejti tekerni a cerkát szopás közben.....az meg valljuk be:nagy hiányosság.
2012. július 14. 14:05
-2
#49 fenyooldrider
crazyJoe!
Ugyanezt mondtam,mint te szinte szóról szóra,ha visszaolvasol a #34-ig,aztán a sok lankadt,aki nem tud ezek a faszságok nélkül motorozni felháborodott!
Bezzeg a fém fékcső egyik fatökűnek sem kellett :D!
Addig el sem jutottam,hogy a nyomáspont fontosságát megemlítsem,úgysem értenék meg a fotelmotorosok,tisztelet a kivételnek :D!
2012. július 14. 14:57
crazyJoe!
Ugyanezt mondtam,mint te szinte szóról szóra,ha visszaolvasol a #34-ig,aztán a sok lankadt,aki nem tud ezek a faszságok nélkül motorozni felháborodott!
Bezzeg a fém fékcső egyik fatökűnek sem kellett :D!
Addig el sem jutottam,hogy a nyomáspont fontosságát megemlítsem,úgysem értenék meg a fotelmotorosok,tisztelet a kivételnek :D!
2012. július 14. 14:57
-1
#50 xuanhai
kit érdekel, h a Honda 2004-es technológiája miből számolja ki a dolgokat kormánycsapkodás ellen...? kurvajól működik, úgyh ennyit erről. Ennyi elég is nekem.
dzsilozoli: a te géped a legfajább.. ;)
2012. július 14. 23:26
kit érdekel, h a Honda 2004-es technológiája miből számolja ki a dolgokat kormánycsapkodás ellen...? kurvajól működik, úgyh ennyit erről. Ennyi elég is nekem.
dzsilozoli: a te géped a legfajább.. ;)
2012. július 14. 23:26
0
#51 kispok
#48 crazyJoe
Kikapcsolod a kipörgésgátlót és utána mehet az irka firka a betonra, ilyen egyszerű.
#49 fenyooldrider
Ha már ilyen kurva okos vagy elmondanám nekem is fémfékcső van a vasamon,
de látom azt olvasol el a hozzászólásaimból amit akarsz és nem az egészet értelmezed.
Nem azt írtam hogy nem jó a fém fékcső hanem azt hogy UTCÁRA FELESLEGES !
Nem mindenki Rossi mint Ti.
Van más is aki motorozni már tud,
de jól jön néha az a sok szar ketyere ami megmenti adott esetben az életét
és a pénztárcáját egy költséges javítástól.
De az Én véleményem nem számít mert csak egy fatökű fotelmotoros vagyok.
2012. július 15. 16:29
#48 crazyJoe
Kikapcsolod a kipörgésgátlót és utána mehet az irka firka a betonra, ilyen egyszerű.
#49 fenyooldrider
Ha már ilyen kurva okos vagy elmondanám nekem is fémfékcső van a vasamon,
de látom azt olvasol el a hozzászólásaimból amit akarsz és nem az egészet értelmezed.
Nem azt írtam hogy nem jó a fém fékcső hanem azt hogy UTCÁRA FELESLEGES !
Nem mindenki Rossi mint Ti.
Van más is aki motorozni már tud,
de jól jön néha az a sok szar ketyere ami megmenti adott esetben az életét
és a pénztárcáját egy költséges javítástól.
De az Én véleményem nem számít mert csak egy fatökű fotelmotoros vagyok.
2012. július 15. 16:29
-1
#52 crazyJoe
nem kell életet menteni..nem kell ilyen motorral az utcára menni.miért?mert nem oda való.....ilyen egyszerű.
2012. július 15. 21:30
nem kell életet menteni..nem kell ilyen motorral az utcára menni.miért?mert nem oda való.....ilyen egyszerű.
2012. július 15. 21:30
+ 3
#53 szityyyu
A sportcipőt is sportolni találták ki, mégis a fél ország abba szaladgál hétköznap is! Hagyjuk már a demagógiát.... ha valakinek az tetszik, járjon vele utcán és esetleg ha hibázik valahol, szóljon közbe az elektrónika és ne csavarodjon a fára. Te mag majd versenyre lepakolod róla a cuccokat aztán bódottág van.
2012. július 15. 21:39
A sportcipőt is sportolni találták ki, mégis a fél ország abba szaladgál hétköznap is! Hagyjuk már a demagógiát.... ha valakinek az tetszik, járjon vele utcán és esetleg ha hibázik valahol, szóljon közbe az elektrónika és ne csavarodjon a fára. Te mag majd versenyre lepakolod róla a cuccokat aztán bódottág van.
2012. július 15. 21:39
-2
#54 crazyJoe
teljesen más megközelítésből irtam hogy nem való utcára.a sportcipő pedig nem ad le 200 Le-t 15 négyzetcentin.nem a fatökösségről és egyéb becsmérlésekről van szó amit Ti leirkáltatok.lófaszt.használj pár napig egy ilyen motort pályán-soha többé nem akarod majd utcán használni.
2012. július 16. 08:05
teljesen más megközelítésből irtam hogy nem való utcára.a sportcipő pedig nem ad le 200 Le-t 15 négyzetcentin.nem a fatökösségről és egyéb becsmérlésekről van szó amit Ti leirkáltatok.lófaszt.használj pár napig egy ilyen motort pályán-soha többé nem akarod majd utcán használni.
2012. július 16. 08:05
+ 2
#55 kispok
Értem, tehát ha nem pályázol akkor ne vegyél ilyet...
csak tudod ha ilyen motort mindenki csak pályára venne akkor bizony felkopna az álla a motorgyáraknak.
De gondolom mind hülye aki ezeknek a motoroknak a fejlesztésén dolgozik, Mi sokkal jobban meg tudjuk mondani hogy mi kell bele és ki használhatja és hol.
2012. július 16. 15:15
Értem, tehát ha nem pályázol akkor ne vegyél ilyet...
csak tudod ha ilyen motort mindenki csak pályára venne akkor bizony felkopna az álla a motorgyáraknak.
De gondolom mind hülye aki ezeknek a motoroknak a fejlesztésén dolgozik, Mi sokkal jobban meg tudjuk mondani hogy mi kell bele és ki használhatja és hol.
2012. július 16. 15:15
+ 4
#57 szityyyu
#54
Fuss le egy maratont lakkcipőben, sosem akarod majd máshova felvenni, csak színházba!
Miért ne lenne való utcára? Vagy tömeges sportmotoros elhalálozásról halottatok valahol? Ha nekem ez tetszene, miért ne vehetném meg és használhatnám utcán? A csopperek meg a Road 66-re valók, mégis elég sok cirkál belőlük a városokban is, az endúrókról ne is beszéljünk, az meg a mezőre való stb stb.... aki ilyet vesz, nem bináris csuklója van, hogy indulás után fél másodpercel már mind a 2OO LE-t használja.... de fölösleges győzködnünk egymást. Az elméleteket mindig a gyakorlat igazolja és mivel tele az utca sportmotorokkal, így állíthatjuk, hogy való oda is, ha még neked ez fájó pont is. Kétségtelen, hogy pályára tervezték őket, ezzel nem vitatkozom.
2012. július 16. 19:57
#54
Fuss le egy maratont lakkcipőben, sosem akarod majd máshova felvenni, csak színházba!
Miért ne lenne való utcára? Vagy tömeges sportmotoros elhalálozásról halottatok valahol? Ha nekem ez tetszene, miért ne vehetném meg és használhatnám utcán? A csopperek meg a Road 66-re valók, mégis elég sok cirkál belőlük a városokban is, az endúrókról ne is beszéljünk, az meg a mezőre való stb stb.... aki ilyet vesz, nem bináris csuklója van, hogy indulás után fél másodpercel már mind a 2OO LE-t használja.... de fölösleges győzködnünk egymást. Az elméleteket mindig a gyakorlat igazolja és mivel tele az utca sportmotorokkal, így állíthatjuk, hogy való oda is, ha még neked ez fájó pont is. Kétségtelen, hogy pályára tervezték őket, ezzel nem vitatkozom.
2012. július 16. 19:57
-3
#58 Kawaroli
Nagyon jo kis motor, de biztos bennem van a hiba, hogy ezeket a csupaelektronika gépekhez nem nagyon vonzódom. Mi lesz a vezetési élménnyel ha mindent a gép végez helyetted?
2012. július 16. 21:35
Nagyon jo kis motor, de biztos bennem van a hiba, hogy ezeket a csupaelektronika gépekhez nem nagyon vonzódom. Mi lesz a vezetési élménnyel ha mindent a gép végez helyetted?
2012. július 16. 21:35
RSS hírek
Hírek »
Hosszú útra megyek...
Ilyen egy igazi motoros lagzi! Csinos menyasszony, rock és végtelen motorkígyó...
Ilyen egy igazi motoros lagzi! Csinos menyasszony, rock és végtelen motorkígyó...
Hírünk a világban
Ismét motorosok a címlapon, de ezúttal csupa-csupa jót írnak róluk.
Ismét motorosok a címlapon, de ezúttal csupa-csupa jót írnak róluk.
Extrém Enduró Kupa
Nem mindennapi kihívás várja a terepmotorosokat június 29-én, Ajkarendeken.
Nem mindennapi kihívás várja a terepmotorosokat június 29-én, Ajkarendeken.
Események »
- Horsepower Party Motorostalálkozó Szalhszentmárton
- Budapest Westend City center Super Endurocross,minicross,pitbike Budapes Westend City Center
- 1.motorosok baráti találkozója 62-brotherhood nyírgelse
- Budapest- Visegrád-Dobogókő túra Szekszárd
- Trial Verseny 2013 Gyenesdiás Gyenesdiás Faludi Sík
- Szlovénia Classic motoros túra Balaton
- III. Debreceni Motoros Fesztivál 4030 Debrecen, Szávay Gyula u. 22. : http://www.kerekestelepifurdo.hu/
- III.Debreceni motoros fesztivál Debrecen Kerekestelepi termálfürdő
- V. Kétkerekűek Találkozója Tótkomlós Rózsa fürdő
- Daruszentmiklósi Motorostalálkozó Daruszentmiklós, Berzsenyi Dániel u. 1. (Iskolapark)
