Egy hét ajándékba

#1 fhoksz
Az ott egy hatalmas parlagfű ültetvény a plakát előtt!? :DD
január 18. 08:07

#2 joe3650
:-DDD
január 18. 08:20

#3 saboc1981
Hát igen.... az ültetvényre nem gondoltak:)))
január 18. 08:21

#4 w1ll1
Hát az eléggé nem az! Nézzétek meg a leveleit!
január 18. 08:41

#5 Devilmoto
Hát az bizony nem parlagfű!
január 18. 09:05

#6 Wave
Az nektek parlagfű... xD
Mezei disznódudva (nem vagyok biológus,nagyi így hívta) :)
január 18. 09:10

#7 darrk
Valójában pedig közönséges nagycsalán latinul Urtica dioica. Bár biológus én se vagyok ellenben erdész ;)
január 18. 09:13

#8 Stevesaki
azert azt hozza kell tenni hogy nalunk angliaban altalaban telen is 10 fok felett van a homerseklet, en pl minden nap motorral jarok sima kordura naciban :)
január 18. 09:30

#9 adamfzr
én itt is minden nap motorral járok sima corduranaciban. .:)
január 18. 09:54

#10 FeherCapa380
Keveseknek adatik meg, hogy zart helyen tudjak parkoltatni a motort, amig dolgoznak. Nalunk ez eleg fontos szempont.
január 18. 09:59

#11 kutya.
Ezt én nem látom annyira égető problémának (rendszámos motor esetén), igaz, én is agyaltam (nem) keveset, mire kitaláltam a motor védelmét arra a napi 7-8 órára.
január 18. 10:16

#12 Gzokerpalca
Naná, hogy mocival... így se reggel, se hazafelé nem érdekel, mekkora a forgalom a Hungária körúton... Még 6-8 hét?
január 18. 10:31

#13 zermeister
Sajnos (vagy szerencsére) nekem mindössze 5km-re van a munkahelyem. Erre a távra semmi sem gazdaságos. A mocit tovább tart kitolni, bemelegíteni, beöltözni stb, mint maga az út. Kocsi sem gazdaságos, mert be sem melegszik mire beérek. Biciklizni hóban, fagyban esőben köszi, de kihagyom. Egy kisebb lótifuti moci ideális lenne talán, de nem egy 750-es sportmotor. Mondjuk már az elismerő pillantásokért megéri néha azzal menni :)
január 18. 10:39

#14 FeherCapa380
kutya.: Es volt mar tesztelve a vedelem elesben?
január 18. 10:43

#15 zöldi
@zermeister: Én ezért vettem(6km szintén) 70-ért egy szép használt robogót. Elég gyorsan behozza az árát.
január 18. 10:48

#16 zöldi
A kérdésre válaszolva, motor mindig, hóban is
január 18. 10:49

#17 kutya.
itthon még nem, Prágában már sajnos igen...
(az, hogy 1-2 év alatt nem volt tesztelve - szerintem - azt is jelenti, hogy a megelőző szerepe nagyobb, mint a valós, fizikai védelme)
január 18. 11:00

#18 kutya.
#13 zermeister,
nekem is, de naponta egyszer általában hazaszaladok, így a napi húsz kilométerre már marhára nem mindegy, hogy 700 forint az autóval, vagy 300 a robogóval... az élvezeti faktorról nem is beszélve.
január 18. 11:07

#19 strykomikulas
Ha az időjárás és a körülmények (csomagok mérete) engedik, akkor mocival mindenhova! Szerintem ezzel a legtöbbünk így van. Habár néha elgondolkodok, hogy mennyi időre hagyom látótávolságon kívül a gépet. Ebben a mocsok világban mindent elvisznek, ami mozdítható. Másik szempont az időjárás. Szakadó esőben nem élvezet menni, bárki bármit mond.
január 18. 12:23

#20 illegalrider
Nem mondhatnám hogy zsido vagyok magamhoz de ha osszegezném hogy a gixerem esetében mennyit kellene a munkába járásra fordítani a jelen körülmények között akkor az elég borsos lenne! Számoljunk ugye olajjal, fékbetéttel, gumival, lánccal, és ugye benzinnel! Én személy szerint nem tudnám megengedni magamnak!:(
január 18. 13:37

#21 zseton80
#20 Igen, szerintem sajnos sokunknál ez a helyzet... :( Én az egyszerűség kedvéért olajjal, fékbetéttel... stb. nem is számoltam, csak a benzinnel. Hát elkeserítő: 35 km-re van a melóhelyem, 1 hónapban autóval ~36000, a 400-as ZZR-rel ~30000, de még egy 3l átlagétvágyú robogóval is ~18000 lenne a bejárás, szemben a jelenleg a tömegközlekedésre költött havi 1640 Ft-tal (a többit fizeti a cég).

Persze ha azt nézem, hogy autóval havi kb 33 órát, motorral még kevesebbet, vonattal (+gyalog v bkv-val) havi 62 órát utazom, már megint árnyaltabb a kép, de akkor is nagy érvágás lenne az a havi 20-30000...
január 18. 13:49

#22 alvaro
Nekem is jelent kb. 2.5 órát az, hogy nem tömegközlekedek. Igaz, ez autóval is ennyi lenne, mert nálunk nem a dugó az alapvető probléma, hanem az, hogy - mivel kint lakunk a Bakony szélén a"semmiben" - itt nincs tömegközlekedés, a legközelebbi buszmegálló ~4km-re van a faluban, és a munkahelyem is elég távol esik a fehérvári buszpályaudvartól. Anyagilag mondjuk győzne a tömegközlekedés, kerülne cca 11000 (illetve ~18000) ft-ba egy hónapban. Vagy valamivel többe, utoljára decemberben ültem buszon, azóta valszeg emeltek. Ezzel szemben motorral háztól házig 29000, de ebben aztán a benzinen és a karbantartáson kívül még a vételár és az összes adó-biztosítás-műszaki is benne van (vételár nélkül csak 18000). 650-es egyhengeressel, keveset eszik (nagy átlagban 3 literrel járok százon - mielőtt bárki tiltakozna: én járok ennyivel, másnak több lenne), viszont a karbantartása gondolom mindenképp drágább, mint egy 125-ösnek (na jó, annál enni is többet eszik, egy kis CBR-rel vagy CBF-fel tuti megcéloznám a 2 litert).

Az eddigi telem szerencsés volt, eddig 4 munkanapon kellett más megoldáshoz folyamodnom. 12 órás műszak mellett viszont nagyon nem jó 4 órát ingázással tölteni, még akkor se, ha ebben kellemes 14km séta is benne foglaltatik :D
január 18. 14:34

#23 nemeth.tomi86
#13 zermeister: én nekem dettó ugyanaz,mint nálad....meló kb 5km,de én biciklivel járok,mert annyi mozgás kell és a buszon ilyen influenza idején sokkal jobban és könnyebben el lehet kapni a náthát!
Néha azért a pillantásokért megéri motorral menni,főleg amikor ráfordulok meló előtt az egyenesre és 200-ig elnyújtom! :-D
Szóval nekem mocival se gazdaságosabb...valaki a dugóba eteti meg,én pedig az egyenesbe és mivel szarabb időben,ősszel,már az út is hideg,ezért a gumit is koptatom,minden egyes kigyorsításnál,amikor csóválja a farát!
Sajnos vagy nem sajnos én melóba is úgy megyek,mintha szerpentinezni mennék! :-D
január 18. 15:22

#24 doxa13
Nekem is égető ez a kérdés ugyanis a munkahelyemtől pontosan (GPS-el lett lemérve) 325 méterre lakok. :-) Viccet félretéve! A cikkben nagy igazságot mondanak azonban nem Egyiptomban élünk majdnem lehetetlen beszopni egy essőt, egy vihart. Meg a fővárosban én nem hagynám a paripát akárhol. Lehet valaki kölcsönvenné. :-) Ezek azért elvonatkoztatott példák de teljesen jogosak. Amúgy én nyáron (ha az idő engedi) az autót csak akkor látom amikor Mutter kölcsönveszi és kiparkol vele. :-)
január 18. 15:57

#25 Csaszi4
Tavaly augusztusig, míg nem lett 400 a benzin mocival jártam meg a napi 2x7km-t, de azóta ba...ák meg, inkább biciklizem! Biciklinél nincs olcsóbb!

Persze gondolkodtam én 4ü 125ös robin, vagy kismotoron, esetleg valami normáilsabb villany járgányon, de a bekerülési költség jó, ha 2 év alatt megtérül. A bicajt meg csak levettem a padlásról, és goo!

Azért nyáron a nyári melegben majd lesz, hogy újból a gépsárkánnyal járok 1x-2x... Addigra úgy is 500 lesz a benzin! :(
január 18. 16:50

#26 saresz
No ez megint olyan téma, amit lehet göngyölíteni, rágódni rajta de soha senkinek nem lesz igaza! Ahogy a fenti hozzászólásokból is jól látszik: ahány élethelyzet, annyi féleképp alakul a képlet. Mert nem mindenki pesti ezt már jó lenne "odafönt" is észrevenni ! Aztán az sem tök mindegy , hogy ki mennyit ingázik nap mint nap. És ott vannak még a kategóriák. Mert ugye nem egyformán fáj 100km egy 600RR és egy Burgman esetében sem, nemhogy egy robogón kiszámolva. Arról is kellene ejteni pár szót, hogy azért az autóban elférnek a csomagok is, ha esetleg hazafelé beugrunk a Tesco-ba és akár a gyereket is hazaviszem vele a suliból délután... A motor nagyon időjárásfüggő. Mi van ha reggel még aránylag szép az idő, du. ötkor meg szakad a hó? Otthagyod a vasat éjszakára és mész busszal, vonattal, stoppal, gyalog? Az egészség nem számít? Megfázol, beteg leszel, táppénzre mész, kirúgnak. Hosszú távon reumás leszel, mire megéred az ötvenet nem tudsz menni sem, nemhogy motorozni. Milyen balesetveszélyes összefagyottan, elgémberedett tagokkal, átázva sötétben motorozni a kamionok között? Nem beszéltem a ruházat, és a motor tisztításának, ápolásának költségeiről. A motort sokkal nehezebb rendesen kipucolni a sz@rból, mint a kocsit. Kocsimosás 15perc a mosóban, a motort meg fél napig keféled hétvégén az udvaron. Ha nem, mert lusta vagy, akkor meg megnézheted majd tavasszal... Mennyibe kerül a motorgumi? És meddig bírja? (ugye ez is típustól függ) Persze, ha a végleteket vizsgáljuk, akkor nagyok lesznek a különbségek. Nem mindegy az autóknál sem, hogy Maruti vagy X6. Na ezért mondom, hogy hülyeség az egész. Fiatalon próbáltam. ETZ-vel jártam négy éven át télen-nyáron. Volt, hogy jéghidegek voltak a térdeim még fél óra kádban töltött idő után is. A ruhám, cipőm csupa mocsok, még a postára is szégyelltem beugrani a csekket feladni. Ma, 40 évesen azt mondom: a motor csak tavasztól őszig, száraz időben alternatíva munkába járásra, vagy akkor is csak hobbi. Nekem legalábbis. Aki mást mond nézzen a tükörbe és kérdezze meg magától: jókedvemben élvezettel ülök rá télen, vagy nincs más választásom?
január 18. 17:52

#27 mlas
Hát igen, ahogy Saresz is mondja: vidéken szép az élet :))
nekem pl. a bejárás nem gond, itt a városban sosincs dugó. Motor, hát az nem alkalmas bejárásra (főleg az enyém) mert többet eszik, mint az autóm :DD másik motor meg nem jáccik, mert ha vállalom a nyűgöt, hogy motorral megyek valahova (öltözés, időjárás, csomag ohne) akkor inkább nagy gépre ülök, mint robeszra - a robi életveszélyes :))
Sajnálom a pestieket (és ugyanakkor nem is értem meg paraszt fejjel) hogy hogy képesek napi 2 órákat BKV-n ülni (vagy dugóban uannyit) dehát az is egy életforma.
január 18. 19:04

#28 csipetke
Én se vagyok pesti! és ezt figyelembe kell venni :D de kétségtelenül volt már nekem is szerencsém főleg nyáron eljövök 2re melózni vad melegbe, hazafele meg szakadt az eső:S de szerintem aki motorral jár dolgozni annak bele kell kalkulálni ezeket! Viszont tényleg eljön minden évbe az az idő amikor le kell rakni a motort, mert "egészségtelen"! gondolok itt a lábakra főleg és ugye télen, ha latyakos az út az csak 2 kerék akárhogyan is nézzük és csúszósabb:$ tehát vigyázni kell és sokat gondolkozni rajta, hogy hogy is legyen!
január 18. 19:12

#29 kisköcsög
Pesten 2 órás dugó?Hjajj hol van az már max reggel van csiszi csoszi de az sem sokáig.Bár én is vidéki vok.Motor max nagyon enyhe télben jó sztem akkor is arra hogy a bevállalós titkárnőt hazavidd hátha összejön 1 kis szurcsi.De mint irta motorostársunk:Élethelyzettől függ ez az egész.Kutya dobj fel más témát állitólag sarkakata mellei is lukadoznak és veszélyben az élete.Innen látszik mibe nézik a népet de a legrosszabb hogy a nagyrésze vevő is rá.kata ne menj el!
január 18. 20:11

#30 mlas
#29
már új csöcse van, állítólag carrarai márványból, az nagyon időtálló... és természetesen exclusív internyú lesz róla a frizbibe, mihelyst lemegy a VV a konkurens csatornán :DDDDDDDDD
január 18. 20:22

#31 AdamSmith
Én 2kerékel megyek minden nap mindenhova kikorom ota....
A 4 kerékel is megyek sokat de motor minden nap se eső se hó se kánikula se jég se orkán nem tart visza h motorja patanjak minden nap..
január 18. 20:32

#32 kutya.
az nem hír, ha csak nem volt egy onboard kamera az implantátumot bemasszírozó cipőkanálon... hajdú-show lájv.
január 18. 20:35

#33 crazyJoe
olyan opció nincs ,hogy 1 kereket lehet választani?mert az lenne a legszimpatikálisabb számomra....persze mostmár valaki megmondhatná holapicsába van a rencámom.
január 18. 22:15

#34 csibewer
Már több évtizede motorral járok dolgozni és bátran elmondhatom, hogy rengeteg időt spóroltam meg. Észrevettem , lassabban öregszek. ;) Viccet félretéve, az utóbbi években a szokott útvonalon járva észrevettem, hogy nagyon megszaporodott az utakon közlekedők száma. Bármennyi is legyen az üzemanyag, utazni muszáj. Azonban a motorral megtalálok olyan lehetőségeket amivel sokszor nyerek 10 percet is, amíg kedves autós társaim a dugóban ücsörögnek. Azt azonban megtapasztaltam már, hogy ez a várakozás némely embertársunknál komoly idegrendszeri változásokat idéz elő, mert ha elindulnak akkor versenypályává válik az úttest. Két keréken közlekedve kész túlélő túra a városi motorozás. Másik fontos tényező a motor tárolása, ha nem lenne megoldott a munkahelyi őrzött, fedett parkolás, nem hiszem hogy sokáig motorral kellene járnom. Azt már látni hogy a motorral bejárók száma is jelentősen megszaporodott.
január 19. 07:14

#35 KelemenAndris
Itt mar 2 hete 14 fok van napkozben, hajnalban 11..

Lehet utalni.. :-D
január 19. 08:11

#36 tarka
az első 7 hozzászóló kiragadta a cikkből a lényeget. :D jót röhögtem.
január 19. 09:44

#37 bcee
most tényleg a növényen vitatkoztok?
a 125ös injektoros 4 ütemű motorok a spórolás csodái, jó annak aki kocsi és nagymotor mellett ilyet tarthat 2.vagy sokadik motornak. nekem is volt, de annyira szép és új volt hogy inkább a koszos robogóval jártam dolgozni. téli motorozás hosszú távon előnytelen az ízületeknek.
robogóval a minimum hőmérskélet amiben felülök +4-+6, a táv max 40 km egy nap alatt, nagymotorral 10fok alatt sehova.
január 20. 00:08

#38 janekbj
Ahogy látom senki nem volt még kint Párizsban. :D Én kint voltam 1 évet és teljesen elvoltam ámulva, hogy ott még télen is mennyien használják a motorjukat persze minden kategóriában. Kérdeztem is őket, hogy miért nem autóval közlekednek. A válasz "gondolj bele ha mindenki autóval járna mi lenne itt, nem utolsó sorban A-ból B-be sokkal gyorsabb és gazdaságosabb és még a környezetet is kímélem" kb. így fordítottam.
De nem csak a franciáknál hanem az olaszoknál is elég régen a motor az erősebb utazási forma. Ez csak nálunk újdonság. Jó persze az átlag életszínvonal is magasabb. :D
január 20. 07:15

#39 VasiBiker
Örülök, hogy nem én vagyok az egyetlen "barom", aki ilyenkor is motorral jár. Az előző melóhely 4,5km-re volt, hófúvást kimondottan élveztem, se főút, se kamionok, csak a faluból a város széle. Mostb 14, főút, és kamionok hada...imákat zengek, hogy még nem volt hó (kocsi nincs (amúgy is csak egy szakadtat vennék, minek többet? A maradékot elmotorozom)
Legyen már tavasz, és kész, ennyi!:):)
január 22. 20:01

#40 alvaro
Valóban nem vagy egyedül, ma viszont elég utálék volt nálunk a sok sár (földút mellett lakom). Ilyenkor még egy kis fagynak is tudnék örülni, ha már megszáradni nem bírt a sok hólétől - itt ugyanis volt szép 5-6 centis hó, szerencsére épp szabad voltam végig, tökéletes időzítés. Kíváncsi vagyok, mi lesz még ezen a télen, most épp lehűlést mondanak, eddig a leghidegebb, amiben megjártam ezt a távot -7 fok volt, és nem igazán érzem, hogy jó lenne ennél lejjebb menni. Mindenesetre most hurcolom magammal a céges laptopot, ha fent szorít az idő a hegyen, tudjam tolni otthonról. Remélem, kibírja a jóféle útjainkat :D

4.5km-re viszont nem indítanék be egy motort. Az pofátlanul gyalogos/biciklis táv, kell is egy kis mozgás, csináltam is jó darabig, amíg Fehérváron laktam, és csinálom most is, ha nem tudok hazamenni.
január 24. 00:48

#41 FireBlade
lassan időszerű lesz átkölteni a kérdést:
"Mennyi pénzt kapsz ajándékba" amennyiben autó helyett biciklivel közlekedsz.
január 24. 10:32

#42 Vipcsi
Motorral járok én is melózni hóba fagyba esőbe napsütésbe mindig ha csak tehetem :)
február 8. 08:09