2012. augusztus 2. | kutya.
Vizsgadrukk
Minden motortulajdonos jól tudja, hogy az új kétkerekűeket legkésőbb négyéves korukban, az ennél idősebb vasakat pedig kétévente kell kötelező ellenőrzésre vinni a legközelebbi műszaki vizsgaállomásra. Nos, ez a jól megszokott rend borul fel, ha elfogadják az Európai Bizottság nemrég benyújtott javaslatát.
A 4+2+2 rendszer, vagyis a jelenlegi szisztéma a következőképp módosulna a beadvány szerint. Az új járművek tulajdonosai továbbra is négy évig élvezhetik a mentességet, ám a hatéves kort elérő motorokat évente kellene bemutatnunk, bizonyságot adva azok általános állapotáról valamint arról is, hogy hány kilométert tettünk meg a járművel egy esztendő alatt. Ez utóbbi akár hasznos is lehet, hiszen a használt vasak piacán valósággal hemzsegnek a buherált műszerfallal "fiatalított" darabok, melyek ezután az első műszaki vizsgán kiesnének a rostán.
A tervek szerint minden egyes szezonban meg kell jelennünk a vizsgaállomáson, hogy bemutassuk a motort
A dolog szépséghibája, hogy a komplett műszeregység cseréjét semmivel nem szankcionálják, vagyis a csalásra fény derülhet a vizsgasoron lefényképezett számsorral, ám büntetni aligha fogják az eladót a gép "negatív futása" miatt. További kellemetlenség, hogy a kötelező ellenőrzés korábbi 4 360 forintos költsége kereken 11 000-re módosul, vagyis az idősebb gépek tulajdonosainak költségei némileg emelkedni fognak, bár ez a havi ezer forintos tétel aligha lesz perdöntő, ha valaki motorozni akar...
Nem fiatal, de nem is használhatatlan: a karbantartott tizenéves gépek tökéletesek a transzkontinentális túrákra is, a gond a kókányolt vagy elhanyagolt motorokkal van
A szűkebb intervallum és az egyre emelkedő árak miatt persze mondhatjuk, hogy ez is "pénzbeszedő akció", ám azt is látni kell, hogy a honi géppark nem nevezhető éppenséggel fiatalnak, a rendszámos motorok átlagéletkora jelenleg meghaladja a 17 éves kort. Ismerve az idősebb vasak általános állapotát, és a gyakran ijesztő sufni-tuning megoldásokat, gyakorlatilag csak idő kérdése volt, hogy mikor szigorítják meg a jelenlegi, kissé engedékeny rendszert.
A javaslat másik eleme, ha lehet, még nagyobb közfelháborodást válthat ki, hiszen a régóta halogatott, de egyre égetőbb segédmotor regisztrációt teszi kötelezővé. Nem titok, aki külföldön túrázik láthatja, hogy a forgalomban résztvevő gépjárműveknek egyedi azonosító jellel, vagyis rendszámmal kell rendelkezniük. Sima ügy, legtöbbünk motorján van is ilyen, azonban Magyarországon - egyedülálló módon - a segédmotoros kerékpárok mentesültek ez alól - egészen mostanáig.
A robogósok is készülhetnek, ugyanis a tervezet egyértelműen előírja, hogy azonosítható legyen a jármű. Látva az itthoni 50/125-ként aposztrofált gépek tömegét, teljesen jogos a javaslat
Ugyan volt már egy erőtlen kísérlet, amikor néhány évvel ezelőtt csendben kihirdették, hogy kötelezővé teszik a rendszám kiváltását az ötven köbcenti alatti két- és három kerekű járgányokra, ám amilyen feltűnés nélkül jelent meg a rendelet, úgy is vonták vissza pár héten belül. Most azonban egyre több jel mutat arra, hogy 2013-ban végre rendet kell tenni az országban közlekedő, nagyjából félmilló darabra (!) becsült kismotor állományban. Érthető a dolog, hiszen egyszerűen nonszensz, hogy a kilencvenes végsebességre képes Honda NHX110-es minden szempontból nagymotornak minősül - annak minden terhével -, míg a "megokosított" segédmotorok hetven-nyolcvannal hasítanak a forgalomban, azonosítatlanul.
Szintén a rendszámozást sürgeti, hogy tízezer szám szaladgálnak 80-as, 125-ös és ennél is nagyobb hengerűrtartalmű robogók, kvázi segédmotorként, és számuk a rendőri akciók ellenére sem csökken, sőt, inkább hónapról-hónapra növekszik. Egy ilyen járműre valós biztosítás sem köthető, hiszen nincs forgalmi engedélye, vagyis ha balesetet okoz a tulajdonosa, akkor a vétlen félnek kell utánajárni vagy perelni, hogy valamilyen módon pénzéhez jusson, és ne zsebből kelljen fizetnie a más által okozott kárt. Arról nem beszélve, hogy számos esetet láthattunk már, amikor a károkozó egyszerűen továbbhajtott a helyszínről, hiszen a piros robogó és fekete bukósisak leírás aligha vezeti nyomra a rendőröket egy ilyen incidens után...
Kakukktojás: a 300W teljesítményt meg nem haladó, tisztán elektromos meghajtású gépek továbbra is kerékpárnak minősülnek, se jogosítvány, se biztosítás nem kell a vezetésükhöz, ahogy bukósisak sem
Nem a vizsgáztatáshoz, de szintén a kismotorokhoz kapcsolódik a Közúti Közlekedésbiztonsági Akcióprogram keretében meghirdetett tervezet. Ennek értelmében a jövőben nem lehetne automatikusan “B” és “C” kategóriájú jogosítvánnyal segédmotort vezetni. A változtatásnak azért is van létjogosultsága, mert jelenleg akkor is közlekedhetünk segédmotoros kerékpárral, ha a gépkocsira érvényes vezetői engedély orvosi érvényessége egyébként lejárt. Ez az esetek többségében csak figyelmetlenség, de az elszalasztott vizsgálat mögött olyan egészségromlás is állhat, ami akadályozza a vezetőt a biztonságos haladásban, ezáltal közvetlen veszélyt jelent a többi közlekedőre. Felmerült az a lehetőség is, hogy a B kategóriás jogsi megszerzésekor a tanuló nem szerezne jogosultságot a segédmotoros kerékpár vezetésére, de néhány gyakorlati óra elvégzése után automatikusan megkapná azt. Az intézkedés kettős haszonnal kecsegtet, hiszen csak olyanok pattanhatnának robogók nyergébe, akik szakember mellett sajátították el az alapvető fogásokat, másrészt talán az autósok is másként viszonyulnának a két keréken közlekedőkhöz, miután eltöltöttek néhány órát a városi forgalomban egy ötvenes kismotor nyergében.
A tervek szerint minden egyes szezonban meg kell jelennünk a vizsgaállomáson, hogy bemutassuk a motort
A dolog szépséghibája, hogy a komplett műszeregység cseréjét semmivel nem szankcionálják, vagyis a csalásra fény derülhet a vizsgasoron lefényképezett számsorral, ám büntetni aligha fogják az eladót a gép "negatív futása" miatt. További kellemetlenség, hogy a kötelező ellenőrzés korábbi 4 360 forintos költsége kereken 11 000-re módosul, vagyis az idősebb gépek tulajdonosainak költségei némileg emelkedni fognak, bár ez a havi ezer forintos tétel aligha lesz perdöntő, ha valaki motorozni akar...
Nem fiatal, de nem is használhatatlan: a karbantartott tizenéves gépek tökéletesek a transzkontinentális túrákra is, a gond a kókányolt vagy elhanyagolt motorokkal van
A szűkebb intervallum és az egyre emelkedő árak miatt persze mondhatjuk, hogy ez is "pénzbeszedő akció", ám azt is látni kell, hogy a honi géppark nem nevezhető éppenséggel fiatalnak, a rendszámos motorok átlagéletkora jelenleg meghaladja a 17 éves kort. Ismerve az idősebb vasak általános állapotát, és a gyakran ijesztő sufni-tuning megoldásokat, gyakorlatilag csak idő kérdése volt, hogy mikor szigorítják meg a jelenlegi, kissé engedékeny rendszert.
A javaslat másik eleme, ha lehet, még nagyobb közfelháborodást válthat ki, hiszen a régóta halogatott, de egyre égetőbb segédmotor regisztrációt teszi kötelezővé. Nem titok, aki külföldön túrázik láthatja, hogy a forgalomban résztvevő gépjárműveknek egyedi azonosító jellel, vagyis rendszámmal kell rendelkezniük. Sima ügy, legtöbbünk motorján van is ilyen, azonban Magyarországon - egyedülálló módon - a segédmotoros kerékpárok mentesültek ez alól - egészen mostanáig.
A robogósok is készülhetnek, ugyanis a tervezet egyértelműen előírja, hogy azonosítható legyen a jármű. Látva az itthoni 50/125-ként aposztrofált gépek tömegét, teljesen jogos a javaslat
Ugyan volt már egy erőtlen kísérlet, amikor néhány évvel ezelőtt csendben kihirdették, hogy kötelezővé teszik a rendszám kiváltását az ötven köbcenti alatti két- és három kerekű járgányokra, ám amilyen feltűnés nélkül jelent meg a rendelet, úgy is vonták vissza pár héten belül. Most azonban egyre több jel mutat arra, hogy 2013-ban végre rendet kell tenni az országban közlekedő, nagyjából félmilló darabra (!) becsült kismotor állományban. Érthető a dolog, hiszen egyszerűen nonszensz, hogy a kilencvenes végsebességre képes Honda NHX110-es minden szempontból nagymotornak minősül - annak minden terhével -, míg a "megokosított" segédmotorok hetven-nyolcvannal hasítanak a forgalomban, azonosítatlanul.
Szintén a rendszámozást sürgeti, hogy tízezer szám szaladgálnak 80-as, 125-ös és ennél is nagyobb hengerűrtartalmű robogók, kvázi segédmotorként, és számuk a rendőri akciók ellenére sem csökken, sőt, inkább hónapról-hónapra növekszik. Egy ilyen járműre valós biztosítás sem köthető, hiszen nincs forgalmi engedélye, vagyis ha balesetet okoz a tulajdonosa, akkor a vétlen félnek kell utánajárni vagy perelni, hogy valamilyen módon pénzéhez jusson, és ne zsebből kelljen fizetnie a más által okozott kárt. Arról nem beszélve, hogy számos esetet láthattunk már, amikor a károkozó egyszerűen továbbhajtott a helyszínről, hiszen a piros robogó és fekete bukósisak leírás aligha vezeti nyomra a rendőröket egy ilyen incidens után...
Kakukktojás: a 300W teljesítményt meg nem haladó, tisztán elektromos meghajtású gépek továbbra is kerékpárnak minősülnek, se jogosítvány, se biztosítás nem kell a vezetésükhöz, ahogy bukósisak sem
Nem a vizsgáztatáshoz, de szintén a kismotorokhoz kapcsolódik a Közúti Közlekedésbiztonsági Akcióprogram keretében meghirdetett tervezet. Ennek értelmében a jövőben nem lehetne automatikusan “B” és “C” kategóriájú jogosítvánnyal segédmotort vezetni. A változtatásnak azért is van létjogosultsága, mert jelenleg akkor is közlekedhetünk segédmotoros kerékpárral, ha a gépkocsira érvényes vezetői engedély orvosi érvényessége egyébként lejárt. Ez az esetek többségében csak figyelmetlenség, de az elszalasztott vizsgálat mögött olyan egészségromlás is állhat, ami akadályozza a vezetőt a biztonságos haladásban, ezáltal közvetlen veszélyt jelent a többi közlekedőre. Felmerült az a lehetőség is, hogy a B kategóriás jogsi megszerzésekor a tanuló nem szerezne jogosultságot a segédmotoros kerékpár vezetésére, de néhány gyakorlati óra elvégzése után automatikusan megkapná azt. Az intézkedés kettős haszonnal kecsegtet, hiszen csak olyanok pattanhatnának robogók nyergébe, akik szakember mellett sajátították el az alapvető fogásokat, másrészt talán az autósok is másként viszonyulnának a két keréken közlekedőkhöz, miután eltöltöttek néhány órát a városi forgalomban egy ötvenes kismotor nyergében.
megosztás
cikk küldése ismerősnek
nyomtatás
hozzászólok214 hozzászólás
+ 13 
#2 Jozsef3505
Vajon az egyedi azonosítóval ellátott segéd motorkerékpárokat is évente kell vizsgára vinni?
2012. augusztus 2. 14:35
Vajon az egyedi azonosítóval ellátott segéd motorkerékpárokat is évente kell vizsgára vinni?
2012. augusztus 2. 14:35
+ 33
#3 Gregorio#46
Hát, az első szavam az "anyátokp.csáját". (a segédmotorok miatt)
A második pedig, ez igen is egy "PÉNZBESZEDŐ AKCIÓ" pont, ahogyan írjátok. Adók tömkelege nehezíti így is a motorosokat,... ellehetetlenítik a dolgokat, pláne olyanoknál akiknek minden nagyon kivan számolva havonta, hogy na ennyi megy a motorra, még pont belefér. Sokan vannak ilyenek.
Bár azért bevallom néha valóban látni egykét elkeserítő állapotban levő nagymotort.... de ez is a pénztelenség miatt.... sose lesz vége.
2012. augusztus 2. 14:41
Hát, az első szavam az "anyátokp.csáját". (a segédmotorok miatt)
A második pedig, ez igen is egy "PÉNZBESZEDŐ AKCIÓ" pont, ahogyan írjátok. Adók tömkelege nehezíti így is a motorosokat,... ellehetetlenítik a dolgokat, pláne olyanoknál akiknek minden nagyon kivan számolva havonta, hogy na ennyi megy a motorra, még pont belefér. Sokan vannak ilyenek.
Bár azért bevallom néha valóban látni egykét elkeserítő állapotban levő nagymotort.... de ez is a pénztelenség miatt.... sose lesz vége.
2012. augusztus 2. 14:41
+ 20
#4 Gregorio#46
Meg szinte abban is biztos vagyok, hogy a moped piacnak a törvény bevezetésével VÉGE. Ugyan, ki fog szarakodni egy pártízezres simson vagy régebbi robogó miatt műszakin, meg miegymás..... Áhh. Egyszerüen nem éri meg. Ezeknek a motoroknak az értéke a nullával lesz gyakorlatilag egyenlő...
2012. augusztus 2. 14:46
Meg szinte abban is biztos vagyok, hogy a moped piacnak a törvény bevezetésével VÉGE. Ugyan, ki fog szarakodni egy pártízezres simson vagy régebbi robogó miatt műszakin, meg miegymás..... Áhh. Egyszerüen nem éri meg. Ezeknek a motoroknak az értéke a nullával lesz gyakorlatilag egyenlő...
2012. augusztus 2. 14:46
+ 17
#5 öcsir6r
Basz.......ák meg a jó K..VA anyukájukat az ilyen bu.i tulfizetett Fas.cibáló köcsögök akik illyen törvényeket hoznak.
2012. augusztus 2. 14:49
Basz.......ák meg a jó K..VA anyukájukat az ilyen bu.i tulfizetett Fas.cibáló köcsögök akik illyen törvényeket hoznak.
2012. augusztus 2. 14:49
+ 28
#6 motoros_keX
dobáljak ki évente 11ezret FELESLEGESEN az ő zsebükbe, ahelyett hogy abból is a motort tartanám karban..
no meg aki eddig egy kis ráfizetéssel letudta a hiányosságait az így is lefogja, ettől nem lesz jobb semmi
2012. augusztus 2. 14:58
dobáljak ki évente 11ezret FELESLEGESEN az ő zsebükbe, ahelyett hogy abból is a motort tartanám karban..
no meg aki eddig egy kis ráfizetéssel letudta a hiányosságait az így is lefogja, ettől nem lesz jobb semmi
2012. augusztus 2. 14:58
+ 2
#7 mohoka
@7,
Itt Szlovákban meg Romániában sem 'lett vége' a mopedeknek pedig rendszámosak. Nem az a gáz hogy most fizetni kell a forgalmiért de az igen hogy eddig papír nélkül nyomták ezekkel a seggrakétákkal....
2012. augusztus 2. 14:59
@7,
Itt Szlovákban meg Romániában sem 'lett vége' a mopedeknek pedig rendszámosak. Nem az a gáz hogy most fizetni kell a forgalmiért de az igen hogy eddig papír nélkül nyomták ezekkel a seggrakétákkal....
2012. augusztus 2. 14:59
+ 12
#9 Azzurri
Unortodox gazdaságpolitika jeeeee.
Csak nekem nyílik ki a zsebemben a lámpavas?
2012. augusztus 2. 15:03
Unortodox gazdaságpolitika jeeeee.
Csak nekem nyílik ki a zsebemben a lámpavas?
2012. augusztus 2. 15:03
+ 13
#10 endre1986
Látom mindenkit nagyon bosszant ez az új törvényjavaslat. Én személy szerint egy részével egyetértek illetve a másik részét túlzónak találom.
A robogósoknak igen is legyen rendszáma mert ha tényleg kárt okoznak és lelépnek soha nem fog kiderülni a tettes kiléte. Nézni kell egy egyszerü statisztikát. A balesetek döntő többségét robogósok ill biciklisek teszik ki. Nekik nem árt a szigor, hogy észhez térjenek.
Az évenkénti motor felülvizsgálat nem rosz ötlet de akkor csökkentsék az árakat annyira, hogy meg lehessen fizetni. Igy könnyebben ki lehet szelektálni a sufnituning roncsokat.
Hiszen mások is vannak az utakon és mindenkit vár valaki haza!
2012. augusztus 2. 15:07
Látom mindenkit nagyon bosszant ez az új törvényjavaslat. Én személy szerint egy részével egyetértek illetve a másik részét túlzónak találom.
A robogósoknak igen is legyen rendszáma mert ha tényleg kárt okoznak és lelépnek soha nem fog kiderülni a tettes kiléte. Nézni kell egy egyszerü statisztikát. A balesetek döntő többségét robogósok ill biciklisek teszik ki. Nekik nem árt a szigor, hogy észhez térjenek.
Az évenkénti motor felülvizsgálat nem rosz ötlet de akkor csökkentsék az árakat annyira, hogy meg lehessen fizetni. Igy könnyebben ki lehet szelektálni a sufnituning roncsokat.
Hiszen mások is vannak az utakon és mindenkit vár valaki haza!
2012. augusztus 2. 15:07
+ 19
#11 daVeFR
Több mint dupla pénzért dupla sűrűséggel szopatnak? Eeez igen! Asszem, rendszám le, pályamotor. Hasonlóan a 4 napos matrica megszüntetéséhez, el lehet érni, hogy az ember ne akarja használni, azaz még annyit sem fizet, mint eddig.
Jó, OK, ezúttal valóban a brüsszeli nagyfejűek sz..opatnak: http://europa.eu/rapid/pressRe...
"nanny state", gondolom, hamarosan csak akkor indíthatod be, ha minden nap ellenőrzi hivatalos személyzet. Esetleg betiltják a gördeszkát, mer'veszélyes.
Azért nem csak nekünk szúrja a szemünk: http://www.fema-online.eu/inde...
2012. augusztus 2. 15:07
Több mint dupla pénzért dupla sűrűséggel szopatnak? Eeez igen! Asszem, rendszám le, pályamotor. Hasonlóan a 4 napos matrica megszüntetéséhez, el lehet érni, hogy az ember ne akarja használni, azaz még annyit sem fizet, mint eddig.
Jó, OK, ezúttal valóban a brüsszeli nagyfejűek sz..opatnak: http://europa.eu/rapid/pressRe...
"nanny state", gondolom, hamarosan csak akkor indíthatod be, ha minden nap ellenőrzi hivatalos személyzet. Esetleg betiltják a gördeszkát, mer'veszélyes.
Azért nem csak nekünk szúrja a szemünk: http://www.fema-online.eu/inde...
2012. augusztus 2. 15:07
+ 7
#13 3r3r
éljen az unortodox gazdaságpolitika, éljen viktor és matolcsy!
hogy nem dögöltök meg már végre az úristeneteket, ti mocskos férgek....
2012. augusztus 2. 15:26
éljen az unortodox gazdaságpolitika, éljen viktor és matolcsy!
hogy nem dögöltök meg már végre az úristeneteket, ti mocskos férgek....
2012. augusztus 2. 15:26
+ 22
#14 Fanatiek
Hát ez igen. nekem is egy öreg gépem van. Igaz jól karban van tartva , semmi sufni dolog nincs benne. (Aki nem hiszi nézze meg a galériámban meg a videómat.) A lényeg hogy így is elég rosszul állnak a dolgok, sajna irreálisan magas biztosítász fizetek (évi 48000 ft). Igaz miko kötöttem friss jogsim volt és mostlesz évforduló, úgyhogy csere olcsóbbra. A műszaki vizsgám idén tavasszal 15000 volt. Kifizettem 5700 ft súlyadót ami még jónak mondható mert öreg a gép és kedvező az ár. Ja és persze 1200ft baleseti adót, aminek nem látom értelmét mikor nem is volt balesetem. Miért fizessek előre olyanért ami meg se történt. Nem baj lenyelem. Sajna kétütemű gépről van szó ami jó is meg nem is. Fogyasztás miatt elég rossz. Szépen szoktam közlekedni így nagy részben 5,5 L-el megúszom 100 km-en de megy is megyek 100 km/h-nál jobban. Erre föl mos még hurcibásszam évente a gépet úgy hogy még emelik is a műszaki díját. Én értem hogy sok az öreg gép meg rossz állapotú is meg tudjaatökömfa.szimmittuomén. DE KÖNYÖRGÖM MEDDIG MEGY EZ MÉG. MEDDIG CSINÁLJÁK EZT MÉG? MEDDIG TALÁLNAK IDNOKOT ARRA, HOGY PÉNZT SZEDJENEK BE? A robogós részében van igazság. Én a motorommal közlekedem könyörgöm. Spórolok az üzemanyagra hogy tudjam intézni a dolgaimat. Nem vagyok eleresztve pénzzel... ÁÁÁ elegem van... 17 év az átlagéletkora a motoroknak hát én se 24 éves géppel járnék ha lett volna pénzem fiatalabbra. (Ettől függetlenül imádom a gépemet.) EGY A LÉNYEG, A MOTOROZÁS A GAZDAGOK ÉS PÉNZESEK KIVÁLTSÁGA LETT. AZ EGYSZERŰ EMBER MEG JÁRJON LÁBBUSSZAL ÉS DÖGÖLJÖN ÉHEN OTT AHOL ÉPP ÖSSZEESIK. :(
2012. augusztus 2. 15:39
Hát ez igen. nekem is egy öreg gépem van. Igaz jól karban van tartva , semmi sufni dolog nincs benne. (Aki nem hiszi nézze meg a galériámban meg a videómat.) A lényeg hogy így is elég rosszul állnak a dolgok, sajna irreálisan magas biztosítász fizetek (évi 48000 ft). Igaz miko kötöttem friss jogsim volt és mostlesz évforduló, úgyhogy csere olcsóbbra. A műszaki vizsgám idén tavasszal 15000 volt. Kifizettem 5700 ft súlyadót ami még jónak mondható mert öreg a gép és kedvező az ár. Ja és persze 1200ft baleseti adót, aminek nem látom értelmét mikor nem is volt balesetem. Miért fizessek előre olyanért ami meg se történt. Nem baj lenyelem. Sajna kétütemű gépről van szó ami jó is meg nem is. Fogyasztás miatt elég rossz. Szépen szoktam közlekedni így nagy részben 5,5 L-el megúszom 100 km-en de megy is megyek 100 km/h-nál jobban. Erre föl mos még hurcibásszam évente a gépet úgy hogy még emelik is a műszaki díját. Én értem hogy sok az öreg gép meg rossz állapotú is meg tudjaatökömfa.szimmittuomén. DE KÖNYÖRGÖM MEDDIG MEGY EZ MÉG. MEDDIG CSINÁLJÁK EZT MÉG? MEDDIG TALÁLNAK IDNOKOT ARRA, HOGY PÉNZT SZEDJENEK BE? A robogós részében van igazság. Én a motorommal közlekedem könyörgöm. Spórolok az üzemanyagra hogy tudjam intézni a dolgaimat. Nem vagyok eleresztve pénzzel... ÁÁÁ elegem van... 17 év az átlagéletkora a motoroknak hát én se 24 éves géppel járnék ha lett volna pénzem fiatalabbra. (Ettől függetlenül imádom a gépemet.) EGY A LÉNYEG, A MOTOROZÁS A GAZDAGOK ÉS PÉNZESEK KIVÁLTSÁGA LETT. AZ EGYSZERŰ EMBER MEG JÁRJON LÁBBUSSZAL ÉS DÖGÖLJÖN ÉHEN OTT AHOL ÉPP ÖSSZEESIK. :(
2012. augusztus 2. 15:39
+ 8
#15 Vegyigyümi
Szerintem jobb lenne 3 havonta ellenőriztetni a gépeket.
Végül is annyi idő alatt is vissza lehet tekerni az órát.
Számoljunk csak: kötelező + teljesítményadó + műszaki procedúra.
Ez összességében kiad már pár ezer kilométerre elég benzint.
2012. augusztus 2. 15:40
Szerintem jobb lenne 3 havonta ellenőriztetni a gépeket.
Végül is annyi idő alatt is vissza lehet tekerni az órát.
Számoljunk csak: kötelező + teljesítményadó + műszaki procedúra.
Ez összességében kiad már pár ezer kilométerre elég benzint.
2012. augusztus 2. 15:40
+ 12
#16 kgyula55
Persze..... És ha van egy 40.000Ft értékű simsonom akkor a vizsgáztatás meg rendszámoztatás, eredet vizsgálat meg minden szar sokkal többe fog kerülni mint maga a motor....
Így csak egyre kevesebb motor lesz és a régi vasakat teljesen eltüntetik mert nem fogja megérni fenntartani őket ilyen vizsgáztatási és egyéb szarokkal!
Lehet még több lesz a rendszám nélküli motor.... inkább kockáztatnak az emberek mint azzal a sok pénzzel meg utána járással baszakodnának.
PÉNZBESZEDÉS AZ EGÉSZ, EZT MINDENKI JÓL TUDJA!
2012. augusztus 2. 16:00
Persze..... És ha van egy 40.000Ft értékű simsonom akkor a vizsgáztatás meg rendszámoztatás, eredet vizsgálat meg minden szar sokkal többe fog kerülni mint maga a motor....
Így csak egyre kevesebb motor lesz és a régi vasakat teljesen eltüntetik mert nem fogja megérni fenntartani őket ilyen vizsgáztatási és egyéb szarokkal!
Lehet még több lesz a rendszám nélküli motor.... inkább kockáztatnak az emberek mint azzal a sok pénzzel meg utána járással baszakodnának.
PÉNZBESZEDÉS AZ EGÉSZ, EZT MINDENKI JÓL TUDJA!
2012. augusztus 2. 16:00
+ 14
#17 aya
ha van egy 50-es hivatalos robogóm , és kap azonosítót , akkor azt ráhegesztik a robeszra , vagy gond nélkül átrakom itthon a 80-100-125-150-180-stb robogómra és ugyanúgy használom mint eddig ? ? ?lófaszagyú pénzlehúzó zsidrák gecik ...az évenkénti műszakiról meg csak annyit , hogy ha a nem megfelelő állapotú gépek kiszűrése a cél , akkor én vállalom ,hogy évente viszem műszakira és nem két évente A MOSTANI VIZSGADÍJ FELÉÉRT ! ! ! és ezzel még mindig csak Én vállaltam pluszt az NKH még semmit nem vállalt ...ennyi...
2012. augusztus 2. 16:06
ha van egy 50-es hivatalos robogóm , és kap azonosítót , akkor azt ráhegesztik a robeszra , vagy gond nélkül átrakom itthon a 80-100-125-150-180-stb robogómra és ugyanúgy használom mint eddig ? ? ?lófaszagyú pénzlehúzó zsidrák gecik ...az évenkénti műszakiról meg csak annyit , hogy ha a nem megfelelő állapotú gépek kiszűrése a cél , akkor én vállalom ,hogy évente viszem műszakira és nem két évente A MOSTANI VIZSGADÍJ FELÉÉRT ! ! ! és ezzel még mindig csak Én vállaltam pluszt az NKH még semmit nem vállalt ...ennyi...
2012. augusztus 2. 16:06
+ 21
#18 fenyooldrider
Orsósunk valódi cigányba oltott zsidó!
Mikor megyünk tüntetni a parlament elé?
2012. augusztus 2. 16:14
Orsósunk valódi cigányba oltott zsidó!
Mikor megyünk tüntetni a parlament elé?
2012. augusztus 2. 16:14
+ 11
#19 darazsgarazs.hu
Az utóbbi percekben a cikk olvasása után, sok gondolat forgott a fejemben...Hogy a népszerű "Tanú " című filmből vegyem a gondolatiságot, én nem tudom...lehet hogy nem szeretem eléggé a "mi nagy és bölcs vezérünket" vagy "ideológiailag nem vagyok elég képzett" de minden az intézkedés jogosságát támogató érv nálam egyetlen egy falba ütközik. Az ésszerüség megint hibádzik, csakúgy mint a játszható játékra, konkrétabban a betartható tövényekre törekvés. Sajnos hiába érvel a cikk írója nálam, mint megannyi érintett társamnál csak a pénzbeszedés újabb fifikás módja sejlik fel.
Illetve ami még elkeserítőbb hogy nyiltan rabol a tervezet. Ez van, és pont.
Szerintem nem lenne ezzel az egész üggyel semmi baj amennyiben:
-A robogók rendszámozásának költségei, nem egyeznének meg kis híjján egy használt robi vételárával. Konkrét példát hozva: Vespa ET4 125. Bekerülési ár: 130000Ft. Rendszámozás végösszege: 84000Ft.
Szerintem a jogszabálynak itt a mindenkori tax érték bizonyos százaléka alapján kéne kiszámolnia a forgalomba helyezés költségeit. Ja? Hogy a Tax ebben az esetben a visszanyaló fagylat szerepét töltené be? Khm...fenntartom a jogot hogy ne csak mindig a rossz oldalán álljak mint állampolgár annak a bizonyos "tag"-nak.
Az évenkénti felülvizsgálatot azon felül hogy felesleges macerának érzem, anyagilag sem tartom korrektnek. Mert ha az emeléssel ellentétesen megmaradna a jelenkori viszgadíj, vagy uram bocsá annak a fele-hisz eddig két évre volt annyi amennyi-- akkor tudnék hinni a szent ügyben:)
Így viszont bárhogyan is szépítjük, csak az újabb hámréteg amit lenyúznak.
Maradok tisztelettel....És kissé elkeseredetten is mostmár.
2012. augusztus 2. 16:20
Az utóbbi percekben a cikk olvasása után, sok gondolat forgott a fejemben...Hogy a népszerű "Tanú " című filmből vegyem a gondolatiságot, én nem tudom...lehet hogy nem szeretem eléggé a "mi nagy és bölcs vezérünket" vagy "ideológiailag nem vagyok elég képzett" de minden az intézkedés jogosságát támogató érv nálam egyetlen egy falba ütközik. Az ésszerüség megint hibádzik, csakúgy mint a játszható játékra, konkrétabban a betartható tövényekre törekvés. Sajnos hiába érvel a cikk írója nálam, mint megannyi érintett társamnál csak a pénzbeszedés újabb fifikás módja sejlik fel.
Illetve ami még elkeserítőbb hogy nyiltan rabol a tervezet. Ez van, és pont.
Szerintem nem lenne ezzel az egész üggyel semmi baj amennyiben:
-A robogók rendszámozásának költségei, nem egyeznének meg kis híjján egy használt robi vételárával. Konkrét példát hozva: Vespa ET4 125. Bekerülési ár: 130000Ft. Rendszámozás végösszege: 84000Ft.
Szerintem a jogszabálynak itt a mindenkori tax érték bizonyos százaléka alapján kéne kiszámolnia a forgalomba helyezés költségeit. Ja? Hogy a Tax ebben az esetben a visszanyaló fagylat szerepét töltené be? Khm...fenntartom a jogot hogy ne csak mindig a rossz oldalán álljak mint állampolgár annak a bizonyos "tag"-nak.
Az évenkénti felülvizsgálatot azon felül hogy felesleges macerának érzem, anyagilag sem tartom korrektnek. Mert ha az emeléssel ellentétesen megmaradna a jelenkori viszgadíj, vagy uram bocsá annak a fele-hisz eddig két évre volt annyi amennyi-- akkor tudnék hinni a szent ügyben:)
Így viszont bárhogyan is szépítjük, csak az újabb hámréteg amit lenyúznak.
Maradok tisztelettel....És kissé elkeseredetten is mostmár.
2012. augusztus 2. 16:20
+ 9
#20 bukosisak
Aztán még csodálkoznak hogy idén se lesz semmi javulás a motoreladásokban hát így nem hogy eladni de semmit nem lehet lassan egy szaros simsont se lehet már lassan ebben az országban fenntartani.
Most ezt találták ki hogy ebből lesz pár milliárd jövőre meg majd az autósokat szopatják meg még jobban.
Magyarország így szeretlek!
2012. augusztus 2. 16:25
Aztán még csodálkoznak hogy idén se lesz semmi javulás a motoreladásokban hát így nem hogy eladni de semmit nem lehet lassan egy szaros simsont se lehet már lassan ebben az országban fenntartani.
Most ezt találták ki hogy ebből lesz pár milliárd jövőre meg majd az autósokat szopatják meg még jobban.
Magyarország így szeretlek!
2012. augusztus 2. 16:25
+ 11
#21 darazsgarazs.hu
Még valami....Akkor most még tudunk haragudni a külföldi rendszámos honpolgárra?
Mert részemről már nem . Bármennyire szeretném ha ez a kicsinyke ország virágozna, és fizetem az adót.....Azt gondolom lassan minnél többet dobok a kalapba, annál többször lopnak meg fent.
Őszintén el vagyok keseredve.
2012. augusztus 2. 16:27
Még valami....Akkor most még tudunk haragudni a külföldi rendszámos honpolgárra?
Mert részemről már nem . Bármennyire szeretném ha ez a kicsinyke ország virágozna, és fizetem az adót.....Azt gondolom lassan minnél többet dobok a kalapba, annál többször lopnak meg fent.
Őszintén el vagyok keseredve.
2012. augusztus 2. 16:27
+ 5
#22 no_screen
#17 aya
Szerinted erre ők nem gondoltak? Gondolom ha lesz rendszám, lesz forgalmija is. Amibe beleírják alvázszámot, stb... számot amivel beazonosítható, hogy a jó gépen van-e a rendszám. Ha nincs ilyen szám a motoron, gondolom nem is fog rendszámot kapni.
2012. augusztus 2. 16:30
#17 aya
Szerinted erre ők nem gondoltak? Gondolom ha lesz rendszám, lesz forgalmija is. Amibe beleírják alvázszámot, stb... számot amivel beazonosítható, hogy a jó gépen van-e a rendszám. Ha nincs ilyen szám a motoron, gondolom nem is fog rendszámot kapni.
2012. augusztus 2. 16:30
+ 12
#23 darazsgarazs.hu
Megjegyzem csendben: Ha már az azonosíthatóság a cél, akkor követelem hogy a kerékpárosokon is legyen valami azonosító, mert amit azok művelnek......Hát az vérlázító.
Cimborámba pl. belement a Széll Kálmán téren fényes nappal egy cangás a sorok közt. Nagy értékű , pár éves merciről beszélünk. A cangás belerongyol , aztán felugrik, és a dugóban a forgalommal szemben elseder....
Ahogyan a hiradásokban mondanák: "Az anyagi kár jelentős" .
De tételezzük fel megfogod, uram bocsá' megáll! Mit csinálsz egy hónaljszagú környezettudatos romantikussal akinek annyi pénze nincsen hogy magára hívja a rendőrséget?
Megvered? =Testi sértés önbíráskodás, esetleg megfűszerezve garázdaság büntettével.
Perled? Anyjával él, macskát tart....baxhatod...
Akkor? Benyeled a többkilós kárt? Az ideg megvesz....
Hogy van ez?
2012. augusztus 2. 16:41
Megjegyzem csendben: Ha már az azonosíthatóság a cél, akkor követelem hogy a kerékpárosokon is legyen valami azonosító, mert amit azok művelnek......Hát az vérlázító.
Cimborámba pl. belement a Széll Kálmán téren fényes nappal egy cangás a sorok közt. Nagy értékű , pár éves merciről beszélünk. A cangás belerongyol , aztán felugrik, és a dugóban a forgalommal szemben elseder....
Ahogyan a hiradásokban mondanák: "Az anyagi kár jelentős" .
De tételezzük fel megfogod, uram bocsá' megáll! Mit csinálsz egy hónaljszagú környezettudatos romantikussal akinek annyi pénze nincsen hogy magára hívja a rendőrséget?
Megvered? =Testi sértés önbíráskodás, esetleg megfűszerezve garázdaság büntettével.
Perled? Anyjával él, macskát tart....baxhatod...
Akkor? Benyeled a többkilós kárt? Az ideg megvesz....
Hogy van ez?
2012. augusztus 2. 16:41
+ 26
#24 J3sus
Pályagépek minden papír nélkül 200al ben t a városban a nyomukban visítva próbálkozó rendőrrel, vagy talán anélkül..... Mindenki látja a képet?
Mert ez lesz. teljesítményadó, biztosítás + baleseti adó, gecidrága benzin, növekvő árak az alkatrészekre, és akkor most ÉVENTE DUPLAANNYIÉRT műszaki? A kurva anyjukat. Ha ez lesz, akkor én is elgondolkodom azon, hogy rendszám le, pedig eddig soha nem tettem meg. Egy vicc hogy ez a rend része, ne ámítsanak már, ez tiszta lehúzás, pont úgy mint eddig. És meglepődnek ha a szlovákok meg röhögnek a markukba, ha oda járunk autót venni? Nevetséges az egész úgy ahogy van.
2012. augusztus 2. 16:41
Pályagépek minden papír nélkül 200al ben t a városban a nyomukban visítva próbálkozó rendőrrel, vagy talán anélkül..... Mindenki látja a képet?
Mert ez lesz. teljesítményadó, biztosítás + baleseti adó, gecidrága benzin, növekvő árak az alkatrészekre, és akkor most ÉVENTE DUPLAANNYIÉRT műszaki? A kurva anyjukat. Ha ez lesz, akkor én is elgondolkodom azon, hogy rendszám le, pedig eddig soha nem tettem meg. Egy vicc hogy ez a rend része, ne ámítsanak már, ez tiszta lehúzás, pont úgy mint eddig. És meglepődnek ha a szlovákok meg röhögnek a markukba, ha oda járunk autót venni? Nevetséges az egész úgy ahogy van.
2012. augusztus 2. 16:41
0 
#27 zsékettő
én egyetértek vele.Ebben az országban mióta bejöttek keletről, csak a drákói szigor működött.Egyszerűen ilyen a nép mentalitása...
Az a káosz ami volt, talán elmúlik...Én a szankciót hiányolom a "negatív futásteljesítményért", mondjuk járna érte 2-3 év börtön akkor senki sem tekergeté ennyire pofátlanul.
a robogósokat meg sátorvassal csapkodnám a 50/125 megoldásokért.
2012. augusztus 2. 16:45
én egyetértek vele.Ebben az országban mióta bejöttek keletről, csak a drákói szigor működött.Egyszerűen ilyen a nép mentalitása...
Az a káosz ami volt, talán elmúlik...Én a szankciót hiányolom a "negatív futásteljesítményért", mondjuk járna érte 2-3 év börtön akkor senki sem tekergeté ennyire pofátlanul.
a robogósokat meg sátorvassal csapkodnám a 50/125 megoldásokért.
2012. augusztus 2. 16:45
+ 8
#28 mohoka
#17 aya
Áthegeszteni? Átrakni? Ez nem a robogók problémája mert most is megteheted, csak nem az ötvenessel hanem a 125, 250 etc vasakkal. Bűncselekmény, súlyosabb esetben börtönnel jutalmazzák. Nem jó játék.
2012. augusztus 2. 17:06
#17 aya
Áthegeszteni? Átrakni? Ez nem a robogók problémája mert most is megteheted, csak nem az ötvenessel hanem a 125, 250 etc vasakkal. Bűncselekmény, súlyosabb esetben börtönnel jutalmazzák. Nem jó játék.
2012. augusztus 2. 17:06
+ 21
#29 NémethPetya
Hát persze fiam!Majd évente viszem műszakiztatni a mototrom,mikor évente így is egy vagyont költök gumikra,olajra,láncra,ápoló szerekre......sorolhatnám,akkor minden évben bombázzam darabokra,hogy visszaszereljem a tuning cuccok helyére a gyári elemeket,mivel felénk mindenbe belekötnek!Pl: legutóbb belekötöttek a fékekbe:"ki volt az a barom aki hullámosra köszörülte?,mi ez a fém cső?,a kipufogó gyári?,fúrjak fel az idomra kapaszkodót!...nézegeti a forgalmit...Te Jóska,gyere nézd meg mán,ez piros nem is tricolor!,elkezdi hogy húzzak gumit a fém fékcsőre....Hát apja húzott volna a faszára,meg azoknak is aki ezt kitalálta.Egyértelmű a kizsigerelés,talán elfogadható lenne,ha a fizetésünk is olyan lenne,mint a kint.....
2012. augusztus 2. 17:22
Hát persze fiam!Majd évente viszem műszakiztatni a mototrom,mikor évente így is egy vagyont költök gumikra,olajra,láncra,ápoló szerekre......sorolhatnám,akkor minden évben bombázzam darabokra,hogy visszaszereljem a tuning cuccok helyére a gyári elemeket,mivel felénk mindenbe belekötnek!Pl: legutóbb belekötöttek a fékekbe:"ki volt az a barom aki hullámosra köszörülte?,mi ez a fém cső?,a kipufogó gyári?,fúrjak fel az idomra kapaszkodót!...nézegeti a forgalmit...Te Jóska,gyere nézd meg mán,ez piros nem is tricolor!,elkezdi hogy húzzak gumit a fém fékcsőre....Hát apja húzott volna a faszára,meg azoknak is aki ezt kitalálta.Egyértelmű a kizsigerelés,talán elfogadható lenne,ha a fizetésünk is olyan lenne,mint a kint.....
2012. augusztus 2. 17:22
+ 13
#31 bandit71
Ez csak simán lové lehuzás. Azt gondolom még mielött erröl a törvényröl döntenek el kellene motoroznunk a parlament élé mondjuk úgy kurva sokan és valami értelmes modon lebeszélni a faszopo Viktort meg a sok talpnyaloját. Ezeknek sose nem lesz elég ha valaki fel nem lép ,úgy néz ki a torkunkat is elvágják és még meg is magyarázák ,hogy ez csak a te érdekeid szolgálja.
2012. augusztus 2. 17:28
Ez csak simán lové lehuzás. Azt gondolom még mielött erröl a törvényröl döntenek el kellene motoroznunk a parlament élé mondjuk úgy kurva sokan és valami értelmes modon lebeszélni a faszopo Viktort meg a sok talpnyaloját. Ezeknek sose nem lesz elég ha valaki fel nem lép ,úgy néz ki a torkunkat is elvágják és még meg is magyarázák ,hogy ez csak a te érdekeid szolgálja.
2012. augusztus 2. 17:28
+ 7
#32 lupo
bandit71:
Ebben az országban sohasem fog összefogni 2 ember. Egyszerűen nem is lehetne kiállni az emberekért, mert 10 forintért hátba döfnek. Ezért tehetnek meg mindent, és ez még csak a kezdet... majd jönnek a kékek - ha nem tetszik - és belédverik gumibottal az igazat, vagy kiraknak az utcára nyaralni... mert neked az jóóó
2012. augusztus 2. 17:40
bandit71:
Ebben az országban sohasem fog összefogni 2 ember. Egyszerűen nem is lehetne kiállni az emberekért, mert 10 forintért hátba döfnek. Ezért tehetnek meg mindent, és ez még csak a kezdet... majd jönnek a kékek - ha nem tetszik - és belédverik gumibottal az igazat, vagy kiraknak az utcára nyaralni... mert neked az jóóó
2012. augusztus 2. 17:40
+ 5
#33 RamAir
Évenkénti műszakival pont annyira fogják kiszűrni a hulladék állapotú, közlekedésre alkalmatlan járműveket mint most! Ha autót le lehet vizsgáztatni szétrohadt merevítővel és lógó, csillapítás nélküli futóművel, ha motort le lehet vizsgáztatni xenonnal, sportdobokkal, mikor a kopottnak ítélt motorgumit vizes ronggyal törlik át, hogy a képeken jobban mutasson, akkor bármit lehet, csak akarni kell!
Ezt szüntessék meg, ha tudják!
Robogó rendszámozást időszerűnek gondolom, lássuk be végre, hogy a felelősség kérdése, annak tudatosítása máshogy nem megoldható. A költségeket és a bürokratikus útvesztőt kéne elfogadható szintre hozni.
Engem egyébként két napja állított meg az NKH ellenőrzés címén. Amit egyből néztek, az a kipufogók, a világítás, a gumik és a rendszám rögzítése volt. Mivel nemrégen volt a gép NKH-s műszakin, nem rugóztak semmin, rendesek voltak. Kíváncsi lettem volna, ha vizsga után legyőzöm a lustaságom és visszarakom a xenont, meg a sportdobokat milyen lett volna a viszonyunk?
2012. augusztus 2. 17:46
Évenkénti műszakival pont annyira fogják kiszűrni a hulladék állapotú, közlekedésre alkalmatlan járműveket mint most! Ha autót le lehet vizsgáztatni szétrohadt merevítővel és lógó, csillapítás nélküli futóművel, ha motort le lehet vizsgáztatni xenonnal, sportdobokkal, mikor a kopottnak ítélt motorgumit vizes ronggyal törlik át, hogy a képeken jobban mutasson, akkor bármit lehet, csak akarni kell!
Ezt szüntessék meg, ha tudják!
Robogó rendszámozást időszerűnek gondolom, lássuk be végre, hogy a felelősség kérdése, annak tudatosítása máshogy nem megoldható. A költségeket és a bürokratikus útvesztőt kéne elfogadható szintre hozni.
Engem egyébként két napja állított meg az NKH ellenőrzés címén. Amit egyből néztek, az a kipufogók, a világítás, a gumik és a rendszám rögzítése volt. Mivel nemrégen volt a gép NKH-s műszakin, nem rugóztak semmin, rendesek voltak. Kíváncsi lettem volna, ha vizsga után legyőzöm a lustaságom és visszarakom a xenont, meg a sportdobokat milyen lett volna a viszonyunk?
2012. augusztus 2. 17:46
+ 7
#34 darazsgarazs.hu
Ez a buherált óra elleni harc...Te jó ég...micsoda képmutatás már megint.
Nem egy olyanról hallottam aki széthúzta az óra csatiját, GPS-en nézte hogy mennyivel megy. A motorját 60ezerrel adta el, de volt benne 110 is.
Nem tartom korrektnek, de kérdem én:
Ha az óratekerő ember nem teker semmit csak nem használja az órát, azt hogyan fogják a nagytekintetű hivatal nehéztisztjei kiszűrni? Vagy kötelező hogy évente ennyivel - annyival többet mutasson az óra?
Megint fáj hogy hülyének néznek....Megsimogatják a fejünket....Kisfiam, ez miattad van:))))
Szánalmas ..
2012. augusztus 2. 17:48
Ez a buherált óra elleni harc...Te jó ég...micsoda képmutatás már megint.
Nem egy olyanról hallottam aki széthúzta az óra csatiját, GPS-en nézte hogy mennyivel megy. A motorját 60ezerrel adta el, de volt benne 110 is.
Nem tartom korrektnek, de kérdem én:
Ha az óratekerő ember nem teker semmit csak nem használja az órát, azt hogyan fogják a nagytekintetű hivatal nehéztisztjei kiszűrni? Vagy kötelező hogy évente ennyivel - annyival többet mutasson az óra?
Megint fáj hogy hülyének néznek....Megsimogatják a fejünket....Kisfiam, ez miattad van:))))
Szánalmas ..
2012. augusztus 2. 17:48
+ 9
#35 dudi00
#31
Ha lenne egy ilyen akkor istenemre elmennék.
Mi motorosok azért még összetudunk fogni, volt már rá párszor példa.
2012. augusztus 2. 18:08
#31
Ha lenne egy ilyen akkor istenemre elmennék.
Mi motorosok azért még összetudunk fogni, volt már rá párszor példa.
2012. augusztus 2. 18:08
+ 6
#36 verpe
#34 A km órát én se értem.
Megyek vele 1000-et, kikötőm majd műszakira meg visszakötöm.
És akkor mi van?
Ezt az egész műszaki vizsgát egy faszságnak tartom.
Üljön ott rá valaki, menjen 1 kört és adok neki max 1 ezrest és oké.
De 11eFt-ot a semmiért?
Még csak tele se tankolják.
2012. augusztus 2. 18:14
#34 A km órát én se értem.
Megyek vele 1000-et, kikötőm majd műszakira meg visszakötöm.
És akkor mi van?
Ezt az egész műszaki vizsgát egy faszságnak tartom.
Üljön ott rá valaki, menjen 1 kört és adok neki max 1 ezrest és oké.
De 11eFt-ot a semmiért?
Még csak tele se tankolják.
2012. augusztus 2. 18:14
+ 8
#37 Peti_107
Engem a legjobban az zavar, hogy köbcentire korlátozzák, és nem pedig teljesitményre: ami naogny amatőr dolog!
azzal, hogy 125 4t vagy 2t nem is foglalkoztak eddig; valamint a 250-400as A1es 4t gépek, és a 400-600-stb A.korlátozott műszakisokról nem is irnak: pedig ott nem 5-10ló a különbség az elfogadhatótól...
Én továbbra is azt mondom, bujkálhatnak a balesetmegelőzés mögé: ez csak irigység, és pénzbehajtás (mivel itt azzal a pár lóval tömeges a csalás).
Aki nem tud motorozni az biciklivel is elesik, aki meg nem ésszel csinálja, az egy Java Mustanggal is megbotránkoztat mindenkit, nemhogy egy ezredessel!
Ha még jó helyre menne a pénz, de az utakat úgy érzem, nem ezekből az összegekből fogják megcsinálni. Szóval ha helyesen törvénytisztelőként járunk el, akkor mit kapunk cserébe?
2012. augusztus 2. 18:14
Engem a legjobban az zavar, hogy köbcentire korlátozzák, és nem pedig teljesitményre: ami naogny amatőr dolog!
azzal, hogy 125 4t vagy 2t nem is foglalkoztak eddig; valamint a 250-400as A1es 4t gépek, és a 400-600-stb A.korlátozott műszakisokról nem is irnak: pedig ott nem 5-10ló a különbség az elfogadhatótól...
Én továbbra is azt mondom, bujkálhatnak a balesetmegelőzés mögé: ez csak irigység, és pénzbehajtás (mivel itt azzal a pár lóval tömeges a csalás).
Aki nem tud motorozni az biciklivel is elesik, aki meg nem ésszel csinálja, az egy Java Mustanggal is megbotránkoztat mindenkit, nemhogy egy ezredessel!
Ha még jó helyre menne a pénz, de az utakat úgy érzem, nem ezekből az összegekből fogják megcsinálni. Szóval ha helyesen törvénytisztelőként járunk el, akkor mit kapunk cserébe?
2012. augusztus 2. 18:14
-1 
#38 csizmaskandur
Nagyon helyes! Végre megrendszabályozzák a sok csaló száguldozó százköbcenti feletti segédmotorost!
Továbbá nagyon egyetértek a pár órás motoros vizsgával B kategóriánál! Nem egy embert ismerek, aki biciklizni sem tud, nem hogy segédmotorra ülni és mégis van jogsija.
VÉGRE EGY JÓ INTÉZKEDÉS!
2012. augusztus 2. 18:21
Nagyon helyes! Végre megrendszabályozzák a sok csaló száguldozó százköbcenti feletti segédmotorost!
Továbbá nagyon egyetértek a pár órás motoros vizsgával B kategóriánál! Nem egy embert ismerek, aki biciklizni sem tud, nem hogy segédmotorra ülni és mégis van jogsija.
VÉGRE EGY JÓ INTÉZKEDÉS!
2012. augusztus 2. 18:21
+ 4
#40 elektro-motor
Megint újabb pénzbeszedés amiért semmit nem kapunk. Majd arra a pártra szavatok amelyik eddig nem volt qrmányon. A
folyamatos zsebemben turkálást már unom!
2012. augusztus 2. 18:27
Megint újabb pénzbeszedés amiért semmit nem kapunk. Majd arra a pártra szavatok amelyik eddig nem volt qrmányon. A
folyamatos zsebemben turkálást már unom!
2012. augusztus 2. 18:27
+ 6
#41 Pityu
dudi00
Én emlékszem annó pár éve mikor volt az a nagy motoros gyülekezet a parlament előtt,de isten igazán szart sem ért mert a teljesítény adót így is megkaptuk,na meg az a fura lenne egy országos motoros érdekvédelmi szervezetünk a tüntetés körül hírdették magukat de azóta semmit nem hallani jó kis érdek védelem,amúgy ebben az országban senki nem fog össze jól mondták addig húzzák az embereket míg hagyják magukat ha valakiknek így jó de panaszkodnak így is marad mindíg újjabnál újjab adók míg nem tényleg rabszolga sorsban fogunk tipródni.És nem az lenne a megoldás hogy sokan kimenekülnek külföldre hanem végre tenni kéne valamit,de hiába beszélek itt egy fecske nem csinál nyarat.
Egy valamit lehetne tanulni a cigányoktól,még pedig ők legalább össze tartanak
2012. augusztus 2. 18:32
dudi00
Én emlékszem annó pár éve mikor volt az a nagy motoros gyülekezet a parlament előtt,de isten igazán szart sem ért mert a teljesítény adót így is megkaptuk,na meg az a fura lenne egy országos motoros érdekvédelmi szervezetünk a tüntetés körül hírdették magukat de azóta semmit nem hallani jó kis érdek védelem,amúgy ebben az országban senki nem fog össze jól mondták addig húzzák az embereket míg hagyják magukat ha valakiknek így jó de panaszkodnak így is marad mindíg újjabnál újjab adók míg nem tényleg rabszolga sorsban fogunk tipródni.És nem az lenne a megoldás hogy sokan kimenekülnek külföldre hanem végre tenni kéne valamit,de hiába beszélek itt egy fecske nem csinál nyarat.
Egy valamit lehetne tanulni a cigányoktól,még pedig ők legalább össze tartanak
2012. augusztus 2. 18:32
+ 2
#42 no_screen
Akik megvették a papírok nélküli 125-250ccm-es vagy bármilyen 50ccm-nél nagyobb "segédmotort" azok lényegében adhatják el alkatrésznek. Használni nem fogják tudni mert nem kapnak rá rendszámot. Se 50esként se nagyobbként mert nincs papír amivel letudnák rendszámoztatni.
2012. augusztus 2. 18:39
Akik megvették a papírok nélküli 125-250ccm-es vagy bármilyen 50ccm-nél nagyobb "segédmotort" azok lényegében adhatják el alkatrésznek. Használni nem fogják tudni mert nem kapnak rá rendszámot. Se 50esként se nagyobbként mert nincs papír amivel letudnák rendszámoztatni.
2012. augusztus 2. 18:39
0
#43 Peti_107
Ha eddig meg tudtuk oldani a teljesítménynövelést, akkor azt mondom, hogy a teljesitmény rontás nem kihívás! RPM limiter, nagyobb fúvóka, kisebb karburátor,egy elrontott 1,5méteres kipufogó, valami nagyon gyenge áteresztőképességgel rendelkező légszűrő, a légszűrő után a csőbe valami kisebb átmérőjű csövet tenni, hogy szüküljön a keresztmetszet, leáttételezni úgy, hogy a felét se forogja le és meg van oldva...csak szivás lesz bekarburálni:D de be sem kell, nehogy még menjen is valamit:D
Km órákról annyit, hogy a gyári van amikor felfelé csak 10et, és van amikor lefelé csak 20at; bringa km órákat nem lehet követni; legalább pontosak.
2012. augusztus 2. 18:45
Ha eddig meg tudtuk oldani a teljesítménynövelést, akkor azt mondom, hogy a teljesitmény rontás nem kihívás! RPM limiter, nagyobb fúvóka, kisebb karburátor,egy elrontott 1,5méteres kipufogó, valami nagyon gyenge áteresztőképességgel rendelkező légszűrő, a légszűrő után a csőbe valami kisebb átmérőjű csövet tenni, hogy szüküljön a keresztmetszet, leáttételezni úgy, hogy a felét se forogja le és meg van oldva...csak szivás lesz bekarburálni:D de be sem kell, nehogy még menjen is valamit:D
Km órákról annyit, hogy a gyári van amikor felfelé csak 10et, és van amikor lefelé csak 20at; bringa km órákat nem lehet követni; legalább pontosak.
2012. augusztus 2. 18:45
-28
#45 KelemenAndris
Baszki, ti tenyleg csak sirni tudtok...az allando nyafogas.
Ebredjetek mar fel emberek, eddig volt jo dolgotok, de rajtatok kivul minen mas orszagban mar ez a rendszer, evek ota.
Es ne gyertek nekem azzal hogy mashol tobb a fizu, mert ez sem igaz: peldaul Romaniaban, Erdelyben sem tobb,sot..
Itt is evente kell az autokat vinni..igazuk van...sokkal kevesebb a kokanyolt szar.
Halljatok, itt azok sirnak a legjobban, akiknek million feletti motorja van...hihetetlen.
"jaj, sokat koltok gumira, jajj de sokba kerul a lancspray, jajj, jajj, jajj..."
Basszameg, ezt hallgatom evek ota itt...
Nem leszek nepszeriu itt emiatt, persze...de aki sajnal egy kibaszott, 2500 Ft-os fekbetet vagy 900 Ft-os lancsprayt, az vegyen gorkorit, ennyi.
11.500 Ft elosztva 12 honapra az nem egeszen 1000 Ft/ho...sok? es az 1.200.000 motorra nem volt sok?
Na, johetnek a negativok, meg a picsogas, meg a kurva anyazas...
2012. augusztus 2. 18:56
Baszki, ti tenyleg csak sirni tudtok...az allando nyafogas.
Ebredjetek mar fel emberek, eddig volt jo dolgotok, de rajtatok kivul minen mas orszagban mar ez a rendszer, evek ota.
Es ne gyertek nekem azzal hogy mashol tobb a fizu, mert ez sem igaz: peldaul Romaniaban, Erdelyben sem tobb,sot..
Itt is evente kell az autokat vinni..igazuk van...sokkal kevesebb a kokanyolt szar.
Halljatok, itt azok sirnak a legjobban, akiknek million feletti motorja van...hihetetlen.
"jaj, sokat koltok gumira, jajj de sokba kerul a lancspray, jajj, jajj, jajj..."
Basszameg, ezt hallgatom evek ota itt...
Nem leszek nepszeriu itt emiatt, persze...de aki sajnal egy kibaszott, 2500 Ft-os fekbetet vagy 900 Ft-os lancsprayt, az vegyen gorkorit, ennyi.
11.500 Ft elosztva 12 honapra az nem egeszen 1000 Ft/ho...sok? es az 1.200.000 motorra nem volt sok?
Na, johetnek a negativok, meg a picsogas, meg a kurva anyazas...
2012. augusztus 2. 18:56
+ 15
#47 Pityu
Nekem is volt milliós motorom de meg is dolgoztam érte ugyan nem sokkal volt millió felett de épp elég volt fizetni a terheket meg az összes spórolt pénzem ment a motorra,a látszat csal mert nem mindenki gazdag aki milliós motorral jár,meg ki tudja milyen teher van az olyan eber nyakában amiről nem tudunk.
2012. augusztus 2. 19:03
Nekem is volt milliós motorom de meg is dolgoztam érte ugyan nem sokkal volt millió felett de épp elég volt fizetni a terheket meg az összes spórolt pénzem ment a motorra,a látszat csal mert nem mindenki gazdag aki milliós motorral jár,meg ki tudja milyen teher van az olyan eber nyakában amiről nem tudunk.
2012. augusztus 2. 19:03
+ 19
#48 Pityu
KelemenAndris
Ja még annyit ha jól látom nem vagy tisztában az itthoni árakkal te sehol nem fogsz 2500Ft ért fékbetétet venni de 900Ft ért is ritkán fogsz lánc spray-t kapni
2012. augusztus 2. 19:04
KelemenAndris
Ja még annyit ha jól látom nem vagy tisztában az itthoni árakkal te sehol nem fogsz 2500Ft ért fékbetétet venni de 900Ft ért is ritkán fogsz lánc spray-t kapni
2012. augusztus 2. 19:04
+ 9
#49 wadkinder
Hid el a néhány ezer forintos kiadás is lehet perdöntö.Lásd a benzin áremelés miatt sokan letették az auto. Az europai bizotság meg egyszer figyelembe vehetné hogy harmad anyit keresünk mint EUROPÁBAN már ha van munkahelyed. És még csodálkoznak hogy lelépnek a fiatalok!
2012. augusztus 2. 19:11
Hid el a néhány ezer forintos kiadás is lehet perdöntö.Lásd a benzin áremelés miatt sokan letették az auto. Az europai bizotság meg egyszer figyelembe vehetné hogy harmad anyit keresünk mint EUROPÁBAN már ha van munkahelyed. És még csodálkoznak hogy lelépnek a fiatalok!
2012. augusztus 2. 19:11
+ 19
#50 Fanatiek
KelemenAndris!
Nekem nincs milliós motorom. :D Nem "csak" azok sírnak akiknek milliós van. Aki kevésbé van eleresztve az ne motorozzon. Igazad van. Én is húzzak a fenébe az öreg szarommal nem? Adjam le vasba mi? Menjek gyalog 40-50-100 km-ert mert te kiosztod az észt hogy mi az a pénz amit többletbe levesznek rólunk. Hát engem ku..va szarul érint a havi 1000 forint is. Nem azért járok motorral mert menőzök vagy valami. Hanem mert csak motorom van amivel közlekedni tudok, nincs autóm. Nem telik rá. Egyébként az én öreg szarom tip top állapotban van. Nem sajnálom rá megvenni a szükséges dolgokat (fékbetét, lánc, bármi ami pusztul) biztonságosan közekedem egy biztonságos motorral. De rohadtul szarul érin hogy ellehetetlenítik egyesek életét az ilyen intézkedésekkel. Gondolom nem sokan vannak az én cipőmben, de aki igen az sajna beesik a két szék közé lassan. Szerintem jobban jársz ha valami Írországi motoros oldalon okoskodsz. Elnézést a prédikációmért, de nagyon felidegelt!
2012. augusztus 2. 19:20
KelemenAndris!
Nekem nincs milliós motorom. :D Nem "csak" azok sírnak akiknek milliós van. Aki kevésbé van eleresztve az ne motorozzon. Igazad van. Én is húzzak a fenébe az öreg szarommal nem? Adjam le vasba mi? Menjek gyalog 40-50-100 km-ert mert te kiosztod az észt hogy mi az a pénz amit többletbe levesznek rólunk. Hát engem ku..va szarul érint a havi 1000 forint is. Nem azért járok motorral mert menőzök vagy valami. Hanem mert csak motorom van amivel közlekedni tudok, nincs autóm. Nem telik rá. Egyébként az én öreg szarom tip top állapotban van. Nem sajnálom rá megvenni a szükséges dolgokat (fékbetét, lánc, bármi ami pusztul) biztonságosan közekedem egy biztonságos motorral. De rohadtul szarul érin hogy ellehetetlenítik egyesek életét az ilyen intézkedésekkel. Gondolom nem sokan vannak az én cipőmben, de aki igen az sajna beesik a két szék közé lassan. Szerintem jobban jársz ha valami Írországi motoros oldalon okoskodsz. Elnézést a prédikációmért, de nagyon felidegelt!
2012. augusztus 2. 19:20
+ 13
#51 Fanatiek
Ja és persze nem hat meg, hogy más országokban hogy van. Én itt élek Mo-on. A más országbelieket sem érdekli velünk mi van. Abból kell kiindulni ami az emberi természet. Mindenki a saját érdekeit nézi elsősorban. Hiába nincs igaza a másikkal szemben, akkor is a saját érdekeitfogja nézni és le.arja hogy helyes vagy helytelen mert csak az a lényeg hogy neki jó legyen. Ennyi! Kicsit megcsavartam de remélem érthető...
2012. augusztus 2. 19:26
Ja és persze nem hat meg, hogy más országokban hogy van. Én itt élek Mo-on. A más országbelieket sem érdekli velünk mi van. Abból kell kiindulni ami az emberi természet. Mindenki a saját érdekeit nézi elsősorban. Hiába nincs igaza a másikkal szemben, akkor is a saját érdekeitfogja nézni és le.arja hogy helyes vagy helytelen mert csak az a lényeg hogy neki jó legyen. Ennyi! Kicsit megcsavartam de remélem érthető...
2012. augusztus 2. 19:26
+ 8
#52 zozo011
KelemenAndris nincs anyázás nincs durrogás mert szegény anyukád gyereket várt és te lettél ilyen az élet eszed annyi amennyi a képről le jön. Ha jó sorod vann kint akkor örülj de ne oszd az észt kintről. Lényeg az egész csak SARC.
2012. augusztus 2. 19:40
KelemenAndris nincs anyázás nincs durrogás mert szegény anyukád gyereket várt és te lettél ilyen az élet eszed annyi amennyi a képről le jön. Ha jó sorod vann kint akkor örülj de ne oszd az észt kintről. Lényeg az egész csak SARC.
2012. augusztus 2. 19:40
+ 7
#53 Zimi
3 gyerek mellett nem sok idôm van motorozni. Ha a tökéletes állapotú, 32 éves Honda CB 250-emet évente mûszakira kell vinnem sok pénzért, akkor kivonatom a forgalomból és elrakom. Bekaphatják.
2012. augusztus 2. 20:10
3 gyerek mellett nem sok idôm van motorozni. Ha a tökéletes állapotú, 32 éves Honda CB 250-emet évente mûszakira kell vinnem sok pénzért, akkor kivonatom a forgalomból és elrakom. Bekaphatják.
2012. augusztus 2. 20:10
+ 8
#54 Mohai1
Sima sarc az egész.Kell a pénz nekik.Fizetek évente 44000 ft teljesítmény adót,10 napos a pálya matrica,7hónapig használom a vasat évente/ 9 éves/ 80000 pénz egy gumi csere,20000 a kötelező,30 helyett 45km/ó egy hatvanas,soroljam?Mit akarnak még?
Mit tud nézni egy müszaki vizsgán egy sport motoron,ami azért 100%-os hogy ne patkoljak el?
2012. augusztus 2. 21:01
Sima sarc az egész.Kell a pénz nekik.Fizetek évente 44000 ft teljesítmény adót,10 napos a pálya matrica,7hónapig használom a vasat évente/ 9 éves/ 80000 pénz egy gumi csere,20000 a kötelező,30 helyett 45km/ó egy hatvanas,soroljam?Mit akarnak még?
Mit tud nézni egy müszaki vizsgán egy sport motoron,ami azért 100%-os hogy ne patkoljak el?
2012. augusztus 2. 21:01
+ 6
#55 Free.
Segédmotorokat hogy fogják rendszámozni?
Külföldön csak azok kaphatnak táblát, amelyiknek meg van a gyári papírja, melyben rögzítik a karburátor méretét, lánckerék fogszámát, kipufogó hangnyomását, stb... nos, az itthoni motorok esetében hánynak vannak meg a papírjai? 5-10%?
2012. augusztus 2. 21:04
Segédmotorokat hogy fogják rendszámozni?
Külföldön csak azok kaphatnak táblát, amelyiknek meg van a gyári papírja, melyben rögzítik a karburátor méretét, lánckerék fogszámát, kipufogó hangnyomását, stb... nos, az itthoni motorok esetében hánynak vannak meg a papírjai? 5-10%?
2012. augusztus 2. 21:04
+ 8
#56 Mohai1
Kelemen Andris!
Az általad említett tételekből az említett áron rendelnék egy nagyobb tételt.És nagyon jó,hogy te a balkánon nem láttál kokányolt vasakat,mert nem nagyon jártál arra.
2012. augusztus 2. 21:08
Kelemen Andris!
Az általad említett tételekből az említett áron rendelnék egy nagyobb tételt.És nagyon jó,hogy te a balkánon nem láttál kokányolt vasakat,mert nem nagyon jártál arra.
2012. augusztus 2. 21:08
+ 7
#57 fuzfeca
Na ezt nem gondolták végig "nagyjaink" , egy kis következmény amivel talán nem számolnak , az ideiglenesen vagy véglegesen kivont gépjárművek után nem fizetnek sem teljesítményadót (ami az önkormányzatoké) sem kötelezőt(ami után adóznak a biztosítók)sem vizsgadíjat ami egyből az államé , inkább gondolkodniuk kellene mielőtt a kapzsiságnak hoppon maradás lesz a vége.
2012. augusztus 2. 21:19
Na ezt nem gondolták végig "nagyjaink" , egy kis következmény amivel talán nem számolnak , az ideiglenesen vagy véglegesen kivont gépjárművek után nem fizetnek sem teljesítményadót (ami az önkormányzatoké) sem kötelezőt(ami után adóznak a biztosítók)sem vizsgadíjat ami egyből az államé , inkább gondolkodniuk kellene mielőtt a kapzsiságnak hoppon maradás lesz a vége.
2012. augusztus 2. 21:19
+ 6
#58 Gregorio#46
Tudjátok az a gond, hogy az ország adossága folyamatosan nő az idő előrehaladtával...nemhogy csökkenne, nő mint a gomba. És ez semmi mást nem hoz magával, mint további adókat és emeléseket MINDEN téren.....
Nemtudom meddig bírja még a lakosság.... évtizedekig már biztos nem!
2012. augusztus 2. 21:20
Tudjátok az a gond, hogy az ország adossága folyamatosan nő az idő előrehaladtával...nemhogy csökkenne, nő mint a gomba. És ez semmi mást nem hoz magával, mint további adókat és emeléseket MINDEN téren.....
Nemtudom meddig bírja még a lakosság.... évtizedekig már biztos nem!
2012. augusztus 2. 21:20
-5
#59 aya
#42 no screen szerinted egy 50 - es robogónak milyen papírjai vannak ? ? ?
bírom amikor valaki tudatlanul osztja az észt....
2012. augusztus 2. 21:23
#42 no screen szerinted egy 50 - es robogónak milyen papírjai vannak ? ? ?
bírom amikor valaki tudatlanul osztja az észt....
2012. augusztus 2. 21:23
-2
#60 aya
#42 no screen , esetleg azt meg tudud mondani , hogy melyik típusu robogónak , hol van a váz száma ? ? ? és azokkal mi a helyzet , amin csak például matricán van feltüntetve? ? ? vagy a nagyapád simsonja a fészerben , aminek a 74. tulaja vagy és a 23. blokk van benne , na annak milyen papírjai vannak ? ? ?
2012. augusztus 2. 21:26
#42 no screen , esetleg azt meg tudud mondani , hogy melyik típusu robogónak , hol van a váz száma ? ? ? és azokkal mi a helyzet , amin csak például matricán van feltüntetve? ? ? vagy a nagyapád simsonja a fészerben , aminek a 74. tulaja vagy és a 23. blokk van benne , na annak milyen papírjai vannak ? ? ?
2012. augusztus 2. 21:26
+ 7
#61 AdamSmith
Rohadt gecik szopjanak lééé amúgy nem érdekel ezután se fogok rendszámmal menni nem érdekel hogy 50cc vagy nagyobb leszarom..
Szopjon le az EU és az állam is ha elfogadja ezt a szart...
Ezután se állok meg ha csak tudok elmegyek.......
Ez is csak a pénzről szól..
Ebből csak az lesz hogy még több szabálytalankodó lesz...
:@
2012. augusztus 2. 21:59
Rohadt gecik szopjanak lééé amúgy nem érdekel ezután se fogok rendszámmal menni nem érdekel hogy 50cc vagy nagyobb leszarom..
Szopjon le az EU és az állam is ha elfogadja ezt a szart...
Ezután se állok meg ha csak tudok elmegyek.......
Ez is csak a pénzről szól..
Ebből csak az lesz hogy még több szabálytalankodó lesz...
:@
2012. augusztus 2. 21:59
+ 8
#62 kneeslider
Aki már indulna is a parlament elé, annak javaslom elolvasni a cikket:
„Nos, ez a jól megszokott rend borul fel, ha elfogadják az Európai Bizottság nemrég benyújtott javaslatát.”
Így is sok a fölösleges tiszteletkör, nyűg, keserűség. Most még több egy kicsivel. Időről-időre mindig több egy kicsivel, ez a trend. Lényeg, hogy Európa választatlan kis Caligulái élvezhessék a hatalmat erre a maradék kis időre. Köszönet neked Barroso imperator elvtárs:
http://www.youtube.com/watch?v...
A mindenkori magyar kormány (is) kénytelen azt tenni, amit ezek követelnek. A kockázatok és melékhatások tekintetében mindegy is hogy farokcsóválva-lihegve, vagy kukoricára térdepeltetve teszi.
Ja kérem, és hogy több a fincsi ott ahová pumpálják, mint ahonnan pumpálják? Ezért a régi leosztásért már hadd ne mi legyünk a hibásak, ha már nem mi vagyunk benne a rablók, (mint ahogy az írek sem.)
Aki pedig arra veri a szakállát, hogy dögöljön meg a robogós, az autós, a biciklis meg a gyalogos is, maga alatt vágja a fát. Arcpirító egyben baromság csápolni annak ahogy a polgárok előtt bezárulnak a személyi szabadság utolsó kapui. Hát nem volt jobb egy kevésbé leszabályozott világban élni?
A műszaki vizsga áldásairól meg csak annyit, hogy meg kell nézni, hogy elszaporodtak a korom okádó dízelek az elmúlt időkben! Újszerű kinézetű kocsik is. Némelyiket ott lökném be az árokba ahol van, hogy ember, tedd le ezt a szart de végleg. (Romániában detto.)
2012. augusztus 2. 21:59
Aki már indulna is a parlament elé, annak javaslom elolvasni a cikket:
„Nos, ez a jól megszokott rend borul fel, ha elfogadják az Európai Bizottság nemrég benyújtott javaslatát.”
Így is sok a fölösleges tiszteletkör, nyűg, keserűség. Most még több egy kicsivel. Időről-időre mindig több egy kicsivel, ez a trend. Lényeg, hogy Európa választatlan kis Caligulái élvezhessék a hatalmat erre a maradék kis időre. Köszönet neked Barroso imperator elvtárs:
http://www.youtube.com/watch?v...
A mindenkori magyar kormány (is) kénytelen azt tenni, amit ezek követelnek. A kockázatok és melékhatások tekintetében mindegy is hogy farokcsóválva-lihegve, vagy kukoricára térdepeltetve teszi.
Ja kérem, és hogy több a fincsi ott ahová pumpálják, mint ahonnan pumpálják? Ezért a régi leosztásért már hadd ne mi legyünk a hibásak, ha már nem mi vagyunk benne a rablók, (mint ahogy az írek sem.)
Aki pedig arra veri a szakállát, hogy dögöljön meg a robogós, az autós, a biciklis meg a gyalogos is, maga alatt vágja a fát. Arcpirító egyben baromság csápolni annak ahogy a polgárok előtt bezárulnak a személyi szabadság utolsó kapui. Hát nem volt jobb egy kevésbé leszabályozott világban élni?
A műszaki vizsga áldásairól meg csak annyit, hogy meg kell nézni, hogy elszaporodtak a korom okádó dízelek az elmúlt időkben! Újszerű kinézetű kocsik is. Némelyiket ott lökném be az árokba ahol van, hogy ember, tedd le ezt a szart de végleg. (Romániában detto.)
2012. augusztus 2. 21:59
+ 2
#63 tutis
ez most komoly hogy egy robogónak aminek mondjuk évi párezer csak a biztosítása és pont azért jár vele az ember hogy olcsóbban kijöjjön, 11 ezer ft-ért kell átvizsgáltatni évente?
Mondjuk nálam se jobb a helyzet, a gixxere fizetek évi 30-40 ezret adókban úgy hogy egy métert nem megyek még vele és erre fizessek még plusz 11ezret? Már direkt nem megyek el motorozni hétvégén mert kurva drága a benzin is, céltalanul nem bolyongok a motorral..
Érik nagyon a forgalomból kivonatás, már csak egy utifutit kell vennem..
2012. augusztus 2. 22:01
ez most komoly hogy egy robogónak aminek mondjuk évi párezer csak a biztosítása és pont azért jár vele az ember hogy olcsóbban kijöjjön, 11 ezer ft-ért kell átvizsgáltatni évente?
Mondjuk nálam se jobb a helyzet, a gixxere fizetek évi 30-40 ezret adókban úgy hogy egy métert nem megyek még vele és erre fizessek még plusz 11ezret? Már direkt nem megyek el motorozni hétvégén mert kurva drága a benzin is, céltalanul nem bolyongok a motorral..
Érik nagyon a forgalomból kivonatás, már csak egy utifutit kell vennem..
2012. augusztus 2. 22:01
+ 13
#64 májky
#45 KelemenAndris
Először is a kurva anyád! Másodszor szerinted itt Románia az etalon? Harmadszor fingod nincs az árakról. Fékbetét kétezerért? Ne tévedj már meg. És elnézést, hogy az újabb lehúzás nekem se tetszik. Itt szerintem mindenki karban tartja a gépét, nincs szükség arra, hogy néhány impotens vizsgabiztos két tank benyáért kimondja azt, amit úgyis tudunk. Az USA egyes államaiban pl. egyáltalán nincs műszaki vizsga. Na ezt add össze! És ásd el magad jó mélyre......
2012. augusztus 2. 22:07
#45 KelemenAndris
Először is a kurva anyád! Másodszor szerinted itt Románia az etalon? Harmadszor fingod nincs az árakról. Fékbetét kétezerért? Ne tévedj már meg. És elnézést, hogy az újabb lehúzás nekem se tetszik. Itt szerintem mindenki karban tartja a gépét, nincs szükség arra, hogy néhány impotens vizsgabiztos két tank benyáért kimondja azt, amit úgyis tudunk. Az USA egyes államaiban pl. egyáltalán nincs műszaki vizsga. Na ezt add össze! És ásd el magad jó mélyre......
2012. augusztus 2. 22:07
+ 19
#66 paleee
Akik helyeselik, meg nem értik, miért vannak felháborodva a többiek:
Nem, minket kurvára nem zavarna, ha CSAK ez a 11 ezer lenne évente, ami alig egy ezres havonta.
Vegyük úgy, hogy már van egy nagymotorod, annak az árát szerintem felesleges beleszámolni az éves fenntartásba (hacsak nem cégnévre vetted, és amortizációként írod le:) )
Szóval:
Biztosítás: 30 000 Ft
Súlyadó: 10 000 Ft
Egy szett gumi egy évre: 45 000 Ft ( r17.hu-n a legolcsóbb páros)
Láncspray: 2000 Ft *20(nagyvas-ból, mondjuk 500 km-enként fújod))
Motorolaj: 11000 Ft (4l Ipon, nagyvas)
Benzin: 231 000 Ft ( ezen kiakadtam, 10 000 km, 5,5 L/100km fogyasztás, és 420 Ft-os benzin mellett)
Éves műszaki: 11 000 Ft
Most hirtelen nem jut eszembe semmi más költség (2-3 évente teleszkóp meg fékolaj-cseréhez nem volt kedvem, meg nem is tudom mennyibe kerül most)
Ezek alapján:
Egy évben 378 000 Ft-ot költöttél a hobbidra, havi szinten: 31500. És 10 000 km nem olyan elképesztően sok arról meg ne is beszéljünk, hogy nem sokan vannak akik 12 hónapot motoroznak...
Szóval igen, fáj minden bőr, mert a kedves állambácsi ebből a pénzből kap (54% áfa+jövedéki adó a benyából):145740-et ami havi szinten 12145 megtakarítás lenne. Az összes többi áfáját meg nem volt kedvem hozzászámolgatni, de még a nagyolások, és kihagyások mellett is érzékelhető, hogy a motorozás költségeinek több mint egyharmada megy a nagy közös feneketlen kútba. De hogy minek, mit is kapunk ezért a pénzért...
Bocsi a hosszú matekért :)
2012. augusztus 2. 23:08
Akik helyeselik, meg nem értik, miért vannak felháborodva a többiek:
Nem, minket kurvára nem zavarna, ha CSAK ez a 11 ezer lenne évente, ami alig egy ezres havonta.
Vegyük úgy, hogy már van egy nagymotorod, annak az árát szerintem felesleges beleszámolni az éves fenntartásba (hacsak nem cégnévre vetted, és amortizációként írod le:) )
Szóval:
Biztosítás: 30 000 Ft
Súlyadó: 10 000 Ft
Egy szett gumi egy évre: 45 000 Ft ( r17.hu-n a legolcsóbb páros)
Láncspray: 2000 Ft *20(nagyvas-ból, mondjuk 500 km-enként fújod))
Motorolaj: 11000 Ft (4l Ipon, nagyvas)
Benzin: 231 000 Ft ( ezen kiakadtam, 10 000 km, 5,5 L/100km fogyasztás, és 420 Ft-os benzin mellett)
Éves műszaki: 11 000 Ft
Most hirtelen nem jut eszembe semmi más költség (2-3 évente teleszkóp meg fékolaj-cseréhez nem volt kedvem, meg nem is tudom mennyibe kerül most)
Ezek alapján:
Egy évben 378 000 Ft-ot költöttél a hobbidra, havi szinten: 31500. És 10 000 km nem olyan elképesztően sok arról meg ne is beszéljünk, hogy nem sokan vannak akik 12 hónapot motoroznak...
Szóval igen, fáj minden bőr, mert a kedves állambácsi ebből a pénzből kap (54% áfa+jövedéki adó a benyából):145740-et ami havi szinten 12145 megtakarítás lenne. Az összes többi áfáját meg nem volt kedvem hozzászámolgatni, de még a nagyolások, és kihagyások mellett is érzékelhető, hogy a motorozás költségeinek több mint egyharmada megy a nagy közös feneketlen kútba. De hogy minek, mit is kapunk ezért a pénzért...
Bocsi a hosszú matekért :)
2012. augusztus 2. 23:08
+ 4
#68 Gregorio#46
Én sem értek KelemenAndrissal egyet, de ettől még nem kell kurvaanyázni. Paleee mondjuk leírt mindet, és ez csak az átlag.
2012. augusztus 2. 23:21
Én sem értek KelemenAndrissal egyet, de ettől még nem kell kurvaanyázni. Paleee mondjuk leírt mindet, és ez csak az átlag.
2012. augusztus 2. 23:21
+ 5
#69 jagdtigger
Inkább le se írom mik hangzottak el a cikk olvasása közben.... Van egy babszim ami jó esetbe 25-30k, most komolyan fizessem ki a motor háromszorosát csak azért hogy kimehessek az útra?! Nem azért újítottam fel hogy x hónap múlva az irreális árak miatt a tárolóban ácsorogva nézegessem.... -.-'
2012. augusztus 2. 23:27
Inkább le se írom mik hangzottak el a cikk olvasása közben.... Van egy babszim ami jó esetbe 25-30k, most komolyan fizessem ki a motor háromszorosát csak azért hogy kimehessek az útra?! Nem azért újítottam fel hogy x hónap múlva az irreális árak miatt a tárolóban ácsorogva nézegessem.... -.-'
2012. augusztus 2. 23:27
+ 7
#70 Ztomme
Na ezt jól megszívtam. Vettem egy Simsont, hogy majd azzal járkálok itt a 10km-es környékbe mondván megúszom 3literrel 100km-en és a biztosítás is csak 4000ft plusz még jogsim is van. Na most akkor mehet gondolom vizsgára, meg fizetek a forgalmiért meg a rendszámért stb. És minden évbe mehetek vizsgára, mert 31éves. Szóval bekerülés tuti benne lesz 25-30-ba ez reálisan nézve a motor értékének a 50%-a. plusz kifizettem a 4000ft-s biztosítást. Ez jövőre lesz úgy 30ezer ft-ba nekem. És nem mentem még 1km-t se a motorral.Pedig éves szinten 1000km-nél többet nem gurulok. Ja de nem biztos, hogy megkapja a műszakit vagy egyátalán nem is kaphat. Köszönöm a viktátor!
2012. augusztus 2. 23:31
Na ezt jól megszívtam. Vettem egy Simsont, hogy majd azzal járkálok itt a 10km-es környékbe mondván megúszom 3literrel 100km-en és a biztosítás is csak 4000ft plusz még jogsim is van. Na most akkor mehet gondolom vizsgára, meg fizetek a forgalmiért meg a rendszámért stb. És minden évbe mehetek vizsgára, mert 31éves. Szóval bekerülés tuti benne lesz 25-30-ba ez reálisan nézve a motor értékének a 50%-a. plusz kifizettem a 4000ft-s biztosítást. Ez jövőre lesz úgy 30ezer ft-ba nekem. És nem mentem még 1km-t se a motorral.Pedig éves szinten 1000km-nél többet nem gurulok. Ja de nem biztos, hogy megkapja a műszakit vagy egyátalán nem is kaphat. Köszönöm a viktátor!
2012. augusztus 2. 23:31
+ 3
#71 pajor.gergo
na elmennek az anyukba...ezért akarnak a velem egykorú emberek is inkább lelépni mert itt nekünk így NINCS JÖVŐNK.....adó-adó hátán....inkább elmegyek egyetemre leteszem a diplomát kimegyek külföldre kifizetem az államnak és már itt se vagyok.....nincs értelme maradni ha ilyen kormány van...
2012. augusztus 2. 23:52
na elmennek az anyukba...ezért akarnak a velem egykorú emberek is inkább lelépni mert itt nekünk így NINCS JÖVŐNK.....adó-adó hátán....inkább elmegyek egyetemre leteszem a diplomát kimegyek külföldre kifizetem az államnak és már itt se vagyok.....nincs értelme maradni ha ilyen kormány van...
2012. augusztus 2. 23:52
+ 3
#72 Pityu
pajor.gergo
Én ám megnéztem a videót amit kneeslider be linkelt
http://www.youtube.com/watch?v...
Ebből kinézve máshol sem sokáig lesz jó az embereknek,és odakint sem kolbászból van ám a kerítés
2012. augusztus 3. 00:32
pajor.gergo
Én ám megnéztem a videót amit kneeslider be linkelt
http://www.youtube.com/watch?v...
Ebből kinézve máshol sem sokáig lesz jó az embereknek,és odakint sem kolbászból van ám a kerítés
2012. augusztus 3. 00:32
+ 8
#73 VeeLee
Most megint az van hogy a szopott fasz nem jó oldalán állunk! És lehet hogy az éves 11ezer az nem "sok"--valaki szerint ---mert havi szinten lebontva csak egy ezres...de nem havi szinten fizeted be az ezreset hanem egyszerre...és nagyon sok mindenkinek nincs plusz havi ezer forintja sem amit csak úgy az állam bácsi kezébe tegyen hogy nekik több legyen....ez csak pénzbeszedés .... itt falun nem fog változni semmi .....eddíg sem voltak rendszámok a kismotorokon-ezután sem lesznek.... meglógunk a rendőrök elöl akkor is ha Navarával jönnek utánnunk.... :) ezt csak így lehet túlélni...törvényen kívülinek kell lenni.... :) Na persze megértem azokat akik nap mint nap mopeddel járnak melózni a városba....azok beszopták!
Igazából már rég fel kellett volna gyújtani a parlamentet, egy pár politikust felkötni .... egy párat meg összekötözni és a dunába lökni.... de igazából szétbaszhatunk akár mindent is úgy is a mi pénzünkből fog újjá épülni...és csak reménykedhetünk hogy akkor majd jobb lesz....az eu meg leszomphat mindenkit bő nyállal...ez kellett nekünk hogy azok a zsidó gecik megmondják hogy itt mi legyen....
2012. augusztus 3. 00:43
Most megint az van hogy a szopott fasz nem jó oldalán állunk! És lehet hogy az éves 11ezer az nem "sok"--valaki szerint ---mert havi szinten lebontva csak egy ezres...de nem havi szinten fizeted be az ezreset hanem egyszerre...és nagyon sok mindenkinek nincs plusz havi ezer forintja sem amit csak úgy az állam bácsi kezébe tegyen hogy nekik több legyen....ez csak pénzbeszedés .... itt falun nem fog változni semmi .....eddíg sem voltak rendszámok a kismotorokon-ezután sem lesznek.... meglógunk a rendőrök elöl akkor is ha Navarával jönnek utánnunk.... :) ezt csak így lehet túlélni...törvényen kívülinek kell lenni.... :) Na persze megértem azokat akik nap mint nap mopeddel járnak melózni a városba....azok beszopták!
Igazából már rég fel kellett volna gyújtani a parlamentet, egy pár politikust felkötni .... egy párat meg összekötözni és a dunába lökni.... de igazából szétbaszhatunk akár mindent is úgy is a mi pénzünkből fog újjá épülni...és csak reménykedhetünk hogy akkor majd jobb lesz....az eu meg leszomphat mindenkit bő nyállal...ez kellett nekünk hogy azok a zsidó gecik megmondják hogy itt mi legyen....
2012. augusztus 3. 00:43
+ 8
#74 fenyooldrider
#32LUPO:
Hülyeséget beszélsz,mi ott voltunk a motoros DEMO-n pár éve ,ahol 17000 motoros volt ott az Andrássy úton !
Az,hogy nem tudunk összefogni,az csak a te kicsinyes beléd nevelt komplexusaidat tükrözi,IGENIS,ÖSSZE TUDUNK FOGNI!
Annyi motort mint ott volt még soha nem láttam együtt,pedig néhány talin voltam már!
Eredmények:előzhetsz az autók között,olcsóbb ap matrica,ingyen parkolhatsz bárhol!
Az összefogásról ennyit,van értelme hidd el!
2012. augusztus 3. 05:03
#32LUPO:
Hülyeséget beszélsz,mi ott voltunk a motoros DEMO-n pár éve ,ahol 17000 motoros volt ott az Andrássy úton !
Az,hogy nem tudunk összefogni,az csak a te kicsinyes beléd nevelt komplexusaidat tükrözi,IGENIS,ÖSSZE TUDUNK FOGNI!
Annyi motort mint ott volt még soha nem láttam együtt,pedig néhány talin voltam már!
Eredmények:előzhetsz az autók között,olcsóbb ap matrica,ingyen parkolhatsz bárhol!
Az összefogásról ennyit,van értelme hidd el!
2012. augusztus 3. 05:03
-11
#75 kutya.
#66 paleee,
biztosítás: "30 000 Ft"?
ez bármikor harmadára/negyedére csökkenthető, sőt, akár lejjebb is szoríthatod, ha kicsit foglalkozol vele... mielőtt a 11 ropin sírunk, érdemes körülnézni, hogy nem-e szórunk ki sokkal többet az ablakon - a nagy semmire.
2012. augusztus 3. 05:29
#66 paleee,
biztosítás: "30 000 Ft"?
ez bármikor harmadára/negyedére csökkenthető, sőt, akár lejjebb is szoríthatod, ha kicsit foglalkozol vele... mielőtt a 11 ropin sírunk, érdemes körülnézni, hogy nem-e szórunk ki sokkal többet az ablakon - a nagy semmire.
2012. augusztus 3. 05:29
+ 5
#76 sütike
#72 Pityu
"odakint sem kolbászból van ám a kerítés"
Ez teljesen igaz.
De egy kuuuuurva nagy különbség az, hogy bár bizony nem kolbászból van, de lófaszból sem!
2012. augusztus 3. 06:47
#72 Pityu
"odakint sem kolbászból van ám a kerítés"
Ez teljesen igaz.
De egy kuuuuurva nagy különbség az, hogy bár bizony nem kolbászból van, de lófaszból sem!
2012. augusztus 3. 06:47
+ 15
#77 sütike
#75 kutya
"mielőtt a 11 ropin sírunk, "
1. Nem sírnánk, ha ez nem a sokadik "11 ropi" lenne, amivel szopatnak, lenyúlnak, meglopnak.
2. Nem sírnánk, ha minimum 200ezer nettóból kellene ezt kifizetni.
Stb, stb...
2012. augusztus 3. 06:51
#75 kutya
"mielőtt a 11 ropin sírunk, "
1. Nem sírnánk, ha ez nem a sokadik "11 ropi" lenne, amivel szopatnak, lenyúlnak, meglopnak.
2. Nem sírnánk, ha minimum 200ezer nettóból kellene ezt kifizetni.
Stb, stb...
2012. augusztus 3. 06:51
-4
#78 kutya.
#77 sütike,
jól van, látom sikerült megragadnod a mondandóm lényegét.
2012. augusztus 3. 07:02
#77 sütike,
jól van, látom sikerült megragadnod a mondandóm lényegét.
2012. augusztus 3. 07:02
+ 2
#80 PeetPea
De amúgy az államnak mi köze van ahhoz, hogy az én motoromba hány km van? Ha meg lett tekerve akkor nem az államot baszták át, hanem engem. Mert ha futott kilóméter alapján kellene vizsgáztatni akkor megérteném a dolgot, de így... Ebből az országból tényleg ki fog dögleni minden dolog ami eddig működött... Még 2 évet kell kibírni, hogy ezen tudjunk változtatni... Már ha addig éhen nem halunk!
2012. augusztus 3. 07:56
De amúgy az államnak mi köze van ahhoz, hogy az én motoromba hány km van? Ha meg lett tekerve akkor nem az államot baszták át, hanem engem. Mert ha futott kilóméter alapján kellene vizsgáztatni akkor megérteném a dolgot, de így... Ebből az országból tényleg ki fog dögleni minden dolog ami eddig működött... Még 2 évet kell kibírni, hogy ezen tudjunk változtatni... Már ha addig éhen nem halunk!
2012. augusztus 3. 07:56
+ 4
#81 daVeFR
#75 kutya
A "sírás" talán inkább annak szól, hogy:
- álságos, nem igazolható, demagóg az EB érvelése, de minimum aránytalan terhet jelent a (hasra ütök) 98%-nak, akiknek enélkül sem lenne baja a gép műszaki állapota miatt (végül is elő lehetne írni a teljes népességnek évenként egy teljes egészségügyi szűrést önköltségesen. biztos megmentene pár életet, mégsem lenne arányos)
- ez egy újabb lépés a mára egyszerűen pénzbehajtássá degradálódott hatósági hozzáállásban
A szolgáltatás (mert az IS) elég vacak, elavult, korrupt, és ezt akarják most pikk-pakk több mint dupla áron ránk sózni
- hol a határ? miért nem fél év? a Te motorodon és az enyémen is el lehet koptatni és vásznon futni egy fél év alatt is. Nekem egy első fékbetét szett is tud annyi lenni. Ha hülye vagyok, rám férne fél évente.
Javaslom meghallgatásra az "Égéstér" legutóbbi adásának utolsó kb. 15 percét.
Szép napot!
2012. augusztus 3. 08:48
#75 kutya
A "sírás" talán inkább annak szól, hogy:
- álságos, nem igazolható, demagóg az EB érvelése, de minimum aránytalan terhet jelent a (hasra ütök) 98%-nak, akiknek enélkül sem lenne baja a gép műszaki állapota miatt (végül is elő lehetne írni a teljes népességnek évenként egy teljes egészségügyi szűrést önköltségesen. biztos megmentene pár életet, mégsem lenne arányos)
- ez egy újabb lépés a mára egyszerűen pénzbehajtássá degradálódott hatósági hozzáállásban
A szolgáltatás (mert az IS) elég vacak, elavult, korrupt, és ezt akarják most pikk-pakk több mint dupla áron ránk sózni
- hol a határ? miért nem fél év? a Te motorodon és az enyémen is el lehet koptatni és vásznon futni egy fél év alatt is. Nekem egy első fékbetét szett is tud annyi lenni. Ha hülye vagyok, rám férne fél évente.
Javaslom meghallgatásra az "Égéstér" legutóbbi adásának utolsó kb. 15 percét.
Szép napot!
2012. augusztus 3. 08:48
+ 5
#82 Bazsy_
Az a baj, hogy ez csak a kezdet. Ezután ki fognak még találni dolgokat, hogy még több pénzt húzzanak le rólunk. Szánalom ami itt megy. Ha tovább romlik a helyzet, eladom a mocit, az árából veszek egy papírok nélküli gépet, átalakítom streetfighterré, meg veszek mellé egy krossz motort, aztán jöhetnek a sünök, hogy meg nem állok senki kedvéért se az is tuti. Aztán jöhetnek bizonygatni hogy én voltam.
2012. augusztus 3. 10:26
Az a baj, hogy ez csak a kezdet. Ezután ki fognak még találni dolgokat, hogy még több pénzt húzzanak le rólunk. Szánalom ami itt megy. Ha tovább romlik a helyzet, eladom a mocit, az árából veszek egy papírok nélküli gépet, átalakítom streetfighterré, meg veszek mellé egy krossz motort, aztán jöhetnek a sünök, hogy meg nem állok senki kedvéért se az is tuti. Aztán jöhetnek bizonygatni hogy én voltam.
2012. augusztus 3. 10:26
+ 3
#83 exec79
ez az egész akkor lenne fair ha reális árat kérnének érte pl 1500ft-ot. Átlag ember mennyi keres óránként kb 400-600ft-ot ezzel meg 15p alatt 1500-at. Az érem másik oldala a 80-al szakító rotyogós akinek éppen egy gyorskötöző tartja oda a hátsó elemeket, és éppen hátsó lámpája sincs, és 40-el(?) megy el a kocsisor között mert "ha meghúzom akkor mivan úgysem állok meg". Szerintem a rendszám minden motorra, smk-ra helyes volna, nehezítené a lopott smk értékesítést is, és ha bajt csinál ne adj Isten személyi sérüléssel járót, nem húz el a francba. a KM óra állás vizsgálat teljesen értelmetlen volna max az előző évi elé nem tekernék vissza de évi 8000 helyett lenne 1500 ugyanott vagy, és mi van ha tényleg műszerfalat cserélsz, mert elromlott összetört vagy mert jobban tetszik, semmi nem tiltja, nincsen plombázva, hitelesítve vagy akármi ilyesmi.
2012. augusztus 3. 10:29
ez az egész akkor lenne fair ha reális árat kérnének érte pl 1500ft-ot. Átlag ember mennyi keres óránként kb 400-600ft-ot ezzel meg 15p alatt 1500-at. Az érem másik oldala a 80-al szakító rotyogós akinek éppen egy gyorskötöző tartja oda a hátsó elemeket, és éppen hátsó lámpája sincs, és 40-el(?) megy el a kocsisor között mert "ha meghúzom akkor mivan úgysem állok meg". Szerintem a rendszám minden motorra, smk-ra helyes volna, nehezítené a lopott smk értékesítést is, és ha bajt csinál ne adj Isten személyi sérüléssel járót, nem húz el a francba. a KM óra állás vizsgálat teljesen értelmetlen volna max az előző évi elé nem tekernék vissza de évi 8000 helyett lenne 1500 ugyanott vagy, és mi van ha tényleg műszerfalat cserélsz, mert elromlott összetört vagy mert jobban tetszik, semmi nem tiltja, nincsen plombázva, hitelesítve vagy akármi ilyesmi.
2012. augusztus 3. 10:29
+ 2
#84 kestejan
Az évenkénti műszaki vizsga sajnos tényleg nem indokolt,bár nálunk(Vajdaság)ez mindig is így volt.Az összeg is sok(mondjuk itt az is jóval több,kisebb átlagbér mellett),érthető hogy mindenkit érzékenyen érint.A robogók rendszámkötelessé tétele viszont nagyon időszerű volt már,egyszerűen lehetetlen volt őket bármiért(okozott kár,baleset,stb)felelősségre vonni!Egyszerűen eltűntek a forgalomban,főleg nagyobb városokban,és a károsult mehetett a sóhivatalba panaszkodni!Persz most fújjolni fognak a robogósok,de gondoljatok csak bele: ülsz a kocsidban a dugóban,szemafórnál,mindegy hol,elsuhan melletted egy robogó,véletlenül végigkarcolja a fényezést(mindegy milyen értékű a verda,NEKED az van)és már el is tűnt a forgalomban...Te szeretnél-e egy rendszámot hogy meglegyen a károkozó?
2012. augusztus 3. 11:39
Az évenkénti műszaki vizsga sajnos tényleg nem indokolt,bár nálunk(Vajdaság)ez mindig is így volt.Az összeg is sok(mondjuk itt az is jóval több,kisebb átlagbér mellett),érthető hogy mindenkit érzékenyen érint.A robogók rendszámkötelessé tétele viszont nagyon időszerű volt már,egyszerűen lehetetlen volt őket bármiért(okozott kár,baleset,stb)felelősségre vonni!Egyszerűen eltűntek a forgalomban,főleg nagyobb városokban,és a károsult mehetett a sóhivatalba panaszkodni!Persz most fújjolni fognak a robogósok,de gondoljatok csak bele: ülsz a kocsidban a dugóban,szemafórnál,mindegy hol,elsuhan melletted egy robogó,véletlenül végigkarcolja a fényezést(mindegy milyen értékű a verda,NEKED az van)és már el is tűnt a forgalomban...Te szeretnél-e egy rendszámot hogy meglegyen a károkozó?
2012. augusztus 3. 11:39
+ 8
#85 mohoka
"MENJÜNK TÜNTETNI?"
Gecijó ötlet. Tüntetés Budapesten ahol (valószínű) sok-sok fővárosi bájker lesz. Négy-ötezer sportmotor, darabja nyolcszázezer, egymillió, némelyik 2-3 milla. Mellette a motorosok, százezret érő ruhában, sisakban.
Kitesszük a táblát, hogy "Mit képzeltek, 11000 forint?! K... anyátokat, miből fizessük?!"
Közben a villamosról értetlenül néznek minket, miközben az éjszakai teszkós műszakból zombiznak hazafelé, és fogják a fejüket, hogy nekik az egész havi fizetésük nem lenne elég átíratni egy ilyen vasat - nem hogy megvenni...
Nincs rendben hogy lerántanak minket, de a tüntetés elég képmutató, főleg ilyen ürüggyel. Akkor már inkább az utak minősége, a motorosok képzése(képzetlensége) vagy a közlekedési kultúra miatt emeljük fel a hangunkat, mert az valóban komoly gáz.
2012. augusztus 3. 11:46
"MENJÜNK TÜNTETNI?"
Gecijó ötlet. Tüntetés Budapesten ahol (valószínű) sok-sok fővárosi bájker lesz. Négy-ötezer sportmotor, darabja nyolcszázezer, egymillió, némelyik 2-3 milla. Mellette a motorosok, százezret érő ruhában, sisakban.
Kitesszük a táblát, hogy "Mit képzeltek, 11000 forint?! K... anyátokat, miből fizessük?!"
Közben a villamosról értetlenül néznek minket, miközben az éjszakai teszkós műszakból zombiznak hazafelé, és fogják a fejüket, hogy nekik az egész havi fizetésük nem lenne elég átíratni egy ilyen vasat - nem hogy megvenni...
Nincs rendben hogy lerántanak minket, de a tüntetés elég képmutató, főleg ilyen ürüggyel. Akkor már inkább az utak minősége, a motorosok képzése(képzetlensége) vagy a közlekedési kultúra miatt emeljük fel a hangunkat, mert az valóban komoly gáz.
2012. augusztus 3. 11:46
+ 3
#86 Rovar
Elvinném én félévente is,legalább tudom hogy milyen csuda biztonságos a motorom. Miért nem csinálják ingyen?Ha már így aggódik miattunk az európai bizottság....Ez hatalmas pénz kaszálás lesz....
2012. augusztus 3. 12:11
Elvinném én félévente is,legalább tudom hogy milyen csuda biztonságos a motorom. Miért nem csinálják ingyen?Ha már így aggódik miattunk az európai bizottság....Ez hatalmas pénz kaszálás lesz....
2012. augusztus 3. 12:11
+ 2
#87 lupo
Oké. Mondjuk azt, hogy 11 nem sok. De mi van, ha éppenséggel az alkatrészekkel rötyiző szakgárda ránk akar sózni némi feles alkatrészt? Kicserélgetni ezt-azt, mert ez a tiedén nagyon tré, de van új a raktáron (pont véletlenbe), vagy van alig használt occsóban (vajon honnan vették le :-P ). Mert enélkül meg anélkül nem kapod meg a picikécske engedélyecskédet... így 11-ből mindjárt 21 lesz, vagy 31... esetleg 41.
Az érvelés tényleg demagóg. De itt mi nem az? Ha egy jogszabály, vagy az alkotmány akadályozná a beszedést, majd módosítják (a jogszabályt, meg az alkotmányt).
Lásd; banktörvény módosítás januárban (stikában, fű alatt... hol voltak a nemzeti bohócok? csak nem nyomatták az entert az igenre :-P ? ). Egyetlen jogrendszer sem ismeri azokat a jogcímeket, amik alapján a magyar kerbankok sarcolnak 20 éve (p.: kamatjellegű díjak (? noormális?), vagylagos és eseti költségek tőkébe építése és kamatoztatása...+++).
Tüntetés:
Komolyan? Ok! Visszaszívom!
2012. augusztus 3. 13:06
Oké. Mondjuk azt, hogy 11 nem sok. De mi van, ha éppenséggel az alkatrészekkel rötyiző szakgárda ránk akar sózni némi feles alkatrészt? Kicserélgetni ezt-azt, mert ez a tiedén nagyon tré, de van új a raktáron (pont véletlenbe), vagy van alig használt occsóban (vajon honnan vették le :-P ). Mert enélkül meg anélkül nem kapod meg a picikécske engedélyecskédet... így 11-ből mindjárt 21 lesz, vagy 31... esetleg 41.
Az érvelés tényleg demagóg. De itt mi nem az? Ha egy jogszabály, vagy az alkotmány akadályozná a beszedést, majd módosítják (a jogszabályt, meg az alkotmányt).
Lásd; banktörvény módosítás januárban (stikában, fű alatt... hol voltak a nemzeti bohócok? csak nem nyomatták az entert az igenre :-P ? ). Egyetlen jogrendszer sem ismeri azokat a jogcímeket, amik alapján a magyar kerbankok sarcolnak 20 éve (p.: kamatjellegű díjak (? noormális?), vagylagos és eseti költségek tőkébe építése és kamatoztatása...+++).
Tüntetés:
Komolyan? Ok! Visszaszívom!
2012. augusztus 3. 13:06
+ 2
#88 manóbácsi
Csak annyi az egészhez ! Ez a rohadt unió ! van ki pár 1000 km-ert megy évente ! Akkor mi romlik L 1 motoron ? Vagy kurva olcsó lesz a vizsga ?
2012. augusztus 3. 13:10
Csak annyi az egészhez ! Ez a rohadt unió ! van ki pár 1000 km-ert megy évente ! Akkor mi romlik L 1 motoron ? Vagy kurva olcsó lesz a vizsga ?
2012. augusztus 3. 13:10
+ 1
#89 kutya.
#87 lupo,
"mi van, ha éppenséggel az alkatrészekkel rötyiző szakgárda ránk akar sózni némi feles alkatrészt?"
Történt már BÁRKIVEL ilyen egy motor műszaki vizsgáján? Inkább fordítva... Tudva, hogy valami sánta a gépen - xenon, hangos dob, stb - eleve otthagytad a 10-15 rugót a 4360 forint helyett, csak ne akadékoskodjanak. Hozzátéve, hogy én sem fizettem még tíz alatt, pedig nem éppen rebellisek a motorjaim (vagy amelyik igen, az annyira, hogy műszakira sem alkalmas :D
2012. augusztus 3. 13:14
#87 lupo,
"mi van, ha éppenséggel az alkatrészekkel rötyiző szakgárda ránk akar sózni némi feles alkatrészt?"
Történt már BÁRKIVEL ilyen egy motor műszaki vizsgáján? Inkább fordítva... Tudva, hogy valami sánta a gépen - xenon, hangos dob, stb - eleve otthagytad a 10-15 rugót a 4360 forint helyett, csak ne akadékoskodjanak. Hozzátéve, hogy én sem fizettem még tíz alatt, pedig nem éppen rebellisek a motorjaim (vagy amelyik igen, az annyira, hogy műszakira sem alkalmas :D
2012. augusztus 3. 13:14
+ 4
#91 vojnitomi
Mivel szegény KelemenAndrist ennyien lehülyézték nem is tudom megemlítsem-e, hogy tudomásom szerint Írországban egyáltalán nincs kötelező műszaki vizsga motorokra.
De javítsatok ki ha tévedek.
Mondjuk belegondolni is rossz, hogy abból mi lenne itt...
2012. augusztus 3. 13:43
Mivel szegény KelemenAndrist ennyien lehülyézték nem is tudom megemlítsem-e, hogy tudomásom szerint Írországban egyáltalán nincs kötelező műszaki vizsga motorokra.
De javítsatok ki ha tévedek.
Mondjuk belegondolni is rossz, hogy abból mi lenne itt...
2012. augusztus 3. 13:43
+ 5
#92 elektro-motor
Én évente kivonatom téli időszakra a forgalomból, általában fél évre. Ezt miért is nem számítják bele a műszaki érvényesség idejébe?!
Persze tudom, találnak akkor majd más kifogást a pénzek beszedésére.
Csak már qrvára elegem van abból, hogy legyen bármilyen facccopó párt/ köcsög qrmányon , egyebet sem tesz, mint a kisember zsebében turkál!
A kivonás díját is megemelték szépen csendben 1700 Ft-ról 2300-ra!
A fizetéseket mikor fogja az eju megemeltetni? Egyáltalán mi közük hozzá, hogy egy nem EUróval fizető ország belső szabályozása mit tekint érvényesnek?!
Lassan odaérünk, hogy kijárunk a kapun és mielőtt elindulnánk műszaki vizsgára kell majd vinni a járművet!
Ezek a "politikusok miért nem inkább a qrva édesanyjuk erkölcsi életével és a türelmi zónában beszedett pénzével foglalkoznak?! Gondolom a horribilis benzinárak miatti 25-27% körüli fogyasztáscsökkenés miatt, az állami adóbevételek is csökkentek, és most ezt a pénzt beszedendő találnak ki újabb kifogásokat, a piszkos férgei!
2012. augusztus 3. 13:52
Én évente kivonatom téli időszakra a forgalomból, általában fél évre. Ezt miért is nem számítják bele a műszaki érvényesség idejébe?!
Persze tudom, találnak akkor majd más kifogást a pénzek beszedésére.
Csak már qrvára elegem van abból, hogy legyen bármilyen facccopó párt/ köcsög qrmányon , egyebet sem tesz, mint a kisember zsebében turkál!
A kivonás díját is megemelték szépen csendben 1700 Ft-ról 2300-ra!
A fizetéseket mikor fogja az eju megemeltetni? Egyáltalán mi közük hozzá, hogy egy nem EUróval fizető ország belső szabályozása mit tekint érvényesnek?!
Lassan odaérünk, hogy kijárunk a kapun és mielőtt elindulnánk műszaki vizsgára kell majd vinni a járművet!
Ezek a "politikusok miért nem inkább a qrva édesanyjuk erkölcsi életével és a türelmi zónában beszedett pénzével foglalkoznak?! Gondolom a horribilis benzinárak miatti 25-27% körüli fogyasztáscsökkenés miatt, az állami adóbevételek is csökkentek, és most ezt a pénzt beszedendő találnak ki újabb kifogásokat, a piszkos férgei!
2012. augusztus 3. 13:52
+ 2
#93 Steve_Penumbra
Ööö, az megvan, hogy Németországban nem szerelhetsz fel akármilyen gumit a motorodra, csak olyat, amilyet a hatóság arra a típusra jóváhagyott közútra?
Mert látom itt többség már nekiállt dühében vért hányni az újabb lehúzástól. :)
Önmagában a törvénytervezettel mint olyannal egyetértek szinte minden pontban. Csak félek a megvalósítás lesz amolyan jó magyarosch és megint saját életünket keserítjük meg.
Nincs gond az évenkénti műszaki ellenőrzéssel, de ehhez olcsó vizsgadíj párosuljon, következetes és szigorú betartatás. Hangsúlyozom, hogy KÖVETKEZETES. Ehhez korrekt hatóságra és korrekt vizsgaállomásokra van szükség. Meg korrekt vizsgáztató személyzetre.
2012. augusztus 3. 14:10
Ööö, az megvan, hogy Németországban nem szerelhetsz fel akármilyen gumit a motorodra, csak olyat, amilyet a hatóság arra a típusra jóváhagyott közútra?
Mert látom itt többség már nekiállt dühében vért hányni az újabb lehúzástól. :)
Önmagában a törvénytervezettel mint olyannal egyetértek szinte minden pontban. Csak félek a megvalósítás lesz amolyan jó magyarosch és megint saját életünket keserítjük meg.
Nincs gond az évenkénti műszaki ellenőrzéssel, de ehhez olcsó vizsgadíj párosuljon, következetes és szigorú betartatás. Hangsúlyozom, hogy KÖVETKEZETES. Ehhez korrekt hatóságra és korrekt vizsgaállomásokra van szükség. Meg korrekt vizsgáztató személyzetre.
2012. augusztus 3. 14:10
0
#94 sebi94
ba*szák meg ha kijukadt a persely ne mindig a motorosokat/autósokat szivassák először itt ez a jogsi szigorítás(két év A1 után a korábbi 30-40 ezer Ft helyett 120ért mehetsz A-ra mert még a Kreszt is megkell mégegyszer csinálni) most meg ez, egyébként bár korom ellenére sikerült belefolynom a politikába mer itthon nyomja a fater rendesen de nem Viktorékat kell szidni hanem megkell nézni mivolt előtte, most nem motoros szemszögből de tényleg szarabb volt, leépítették az országot és lehet szidni bárkit de itt még jósokáig nemlesz rend ja és meglehet nézni miváltozott az únióba lépés óta-hiába adnak kibaxott sott pénzt fejlesztésre mindennek ára van ők diktálnak és ezzel irányítják az országunkat
2012. augusztus 3. 14:22
ba*szák meg ha kijukadt a persely ne mindig a motorosokat/autósokat szivassák először itt ez a jogsi szigorítás(két év A1 után a korábbi 30-40 ezer Ft helyett 120ért mehetsz A-ra mert még a Kreszt is megkell mégegyszer csinálni) most meg ez, egyébként bár korom ellenére sikerült belefolynom a politikába mer itthon nyomja a fater rendesen de nem Viktorékat kell szidni hanem megkell nézni mivolt előtte, most nem motoros szemszögből de tényleg szarabb volt, leépítették az országot és lehet szidni bárkit de itt még jósokáig nemlesz rend ja és meglehet nézni miváltozott az únióba lépés óta-hiába adnak kibaxott sott pénzt fejlesztésre mindennek ára van ők diktálnak és ezzel irányítják az országunkat
2012. augusztus 3. 14:22
0
#95 vojnitomi
#93
Boccs, mellényomtam. Ezzel a megoldással (évenkénti, de olcsó) alapvetően én is kibékülnék.
2012. augusztus 3. 14:35
#93
Boccs, mellényomtam. Ezzel a megoldással (évenkénti, de olcsó) alapvetően én is kibékülnék.
2012. augusztus 3. 14:35
+ 4
#96 Stoner94
Hát nekem 180 as Runnerem van persze 50 esként ha ez lesz sajnos rendszám nélkül sajnos menekülés lesz a városban a rend őrei elől de legalább nem fogok unatkozni :D
2012. augusztus 3. 15:04
Hát nekem 180 as Runnerem van persze 50 esként ha ez lesz sajnos rendszám nélkül sajnos menekülés lesz a városban a rend őrei elől de legalább nem fogok unatkozni :D
2012. augusztus 3. 15:04
+ 1
#97 danielblack
http://hirekma.hu/hir/959067/v...
Mi is, hogy vártunk már anno 12 éves korunktól, vagy még hamarabb, hogy motorozzunk. Mondjuk amikor visszanézem a képeket, látszik, hogy nagyon kis gyerekek voltunk még. Azért sajnálom őket. Nekem is szarul esett, hogy nem rakhatok különbözetit A1-ről korlátlanra. De akkor gyakorlatilag senki sem fog kismotorra jogsit tenni mert, hamarabb tehetsz a1-re mint M-re XD XD Meg autó jogsi se lesz már jó a kismotorokra. :-/
2012. augusztus 3. 15:08
http://hirekma.hu/hir/959067/v...
Mi is, hogy vártunk már anno 12 éves korunktól, vagy még hamarabb, hogy motorozzunk. Mondjuk amikor visszanézem a képeket, látszik, hogy nagyon kis gyerekek voltunk még. Azért sajnálom őket. Nekem is szarul esett, hogy nem rakhatok különbözetit A1-ről korlátlanra. De akkor gyakorlatilag senki sem fog kismotorra jogsit tenni mert, hamarabb tehetsz a1-re mint M-re XD XD Meg autó jogsi se lesz már jó a kismotorokra. :-/
2012. augusztus 3. 15:08
+ 9
#99 sütike
#85 mohoka
'Négy-ötezer sportmotor, darabja nyolcszázezer, egymillió, némelyik 2-3 milla. Mellette a motorosok, százezret érő ruhában, sisakban.
Kitesszük a táblát, hogy "Mit képzeltek, 11000 forint?! K... anyátokat, miből fizessük?!"
Közben a villamosról értetlenül néznek minket, miközben az éjszakai teszkós műszakból zombiznak hazafelé, és fogják a fejüket, hogy nekik az egész havi fizetésük nem lenne elég átíratni egy ilyen vasat - nem hogy megvenni... '
Tudod amit leírtál, az nem szól másról, mint ahogy az állam tekint alapból az autósokra, de most már a motorosokra is szépen lassan:
Attól még, hogy valaki összespórolt 1-2-3 milliót bármire is, az nem
jelenti azt, hogy az illetőt azután folyamatosan fejőstehénnek kell tekinteni és évről évre plusz költségekkel lenyúlni.
Nekem is egymillióba lesz ez a használt gép, amit hitelesen átvállaltam, összespóroltam a cuccokat, ha borulok ne dobjam fel a pacskert, meg mellette próbálok úgy jó állampolgárként mellette megélni is még a fizetésemből.
Kurva sokan vannak még így.
És azért, mert vannak olyanok, akik még sajnos így sem tudják megvalósítani az álmaikat, vágyaikat - az "éjszakai teszkós műszakból zombiznak" - az nem jelenti azt, hogy az ember ne álljon ki magáért és emelje fel a szavát, ha úgy érzi, ki akarnak b@szni vele.
Mellesleg aki odaáll tüntetni egy ilyen dolog ellen az valahol kiáll a "tescos zombi"-ért is.
Mert igazából azért csesztet ez a dolog mindenkit, mert a 287. bőr, amit le akarnak húzni rólunk.
2012. augusztus 3. 15:17
#85 mohoka
'Négy-ötezer sportmotor, darabja nyolcszázezer, egymillió, némelyik 2-3 milla. Mellette a motorosok, százezret érő ruhában, sisakban.
Kitesszük a táblát, hogy "Mit képzeltek, 11000 forint?! K... anyátokat, miből fizessük?!"
Közben a villamosról értetlenül néznek minket, miközben az éjszakai teszkós műszakból zombiznak hazafelé, és fogják a fejüket, hogy nekik az egész havi fizetésük nem lenne elég átíratni egy ilyen vasat - nem hogy megvenni... '
Tudod amit leírtál, az nem szól másról, mint ahogy az állam tekint alapból az autósokra, de most már a motorosokra is szépen lassan:
Attól még, hogy valaki összespórolt 1-2-3 milliót bármire is, az nem
jelenti azt, hogy az illetőt azután folyamatosan fejőstehénnek kell tekinteni és évről évre plusz költségekkel lenyúlni.
Nekem is egymillióba lesz ez a használt gép, amit hitelesen átvállaltam, összespóroltam a cuccokat, ha borulok ne dobjam fel a pacskert, meg mellette próbálok úgy jó állampolgárként mellette megélni is még a fizetésemből.
Kurva sokan vannak még így.
És azért, mert vannak olyanok, akik még sajnos így sem tudják megvalósítani az álmaikat, vágyaikat - az "éjszakai teszkós műszakból zombiznak" - az nem jelenti azt, hogy az ember ne álljon ki magáért és emelje fel a szavát, ha úgy érzi, ki akarnak b@szni vele.
Mellesleg aki odaáll tüntetni egy ilyen dolog ellen az valahol kiáll a "tescos zombi"-ért is.
Mert igazából azért csesztet ez a dolog mindenkit, mert a 287. bőr, amit le akarnak húzni rólunk.
2012. augusztus 3. 15:17
+ 2
#100 atailor
Lehet szidni, de én maximálisan egyetértek a robogók rendszámozásával. Minden kultúrált nyugati álllambanvan rajt rendszám. Igen tudom, ott jobban keresnek. Azért még kíváncsi leszek milyen összegbe fog kerülni ez a mutatvány. Eddig nem volt semmilyen nyilvántartás az 50ccm-es mopedekről, lopták és lopják is mint a cukrot, nagy részükön nincs biztosítás se. Nem azonosíthatóak balesetnél (tudom bringás se, de ezen túl kéne már lépni). Kicsit rendeződne a robogólk helyzete mert szerintem ez nevetséges, hogy egy sajtpapírod van a gépről. Ennek a szabályozásnak nem most kellett volna megtörténnie, hanem 15-20 évvel ezelőtt és akkor nem lenne ilyen káosz és felháborodás.
Az évenkénit műszakit hülyeségnek tartom. Ha az óratekergetés miatt csinálnák arra van egy másik ötletem. Minden vizsgabázison lehetőséget kéne biztosítani egy egyszerű fényképezéshez és km állás rögzítéshez. Odagurulsz a mocival, lefotózzák, ez egyből feltöltődne a központi rendszerbe, kb 10 mp. Az utópisztikus az lenne ha midnenki bemenne nkh-ra, vagy valamelyik vizsgabázisra. de nem lehetetlen kivitelezni. Erről kapnál egy igazolást. Ha eladod a motort adod vele az igazolást, nagyobb elnne a vevői bizalom. aki meg nem tette meg az gyanús. Tudom, most jön az, hogy én miért menjek meg ilyenek, de annyi időt elbaszunk minden szarra, sezrintem ez beleférne.
Eredmény: Adatbázis rendszámmal, akkori km állással, fényképpel igazolva.
Lehet hülyeség, de legaláb egy ötlet, és nem fikázás...
2012. augusztus 3. 15:42
Lehet szidni, de én maximálisan egyetértek a robogók rendszámozásával. Minden kultúrált nyugati álllambanvan rajt rendszám. Igen tudom, ott jobban keresnek. Azért még kíváncsi leszek milyen összegbe fog kerülni ez a mutatvány. Eddig nem volt semmilyen nyilvántartás az 50ccm-es mopedekről, lopták és lopják is mint a cukrot, nagy részükön nincs biztosítás se. Nem azonosíthatóak balesetnél (tudom bringás se, de ezen túl kéne már lépni). Kicsit rendeződne a robogólk helyzete mert szerintem ez nevetséges, hogy egy sajtpapírod van a gépről. Ennek a szabályozásnak nem most kellett volna megtörténnie, hanem 15-20 évvel ezelőtt és akkor nem lenne ilyen káosz és felháborodás.
Az évenkénit műszakit hülyeségnek tartom. Ha az óratekergetés miatt csinálnák arra van egy másik ötletem. Minden vizsgabázison lehetőséget kéne biztosítani egy egyszerű fényképezéshez és km állás rögzítéshez. Odagurulsz a mocival, lefotózzák, ez egyből feltöltődne a központi rendszerbe, kb 10 mp. Az utópisztikus az lenne ha midnenki bemenne nkh-ra, vagy valamelyik vizsgabázisra. de nem lehetetlen kivitelezni. Erről kapnál egy igazolást. Ha eladod a motort adod vele az igazolást, nagyobb elnne a vevői bizalom. aki meg nem tette meg az gyanús. Tudom, most jön az, hogy én miért menjek meg ilyenek, de annyi időt elbaszunk minden szarra, sezrintem ez beleférne.
Eredmény: Adatbázis rendszámmal, akkori km állással, fényképpel igazolva.
Lehet hülyeség, de legaláb egy ötlet, és nem fikázás...
2012. augusztus 3. 15:42
+ 1
#101 Scalare
Sajnos ezek a törvények nem a magyar fizetésekhez lettek megalkotva... És szerintem ezzel mindent elmondtam
2012. augusztus 3. 16:41
Sajnos ezek a törvények nem a magyar fizetésekhez lettek megalkotva... És szerintem ezzel mindent elmondtam
2012. augusztus 3. 16:41
+ 5
#102 TheDave
Rakjunk rendszámot a robogókra, biciklikre, gyalogosra nehogy 4km/h-nál gyorsabban sétáljon mert az életveszélyes. Sőt még a galambokra is had tudja feljelenteni az unatkozó nyugdíjas ha szerinte túl alacsonyan repül.
2012. augusztus 3. 17:02
Rakjunk rendszámot a robogókra, biciklikre, gyalogosra nehogy 4km/h-nál gyorsabban sétáljon mert az életveszélyes. Sőt még a galambokra is had tudja feljelenteni az unatkozó nyugdíjas ha szerinte túl alacsonyan repül.
2012. augusztus 3. 17:02
+ 2
#103 paleee
#75 kutya
Ezt több 600-as géppel rendelkező emberke írta, az én 400-asomra valójában 16 000 Ft az éves biztosítás. :)
Amúgy itt többen hoznak fel külföldi példát/ellenpéldát... Igen, németországban, ha azt mondja a törvény, hogy ilyen gumit rakhatsz fel, akkor olyat is raknak az emberek. Azért én is oda tudnék baszarintani egy-két motorostársamnak, aki slick-gumival vereti közúton, vagy aki kerekezik zsúfolt utcákon. A lényeg a hülyék és életveszélyt okozók kizárása lenne, ami jó alapötlet, csak közben mindenkit lehúznak lóvéval. Én pl a mostani irreálisan magas bírságokat is helyesnek tartom, meggondolja minden hülye, hogy gyorsan hajtson-e, vagy átmenjen-e a piroson. De a "csak úgy rántsuk le a pénzt az emberről a nagy semmiérttel..." na azzal már nem jövök ki. Ha valamiért pénzt adok ki, kapjak is valamit. Elvégre kapitalizmus van, nem? :)
2012. augusztus 3. 17:44
#75 kutya
Ezt több 600-as géppel rendelkező emberke írta, az én 400-asomra valójában 16 000 Ft az éves biztosítás. :)
Amúgy itt többen hoznak fel külföldi példát/ellenpéldát... Igen, németországban, ha azt mondja a törvény, hogy ilyen gumit rakhatsz fel, akkor olyat is raknak az emberek. Azért én is oda tudnék baszarintani egy-két motorostársamnak, aki slick-gumival vereti közúton, vagy aki kerekezik zsúfolt utcákon. A lényeg a hülyék és életveszélyt okozók kizárása lenne, ami jó alapötlet, csak közben mindenkit lehúznak lóvéval. Én pl a mostani irreálisan magas bírságokat is helyesnek tartom, meggondolja minden hülye, hogy gyorsan hajtson-e, vagy átmenjen-e a piroson. De a "csak úgy rántsuk le a pénzt az emberről a nagy semmiérttel..." na azzal már nem jövök ki. Ha valamiért pénzt adok ki, kapjak is valamit. Elvégre kapitalizmus van, nem? :)
2012. augusztus 3. 17:44
+ 4
#104 RamAir
A kilóméteróra állása nem jelent semmit!
Az a baj, hogy sokan még mindig ez és nem pedig állapot alapján vesznek motort, vagy autót. Az óra állása nem mutatja meg a használat, karbantartás módját, az aktuális műszkiállapotot!
Egyébkét ha a vásárolni szándékozók nem álmokat kergetnének e tekintetben, valószínüleg nem lenne ekkora óra tekergetési kedv sem. (Ezért nincs szinte eladó autó Magyarországon 150-160.000 km felett.) Mindenkinek érdemes lenne reálisan látni ezeket a dolgokat.
2012. augusztus 3. 18:10
A kilóméteróra állása nem jelent semmit!
Az a baj, hogy sokan még mindig ez és nem pedig állapot alapján vesznek motort, vagy autót. Az óra állása nem mutatja meg a használat, karbantartás módját, az aktuális műszkiállapotot!
Egyébkét ha a vásárolni szándékozók nem álmokat kergetnének e tekintetben, valószínüleg nem lenne ekkora óra tekergetési kedv sem. (Ezért nincs szinte eladó autó Magyarországon 150-160.000 km felett.) Mindenkinek érdemes lenne reálisan látni ezeket a dolgokat.
2012. augusztus 3. 18:10
-1
#105 K.István
Igaziból nem tudom mi értelme van itt bármihez is hozzászólni. Nem sok esélyét látom annak hogy itt bárki is megvilágosodjék, ha ezeket végigolvassa. Jellemzően a legtöbb embernek van valami (estenként kóros) beidegzése, ideológiája a jelen állapotokról.
Ugyanakkor nem értem mit lehet elvárni vezető elittől, ha az ország nagy része a törvényeket, rendeleteket úgy értelmezi, hogyha teszik betartom, ha nem teszik akkor meg áthágom...Lehet sok mindenkit hibáztatni a jelen helyzetért, de persze mindenki csak addig bűnös még nem valakinek a valakije. Mert akkor már meg is van bocsájtva neki. Hiszen ha rokon dolgozik pl. a vizsgaállomáson, akkor már minden sokkal egyszerűbb...
Meg számomra az is ellentmondásos, hogy nem akar senki gombokért dolgozni, de a honfitársának sem akarja kifizetni a rezsióradíjat, ebből persze nem lesz adó, ami tovább rontja a helyzetet.
Egy egyszerű háztartás vezetésekor ( nem kell mindjárt nagyra gondolni) már belátható, hogy a kiadások emelkedésekor, növelni kell a bevételeket, különben adósságcsapda vége. De azt be kell látni, hogyha az egyén nem tesz semmit az egyénileg az ország fejlődéséért nem fejleszti a környezetét, nem fejlődik önmaga, nem is várjuk hogy az ország ettől függetlenül kiemelkedjen a szorult helyzetből. Felesleges folyton az éppen hatalmon levő elitet szidni, hiszen azok is ebből az országból lettek megválasztva, és nem földönkívüliek. Csak maga a társadalom tükröződik vissza bennük, pont az felelőtlenség, nem törődömség, ami már generációk óta az országot bomlasztja. Az országot nem csak a politikusok lopták szét, a gyárból, a TSZ-ekböl a szerszámokat nem ők lopták ki...Ezt az országot az itt lakók tették tönkre, akik, azon felül hogy álszentek,, és kétarcúak, a lehető legegyszerűbben oszthatók meg és fordíthatók folyamatosan egymás ellen...és már csak pár legenda van mikor még összetartó nép volt, manapság csak a hozzászólásokat olvasva ezt teljesen képtelennek tartom. Dupla drukk ide vagy oda...
Szomorú látni, hogy legtöbb véleménynyilvánítás megakad a szitkozódás és fikázás stádiumában, és nagyon kevesen jutnak el addig hogy következtetéseket vonjanak le, uram bocsájt használható ötletekkel és tervekkel rukkoljanak élő.
2012. augusztus 3. 18:24
Igaziból nem tudom mi értelme van itt bármihez is hozzászólni. Nem sok esélyét látom annak hogy itt bárki is megvilágosodjék, ha ezeket végigolvassa. Jellemzően a legtöbb embernek van valami (estenként kóros) beidegzése, ideológiája a jelen állapotokról.
Ugyanakkor nem értem mit lehet elvárni vezető elittől, ha az ország nagy része a törvényeket, rendeleteket úgy értelmezi, hogyha teszik betartom, ha nem teszik akkor meg áthágom...Lehet sok mindenkit hibáztatni a jelen helyzetért, de persze mindenki csak addig bűnös még nem valakinek a valakije. Mert akkor már meg is van bocsájtva neki. Hiszen ha rokon dolgozik pl. a vizsgaállomáson, akkor már minden sokkal egyszerűbb...
Meg számomra az is ellentmondásos, hogy nem akar senki gombokért dolgozni, de a honfitársának sem akarja kifizetni a rezsióradíjat, ebből persze nem lesz adó, ami tovább rontja a helyzetet.
Egy egyszerű háztartás vezetésekor ( nem kell mindjárt nagyra gondolni) már belátható, hogy a kiadások emelkedésekor, növelni kell a bevételeket, különben adósságcsapda vége. De azt be kell látni, hogyha az egyén nem tesz semmit az egyénileg az ország fejlődéséért nem fejleszti a környezetét, nem fejlődik önmaga, nem is várjuk hogy az ország ettől függetlenül kiemelkedjen a szorult helyzetből. Felesleges folyton az éppen hatalmon levő elitet szidni, hiszen azok is ebből az országból lettek megválasztva, és nem földönkívüliek. Csak maga a társadalom tükröződik vissza bennük, pont az felelőtlenség, nem törődömség, ami már generációk óta az országot bomlasztja. Az országot nem csak a politikusok lopták szét, a gyárból, a TSZ-ekböl a szerszámokat nem ők lopták ki...Ezt az országot az itt lakók tették tönkre, akik, azon felül hogy álszentek,, és kétarcúak, a lehető legegyszerűbben oszthatók meg és fordíthatók folyamatosan egymás ellen...és már csak pár legenda van mikor még összetartó nép volt, manapság csak a hozzászólásokat olvasva ezt teljesen képtelennek tartom. Dupla drukk ide vagy oda...
Szomorú látni, hogy legtöbb véleménynyilvánítás megakad a szitkozódás és fikázás stádiumában, és nagyon kevesen jutnak el addig hogy következtetéseket vonjanak le, uram bocsájt használható ötletekkel és tervekkel rukkoljanak élő.
2012. augusztus 3. 18:24
+ 1
#106 kestejan
#105
K.István
Azt hiszem ez egy igazán helytálló komment volt!Egyezem!
2012. augusztus 3. 18:49
#105
K.István
Azt hiszem ez egy igazán helytálló komment volt!Egyezem!
2012. augusztus 3. 18:49
+ 2
#107 fenyooldrider
Látom,hiába hőbörgök,kedves vezetőnk megálmodta-úgy lesz!
Főleg,hogy a kedves fórumtársak 70%-a egyetért vele,tehát fizessünk,fizessünk,fizessünk!
Megérdemeljük a sorsunkat,ha ilyen hülyék vagyunk.................
2012. augusztus 3. 18:57
Látom,hiába hőbörgök,kedves vezetőnk megálmodta-úgy lesz!
Főleg,hogy a kedves fórumtársak 70%-a egyetért vele,tehát fizessünk,fizessünk,fizessünk!
Megérdemeljük a sorsunkat,ha ilyen hülyék vagyunk.................
2012. augusztus 3. 18:57
+ 2
#108 BUGIC
Szuper!Gratulálok!Így kell szopatni a magyart!Asszem jól cselekszem ha kivonatom a forgalomból a KTM-et.Eddig se volt rajta rendszám most meg már nem is lesz!A kis yamahámat meg eladom mert spórolni akartam vele benzint de úgylátszik hogy ez a sok járulékos költség teljesen kiegyenlíti az autó fenntarthatóságát.
2012. augusztus 3. 18:58
Szuper!Gratulálok!Így kell szopatni a magyart!Asszem jól cselekszem ha kivonatom a forgalomból a KTM-et.Eddig se volt rajta rendszám most meg már nem is lesz!A kis yamahámat meg eladom mert spórolni akartam vele benzint de úgylátszik hogy ez a sok járulékos költség teljesen kiegyenlíti az autó fenntarthatóságát.
2012. augusztus 3. 18:58
+ 5
#109 Csíkos_Béka
Úgy látom, a segédmotor-kerékpárok rendszámozásával a többség egyetért. A gyakoribbá tett és megemelt árú műszaki vizsgával meg nem...
Nem a szándékkal van a baj, hanem a kivitelezéssel. Kíváncsi vagyok, hogyan fog zajlani pl. a rendszámozás. Vajon ugyanazokat az árakat alkalmazzák, mint a többi járműnél? Csak a forgalmi + törzskönyv kiállítása 12.000 forint. Rendszám ára, műszaki vizsga díja- összeadva majdnem annyi, de legalább feleannyi, mint egy 10- 12 éves használt Jog vagy Scarabeo ára, amikből rengeteg fut...
Vagy pont az a cél, hogy ne fusson? Nem tudunk 6-8 évente új gépet hozni a szalonból, se motort, sem smkp-t. A többség biztosan nem, ez nem Németország. Mi lesz a bármilyen papír nélküli 50- esekkel? A gépek többsége ilyen. Mi lesz a tuningolt, 90-et tudó Simsonokkal, Runnerekkel, ilyesmikkel? Vagy minden smkp-t bevizsgálnak? Mekkora henger van benne, hány kilowatt valójában? A tulajdonos fizeti a vizsgálat költségeit? A B125- nél már kiderült, hogyan képzelik el az EU- s irányelvek honi megvalósítását. A szigorítást átvesszük, kritika nélkül, a könnyítést is... csak megszigorítva. Félek a megvalósítástól...
Motoros tüntetés? Biztosan elmegyek, ha lesz és ha a vizsgáztatás szigorítása és díjdrágítása ellen lesz. Hogy miért ? 1. Mert abból, hogy itt anyázzak a fórumon, semmi sem lesz. 2. Hogy ne csak a kötelezettségeimnek tegyek eleget, hanem a jogaimmal is éljek. 3. Hogy magunknak is bebizonyítsuk: össze tudunk tartani. 4. Hogy törvényesen és hallhatóan elmondjuk az általunk választott vezetőknek: túl sok bőrt akarnak lehúzni rólunk. 5. Ha netán elérünk vele valamit (volt már rá példa, írták fentebb: parkolás, sorok közt haladás,stb.) büszkék lehessünk rá. 6. Ha nem érünk el vele semmit, legalább elmondhassuk: Merünk és tudunk kiállni is, nem csak szövegelni.
2012. augusztus 3. 19:25
Úgy látom, a segédmotor-kerékpárok rendszámozásával a többség egyetért. A gyakoribbá tett és megemelt árú műszaki vizsgával meg nem...
Nem a szándékkal van a baj, hanem a kivitelezéssel. Kíváncsi vagyok, hogyan fog zajlani pl. a rendszámozás. Vajon ugyanazokat az árakat alkalmazzák, mint a többi járműnél? Csak a forgalmi + törzskönyv kiállítása 12.000 forint. Rendszám ára, műszaki vizsga díja- összeadva majdnem annyi, de legalább feleannyi, mint egy 10- 12 éves használt Jog vagy Scarabeo ára, amikből rengeteg fut...
Vagy pont az a cél, hogy ne fusson? Nem tudunk 6-8 évente új gépet hozni a szalonból, se motort, sem smkp-t. A többség biztosan nem, ez nem Németország. Mi lesz a bármilyen papír nélküli 50- esekkel? A gépek többsége ilyen. Mi lesz a tuningolt, 90-et tudó Simsonokkal, Runnerekkel, ilyesmikkel? Vagy minden smkp-t bevizsgálnak? Mekkora henger van benne, hány kilowatt valójában? A tulajdonos fizeti a vizsgálat költségeit? A B125- nél már kiderült, hogyan képzelik el az EU- s irányelvek honi megvalósítását. A szigorítást átvesszük, kritika nélkül, a könnyítést is... csak megszigorítva. Félek a megvalósítástól...
Motoros tüntetés? Biztosan elmegyek, ha lesz és ha a vizsgáztatás szigorítása és díjdrágítása ellen lesz. Hogy miért ? 1. Mert abból, hogy itt anyázzak a fórumon, semmi sem lesz. 2. Hogy ne csak a kötelezettségeimnek tegyek eleget, hanem a jogaimmal is éljek. 3. Hogy magunknak is bebizonyítsuk: össze tudunk tartani. 4. Hogy törvényesen és hallhatóan elmondjuk az általunk választott vezetőknek: túl sok bőrt akarnak lehúzni rólunk. 5. Ha netán elérünk vele valamit (volt már rá példa, írták fentebb: parkolás, sorok közt haladás,stb.) büszkék lehessünk rá. 6. Ha nem érünk el vele semmit, legalább elmondhassuk: Merünk és tudunk kiállni is, nem csak szövegelni.
2012. augusztus 3. 19:25
0
#110 chevy
Tök1xű miért is lesz ez(is)Mert ha akarsz motorozni/autózni,úgy is kifizeted.És lehet hogy jattolsz a műszakiért,de a nagy kasszába megy úgy is a pénz.És mind két fél megkapta amit akart.Jó?Nem!Drága?Igen!
És hagyjuk a demagóg dumát a becsületes/tisztességes hozzá állásról....Ott fent is tudják hogy semmi nem fog változni....
2012. augusztus 3. 20:35
Tök1xű miért is lesz ez(is)Mert ha akarsz motorozni/autózni,úgy is kifizeted.És lehet hogy jattolsz a műszakiért,de a nagy kasszába megy úgy is a pénz.És mind két fél megkapta amit akart.Jó?Nem!Drága?Igen!
És hagyjuk a demagóg dumát a becsületes/tisztességes hozzá állásról....Ott fent is tudják hogy semmi nem fog változni....
2012. augusztus 3. 20:35
0
#111 kestejan
Látom nem érted,mi sem az összeggel egyezünk,csak egyes szabályok helyességével(előbb olvasd el a kommenteket mielőt hülyézel).
2012. augusztus 3. 20:44
Látom nem érted,mi sem az összeggel egyezünk,csak egyes szabályok helyességével(előbb olvasd el a kommenteket mielőt hülyézel).
2012. augusztus 3. 20:44
+ 6
#112 MotoPeti92
Nekem meg egyből az ugrott be,hogy ha már évente felírják a km óra állást, akkor azt nem nagy kunszt visszaszorozni egy átlagfogyasztással meg egy átlag benzinárral,és rögtön jön a képbe az APEH (most már NAV ) , hogy mégis honnan volt neked X ezer forintod elmotorozni?
Ebből az országból kinézem....
2012. augusztus 3. 20:49
Nekem meg egyből az ugrott be,hogy ha már évente felírják a km óra állást, akkor azt nem nagy kunszt visszaszorozni egy átlagfogyasztással meg egy átlag benzinárral,és rögtön jön a képbe az APEH (most már NAV ) , hogy mégis honnan volt neked X ezer forintod elmotorozni?
Ebből az országból kinézem....
2012. augusztus 3. 20:49
+ 1
#114 no_screen
#60 aya
Egyedül Magyarországon nincs rendszám a segédmotorokon. A többi 44 Európai országban szerinted hogyan regisztrálják a segédmotorokat, ha egyiknek sincs papírja? A másik meg a legutolsó simsonon meg babettán is van alvázszám, ja hogy ezt a rendőr eddig nem ellenőrizte mert minek? Majd ha most kötelező lesz a rendszám, fogják is ellenőrizni. Ugyan úgy lesz mint az autóknál. Ha behozol egy olasz import szemét autót papírok nélkül, max alkatrésznek tudod eladni de a motort még annak sem. Ha egy 50-es segédmotort hozol majd be és nincs papírja, nem kapsz rá rendszámot. De papírja kell legyen mert mindenhol van az 50 eseken rendszám csak itt nem. Úgyhogy nem értem mit okoskodsz. Ja és jelenleg itt is kérnek a biztosítók"vázszámot" az 50ccm-es biztosításoknál. :)) Tehát mielőtt okoskodsz járj utána, mert még a honi dolgokat sem ismered csak játszod az eszed...
2012. augusztus 3. 22:31
#60 aya
Egyedül Magyarországon nincs rendszám a segédmotorokon. A többi 44 Európai országban szerinted hogyan regisztrálják a segédmotorokat, ha egyiknek sincs papírja? A másik meg a legutolsó simsonon meg babettán is van alvázszám, ja hogy ezt a rendőr eddig nem ellenőrizte mert minek? Majd ha most kötelező lesz a rendszám, fogják is ellenőrizni. Ugyan úgy lesz mint az autóknál. Ha behozol egy olasz import szemét autót papírok nélkül, max alkatrésznek tudod eladni de a motort még annak sem. Ha egy 50-es segédmotort hozol majd be és nincs papírja, nem kapsz rá rendszámot. De papírja kell legyen mert mindenhol van az 50 eseken rendszám csak itt nem. Úgyhogy nem értem mit okoskodsz. Ja és jelenleg itt is kérnek a biztosítók"vázszámot" az 50ccm-es biztosításoknál. :)) Tehát mielőtt okoskodsz járj utána, mert még a honi dolgokat sem ismered csak játszod az eszed...
2012. augusztus 3. 22:31
+ 3
#115 jagdtigger
Szálljunk le már a többi EU-s országról könyörgöm, teljesen más esetek főleg bér szempontjából. Ott van pénz és nincs 2 tonna teher az emberek nyakán mint nálunk. Amúgy meg nem magával az ötlettel van a gond hogy legyen rendszám a "kávédarálókon" is... A lepapírozás anyagi vonzatánál kezdődnek a gondok...
2012. augusztus 3. 22:58
Szálljunk le már a többi EU-s országról könyörgöm, teljesen más esetek főleg bér szempontjából. Ott van pénz és nincs 2 tonna teher az emberek nyakán mint nálunk. Amúgy meg nem magával az ötlettel van a gond hogy legyen rendszám a "kávédarálókon" is... A lepapírozás anyagi vonzatánál kezdődnek a gondok...
2012. augusztus 3. 22:58
0
#116 #Zé
"Vegyetek elő bőrlukasztót és minimum négy lukat üssetek egyenlő távolságokra nadrág szijatokra.Jönnek az új adók tehát nadrágszíj húzás jön!de ez nem megszoritás lesz!"
2012. augusztus 3. 23:09
"Vegyetek elő bőrlukasztót és minimum négy lukat üssetek egyenlő távolságokra nadrág szijatokra.Jönnek az új adók tehát nadrágszíj húzás jön!de ez nem megszoritás lesz!"
2012. augusztus 3. 23:09
+ 4
#117 sipeter
NkH-nál műszaki vizsga: nevetséges jön a fószer körbenézi a motort kapcsoljam már be a világítást ok, majd megkérdi hol tudná leolvasni a motorszámot OHH! Megmutatom neki majd fékhatásmérés természetesen ahol az autókat is mérik, semmi rögzítés a motor majdnem beborul a két henger közé mert épp annyira megfékezték hogy blokkolt a kerék és mindezt dupla pénzért évente köszönjük!
2012. augusztus 4. 06:13
NkH-nál műszaki vizsga: nevetséges jön a fószer körbenézi a motort kapcsoljam már be a világítást ok, majd megkérdi hol tudná leolvasni a motorszámot OHH! Megmutatom neki majd fékhatásmérés természetesen ahol az autókat is mérik, semmi rögzítés a motor majdnem beborul a két henger közé mert épp annyira megfékezték hogy blokkolt a kerék és mindezt dupla pénzért évente köszönjük!
2012. augusztus 4. 06:13
+ 3
#118 chevy
Itt(is)az a baj hogy megint nagyokat mondunk(az éhes vezetőink.)
EU segg nyalás megy rendesen és ami alkalmas pénz le húzásra,azt átvesszük(persze jól meg Magyarosítva..)
Érdekes állítólag 400 ezer jármű van műszaki nélkül.....és ez most derült ki.....hát persze......
Az is érdekes hogy mindent EU situnk,és közben minden rosszabb.Ha csak megnézzük az alapokat(személyi,jogsi,törzskönyv...stb)..és csak 1re szarabb/nehezebb lesz minden....
2012. augusztus 4. 06:24
Itt(is)az a baj hogy megint nagyokat mondunk(az éhes vezetőink.)
EU segg nyalás megy rendesen és ami alkalmas pénz le húzásra,azt átvesszük(persze jól meg Magyarosítva..)
Érdekes állítólag 400 ezer jármű van műszaki nélkül.....és ez most derült ki.....hát persze......
Az is érdekes hogy mindent EU situnk,és közben minden rosszabb.Ha csak megnézzük az alapokat(személyi,jogsi,törzskönyv...stb)..és csak 1re szarabb/nehezebb lesz minden....
2012. augusztus 4. 06:24
+ 2
#119 fenyooldrider
Honnan veszi "kedves vezetőnk" a bátorságot,hogy a németeket-angolokat hozza fel példánk,hogy ott van ilyen?
Ott van hozzá fizu és nincs elnyomás!
Tudomásul vehetné már Orsós,hogy ez itt még mindig a BALKÁN!
Tegyen róla,hogy ne az legyen,vagy húzzon haza az első repülővel-tudjuk hova!
2012. augusztus 4. 07:05
Honnan veszi "kedves vezetőnk" a bátorságot,hogy a németeket-angolokat hozza fel példánk,hogy ott van ilyen?
Ott van hozzá fizu és nincs elnyomás!
Tudomásul vehetné már Orsós,hogy ez itt még mindig a BALKÁN!
Tegyen róla,hogy ne az legyen,vagy húzzon haza az első repülővel-tudjuk hova!
2012. augusztus 4. 07:05
0
#120 chevy
"Honnan veszi "kedves vezetőnk" a bátorságot,"
NEM veszik,kapják alanyi jogon jár nekik...
2012. augusztus 4. 07:54
"Honnan veszi "kedves vezetőnk" a bátorságot,"
NEM veszik,kapják alanyi jogon jár nekik...
2012. augusztus 4. 07:54
+ 3
#121 mlas
"Magyarországnak a 2008-ban felvett IMF-EU hitelből korábbi adatok alapján az idén 2,904 milliárd SDR-t – jelenlegi árfolyamon mintegy 3,4 milliárd eurót – kell törlesztenie a Nemzetközi Valutaalapnak. Ebből az első negyedévi, mintegy 640 millió eurós törlesztés már februárban megtörtént, május-júniusban mintegy 924 millió euró, a harmadik negyedévben ugyanennyi, a negyedik negyedévben pedig további 924 millió euró válik esedékessé. Ez az összesen 1,848 milliárd eurónyi összeg a mostani 290 körüli árfolyamon 530-535 milliárd forintnak felel meg"
Van még kérdés?
2012. augusztus 4. 09:34
"Magyarországnak a 2008-ban felvett IMF-EU hitelből korábbi adatok alapján az idén 2,904 milliárd SDR-t – jelenlegi árfolyamon mintegy 3,4 milliárd eurót – kell törlesztenie a Nemzetközi Valutaalapnak. Ebből az első negyedévi, mintegy 640 millió eurós törlesztés már februárban megtörtént, május-júniusban mintegy 924 millió euró, a harmadik negyedévben ugyanennyi, a negyedik negyedévben pedig további 924 millió euró válik esedékessé. Ez az összesen 1,848 milliárd eurónyi összeg a mostani 290 körüli árfolyamon 530-535 milliárd forintnak felel meg"
Van még kérdés?
2012. augusztus 4. 09:34
+ 1
#122 blackmashine
Nos..a kérdesem az lenne:
Ezt a sok robogót,segédmotort aminek volt 100gazdija olaszban itthon,stb..mi alapján fogják rendszámozni?
Lehet hogy egy szinyot az ország 10pontjárol lopták el az elmult 20év alatt..vagy a kelendö runnereket,aeroxokat,stb,,stb..Akinél most van azé lessz?
Akkor indul a lopásdömping és névre legalizálják majd...Ha körözik akkor ki dönti el hogy kié lessz majd a rendszám?
A több motorból összerakott gépek?és még sorolhatnám a gondom..
Azzal kéne foglelkoznij,hogy a segédmotor is mehessen 70-et,mert a hungárián eléggé életveszélyes a legális 45km-el menni és besorolni a belsöbe a kanyarodáshoz.melletted huznak el 70el és az ut is szer de nem tudsz a sáv közepén menni hogy ne essen ki a fogadból a tömés..
2012. augusztus 4. 10:42
Nos..a kérdesem az lenne:
Ezt a sok robogót,segédmotort aminek volt 100gazdija olaszban itthon,stb..mi alapján fogják rendszámozni?
Lehet hogy egy szinyot az ország 10pontjárol lopták el az elmult 20év alatt..vagy a kelendö runnereket,aeroxokat,stb,,stb..Akinél most van azé lessz?
Akkor indul a lopásdömping és névre legalizálják majd...Ha körözik akkor ki dönti el hogy kié lessz majd a rendszám?
A több motorból összerakott gépek?és még sorolhatnám a gondom..
Azzal kéne foglelkoznij,hogy a segédmotor is mehessen 70-et,mert a hungárián eléggé életveszélyes a legális 45km-el menni és besorolni a belsöbe a kanyarodáshoz.melletted huznak el 70el és az ut is szer de nem tudsz a sáv közepén menni hogy ne essen ki a fogadból a tömés..
2012. augusztus 4. 10:42
+ 1
#123 FallenAngel
Már országokban sokkal több az átlagfizetés. Elég megnézni a Discovery-t is mikor építenek egy házat. Nem szakadnak meg a munkában és mondjuk egy diagonál padlóburkolásért nem 2000 forintot kérnek négyzetméterenként, hanem 4500-at. Ez csak egy átlagos példa volt, de kb. még 20-at fel tudnék sorolni, 1 perc alatt. Akik ilyet kitalálnak mindnek átvágnám a torkát egy bozótvágó késsel. Az átlagembert már teljesen ellehetetlenítik a motorozástól. Úgy látom el kell adnom a Suzukit...-.-"
2012. augusztus 4. 10:52
Már országokban sokkal több az átlagfizetés. Elég megnézni a Discovery-t is mikor építenek egy házat. Nem szakadnak meg a munkában és mondjuk egy diagonál padlóburkolásért nem 2000 forintot kérnek négyzetméterenként, hanem 4500-at. Ez csak egy átlagos példa volt, de kb. még 20-at fel tudnék sorolni, 1 perc alatt. Akik ilyet kitalálnak mindnek átvágnám a torkát egy bozótvágó késsel. Az átlagembert már teljesen ellehetetlenítik a motorozástól. Úgy látom el kell adnom a Suzukit...-.-"
2012. augusztus 4. 10:52
-22
#124 /orosz./
Mi a faszom ez a sok rinyálás,mint valami hisztis kurvák.....
Akinek nem tetszik járjon gyalog.
És lehet itt mínuszokat nyomkodni,mint az ovisok,de a tények akkor is azok,miszerint........
Lesz aki bekussol,fizet és motorozik tovább...
És lesz aki majd jár gyalog.....
És az senkit nem érdekel mi van más országokban és mi volt 5-10-20 éve itt...
Meg is értem,hogy azt mondta Gyurcsány,"akinek nem tetszik el lehet menni".....
Én is hasonlóképp vélekedem..Akinek nem tetszik hogy fizetni kell ezért a pénzlehúzásért,(mert abban egyetértünk,hogy az)....szóval az ne fizessen.Járjon gyalog.Ennyire egyszerű......Én fizetek..és ha félévente kell majd fizetni akkor is fizetek majd...De öröm az ürömben,hogy a sok robógótolvaj sumák tolvaj geci nem tudja majd csak úgy eladni a fostalicskát,amit az éjjel lopott Vas megyébe,de már másnap árulja Hajdú Biharba...Egyébként is minden simsont ki kéne már vonni a forgalomból....Örüljetek,hogy Orbán a miniszterelnök és nem én,mert akkor nem 11 ezer akármennyit fizetnétek évente,hanem 50 ezret...
2012. augusztus 4. 11:42
Mi a faszom ez a sok rinyálás,mint valami hisztis kurvák.....
Akinek nem tetszik járjon gyalog.
És lehet itt mínuszokat nyomkodni,mint az ovisok,de a tények akkor is azok,miszerint........
Lesz aki bekussol,fizet és motorozik tovább...
És lesz aki majd jár gyalog.....
És az senkit nem érdekel mi van más országokban és mi volt 5-10-20 éve itt...
Meg is értem,hogy azt mondta Gyurcsány,"akinek nem tetszik el lehet menni".....
Én is hasonlóképp vélekedem..Akinek nem tetszik hogy fizetni kell ezért a pénzlehúzásért,(mert abban egyetértünk,hogy az)....szóval az ne fizessen.Járjon gyalog.Ennyire egyszerű......Én fizetek..és ha félévente kell majd fizetni akkor is fizetek majd...De öröm az ürömben,hogy a sok robógótolvaj sumák tolvaj geci nem tudja majd csak úgy eladni a fostalicskát,amit az éjjel lopott Vas megyébe,de már másnap árulja Hajdú Biharba...Egyébként is minden simsont ki kéne már vonni a forgalomból....Örüljetek,hogy Orbán a miniszterelnök és nem én,mert akkor nem 11 ezer akármennyit fizetnétek évente,hanem 50 ezret...
2012. augusztus 4. 11:42
0
#125 zikzakk
Az a baj, hogy ez a probléma csak egy a millió+egy közül! :S A másik baj meg az, hogy ezt is nekünk kell fizetni! :S A harmadik meg az, hogy az országházunknak nem vezetnek neki egy Boeing-ot! :S
2012. augusztus 4. 11:43
Az a baj, hogy ez a probléma csak egy a millió+egy közül! :S A másik baj meg az, hogy ezt is nekünk kell fizetni! :S A harmadik meg az, hogy az országházunknak nem vezetnek neki egy Boeing-ot! :S
2012. augusztus 4. 11:43
+ 4
#126 Axeltgsi
Rohadt személt trógerek, színtiszta pénzlehúzás.
Ha annyira szeretnék javítani a régi gépek állapotát, akkor miért emelik a vizsgadíjat. Egy rohadék blabla az egész... Ha tényleg a jobbítás lenne a cél, akkor a jelenlegi díjat lefeleznék, és vinnénk évente. Ergo a díj ugyanannyi maradna, de jobban odafigyelnének az állapotra.
A másik érdekes kérdés, hogy előadják az "érted tesszük nem ellened" baromságot, ami megborul azon, hogy a gyakoribb és jelentősen nagyobb díj miatt még kevesebb pénz lesz a gép javítására esetleg komplett felújítására...
Szóval Feri után most nyaljon be csontig Viktor is, erre a gecire sem szavazok többet, éppen úgy ahogy Ferire sem...
2012. augusztus 4. 13:20
Rohadt személt trógerek, színtiszta pénzlehúzás.
Ha annyira szeretnék javítani a régi gépek állapotát, akkor miért emelik a vizsgadíjat. Egy rohadék blabla az egész... Ha tényleg a jobbítás lenne a cél, akkor a jelenlegi díjat lefeleznék, és vinnénk évente. Ergo a díj ugyanannyi maradna, de jobban odafigyelnének az állapotra.
A másik érdekes kérdés, hogy előadják az "érted tesszük nem ellened" baromságot, ami megborul azon, hogy a gyakoribb és jelentősen nagyobb díj miatt még kevesebb pénz lesz a gép javítására esetleg komplett felújítására...
Szóval Feri után most nyaljon be csontig Viktor is, erre a gecire sem szavazok többet, éppen úgy ahogy Ferire sem...
2012. augusztus 4. 13:20
+ 6
#127 Pityu
Úgy látom még egy nagyokos /orosz./ "úr" remélem lehúzzák rólad az utolsó filléredet is :) Pont az ilyen nagyképűeket kéne leszedni totál,van amiben igazad van de de az a kevesebb.
2012. augusztus 4. 13:53
Úgy látom még egy nagyokos /orosz./ "úr" remélem lehúzzák rólad az utolsó filléredet is :) Pont az ilyen nagyképűeket kéne leszedni totál,van amiben igazad van de de az a kevesebb.
2012. augusztus 4. 13:53
+ 6
#128 Pityu
Ja és pont az ilyenek miatt ilyen az ország beletörődik szinte pórázon vezetik
( /orosz./)
2012. augusztus 4. 13:55
Ja és pont az ilyenek miatt ilyen az ország beletörődik szinte pórázon vezetik
( /orosz./)
2012. augusztus 4. 13:55
+ 1
#129 no_screen
#122 blackmashine
Teljes mértékben ugyan úgy lesz mint a külföldről behozott autóknál! Ha van papír, kap rendszámot, ha nincs, mehet alkatrésznek! Szerinted a közlekedési hatóság majd mindenkinek utána fog nézni, hogy ha nincs papír, honnan van a vas... Persze... Ha van papírja (adásvételi, stb.) kapod a rendszámot, ha nincs akkor viszontlátásra. Ennyi!
2012. augusztus 4. 16:06
#122 blackmashine
Teljes mértékben ugyan úgy lesz mint a külföldről behozott autóknál! Ha van papír, kap rendszámot, ha nincs, mehet alkatrésznek! Szerinted a közlekedési hatóság majd mindenkinek utána fog nézni, hogy ha nincs papír, honnan van a vas... Persze... Ha van papírja (adásvételi, stb.) kapod a rendszámot, ha nincs akkor viszontlátásra. Ennyi!
2012. augusztus 4. 16:06
0
#130 no_screen
Amúgy meg kurva sokan nem fognak rendszámot kapni. Kb. a fél ország tolhatja a bontóba meg a roncstelepre a papír nélküli olasz import 50/125 meg 50/250-es "segédmotorját", amit anno megvettek "50"ccm-nek, mert rendszám nincs, csak biztosítás, és amúgy se nézi a kutya se...
2012. augusztus 4. 16:09
Amúgy meg kurva sokan nem fognak rendszámot kapni. Kb. a fél ország tolhatja a bontóba meg a roncstelepre a papír nélküli olasz import 50/125 meg 50/250-es "segédmotorját", amit anno megvettek "50"ccm-nek, mert rendszám nincs, csak biztosítás, és amúgy se nézi a kutya se...
2012. augusztus 4. 16:09
+ 1
#131 blackmashine
Adásvételi?Azt a legkevesebb hamisitani annak aki lopta..ir egy kamut,és az ö tanuja legyen frankó..Azt mondja hogy erröl a névröl vette,és a tanu is...az ö ioldala franko igy nem tudják meghurcolni..max elveszik a motort..de szerintem lennének meglepetések,hogy hány többször ellopott motort találnának igy..
nekem is kináltak olyan motort már aminek az alvázszáma pontozoval kivolt kalapálva,stb..a hazai 50eseknek nincs csak adásvételijük..ez elég lessz ahhoz hogy névre kerüljön?
Ez arról szól,hogy ha lessz rendszám és tulaj a robogónál akkor lessz átirás,és sulyadó is...tehát megint bevétel növekedésröl szol.
2012. augusztus 4. 17:15
Adásvételi?Azt a legkevesebb hamisitani annak aki lopta..ir egy kamut,és az ö tanuja legyen frankó..Azt mondja hogy erröl a névröl vette,és a tanu is...az ö ioldala franko igy nem tudják meghurcolni..max elveszik a motort..de szerintem lennének meglepetések,hogy hány többször ellopott motort találnának igy..
nekem is kináltak olyan motort már aminek az alvázszáma pontozoval kivolt kalapálva,stb..a hazai 50eseknek nincs csak adásvételijük..ez elég lessz ahhoz hogy névre kerüljön?
Ez arról szól,hogy ha lessz rendszám és tulaj a robogónál akkor lessz átirás,és sulyadó is...tehát megint bevétel növekedésröl szol.
2012. augusztus 4. 17:15
+ 2
#132 Mr.Mito
#51
"Mindenki a saját érdekeit nézi elsősorban. Hiába nincs igaza a másikkal szemben, akkor is a saját érdekeitfogja nézni és le.arja hogy helyes vagy helytelen mert csak az a lényeg hogy neki jó legyen.
"
Tökéletesen megfogalmaztad ! A kormány is a saját érdekeit nézi (kell nekik az elkölthető pénz) és az emberek (mi) is a saját érdekeiket nézik :) Nincs itt miről beszélni . Csak lenne választható ... ... (hogy akkor te , mint motoros kéred ezt az egészet?)
2012. augusztus 4. 18:14
#51
"Mindenki a saját érdekeit nézi elsősorban. Hiába nincs igaza a másikkal szemben, akkor is a saját érdekeitfogja nézni és le.arja hogy helyes vagy helytelen mert csak az a lényeg hogy neki jó legyen.
"
Tökéletesen megfogalmaztad ! A kormány is a saját érdekeit nézi (kell nekik az elkölthető pénz) és az emberek (mi) is a saját érdekeiket nézik :) Nincs itt miről beszélni . Csak lenne választható ... ... (hogy akkor te , mint motoros kéred ezt az egészet?)
2012. augusztus 4. 18:14
0
#133 M.Zoli96
Én a segédmotoros rendszámozást nem tartom rossz ötletnek, de az lesz mivel ők nem úgy fogják nekünk kiokoskodni hogy nekünk ne kelljen sokat fizetni hanem ők kapjanak sok pénzt a zsebecskéjükbe. Én ezt a mopedra rendszám dolgot úgy tartanám korrektnek hogy x FT-ért vedd meg a rendszámot rá egyszer és a biztosítással érvényesítsd minden évben. Így akkor nem kéne minden vagy két évente műszakira vinni a segéd motoros kerékpárt és valamivel olcsóbb is LEHETNE.
Nem tudom mit gondoltok erről..
De ez a 6 évnél idősebb motort vidd minden évbe műszaki egy igazi nagy baromság.. ezt a számot feljebb is vihetnék mert az még szinte új motor.
2012. augusztus 5. 00:37
Én a segédmotoros rendszámozást nem tartom rossz ötletnek, de az lesz mivel ők nem úgy fogják nekünk kiokoskodni hogy nekünk ne kelljen sokat fizetni hanem ők kapjanak sok pénzt a zsebecskéjükbe. Én ezt a mopedra rendszám dolgot úgy tartanám korrektnek hogy x FT-ért vedd meg a rendszámot rá egyszer és a biztosítással érvényesítsd minden évben. Így akkor nem kéne minden vagy két évente műszakira vinni a segéd motoros kerékpárt és valamivel olcsóbb is LEHETNE.
Nem tudom mit gondoltok erről..
De ez a 6 évnél idősebb motort vidd minden évbe műszaki egy igazi nagy baromság.. ezt a számot feljebb is vihetnék mert az még szinte új motor.
2012. augusztus 5. 00:37
-6
#134 /orosz./
#127 #128
Mi van veled , megsütötte a nap a fejed?!
Miattam ilyen az ország?
Én legalább befizetek mindent bazmeg...És,ha az szerinted balfaszság,ha valaki befizet mindent amire kötelezik,akkor balfasz vagyok...
Viszont,ha nem lennének ilyen balfaszok kíváncsi lennék mi lenne ebben az országban...Még hogy pórázon vezetnek...Pont engem...
Egyébként meg azt javaslom,ha nem tetszik az,hogy bizonyos dolgokért fizetned kell,vagy menj a Parlament elé tüntetni(teszem hozzá akkor is fizetni kell,(mert senkit nem érdekel,hogy neked nem tetszik az,hogy fizetni kell),vagy pedig,ahogy fentebb említettem,nem kell motorozni..Ilyen egyszerű...De az,hogy te itt keménykedsz egy fórumon,hogy ilyen köcsög ország,meg ilyen lehúzós politika ez elég szánalmas....Írj egy email Orbánnak,vagy az NKH-nak,vagy menj el személyesen és tegyél panaszt,hogy neked nem tetszik ez az emelés...És hogy is gondolták ezt...(?!) De azért ne azok(és én) legyenek már a lúzerek,akik fizetnek.....Akkor ennyi erővel senki ne fizessen sehol,mert drága a kenyér,a tej,a BKV a benzin a biztosítás,a közüzemi díjak meg minden lófasz...Szóval,majd ha senki nem fog fizetni semmit és nem hagyják,hogy(pórázon vezessék őket),minket,akkor majd meggondolom,hogy én sem fizetek...Addig meg igen,még ha neked ez nem is tetszik..És ez nem nagyképűség kérdése,vagy sem....Ennek ez a módja,ha tetszik,ha nem...Mindennek van ára és időnként emelkedik,néha csökken.És enni sem kötelező,ahogy fürdeni sem,mosni és mosogatni sem,sőt autózni és motorozni sem....Ha van rá pénzed csinálod,ha nincs nem...Én ha valamit túl drágának találok,vagy keresek olcsóbb megoldást,vagy hagyom a faszomba az egészet.De itt 5 év alatt engem még senki nem hallott sírni,hogy jajj de drága ez,meg jajj de drága az,mert attól,hogy itt anyáznék , még ugyanolyan drága marad.De most rohanok a postára,mert be kell fizetnem egy halom csekket.
2012. augusztus 5. 12:27
#127 #128
Mi van veled , megsütötte a nap a fejed?!
Miattam ilyen az ország?
Én legalább befizetek mindent bazmeg...És,ha az szerinted balfaszság,ha valaki befizet mindent amire kötelezik,akkor balfasz vagyok...
Viszont,ha nem lennének ilyen balfaszok kíváncsi lennék mi lenne ebben az országban...Még hogy pórázon vezetnek...Pont engem...
Egyébként meg azt javaslom,ha nem tetszik az,hogy bizonyos dolgokért fizetned kell,vagy menj a Parlament elé tüntetni(teszem hozzá akkor is fizetni kell,(mert senkit nem érdekel,hogy neked nem tetszik az,hogy fizetni kell),vagy pedig,ahogy fentebb említettem,nem kell motorozni..Ilyen egyszerű...De az,hogy te itt keménykedsz egy fórumon,hogy ilyen köcsög ország,meg ilyen lehúzós politika ez elég szánalmas....Írj egy email Orbánnak,vagy az NKH-nak,vagy menj el személyesen és tegyél panaszt,hogy neked nem tetszik ez az emelés...És hogy is gondolták ezt...(?!) De azért ne azok(és én) legyenek már a lúzerek,akik fizetnek.....Akkor ennyi erővel senki ne fizessen sehol,mert drága a kenyér,a tej,a BKV a benzin a biztosítás,a közüzemi díjak meg minden lófasz...Szóval,majd ha senki nem fog fizetni semmit és nem hagyják,hogy(pórázon vezessék őket),minket,akkor majd meggondolom,hogy én sem fizetek...Addig meg igen,még ha neked ez nem is tetszik..És ez nem nagyképűség kérdése,vagy sem....Ennek ez a módja,ha tetszik,ha nem...Mindennek van ára és időnként emelkedik,néha csökken.És enni sem kötelező,ahogy fürdeni sem,mosni és mosogatni sem,sőt autózni és motorozni sem....Ha van rá pénzed csinálod,ha nincs nem...Én ha valamit túl drágának találok,vagy keresek olcsóbb megoldást,vagy hagyom a faszomba az egészet.De itt 5 év alatt engem még senki nem hallott sírni,hogy jajj de drága ez,meg jajj de drága az,mert attól,hogy itt anyáznék , még ugyanolyan drága marad.De most rohanok a postára,mert be kell fizetnem egy halom csekket.
2012. augusztus 5. 12:27
+ 6
#135 sütike
#134 orosz
"Én ha valamit túl drágának találok,vagy keresek olcsóbb megoldást,vagy hagyom a faszomba az egészet.De itt 5 év alatt engem még senki nem hallott sírni,hogy jajj de drága ez,meg jajj de drága az,mert attól,hogy itt anyáznék"
Már ne haragudj, de a ki a sz@rt érdekel, hogy:
a, Te miért nem sírsz
b, miért és mi ellen nem emeled fel a hangod
c, miért hagyod magad
A többiek hagy nyilvánítsanak már véleményt és had legyen joguk már elmondani, ha úgy érzik szívatják őket.
Kit érdekel, hogy Te így meg úgy vagy.
2012. augusztus 5. 13:13
#134 orosz
"Én ha valamit túl drágának találok,vagy keresek olcsóbb megoldást,vagy hagyom a faszomba az egészet.De itt 5 év alatt engem még senki nem hallott sírni,hogy jajj de drága ez,meg jajj de drága az,mert attól,hogy itt anyáznék"
Már ne haragudj, de a ki a sz@rt érdekel, hogy:
a, Te miért nem sírsz
b, miért és mi ellen nem emeled fel a hangod
c, miért hagyod magad
A többiek hagy nyilvánítsanak már véleményt és had legyen joguk már elmondani, ha úgy érzik szívatják őket.
Kit érdekel, hogy Te így meg úgy vagy.
2012. augusztus 5. 13:13
+ 5
#136 Fanatiek
"kedves" orosz. !
legyél szives úgy osztani az észt ebben témában (de bármi másban is), hogy normálisan kitöltöd az adatlapodat! érted? ha már annyira megmondod a tutit, vállald fel hogy ki vagy! te beszélsz itt ovis csoportról mikor te vagy a legjobban elbujva kisovodás :d :d :d!
2012. augusztus 5. 14:47
"kedves" orosz. !
legyél szives úgy osztani az észt ebben témában (de bármi másban is), hogy normálisan kitöltöd az adatlapodat! érted? ha már annyira megmondod a tutit, vállald fel hogy ki vagy! te beszélsz itt ovis csoportról mikor te vagy a legjobban elbujva kisovodás :d :d :d!
2012. augusztus 5. 14:47
+ 5
#137 vzoli343
T. orosz:
"Ha van rá pénzed csinálod,ha nincs nem...Én ha valamit túl drágának találok,vagy keresek olcsóbb megoldást,vagy hagyom a faszomba az egészet."
Elmeséled nekünk hogy találsz olcsóbb megoldást?
Az ember eljár dolgozni motorral, mert autóra pl nem tellik, erre itt van egy havi "csak 1000' Ft plusz költség, jóvan kiizadja, majd egyszercsak az 1000 2000 lesz, mert nálunk ez így meg, na azt már nem tudja kiizzadni, mert nem és kész. Átül a buszra, bírja 1-2 évig, de utána a "cég" megmentése érdekében járatot ritkítanak, árat emelnek, és már azt sem bírja (mert mondjuk plusz 2-3 órát jelent a motorhoz képest a busz)
Hát renden akkor hagyja a faszbába.....
2012. augusztus 5. 15:17
T. orosz:
"Ha van rá pénzed csinálod,ha nincs nem...Én ha valamit túl drágának találok,vagy keresek olcsóbb megoldást,vagy hagyom a faszomba az egészet."
Elmeséled nekünk hogy találsz olcsóbb megoldást?
Az ember eljár dolgozni motorral, mert autóra pl nem tellik, erre itt van egy havi "csak 1000' Ft plusz költség, jóvan kiizadja, majd egyszercsak az 1000 2000 lesz, mert nálunk ez így meg, na azt már nem tudja kiizzadni, mert nem és kész. Átül a buszra, bírja 1-2 évig, de utána a "cég" megmentése érdekében járatot ritkítanak, árat emelnek, és már azt sem bírja (mert mondjuk plusz 2-3 órát jelent a motorhoz képest a busz)
Hát renden akkor hagyja a faszbába.....
2012. augusztus 5. 15:17
0
#138 danielblack
Ha már ennyi pénzt beszed a kormány legalább lenne látszatja. Arra meg én is nagyon kíváncsi vagyok, hogyan akarják kideríteni a sok kismotorról, hogy hány köbcentisek? Ha valakinek meg van fúrva a simsonja és túl lépi kicsit az 50 cm3-t akkor már mehet a búsba? De még simson esetében nem is nagy a gond mert bármikor szerzek egy alapméretes hengert a vizsga erejéig. A sok import szutyoknál viszont már nem lesz laca facázás...
2012. augusztus 5. 15:24
Ha már ennyi pénzt beszed a kormány legalább lenne látszatja. Arra meg én is nagyon kíváncsi vagyok, hogyan akarják kideríteni a sok kismotorról, hogy hány köbcentisek? Ha valakinek meg van fúrva a simsonja és túl lépi kicsit az 50 cm3-t akkor már mehet a búsba? De még simson esetében nem is nagy a gond mert bármikor szerzek egy alapméretes hengert a vizsga erejéig. A sok import szutyoknál viszont már nem lesz laca facázás...
2012. augusztus 5. 15:24
+ 4
#139 Joeeé
Én személy szerint jövőre terveztem egy nagyobb gép beszerzését(valami supermotot) de szerintem nem lesz belőle semmi ,mivel havi 80ezremnek nem fogom a felét kifizetni a kormánynak hogy legyen 1 rendszámos gépem veszek a crosst aztán irány a határ.De egyébként érdekes,hogy a béremeléseket nem nagyon szajkozzák....
2012. augusztus 5. 19:17
Én személy szerint jövőre terveztem egy nagyobb gép beszerzését(valami supermotot) de szerintem nem lesz belőle semmi ,mivel havi 80ezremnek nem fogom a felét kifizetni a kormánynak hogy legyen 1 rendszámos gépem veszek a crosst aztán irány a határ.De egyébként érdekes,hogy a béremeléseket nem nagyon szajkozzák....
2012. augusztus 5. 19:17
+ 4
#140 Pityu
/orosz./kám te szerintem keversz valakivel én nem keménykedek,örülök per pill hogy egyben vagyunk,de inkább te vered itt a nyálad
2012. augusztus 5. 20:52
/orosz./kám te szerintem keversz valakivel én nem keménykedek,örülök per pill hogy egyben vagyunk,de inkább te vered itt a nyálad
2012. augusztus 5. 20:52
+ 3
#141 zztopper
Addig feszítik ezek a húrt, mind az itteni aktuális hatalmon lévő rohadékok, mind pedig a mocskos brüsszeli "szart se csinálok, de azért hazaviszem a 15 ezer eurót havonta" nyakkendős balfaszok, míg végül kitör egy jó kis lázadás, és mehet mindegyik a karóra. Bár a nyugati jóllakott napköziseknek eléggé megvan tömve a zsebe ahhoz hogy ilyen ne jusson az eszükbe se, de a kelet európaiaknál ez annyira már nem garantált. De nem sajnálnám egyiket se, az biztos.
2012. augusztus 5. 22:32
Addig feszítik ezek a húrt, mind az itteni aktuális hatalmon lévő rohadékok, mind pedig a mocskos brüsszeli "szart se csinálok, de azért hazaviszem a 15 ezer eurót havonta" nyakkendős balfaszok, míg végül kitör egy jó kis lázadás, és mehet mindegyik a karóra. Bár a nyugati jóllakott napköziseknek eléggé megvan tömve a zsebe ahhoz hogy ilyen ne jusson az eszükbe se, de a kelet európaiaknál ez annyira már nem garantált. De nem sajnálnám egyiket se, az biztos.
2012. augusztus 5. 22:32
+ 4
#142 Dzsonifirpó
Egy ilyen országban ahol egy nemzetközi zenés fesztiválon(Sziget) szükségét érzi részvételének a NAV egy saját sátorral, hogy bemutatkozzon hungarikumként, a szórakozó nemzetközi és magyar fiatalságnak, .....:).........nos.............azt hiszem ez picit önmagáért beszél, meg hát tulajdonképpen ha nem lenne ott akkor már kicsit hiányozna is a mulató közönségnek :D
Lazíts paraszt de azért ne feledd hol vagy :D
Pankokat majd kikérdezzük mit tanultak a magyar adórendszerről :D
Fenti csak egy apró szösszenet amit a rádióban hallottam és felnevettem hangosan :D
Tehát: Mit várunk tulajdonképpen ettől az országtól? Hogy élhetőbb lesz a kevesebb tehertől? Ugyanmár!
Ezt a pénzt mindenki szépen be fogja fizetni évente mert motorozni szeretne és ennyi. Akik itt rendszám nélkül fognak menekülni meg mittudomén azoknak a szezon kicsit többe fog kerülni és majd felteszik maguknak a kérdést decemberben: megérte?
Mellesleg a magyar géppark a nagymotorok szintjén nem öreg és nem kókány! Német motorpark sokkal öregebb mert ott nem úgy cserélik a motort mint a gatyájukat, mint idehaza. Robogók meg mindenhol rendszámosak, csak itt furcsa.
Vannak sokkal szarabb helyzetben lévő motorostársak külföldön: Iránban például arcképes rendszámok vannak és nagymotorral hétköznap nem lehet a városokban közlekedni mert tilos, és hétvégén is csak a lakhelyedtől a város határáig kifelé a lakott területről és vissza a lakhelyedig. Ha kint ér a hétfő akkor tréler vagy büntetés... pl.
Motor egy luxuscikk. Szokjuk meg.
Szóval nem ezen kéne háborogni hanem azon, hogy a havi nagybevásárlás elviszi a lakosság felénél a fizetése kétharmadát, a maradékot a rezsi. Egy bérből élő család dolgozik, eszik iszik alszik és meghal. Minőségi életről szó sincs. Dehát másra nincs is szüksége a rendszernek. Aki pedig nem ilyen akar lenni (pl: vállalkozó) az fizessen mindenért. Ezt a rendszert éljük 20 éve és ez marad is jódarabig.
Mellesleg a Közlekedési hatóság ugyan a rendszer része, de önálló szervezet, és már idén év elején sokmindent megemelt ami az itt írogatók nagyrészét nem érinti és nem is hallott még róla, pl: repüléssel kapcsolatos illetékek, vízi jellegű illetékek stb. Ezek meg másoknak fájnak.
Most a motorosok vannak terítéken ennyi.
Másik hobbi kell lassan a motorosoknak :D
Én már beszereztem a gombfocikészletet, de ne térjünk át sokan erre mert bevezetik a gombfoci góladót amit majd az önbevallásban fel kell tüntetni :D
2012. augusztus 6. 10:27
Egy ilyen országban ahol egy nemzetközi zenés fesztiválon(Sziget) szükségét érzi részvételének a NAV egy saját sátorral, hogy bemutatkozzon hungarikumként, a szórakozó nemzetközi és magyar fiatalságnak, .....:).........nos.............azt hiszem ez picit önmagáért beszél, meg hát tulajdonképpen ha nem lenne ott akkor már kicsit hiányozna is a mulató közönségnek :D
Lazíts paraszt de azért ne feledd hol vagy :D
Pankokat majd kikérdezzük mit tanultak a magyar adórendszerről :D
Fenti csak egy apró szösszenet amit a rádióban hallottam és felnevettem hangosan :D
Tehát: Mit várunk tulajdonképpen ettől az országtól? Hogy élhetőbb lesz a kevesebb tehertől? Ugyanmár!
Ezt a pénzt mindenki szépen be fogja fizetni évente mert motorozni szeretne és ennyi. Akik itt rendszám nélkül fognak menekülni meg mittudomén azoknak a szezon kicsit többe fog kerülni és majd felteszik maguknak a kérdést decemberben: megérte?
Mellesleg a magyar géppark a nagymotorok szintjén nem öreg és nem kókány! Német motorpark sokkal öregebb mert ott nem úgy cserélik a motort mint a gatyájukat, mint idehaza. Robogók meg mindenhol rendszámosak, csak itt furcsa.
Vannak sokkal szarabb helyzetben lévő motorostársak külföldön: Iránban például arcképes rendszámok vannak és nagymotorral hétköznap nem lehet a városokban közlekedni mert tilos, és hétvégén is csak a lakhelyedtől a város határáig kifelé a lakott területről és vissza a lakhelyedig. Ha kint ér a hétfő akkor tréler vagy büntetés... pl.
Motor egy luxuscikk. Szokjuk meg.
Szóval nem ezen kéne háborogni hanem azon, hogy a havi nagybevásárlás elviszi a lakosság felénél a fizetése kétharmadát, a maradékot a rezsi. Egy bérből élő család dolgozik, eszik iszik alszik és meghal. Minőségi életről szó sincs. Dehát másra nincs is szüksége a rendszernek. Aki pedig nem ilyen akar lenni (pl: vállalkozó) az fizessen mindenért. Ezt a rendszert éljük 20 éve és ez marad is jódarabig.
Mellesleg a Közlekedési hatóság ugyan a rendszer része, de önálló szervezet, és már idén év elején sokmindent megemelt ami az itt írogatók nagyrészét nem érinti és nem is hallott még róla, pl: repüléssel kapcsolatos illetékek, vízi jellegű illetékek stb. Ezek meg másoknak fájnak.
Most a motorosok vannak terítéken ennyi.
Másik hobbi kell lassan a motorosoknak :D
Én már beszereztem a gombfocikészletet, de ne térjünk át sokan erre mert bevezetik a gombfoci góladót amit majd az önbevallásban fel kell tüntetni :D
2012. augusztus 6. 10:27
+ 1
#143 nemeth.tomi86
Érdekes,hogy senki nem írt az utak minőségéről!
Szedhetnek be pénzt csak akkor legyenek olyan utak,hogy motorozni lehessen és valószínűleg a balesetek száma is némileg kevesebb lenne!
A teljesítményadó meg legyen súlyadó,ahogy régen volt!
Én úgy érzem,hamarosan 1-2 éven belül eljön a pályázások korszaka...jómagam,ha lefizettem a mocimat,akkor inkább felviszem pályára,ahol a kutya sem szól semmiért....
2012. augusztus 6. 10:41
Érdekes,hogy senki nem írt az utak minőségéről!
Szedhetnek be pénzt csak akkor legyenek olyan utak,hogy motorozni lehessen és valószínűleg a balesetek száma is némileg kevesebb lenne!
A teljesítményadó meg legyen súlyadó,ahogy régen volt!
Én úgy érzem,hamarosan 1-2 éven belül eljön a pályázások korszaka...jómagam,ha lefizettem a mocimat,akkor inkább felviszem pályára,ahol a kutya sem szól semmiért....
2012. augusztus 6. 10:41
0
#144 no_screen
#142 Dzsonifirpó
A hajósoknak a környezetterhelési díj duplája lett. Na igen de ebben az országban egy 4-5 milliós motoros hajó luxus cikk, ahogyan a motorkerékpár is. Sarcolni meg ott lehet ahol van pénz. Így is rengeteg mindent elbasztak, ami miatt sok szavazót veszítettek. Nyilván nem a minimálbért fogják jobban adóztatni, hanem a luxus termékeket.
2012. augusztus 6. 10:51
#142 Dzsonifirpó
A hajósoknak a környezetterhelési díj duplája lett. Na igen de ebben az országban egy 4-5 milliós motoros hajó luxus cikk, ahogyan a motorkerékpár is. Sarcolni meg ott lehet ahol van pénz. Így is rengeteg mindent elbasztak, ami miatt sok szavazót veszítettek. Nyilván nem a minimálbért fogják jobban adóztatni, hanem a luxus termékeket.
2012. augusztus 6. 10:51
+ 1
#145 Dzsonifirpó
Nemeth.tomi86
A baleseti statisztikákról nyithatnánk egy kisebb vitát! Tény, hogy sok van, de a leközölt felmérési adatok erősen torzítottak. Valahol a műszaki megfelelőség is feltétele a csökkenő baleseti rátának. Csak sajnos a baleseti statiszikával mindent meg lehet magyarázni:
A sok műszaki vizsgát, az állandó sebességmérést a folyamatosan beszerzett több milliós sebességmérőt...stb.
Csakhogy!
Tranzitország vagyunk! a Balesetek minimum negyven százalékát románok, bulgárok, szerbek okozzák- a tipikusan vendégmunkás vándorló több ezer km-t ingázó nemzetek.
Ezért a fenti intézkedések nagyon jó bevételi források amit a magyaroktól szépen be lehet szedni közlekedésbiztonság ürügyén.
Mellesleg a magyar elég agresszív az utakon, sokszor én is...sajna mert nem érek rá sokszor tökölni... jön is a közigbírság rendesen... de én így mulatok :D
2012. augusztus 6. 11:22
Nemeth.tomi86
A baleseti statisztikákról nyithatnánk egy kisebb vitát! Tény, hogy sok van, de a leközölt felmérési adatok erősen torzítottak. Valahol a műszaki megfelelőség is feltétele a csökkenő baleseti rátának. Csak sajnos a baleseti statiszikával mindent meg lehet magyarázni:
A sok műszaki vizsgát, az állandó sebességmérést a folyamatosan beszerzett több milliós sebességmérőt...stb.
Csakhogy!
Tranzitország vagyunk! a Balesetek minimum negyven százalékát románok, bulgárok, szerbek okozzák- a tipikusan vendégmunkás vándorló több ezer km-t ingázó nemzetek.
Ezért a fenti intézkedések nagyon jó bevételi források amit a magyaroktól szépen be lehet szedni közlekedésbiztonság ürügyén.
Mellesleg a magyar elég agresszív az utakon, sokszor én is...sajna mert nem érek rá sokszor tökölni... jön is a közigbírság rendesen... de én így mulatok :D
2012. augusztus 6. 11:22
+ 4
#146 Jozsef3505
A 11.000 Ft-os vizsgadíj az a hatósági díj. A hozzád legközelebb lévő maszek vizsgaállomáson ez kb. 20.000 Ft lesz.
Tisztelt Kormány!
Szerintem legyen a benzin és a gázolaj egységesen 999,- Ft/l az év végéig, januártól természetesen emeljék 1500,- Ft/l árra, persze 50%-os áfával + minden tankolásnál 5000,- Ft Környezetvédelmi és 3000,- Ft úthasználati díjjal megspékelve! A vizsgadíj pedig legyen 99.000,- Ft egységesen, kivéve a kerékpárt az lehetne kicsit olcsóbb mondjuk 49.000,- Ft.
További jó nyaralást kívánok a Kanári szigeteken.
2012. augusztus 6. 11:43
A 11.000 Ft-os vizsgadíj az a hatósági díj. A hozzád legközelebb lévő maszek vizsgaállomáson ez kb. 20.000 Ft lesz.
Tisztelt Kormány!
Szerintem legyen a benzin és a gázolaj egységesen 999,- Ft/l az év végéig, januártól természetesen emeljék 1500,- Ft/l árra, persze 50%-os áfával + minden tankolásnál 5000,- Ft Környezetvédelmi és 3000,- Ft úthasználati díjjal megspékelve! A vizsgadíj pedig legyen 99.000,- Ft egységesen, kivéve a kerékpárt az lehetne kicsit olcsóbb mondjuk 49.000,- Ft.
További jó nyaralást kívánok a Kanári szigeteken.
2012. augusztus 6. 11:43
+ 4
#147 karkrisztian
A robogók rendszámozása tényleg jó dolog, de egy valamit tisztába kell tenni: mégpedig azt, hogy ha én nagymotorral leverem a tükrödet és húzok egy nyélgázt akkor a második betűig sem jutsz az olvasásodban... robogóval azért állok meg, ha leverek 1 tükröt mert édesanyám időben kellően nyakon baszott, ha erkölcstelen, vagy etikátlan voltam. A rendszám csak ürügy az erkölcstelen rablásra... Nem a rendszámtól lesz rend. Parlament: őőőő izé legyen izéé őőő jaa rendszám aaaz... pfffffffffff itt még 1000 év múlva sem lesz "rend" pedig lehetne 5 perc alatt...
2012. augusztus 6. 12:36
A robogók rendszámozása tényleg jó dolog, de egy valamit tisztába kell tenni: mégpedig azt, hogy ha én nagymotorral leverem a tükrödet és húzok egy nyélgázt akkor a második betűig sem jutsz az olvasásodban... robogóval azért állok meg, ha leverek 1 tükröt mert édesanyám időben kellően nyakon baszott, ha erkölcstelen, vagy etikátlan voltam. A rendszám csak ürügy az erkölcstelen rablásra... Nem a rendszámtól lesz rend. Parlament: őőőő izé legyen izéé őőő jaa rendszám aaaz... pfffffffffff itt még 1000 év múlva sem lesz "rend" pedig lehetne 5 perc alatt...
2012. augusztus 6. 12:36
+ 3
#148 Chowder
hát jönnek majd a Szlovák,Román,Angol,Belga, és más külföldi rendszámu motorok...no vizsga díj,adó,biztosítás...pff Ez már az autóknál is bejött kedves butus vezetőink. Azóta is csak megy az ököl rázás ,fenyetés és mi történt ? Semmi! Néha egy két marha lebukik akiket a nyomorult NAV mint véres kardot körbehordoz. De a maradék pár ezer röhög tovább. Nekem sok kollegám már Angol és Belga rendszámu járgánnyal jár. Nem túl etikus, de ezek után ki nem szarja le! Kint befizeti a biztosítást...aztán a többi adót meg fel lehet dugni..:-P
2012. augusztus 6. 13:47
hát jönnek majd a Szlovák,Román,Angol,Belga, és más külföldi rendszámu motorok...no vizsga díj,adó,biztosítás...pff Ez már az autóknál is bejött kedves butus vezetőink. Azóta is csak megy az ököl rázás ,fenyetés és mi történt ? Semmi! Néha egy két marha lebukik akiket a nyomorult NAV mint véres kardot körbehordoz. De a maradék pár ezer röhög tovább. Nekem sok kollegám már Angol és Belga rendszámu járgánnyal jár. Nem túl etikus, de ezek után ki nem szarja le! Kint befizeti a biztosítást...aztán a többi adót meg fel lehet dugni..:-P
2012. augusztus 6. 13:47
+ 2
#149 ivadek
Ha már ők is akkor mi is! Ha behozzák ezt a rendeletet akkor legalább legyen nekünk is benne jó dolog PL: Ha már azonosítót kapnak,vagy rendszámot a kismotorok akkor feltételezi azt, hogy műszakilag megfelelhet a motorkerékpár. Tehát alkalmas utas szállítására, mivel megfelelő fékek fénykürt, kürt, utas számára kiépített hely lábtartó stb. Ez alól ugye kivételek pl a babetták és egyéb libakergetők, mivel azokon sem megfelelő fék sem kürt stb. nincs. Ergo nem mennek át a vizsgán. Egyébként sem lenne olyan aki egy 5-15 ezer HUF értékű motorra rákölteni ezt a vizsgázási procedúra árát(kb.40ropi vagy több). Namost mivel ezek kiestek maradnak a 2 személy szállítására alkalmas gépek simsonok robogók rigák 50ccm-es sport és kis ,,krosz,, gépek stb. Utas szállítása csakis kizárólag 18. életévét betöltött személy szállíthatna! Fűggetlenül attól mennyi ideje van jogosítványa. Ja és azt a 11 ezret szépen gyűrjék össze 4-5 ezerre. ha már a környező országokat nézik akkor valahogy így kellene. Persze ezen még csiszolni kellene, de egy nyers alapnak ez is elég lenne, így azért teljesen másként néznénk ezt az új ,,szabájt,, Reélem sokaknak piszkálni fogja ezen irományom a szemét :) Szép napot nektek :)
2012. augusztus 6. 19:08
Ha már ők is akkor mi is! Ha behozzák ezt a rendeletet akkor legalább legyen nekünk is benne jó dolog PL: Ha már azonosítót kapnak,vagy rendszámot a kismotorok akkor feltételezi azt, hogy műszakilag megfelelhet a motorkerékpár. Tehát alkalmas utas szállítására, mivel megfelelő fékek fénykürt, kürt, utas számára kiépített hely lábtartó stb. Ez alól ugye kivételek pl a babetták és egyéb libakergetők, mivel azokon sem megfelelő fék sem kürt stb. nincs. Ergo nem mennek át a vizsgán. Egyébként sem lenne olyan aki egy 5-15 ezer HUF értékű motorra rákölteni ezt a vizsgázási procedúra árát(kb.40ropi vagy több). Namost mivel ezek kiestek maradnak a 2 személy szállítására alkalmas gépek simsonok robogók rigák 50ccm-es sport és kis ,,krosz,, gépek stb. Utas szállítása csakis kizárólag 18. életévét betöltött személy szállíthatna! Fűggetlenül attól mennyi ideje van jogosítványa. Ja és azt a 11 ezret szépen gyűrjék össze 4-5 ezerre. ha már a környező országokat nézik akkor valahogy így kellene. Persze ezen még csiszolni kellene, de egy nyers alapnak ez is elég lenne, így azért teljesen másként néznénk ezt az új ,,szabájt,, Reélem sokaknak piszkálni fogja ezen irományom a szemét :) Szép napot nektek :)
2012. augusztus 6. 19:08
+ 1
#150 ivadek
Bocsi, csak még egy gondolat: esetleg még annyival lehetne kibővíteni, hogy amelyik kismotor nem alkalmas személy szállításra annak bele kell írni a ,,forgalmilyába vagy biztos kap valamiylen azonosító kis papírkát,, hogy utast nem szállíthat. ennyi :)
2012. augusztus 6. 19:12
Bocsi, csak még egy gondolat: esetleg még annyival lehetne kibővíteni, hogy amelyik kismotor nem alkalmas személy szállításra annak bele kell írni a ,,forgalmilyába vagy biztos kap valamiylen azonosító kis papírkát,, hogy utast nem szállíthat. ennyi :)
2012. augusztus 6. 19:12
+ 5
#151 Vtec
Kelemen Andris hozzászólását olvasva először elképedtem, hogy hol a p-ba vehetett vajon 900-ért láncspray-t, azután eszembe jutott, hogy már megint szabadnap van a diliházban.
Nekem az nem tetszik, hogy a szaksajtó és a magukat szakembernek nevezők is szinte hallelujáznak e tervek hallatán! Ahelyett, hogy valóban belegondolnának, hogy mi értelme van az egésznek? Könnyen írja a cikkíró is, hogy a havi ezres az semmi - neki. Nekünk meg éppen 100% emelés! Az a baj, Kedves Kutya, hogy a teljesítményadó se piskóta, a biztosítás mellé bevezették a baleseti adót, a benzin ára szintén nem lefelé ment, és akkor ehhez még jön a havi ezres, ami szerinted nem nagy tétel... Cseréljünk jövedelmet, okés?
Én is azt a fajta gondolkodást támogatom, ami azt taglalja, ha már felére csökkentik a vizsga érvényességi idejét, akkor az árát is csökkentsék ehhez! Az 50-esek esetében úgyszintén támogatnék egy azonosító rendszert, de az éves műszakiztatást baromságnak vélem. Ugyanazon feltételek mellett lehessen használni azokat a gépeket, mint jelenleg, de az azonosító - rendszám, sorszám, betűjel, szimbólum, akármi - legyen kötelező. Passz. Nem kell agyonragozni a dolgot. De nem is kellene beállni s....t nyalni! Inkább gondolkozni kellene a hogyanról, és nem azzal érvelni, hogyha volt pénzünk milliós motorokra, akkor legyen az évenkénti műszakira is!
Az a rizsa meg nagyon tetszett - nem tudom, ki írta, valahol az elején még -, hogy a kormány kénytelen azt csinálni, amit az EU mond...hahaha! Ez a Kormány épp arról lett híres, hogy "azt" csinálja, vazze! Ne nézzünk már mindenkit hülyének!
2012. augusztus 6. 20:09
Kelemen Andris hozzászólását olvasva először elképedtem, hogy hol a p-ba vehetett vajon 900-ért láncspray-t, azután eszembe jutott, hogy már megint szabadnap van a diliházban.
Nekem az nem tetszik, hogy a szaksajtó és a magukat szakembernek nevezők is szinte hallelujáznak e tervek hallatán! Ahelyett, hogy valóban belegondolnának, hogy mi értelme van az egésznek? Könnyen írja a cikkíró is, hogy a havi ezres az semmi - neki. Nekünk meg éppen 100% emelés! Az a baj, Kedves Kutya, hogy a teljesítményadó se piskóta, a biztosítás mellé bevezették a baleseti adót, a benzin ára szintén nem lefelé ment, és akkor ehhez még jön a havi ezres, ami szerinted nem nagy tétel... Cseréljünk jövedelmet, okés?
Én is azt a fajta gondolkodást támogatom, ami azt taglalja, ha már felére csökkentik a vizsga érvényességi idejét, akkor az árát is csökkentsék ehhez! Az 50-esek esetében úgyszintén támogatnék egy azonosító rendszert, de az éves műszakiztatást baromságnak vélem. Ugyanazon feltételek mellett lehessen használni azokat a gépeket, mint jelenleg, de az azonosító - rendszám, sorszám, betűjel, szimbólum, akármi - legyen kötelező. Passz. Nem kell agyonragozni a dolgot. De nem is kellene beállni s....t nyalni! Inkább gondolkozni kellene a hogyanról, és nem azzal érvelni, hogyha volt pénzünk milliós motorokra, akkor legyen az évenkénti műszakira is!
Az a rizsa meg nagyon tetszett - nem tudom, ki írta, valahol az elején még -, hogy a kormány kénytelen azt csinálni, amit az EU mond...hahaha! Ez a Kormány épp arról lett híres, hogy "azt" csinálja, vazze! Ne nézzünk már mindenkit hülyének!
2012. augusztus 6. 20:09
+ 1
#152 NemesG.
#150 Ivadek
Nem kell külön beírni semmit. "Szállítható személyek száma" minden forgalmiba van.
2012. augusztus 6. 21:00
#150 Ivadek
Nem kell külön beírni semmit. "Szállítható személyek száma" minden forgalmiba van.
2012. augusztus 6. 21:00
+ 1
#153 jagdtigger
ivadek(149)
"Ez alól ugye kivételek pl a babetták és egyéb libakergetők, mivel azokon sem megfelelő fék sem kürt stb. nincs. Ergo nem mennek át a vizsgán. Egyébként sem lenne olyan aki egy 5-15 ezer HUF értékű motorra rákölteni ezt a vizsgázási procedúra árát(kb.40ropi vagy több)"
Be is baszna... :\ Amúgy meg amennyire én tudom ha gyárilag nem volt rajta valami akkor nem kérhetik rajtad számon... (legalábbis autóknál így van, viszont ha rajta van akkor annak működnie kell...)
2012. augusztus 6. 23:53
ivadek(149)
"Ez alól ugye kivételek pl a babetták és egyéb libakergetők, mivel azokon sem megfelelő fék sem kürt stb. nincs. Ergo nem mennek át a vizsgán. Egyébként sem lenne olyan aki egy 5-15 ezer HUF értékű motorra rákölteni ezt a vizsgázási procedúra árát(kb.40ropi vagy több)"
Be is baszna... :\ Amúgy meg amennyire én tudom ha gyárilag nem volt rajta valami akkor nem kérhetik rajtad számon... (legalábbis autóknál így van, viszont ha rajta van akkor annak működnie kell...)
2012. augusztus 6. 23:53
+ 5
#154 karkrisztian
Van egy rendszám nélküli robogóm... Namármost annak az Állam általi jövedelme (baleseti adó) 1500Ft + a benzinből bejövő áfa+jövedéki adó évi kb 43000 Ft és a vásárolt alkatrészek ÁFÁ-ja ami kb évi 7500 Ft ez összesen évi ~50000 Ft! és a magam részéről ezt kicsit alulbecsültem mert idén idáig 14000 km-et mentem nem 10000-et... és hol van még a december... Az állambácsi ha rendszámozni fog az én robogóm mivel 150-es nem rendszámozható(úristen rendszám nélküli száguldozó vadállat, mert nyélgázon akarok 50-el menni) menni fog a kukába és szépen fölülök a bringára, tehát ha a bevételét növelni akarja akkor így csúnya mínusz lesz az év végi költségvetés és már csak azért is átülök a bringára, hogy dögöljön éhen MIND! és még lehet hogy egészséges is leszek a városi bkv buszok követése közben:D:D:D
2012. augusztus 7. 08:36
Van egy rendszám nélküli robogóm... Namármost annak az Állam általi jövedelme (baleseti adó) 1500Ft + a benzinből bejövő áfa+jövedéki adó évi kb 43000 Ft és a vásárolt alkatrészek ÁFÁ-ja ami kb évi 7500 Ft ez összesen évi ~50000 Ft! és a magam részéről ezt kicsit alulbecsültem mert idén idáig 14000 km-et mentem nem 10000-et... és hol van még a december... Az állambácsi ha rendszámozni fog az én robogóm mivel 150-es nem rendszámozható(úristen rendszám nélküli száguldozó vadállat, mert nyélgázon akarok 50-el menni) menni fog a kukába és szépen fölülök a bringára, tehát ha a bevételét növelni akarja akkor így csúnya mínusz lesz az év végi költségvetés és már csak azért is átülök a bringára, hogy dögöljön éhen MIND! és még lehet hogy egészséges is leszek a városi bkv buszok követése közben:D:D:D
2012. augusztus 7. 08:36
+ 2
#155 Manfred
Ha a robogókat csak regisztrálni kellene és kapna egy rendszámot, egyszeri x költséggel, abban én is benne lennék. Akkor már azonosítható stb... de ha vizsgáztatni akarják azt is, meg hasonlók akkor jó lesz nekem rendszám nélkül továbbra is....
2012. augusztus 7. 08:52
Ha a robogókat csak regisztrálni kellene és kapna egy rendszámot, egyszeri x költséggel, abban én is benne lennék. Akkor már azonosítható stb... de ha vizsgáztatni akarják azt is, meg hasonlók akkor jó lesz nekem rendszám nélkül továbbra is....
2012. augusztus 7. 08:52
+ 3
#156 B!
Egy hat éves kb. 30-40ezer km futott motor annyira rossz állapotú, hogy évente vizsgáztatni kell?
Nem,pénzlehúzás!...ennyi
2012. augusztus 7. 10:12
Egy hat éves kb. 30-40ezer km futott motor annyira rossz állapotú, hogy évente vizsgáztatni kell?
Nem,pénzlehúzás!...ennyi
2012. augusztus 7. 10:12
+ 1
#157 kestejan
#karkrisztian
Ha anyukád annak idején még párszor nyakon baszott volna,nem karikáznál ...khmmm..izé.."enyhén szalonspiccesen" a népligetben hajnalok hajnalán!Hehehehehehehehe!
2012. augusztus 7. 12:31
#karkrisztian
Ha anyukád annak idején még párszor nyakon baszott volna,nem karikáznál ...khmmm..izé.."enyhén szalonspiccesen" a népligetben hajnalok hajnalán!Hehehehehehehehe!
2012. augusztus 7. 12:31
+ 3
#158 Fanatiek
A #149-es hozzászólásról jutott. eszembe, hogy én a Babettáknak, Rigáknak, Rometteknek és hasonló társainak csinálnék egy Szoci kategóriát. Mert ugye ezek a gépek nem fognak 100-al száguldani az életben sem. Láttam vidin 70-el suhanó babettát de az nagyon ki volt reszelve és nagyon kevés ember az aki ennyit áldozna ilyenre és meg is csinálja. A lényeg hogy ezeket a libakergetőket meghagynám libakergetőnek és csak regisztrálniuk kéne valamilyen rendszerben ahol nyilvántartják őket és kapnak egy azonosítót pici pénzér. Kis bevétel az is volna, de nem kötelezném őket műszaki vizsgára. Mert így ezek a "motorok" el fognak tűnni. Arról nem is beszélve hogy azárt sokan használják őket. Nekem is van egy a Suzuki mellett, emrt boltba menni meg ilyesmire jó, és balesetet se fogok az életbe se okozni max engem ütnek el vele.
2012. augusztus 7. 12:56
A #149-es hozzászólásról jutott. eszembe, hogy én a Babettáknak, Rigáknak, Rometteknek és hasonló társainak csinálnék egy Szoci kategóriát. Mert ugye ezek a gépek nem fognak 100-al száguldani az életben sem. Láttam vidin 70-el suhanó babettát de az nagyon ki volt reszelve és nagyon kevés ember az aki ennyit áldozna ilyenre és meg is csinálja. A lényeg hogy ezeket a libakergetőket meghagynám libakergetőnek és csak regisztrálniuk kéne valamilyen rendszerben ahol nyilvántartják őket és kapnak egy azonosítót pici pénzér. Kis bevétel az is volna, de nem kötelezném őket műszaki vizsgára. Mert így ezek a "motorok" el fognak tűnni. Arról nem is beszélve hogy azárt sokan használják őket. Nekem is van egy a Suzuki mellett, emrt boltba menni meg ilyesmire jó, és balesetet se fogok az életbe se okozni max engem ütnek el vele.
2012. augusztus 7. 12:56
+ 3
#159 GeryK6
Egy 20. tulajos robogó ami eddig adásvételivel cserélt gazdát (ami ugye egyenlő azzal hogy egy SR125 az egyből 50es lett vagy egy 100as Aerox a 180as runnerig) semmi más papírja nincs, semmi hivatalos hogy hány köbcentis semmi hogy a gyári alvázszámhoz milyen motorszám kellene stb ki fogja eldönteni, hogy az mégse 50es a 70ccm-es tuningrobogókról ne is beszéljünk ahol elvileg a motorszám még stimmelhet is ha lenne papírja! Ezeket mind hogy fogják megoldani (engem igaz nem érint mert rendszámos motorom van az éves 11ezer ft-os műszakira már nem is tok mit mondani + a 4300as műszaki a kpm-nél volt ahol a zsír új gumiba belekötöttek, hogy kopott és a tanusítványos szűkítős hangtalan kipufogómat méregették decibel mérővel.... egy autóklubnál vagy egyéb műszaki állomásokon most is 6-9ezer között van egy műszaki ami ilyen emelés mellett 14-18között lesz?) Köszönjük.... rendszám nélkül supermotora cserélném a Kawasakim...
2012. augusztus 7. 13:25
Egy 20. tulajos robogó ami eddig adásvételivel cserélt gazdát (ami ugye egyenlő azzal hogy egy SR125 az egyből 50es lett vagy egy 100as Aerox a 180as runnerig) semmi más papírja nincs, semmi hivatalos hogy hány köbcentis semmi hogy a gyári alvázszámhoz milyen motorszám kellene stb ki fogja eldönteni, hogy az mégse 50es a 70ccm-es tuningrobogókról ne is beszéljünk ahol elvileg a motorszám még stimmelhet is ha lenne papírja! Ezeket mind hogy fogják megoldani (engem igaz nem érint mert rendszámos motorom van az éves 11ezer ft-os műszakira már nem is tok mit mondani + a 4300as műszaki a kpm-nél volt ahol a zsír új gumiba belekötöttek, hogy kopott és a tanusítványos szűkítős hangtalan kipufogómat méregették decibel mérővel.... egy autóklubnál vagy egyéb műszaki állomásokon most is 6-9ezer között van egy műszaki ami ilyen emelés mellett 14-18között lesz?) Köszönjük.... rendszám nélkül supermotora cserélném a Kawasakim...
2012. augusztus 7. 13:25
+ 1
#160 karkrisztian
#157 kestejan
De az bringával volt! Azzal mindent lehet, mer nincs rendszáma:D:D:D
2012. augusztus 7. 13:57
#157 kestejan
De az bringával volt! Azzal mindent lehet, mer nincs rendszáma:D:D:D
2012. augusztus 7. 13:57
+ 5
#162 Sanykó
Kérdem én miér tvan az hogy összetörik az autókat aztán elhajtanak? meg kéne kérdeni hogy miért mert letolják őket az útról mondjuk azért... ez az egész rendszámos hülyeség a pénzről szól semmi másról mindenki kismotort vesz a drága benzin miatt.. most állambácsi kitalálja hogy akkor rendszám hogy a kismotorozás is drága legyen... köszönjük
2012. augusztus 7. 19:30
Kérdem én miér tvan az hogy összetörik az autókat aztán elhajtanak? meg kéne kérdeni hogy miért mert letolják őket az útról mondjuk azért... ez az egész rendszámos hülyeség a pénzről szól semmi másról mindenki kismotort vesz a drága benzin miatt.. most állambácsi kitalálja hogy akkor rendszám hogy a kismotorozás is drága legyen... köszönjük
2012. augusztus 7. 19:30
+ 3
#163 Pete
Járkálok ezzel a kis szerencsétlen Jog-al a városban, gyakorlatilag minden 2. méteren felborulhatnék az aszfalt minősége miatt (10"-os kerék ugye...), és még fizessek is ki egy valag pénzt, mert miért ne? Az én robogómon van biztosítás, és nincs 70-es henger rajta, hagyjanak engem békén, és b*sszák meg magukat.
(Persze a fojtás ki van szedve, hülye nem vagyok :D )
2012. augusztus 7. 23:28
Járkálok ezzel a kis szerencsétlen Jog-al a városban, gyakorlatilag minden 2. méteren felborulhatnék az aszfalt minősége miatt (10"-os kerék ugye...), és még fizessek is ki egy valag pénzt, mert miért ne? Az én robogómon van biztosítás, és nincs 70-es henger rajta, hagyjanak engem békén, és b*sszák meg magukat.
(Persze a fojtás ki van szedve, hülye nem vagyok :D )
2012. augusztus 7. 23:28
0
#164 A-deeDRZ
#146 -nál a pont. Lesz az 20.000+ is akármelyiken. Én személy szerint kivonatom a forgalomból a drzt és mehet terepre, nyáron meg 2szer 3szor befizetek supermoto pályára.
Az emberek nagy többségének csak hobbi, ami nem feltétele az életének.
Egyértelműen pénz lehúzás, de elég sok minden az.
Legtöbben hétvégente x száz km-t hajtanak bele a motorba. Mennyibe is kerül? Elég sokba..... Visszavenni pár km-t és már meg is van spórolva az a havi 1.000...2.000 plusz.
2012. augusztus 8. 09:26
#146 -nál a pont. Lesz az 20.000+ is akármelyiken. Én személy szerint kivonatom a forgalomból a drzt és mehet terepre, nyáron meg 2szer 3szor befizetek supermoto pályára.
Az emberek nagy többségének csak hobbi, ami nem feltétele az életének.
Egyértelműen pénz lehúzás, de elég sok minden az.
Legtöbben hétvégente x száz km-t hajtanak bele a motorba. Mennyibe is kerül? Elég sokba..... Visszavenni pár km-t és már meg is van spórolva az a havi 1.000...2.000 plusz.
2012. augusztus 8. 09:26
+ 2
#165 A-deeDRZ
És az elektromos rollerek? Sisak nélkül 40el hangtalanul suhanva.... DRZ-be raktam hangtompítót, mert külföldön motoroztunk... Majdnem kifordultak elém pedig elnéztek arra....Egyszerűen nem látták és a hangot se hallották.
2012. augusztus 8. 09:29
És az elektromos rollerek? Sisak nélkül 40el hangtalanul suhanva.... DRZ-be raktam hangtompítót, mert külföldön motoroztunk... Majdnem kifordultak elém pedig elnéztek arra....Egyszerűen nem látták és a hangot se hallották.
2012. augusztus 8. 09:29
0
#166 karkrisztian
#161 kestejan
Még a 2. tali előtt is csaphatunk 1 összefutásos szüpürtyülést:D
Egyébként nem értem azokat akik 20 milláér szaros 4 kereket vesznek...
Ha lenne 20 millám fölöslegbe a tököm se venne autót:D
http://www.airheli.hu/elado-en...
2012. augusztus 8. 11:01
#161 kestejan
Még a 2. tali előtt is csaphatunk 1 összefutásos szüpürtyülést:D
Egyébként nem értem azokat akik 20 milláér szaros 4 kereket vesznek...
Ha lenne 20 millám fölöslegbe a tököm se venne autót:D
http://www.airheli.hu/elado-en...
2012. augusztus 8. 11:01
+ 6
#167 Luki24
na akkor kérem! nem helyeslem, hogy újra lehúznak egy bőrt rólunk, ezt tisztáznám előre. de olvasok én itt olyan "megoldásokat" hogy nem tudom, hogy a sérvkötőt vegyem elő, vagy éppen a nyugtatóimat. lássuk csak sorjában:
- mostantól rendszám le és csak pálya. nézzük a részleteket. pálya használati díj, napi 4-24ezer ft, slick gumi garnitúra újonnan 100e-150e motortípustól függően. ezen gumik élettartama gokart pályán 10üzemóra, nagy pályán 1-2üzemóra. üzemanyag fogyasztás szintén pálya és motor függő: 6-25liter/üzemóra konklúzió: JÓL ODA BASZTÁL A RENDSZERNEK!
- rendszám nélkül, 200al városban, nyomunkban próbálkozó rendőrök... esetleg elgondolkoztál, már azon, hogy a rádióhullámoknál és az ólomnál nem gyorsabb a motorod? konklúzió: ISMÉT MOCSOKMÓD ODA BASZTÁL A RENDSZERNEK!
2012. augusztus 8. 11:04
na akkor kérem! nem helyeslem, hogy újra lehúznak egy bőrt rólunk, ezt tisztáznám előre. de olvasok én itt olyan "megoldásokat" hogy nem tudom, hogy a sérvkötőt vegyem elő, vagy éppen a nyugtatóimat. lássuk csak sorjában:
- mostantól rendszám le és csak pálya. nézzük a részleteket. pálya használati díj, napi 4-24ezer ft, slick gumi garnitúra újonnan 100e-150e motortípustól függően. ezen gumik élettartama gokart pályán 10üzemóra, nagy pályán 1-2üzemóra. üzemanyag fogyasztás szintén pálya és motor függő: 6-25liter/üzemóra konklúzió: JÓL ODA BASZTÁL A RENDSZERNEK!
- rendszám nélkül, 200al városban, nyomunkban próbálkozó rendőrök... esetleg elgondolkoztál, már azon, hogy a rádióhullámoknál és az ólomnál nem gyorsabb a motorod? konklúzió: ISMÉT MOCSOKMÓD ODA BASZTÁL A RENDSZERNEK!
2012. augusztus 8. 11:04
0
#168 tamasf12
Na most akkor van egy kis 125ccm es kis gépem, fősulis tanuló vagyok, tehát szeptembertől Júniusig kb kéthetente vagyok otthon ha jobb az idő akkor tudom használni, amúgy nyáron ha csak tehetem mindig vele megyek, és mellesleg én kis városban lakom, tehát nekem nincs városi tömegközlekedés! és akkor évente kell majd vinnem a gépet a 11000ft helyett majd kb 20k lesz meg biztosítás meg még ki tudja mit találnak ki. Ja és azért vettem ezt mert alacsony a fenntartási költsége.
Műszaki : Gumik, kormány világítás fékek, ezért nonszensz
Mostantól pedig még 10ezerért baszkodnak az óraállással, ha keveset mutat az a baj, ha sokat mutat az a baj.
2012. augusztus 8. 11:37
Na most akkor van egy kis 125ccm es kis gépem, fősulis tanuló vagyok, tehát szeptembertől Júniusig kb kéthetente vagyok otthon ha jobb az idő akkor tudom használni, amúgy nyáron ha csak tehetem mindig vele megyek, és mellesleg én kis városban lakom, tehát nekem nincs városi tömegközlekedés! és akkor évente kell majd vinnem a gépet a 11000ft helyett majd kb 20k lesz meg biztosítás meg még ki tudja mit találnak ki. Ja és azért vettem ezt mert alacsony a fenntartási költsége.
Műszaki : Gumik, kormány világítás fékek, ezért nonszensz
Mostantól pedig még 10ezerért baszkodnak az óraállással, ha keveset mutat az a baj, ha sokat mutat az a baj.
2012. augusztus 8. 11:37
+ 1
#169 A-deeDRZ
Ha kétszer kimegy az ember pályára az 1 garnitúra gumi + 2-3 tank benzin. És ha egész nyáron belecsavarok 3ezer km-et?+biztosítás+a műszaki. Többe kerül az.
2012. augusztus 8. 12:09
Ha kétszer kimegy az ember pályára az 1 garnitúra gumi + 2-3 tank benzin. És ha egész nyáron belecsavarok 3ezer km-et?+biztosítás+a műszaki. Többe kerül az.
2012. augusztus 8. 12:09
0
#171 A-deeDRZ
Az is több mint 2 pályanap bére....(nem feltétlenül kell slick a hobbihoz) De akkor legyen 13.000 km. Magamról beszélek nem pedig más motorosról.
2012. augusztus 8. 13:37
Az is több mint 2 pályanap bére....(nem feltétlenül kell slick a hobbihoz) De akkor legyen 13.000 km. Magamról beszélek nem pedig más motorosról.
2012. augusztus 8. 13:37
+ 1
#172 pike
Vicc az egész. Nem pénzbeszedés? Akkor mi? Kell a rendszám a motorra, mert hiszen az nekünk jó. Nem lopják el... Persze, ahogy autót sem lopnak. Ilyen benzin árak mellett nem azért járnak az emberek robogóval, mert az mekkora élmény már, hanem azért mert olcsó. Vajon a nagyfater 10k forintos babettájára mennyi lesz a műszaki? És vajon mi lesz a sok 125-ös papír nélküli motorral? Majd biztosan kidobják, nem?!
2012. augusztus 8. 22:03
Vicc az egész. Nem pénzbeszedés? Akkor mi? Kell a rendszám a motorra, mert hiszen az nekünk jó. Nem lopják el... Persze, ahogy autót sem lopnak. Ilyen benzin árak mellett nem azért járnak az emberek robogóval, mert az mekkora élmény már, hanem azért mert olcsó. Vajon a nagyfater 10k forintos babettájára mennyi lesz a műszaki? És vajon mi lesz a sok 125-ös papír nélküli motorral? Majd biztosan kidobják, nem?!
2012. augusztus 8. 22:03
0
#173 wr.nagyi
azt hiszem ezek után, már tényleg nem lesz rendszámos motorom...
megtehetem, ezek a férgek is bármit megtehetnek...
2012. augusztus 9. 09:29
azt hiszem ezek után, már tényleg nem lesz rendszámos motorom...
megtehetem, ezek a férgek is bármit megtehetnek...
2012. augusztus 9. 09:29
0
#174 horibery
Figyeljetek...bevallom csalok, :D 125/50 be nyomom ahogy illik kamu bizti ahogy kell... De ezért vettem én egy olasz gépet aminek papirja is van meg minden:)) szval elmehetnek. ( DE ha ilyen drága lesz rendszámoskénzt akk tuti marad 50/25!)
2012. augusztus 9. 17:15
Figyeljetek...bevallom csalok, :D 125/50 be nyomom ahogy illik kamu bizti ahogy kell... De ezért vettem én egy olasz gépet aminek papirja is van meg minden:)) szval elmehetnek. ( DE ha ilyen drága lesz rendszámoskénzt akk tuti marad 50/25!)
2012. augusztus 9. 17:15
-2
#175 Dzsonifirpó
Luki! Picit drágán veszed a szlikket :D és sokkal többet kibír mint gondolnád, 25 literes fogyasztást meg maximum ZIL -el lehet elérni. ;)
2012. augusztus 9. 17:29
Luki! Picit drágán veszed a szlikket :D és sokkal többet kibír mint gondolnád, 25 literes fogyasztást meg maximum ZIL -el lehet elérni. ;)
2012. augusztus 9. 17:29
+ 2
#176 Luki24
Dzsonifirpó: ha tudsz olcsóbban, már veszem is meg! dunlop kr108 és dunlop kr106 előlre 120 vagy 125, hátra 165 vagy 170 használatlan legyen, és nem 10 éves állot FOS! ha majd tempót tudsz menni, akkor neked sem fog tovább tartani! 25liter? R1 full tuning, persze itt is megkívánja a tempót a kicsike! ;)
2012. augusztus 9. 20:07
Dzsonifirpó: ha tudsz olcsóbban, már veszem is meg! dunlop kr108 és dunlop kr106 előlre 120 vagy 125, hátra 165 vagy 170 használatlan legyen, és nem 10 éves állot FOS! ha majd tempót tudsz menni, akkor neked sem fog tovább tartani! 25liter? R1 full tuning, persze itt is megkívánja a tempót a kicsike! ;)
2012. augusztus 9. 20:07
+ 6
#177 pete27
1. kelemenandris a kurva anyád!
2. lámpavasra minden fideszest!Akkor is elmegyek szavazni,hiába is azt szeretnétek hogy ne menjek!Kitalálhatjátok kikre NEM fogok szavazni!
3. aki nem akar fizetni (én sem): színes nyomtatóval plecsnit nyomtatni,aztán felragasztani otthon. úgy sem látszik messziről :)
3. aki nem szeretné kikerülni, annak,azoknak az javaslom hogy egy bizonyos napon,egy vizsgabázison jelenjenek meg 10ezren egyszerre + RTL klub.
4. a motorom hiteles, a vételár összegét már kifizettem,ezen felül a merkantil még 2milla uzsora összeget kér (a fidesz valutázó politikája miatti forintgyengülés miatt),plusz fenntartási költség,ezek emelkedő összegeit is közvetetten az állambácsinak köszönhetem,úgy,hogy a motorápolási és kenő anyagait árulom,az nem kerül pénzbe.így is sok!plusz az autóm.mert sztem mindannyiunknak (legtöbbünknek) van autója is.Melós vagyok és már nem vagyok hajlandó többet fizetni az államnak!kész!nálam itt a határ!a fizetésem felét leadózom.elég volt.
nem fizetek!
2012. augusztus 10. 08:30
1. kelemenandris a kurva anyád!
2. lámpavasra minden fideszest!Akkor is elmegyek szavazni,hiába is azt szeretnétek hogy ne menjek!Kitalálhatjátok kikre NEM fogok szavazni!
3. aki nem akar fizetni (én sem): színes nyomtatóval plecsnit nyomtatni,aztán felragasztani otthon. úgy sem látszik messziről :)
3. aki nem szeretné kikerülni, annak,azoknak az javaslom hogy egy bizonyos napon,egy vizsgabázison jelenjenek meg 10ezren egyszerre + RTL klub.
4. a motorom hiteles, a vételár összegét már kifizettem,ezen felül a merkantil még 2milla uzsora összeget kér (a fidesz valutázó politikája miatti forintgyengülés miatt),plusz fenntartási költség,ezek emelkedő összegeit is közvetetten az állambácsinak köszönhetem,úgy,hogy a motorápolási és kenő anyagait árulom,az nem kerül pénzbe.így is sok!plusz az autóm.mert sztem mindannyiunknak (legtöbbünknek) van autója is.Melós vagyok és már nem vagyok hajlandó többet fizetni az államnak!kész!nálam itt a határ!a fizetésem felét leadózom.elég volt.
nem fizetek!
2012. augusztus 10. 08:30
+ 3
#178 pete27
vagy csak ez is úgy van hogy benyögnek egy összeget,hogy szokjuk a szopott faszt,aztán mikor a felére csökkentik az összeget,akkor meg örülünk mint majom a farkának. ezért lehet hogy csak csali az egész............
2012. augusztus 10. 11:03
vagy csak ez is úgy van hogy benyögnek egy összeget,hogy szokjuk a szopott faszt,aztán mikor a felére csökkentik az összeget,akkor meg örülünk mint majom a farkának. ezért lehet hogy csak csali az egész............
2012. augusztus 10. 11:03
+ 4
#179 NincsAprom
Akik ezt kitalálták azok mind szolgálati autóval járnak, amit szintén mi fizetünk!
SÖT valószínű, van neki k saját autójuk is, amire költségtámogatást is kapnak, amit megint mi fizetünk. Ha mind ez nem lenne nekik biztosítva alanyi jó-gón, akkor nem járna ezen az agyuk , AGYUK !.
Rohadék Banda.
2012. augusztus 10. 19:19
Akik ezt kitalálták azok mind szolgálati autóval járnak, amit szintén mi fizetünk!
SÖT valószínű, van neki k saját autójuk is, amire költségtámogatást is kapnak, amit megint mi fizetünk. Ha mind ez nem lenne nekik biztosítva alanyi jó-gón, akkor nem járna ezen az agyuk , AGYUK !.
Rohadék Banda.
2012. augusztus 10. 19:19
+ 3
#180 Pete
#179 NincsAprom
Szolgálati kocsiról jut eszembe: A cégnél ahol dolgozom, az új Munka tvkönyv miatt a dolgozóktól (csak a melósoktól, az irodistáktól nem) 30-40 e Ft-ot vettek el. 2 napra, hogy ezt tudatták a dolgozókkal, ott álltak a parkolókban az új szolgálati kocsik, természetesen az irodisták használatára.
#177 pete27
Csatlakozom.
2012. augusztus 10. 20:06
#179 NincsAprom
Szolgálati kocsiról jut eszembe: A cégnél ahol dolgozom, az új Munka tvkönyv miatt a dolgozóktól (csak a melósoktól, az irodistáktól nem) 30-40 e Ft-ot vettek el. 2 napra, hogy ezt tudatták a dolgozókkal, ott álltak a parkolókban az új szolgálati kocsik, természetesen az irodisták használatára.
#177 pete27
Csatlakozom.
2012. augusztus 10. 20:06
0
#181 kissb
2 rendszámos motorom van.
A nagyobb megy a piacra, a másik megmarad.
Nem ezen az évenkénti vizsgáztatáson múlna, de ez csak megerősíti az elhatározást.
2012. augusztus 11. 11:39
2 rendszámos motorom van.
A nagyobb megy a piacra, a másik megmarad.
Nem ezen az évenkénti vizsgáztatáson múlna, de ez csak megerősíti az elhatározást.
2012. augusztus 11. 11:39
0
#182 voodoo
A robogók lerendszámozásárol csak annyit: fél évvel ezelőtt záróvonalat átlépve nekemcsapódott oldalról egy robogós.. PIZZAFUTÁR! Fekete volt, lehet igaz sem volt, mert azonnal elhúzott. Ford focus két ajtó, hátsó sárvédő, kb.300ezres kár.. Kergettem, de szerencsére nem értem utól.. /valószínűleg szarrá vertem volna../ KELL RENDSZÁM A ROBOGÓKRA?! SWISSÉKNÉL MÉG A BICAJRA IS KÖTELEZŐ!
2012. augusztus 11. 12:25
A robogók lerendszámozásárol csak annyit: fél évvel ezelőtt záróvonalat átlépve nekemcsapódott oldalról egy robogós.. PIZZAFUTÁR! Fekete volt, lehet igaz sem volt, mert azonnal elhúzott. Ford focus két ajtó, hátsó sárvédő, kb.300ezres kár.. Kergettem, de szerencsére nem értem utól.. /valószínűleg szarrá vertem volna../ KELL RENDSZÁM A ROBOGÓKRA?! SWISSÉKNÉL MÉG A BICAJRA IS KÖTELEZŐ!
2012. augusztus 11. 12:25
+ 2
#184 littlemole87
A segédmotor rendszám szerintem csak azért jó ötlet, mert hátha a lopásokat visszaszorítja.
Viszont az, hogy évente kelljen vinni a motorokat és 11 pénzért, azt pofátlan pénzlehúzásnak tartom én is. Arra nem gondol a barma, hogy én is szívesen vennék n millióért egy vadonatúj motort, aminek nincs baja, de az én pénztárcámmal még egy majd 10+ éves motorra is alig tudom összekapirgálni azt a nyamvadt 200ezret és még mászkáljak vele évente.
Ha valamelyik nagyfejű törvényhozó felajánlja a fizetését nekem, akkor viszont nagyon szívesen veszek egy faszántos új motort :)
2012. augusztus 11. 21:42
A segédmotor rendszám szerintem csak azért jó ötlet, mert hátha a lopásokat visszaszorítja.
Viszont az, hogy évente kelljen vinni a motorokat és 11 pénzért, azt pofátlan pénzlehúzásnak tartom én is. Arra nem gondol a barma, hogy én is szívesen vennék n millióért egy vadonatúj motort, aminek nincs baja, de az én pénztárcámmal még egy majd 10+ éves motorra is alig tudom összekapirgálni azt a nyamvadt 200ezret és még mászkáljak vele évente.
Ha valamelyik nagyfejű törvényhozó felajánlja a fizetését nekem, akkor viszont nagyon szívesen veszek egy faszántos új motort :)
2012. augusztus 11. 21:42
+ 1
#185 jagdtigger
"A segédmotor rendszám szerintem csak azért jó ötlet, mert hátha a lopásokat visszaszorítja."
Az lehet de az öregebbeket meg halálra ítéli, itt van pl szerencsétlen babszim, se normális világítás, se index.(az más tészta hogy ezt megoldottam egy kis szabálytalanság árán de ez megint más téma). Eleve át se menne a műszakin pedig nagyon jól helyre lett pofozva...
2012. augusztus 11. 21:54
"A segédmotor rendszám szerintem csak azért jó ötlet, mert hátha a lopásokat visszaszorítja."
Az lehet de az öregebbeket meg halálra ítéli, itt van pl szerencsétlen babszim, se normális világítás, se index.(az más tészta hogy ezt megoldottam egy kis szabálytalanság árán de ez megint más téma). Eleve át se menne a műszakin pedig nagyon jól helyre lett pofozva...
2012. augusztus 11. 21:54
+ 2
#186 JohnnyRotten
Kelemen Andris + Orosz igazi két köcsögök vagytok. Szarháziak! Aki még nem olvasta a kommetjüket az tegye meg . #45, #134, #124
Természetesen, én semértek egyet kedves kormányunk újabb pénzlehúzó döntésével. Többek között ezért, ill. a motorosokra kiszabott terhek miatt adtam el a motoromat. Van az embernek ezen kívül is éppen elég baja.
2012. augusztus 12. 09:44
Kelemen Andris + Orosz igazi két köcsögök vagytok. Szarháziak! Aki még nem olvasta a kommetjüket az tegye meg . #45, #134, #124
Természetesen, én semértek egyet kedves kormányunk újabb pénzlehúzó döntésével. Többek között ezért, ill. a motorosokra kiszabott terhek miatt adtam el a motoromat. Van az embernek ezen kívül is éppen elég baja.
2012. augusztus 12. 09:44
0
#187 Dzsonifirpó
Kedves Luki! Fentebb az átlag utcai motoros pályázásra "kényszerülésének" költségvetését szerintem eltúloztad- az átlag utcai motoros nem Rossi és nem full tuning R1-e van. Te biztos versenyző vagy és az általad említett matekkal számolsz. Én használtan veszem a szlikket húszezerért, és biztosan nem vagyok olyan gyors mint te de megjegyzem nem vagyok annyira lassú sem ;) Viszont remélem nem is leszek olyan gyors mert addig is a számításod töredékéből megúszom a pályanapokat :D Hozzáteszem, hogy én egy szaros Sv-vel pályázok és azzal sosem fogom elérni a te tempódat ;) Mindazonáltal a 167 es hozzászólásoddal teljesen egyetértek :D Üdv!
2012. augusztus 12. 21:25
Kedves Luki! Fentebb az átlag utcai motoros pályázásra "kényszerülésének" költségvetését szerintem eltúloztad- az átlag utcai motoros nem Rossi és nem full tuning R1-e van. Te biztos versenyző vagy és az általad említett matekkal számolsz. Én használtan veszem a szlikket húszezerért, és biztosan nem vagyok olyan gyors mint te de megjegyzem nem vagyok annyira lassú sem ;) Viszont remélem nem is leszek olyan gyors mert addig is a számításod töredékéből megúszom a pályanapokat :D Hozzáteszem, hogy én egy szaros Sv-vel pályázok és azzal sosem fogom elérni a te tempódat ;) Mindazonáltal a 167 es hozzászólásoddal teljesen egyetértek :D Üdv!
2012. augusztus 12. 21:25
0
#188 kutya.
#185 jagdtigger,
ennyi erővel akkor az öreg autókra el kell törölni a műszaki vizsgát, mert az is "halálra ítéli" őket...
gonosz egy helyzet, de a benzinkúton ugyanúgy 420-ba kerül a nafta az R1-esbe és a babettába is - a műszaki vizsga is hasonlóképp lesz.
2012. augusztus 13. 08:46
#185 jagdtigger,
ennyi erővel akkor az öreg autókra el kell törölni a műszaki vizsgát, mert az is "halálra ítéli" őket...
gonosz egy helyzet, de a benzinkúton ugyanúgy 420-ba kerül a nafta az R1-esbe és a babettába is - a műszaki vizsga is hasonlóképp lesz.
2012. augusztus 13. 08:46
0
#189 Luki24
Dzsonifirpó: a szemléltetésemnek/matekomnak a lényege, hogy az emberek megértsék, sajnos nem a pályázás az olcsóbb verzió. viszont jóval élvezetesebb és biztonságosabb. mindenki azzal pályázik, amije van, ha neked sv, akkor te azzal, ha valakinek panigale, akkor az azzal. az R1 nem az enyém, hanem egy barátom példáját hoztam fel. nekem a KTM jutott és a Ducati. az, hogy ki mennyire gyors, az csakis a pályán dől el.... lehet itt kacsintgatni nyugodtan, én a transzpandernek hiszek, nem a kommenteknek. én azért járok pályára, hogy feszegessem a határokat, nem azért, hogy utcai motorozás helyett, menjek pár nyugis kört. azt megtehetem itt helyben a bükkben is: http://www.youtube.com/watch?v...
2012. augusztus 13. 19:54
Dzsonifirpó: a szemléltetésemnek/matekomnak a lényege, hogy az emberek megértsék, sajnos nem a pályázás az olcsóbb verzió. viszont jóval élvezetesebb és biztonságosabb. mindenki azzal pályázik, amije van, ha neked sv, akkor te azzal, ha valakinek panigale, akkor az azzal. az R1 nem az enyém, hanem egy barátom példáját hoztam fel. nekem a KTM jutott és a Ducati. az, hogy ki mennyire gyors, az csakis a pályán dől el.... lehet itt kacsintgatni nyugodtan, én a transzpandernek hiszek, nem a kommenteknek. én azért járok pályára, hogy feszegessem a határokat, nem azért, hogy utcai motorozás helyett, menjek pár nyugis kört. azt megtehetem itt helyben a bükkben is: http://www.youtube.com/watch?v...
2012. augusztus 13. 19:54
+ 3
#190 Priluki
oké legyen évente vizsga.. de ha ez a müszaki állapotról szól nem a pénszedésről, akkor felezzék meg a vizsgadíjat... jaaaaaa nem... na akkor itt bukott meg az egész páá .. megyek vizsga nélkül leszarom.. tetvek!
2012. augusztus 13. 23:29
oké legyen évente vizsga.. de ha ez a müszaki állapotról szól nem a pénszedésről, akkor felezzék meg a vizsgadíjat... jaaaaaa nem... na akkor itt bukott meg az egész páá .. megyek vizsga nélkül leszarom.. tetvek!
2012. augusztus 13. 23:29
+ 1
#191 AjkaiBandita
Kelemen Andris ,fékbetét, 6000ft ez csak a hátsó,láncspray 3800ft,de ha elöl hátul cserélem akkor 18000ft a fékbetét,lánckerék láncal,30000ft,plussz gumik,60000ft 2évente,na ezek után 100000ft fizetésböl nincs mit félretenni a dögevöknek,mert még az autót is fent kell tartani,persze bocskorföldön jó a lovaskocsi is:))
2012. augusztus 14. 09:55
Kelemen Andris ,fékbetét, 6000ft ez csak a hátsó,láncspray 3800ft,de ha elöl hátul cserélem akkor 18000ft a fékbetét,lánckerék láncal,30000ft,plussz gumik,60000ft 2évente,na ezek után 100000ft fizetésböl nincs mit félretenni a dögevöknek,mert még az autót is fent kell tartani,persze bocskorföldön jó a lovaskocsi is:))
2012. augusztus 14. 09:55
0
#192 jagdtigger
#188 kutya
Az lehet, de azoknak már kezdetek óta van rendszámuk. A kismotor teljesen nulláról indul aminek a költsége több mint maga a motor az esetembe...
2012. augusztus 14. 16:47
#188 kutya
Az lehet, de azoknak már kezdetek óta van rendszámuk. A kismotor teljesen nulláról indul aminek a költsége több mint maga a motor az esetembe...
2012. augusztus 14. 16:47
0
#193 Tornádó01
Sztem most akkor már tényleg bassz...k szájba a jóó édes k...va anyjukat!
2012. augusztus 14. 19:04
Sztem most akkor már tényleg bassz...k szájba a jóó édes k...va anyjukat!
2012. augusztus 14. 19:04
+ 2
#194 Sunny13
Az évente vizsgáztatásért annyira nem vagyok oda, de ahogy olvashattuk is ez is azért lenne mert ügye a jó ember szereti vissza tekergetni eladás előtt a km órát! Na, én mint leendő vevő nem vagyok érte oda! A robogók rendszámoztatása meg már IDEJE VOLT! Teljesen jogos, mielőtt mindenki megijedne, a segédmotoros kerékpárokra örök műszaki érvényes, nem kellene 2 évente műszakira járni... az viszont már tényleg nonszesz, hogy 250ccm robogókat árulnak 50-ként, és ha valaki nem tudná, te mint vevő hiába mondanád azt, hogy de nem tudtál róla, ugyan úgy gatyába húznak a rendőrök és kemény pénzeket fizethetsz. A sok kárról és szabálytalanságról nem is beszélve amit csinálnak! Igen is jogos, akár tetszik akár nem, egyedül csak nálunk nem kellett eddig rá rendszám és ez általában azoknak nem tetszik akik kihasználták ezt! A minap Szerbiában voltam, még ott is rendszámodva van a legutolsó kis tragacs riga is. Pedig ők még nálunk is szegényebbek.(150euró fizetés a max) Akinek nem inge nem veszi magára ez már igenis megérett erre! De nézzük a jó oldalát, most már majd a kismotorokkal is mehetünk külföldre :DDD hisz ha van rendszámod akkor már átmehetsz. Fincsi lenne robival vagy egy simsonnal leugorni Horvátba és megtenni mondjuk 1.500km , bár időben sok, de azért még is csak 2-3L enne nem 7-8L :DDDD
2012. augusztus 15. 07:24
Az évente vizsgáztatásért annyira nem vagyok oda, de ahogy olvashattuk is ez is azért lenne mert ügye a jó ember szereti vissza tekergetni eladás előtt a km órát! Na, én mint leendő vevő nem vagyok érte oda! A robogók rendszámoztatása meg már IDEJE VOLT! Teljesen jogos, mielőtt mindenki megijedne, a segédmotoros kerékpárokra örök műszaki érvényes, nem kellene 2 évente műszakira járni... az viszont már tényleg nonszesz, hogy 250ccm robogókat árulnak 50-ként, és ha valaki nem tudná, te mint vevő hiába mondanád azt, hogy de nem tudtál róla, ugyan úgy gatyába húznak a rendőrök és kemény pénzeket fizethetsz. A sok kárról és szabálytalanságról nem is beszélve amit csinálnak! Igen is jogos, akár tetszik akár nem, egyedül csak nálunk nem kellett eddig rá rendszám és ez általában azoknak nem tetszik akik kihasználták ezt! A minap Szerbiában voltam, még ott is rendszámodva van a legutolsó kis tragacs riga is. Pedig ők még nálunk is szegényebbek.(150euró fizetés a max) Akinek nem inge nem veszi magára ez már igenis megérett erre! De nézzük a jó oldalát, most már majd a kismotorokkal is mehetünk külföldre :DDD hisz ha van rendszámod akkor már átmehetsz. Fincsi lenne robival vagy egy simsonnal leugorni Horvátba és megtenni mondjuk 1.500km , bár időben sok, de azért még is csak 2-3L enne nem 7-8L :DDDD
2012. augusztus 15. 07:24
0
#195 ujtordai
A kötsögök.
Lassan elérik hogy azon gondolkodjak melyik országban éljem le az életem további részét...
2012. augusztus 15. 22:21
A kötsögök.
Lassan elérik hogy azon gondolkodjak melyik országban éljem le az életem további részét...
2012. augusztus 15. 22:21
-3
#196 nzol
Sunny13 te nagyon buta vagy... Én a cikk íróját nem értem.."létjogosultsága van" "az intézkedés kettős haszonnal kecsegtet" "érthető a dolog,mert nonszensz" "havi 10000 ft nem döntő" te kivel vagy?
2012. augusztus 18. 11:28
Sunny13 te nagyon buta vagy... Én a cikk íróját nem értem.."létjogosultsága van" "az intézkedés kettős haszonnal kecsegtet" "érthető a dolog,mert nonszensz" "havi 10000 ft nem döntő" te kivel vagy?
2012. augusztus 18. 11:28
0
#197 Leslie
Veszed a motorodat, ill. annak piaci értékét (ami azért évről évre zuhan a túlkínálat és a fizetőképtelen kereslet miatt) kiszámolod (összeadod) az éves sarcokat, esetleg beleveheted a karbantartási kiadások áfáját is. A kapott összeg hágy %-a a piaci értéknek? No, és az éves értékvesztésnek?
Reális összeg jön ki, vagy ez és a hasonló dolgok privilégiumként megváltandók az uralkodótól (a bökkenő, hogy közszolgáknak, képviselőknek nevezik magukat) ?
*
Ez a vizsga: engem műszaki szintem nem izgat, mert rendben van a gépem. DE: miért kell fizetnünk az ellenőrzésért? Közpénzből vettek elég műszert és tartanak elég embert, hogy elvégezhessék "ingyen" és az fizessen, akinek nincs rendben, az is csak a rendbetételért másutt (plusz áfa), meg esetleg illetéket a bevont papírok miatt. Ehelyett fordítva van, ha kell, ha nem, fizessen még az ember a semmiért, négyszer(?) annyit (fele időköz, dupla összeg). Jó a szisztéma nekik, mert, ha benzinre nincs is elég pénzed, mert építkezel, mert munkát keresel, gyerekezel, stb., de a vasra néha pattannál - legálisnak nevezett módon - akkor ezt mindenképp a zsebükbe kell tedd.
2012. augusztus 19. 22:00
Veszed a motorodat, ill. annak piaci értékét (ami azért évről évre zuhan a túlkínálat és a fizetőképtelen kereslet miatt) kiszámolod (összeadod) az éves sarcokat, esetleg beleveheted a karbantartási kiadások áfáját is. A kapott összeg hágy %-a a piaci értéknek? No, és az éves értékvesztésnek?
Reális összeg jön ki, vagy ez és a hasonló dolgok privilégiumként megváltandók az uralkodótól (a bökkenő, hogy közszolgáknak, képviselőknek nevezik magukat) ?
*
Ez a vizsga: engem műszaki szintem nem izgat, mert rendben van a gépem. DE: miért kell fizetnünk az ellenőrzésért? Közpénzből vettek elég műszert és tartanak elég embert, hogy elvégezhessék "ingyen" és az fizessen, akinek nincs rendben, az is csak a rendbetételért másutt (plusz áfa), meg esetleg illetéket a bevont papírok miatt. Ehelyett fordítva van, ha kell, ha nem, fizessen még az ember a semmiért, négyszer(?) annyit (fele időköz, dupla összeg). Jó a szisztéma nekik, mert, ha benzinre nincs is elég pénzed, mert építkezel, mert munkát keresel, gyerekezel, stb., de a vasra néha pattannál - legálisnak nevezett módon - akkor ezt mindenképp a zsebükbe kell tedd.
2012. augusztus 19. 22:00
-1
#198 rrox
Eddig se volt olcsó mulatság a motorozás, de az ilyen faszságok miatt lassan már olyan szinten kiváltság lesz, hogy ha valaki fent tud tartani egy motort egy átlag keresetből, annak másra nem nagyon fog jutni.
De reménykedjünk hátha ez is csak egy meg nem valósított rémhír lesz. (bár amilyen buzik nem sok esélyünk van rá)
2012. augusztus 21. 16:32
Eddig se volt olcsó mulatság a motorozás, de az ilyen faszságok miatt lassan már olyan szinten kiváltság lesz, hogy ha valaki fent tud tartani egy motort egy átlag keresetből, annak másra nem nagyon fog jutni.
De reménykedjünk hátha ez is csak egy meg nem valósított rémhír lesz. (bár amilyen buzik nem sok esélyünk van rá)
2012. augusztus 21. 16:32
+ 1
#199 Holiday
Az évenkénti vizsgáztatás sem egyedülálló tudomásom szerint.
A robogók vizsgáztatását, rendszámozását viszont kimondottan támogatom. Minden környező országban van rendszámuk (Romániában még a lovaskocsinak is!) és figyelve a műszaki állapotukat, a rengeteg nem 50-es, de rendszám nélkül szaladgáló példányt, éppen ideje lenne ennek a dolognak pontot tenni a végére.
2012. augusztus 24. 11:48
Az évenkénti vizsgáztatás sem egyedülálló tudomásom szerint.
A robogók vizsgáztatását, rendszámozását viszont kimondottan támogatom. Minden környező országban van rendszámuk (Romániában még a lovaskocsinak is!) és figyelve a műszaki állapotukat, a rengeteg nem 50-es, de rendszám nélkül szaladgáló példányt, éppen ideje lenne ennek a dolognak pontot tenni a végére.
2012. augusztus 24. 11:48
0
#201 janika22
Hát én akkor sem rakom fel a rendszámot:D endurom lesz mindig azzal a földúton oda megyek ahova akarok. a kis utcákon elhúzok azt csáá.A Nagyságos úr és a szolgái segghülyék ott mindenhez. ember van fogalmad miről beszélsz éljünk 45 ezerből, fizessünk dupla magas árat a műszakiért a benzin geci drága a fizetésünk jó ha van 110 ezer havonta erre jönnek a különböző adók adózom az adó után elfelejtették azt hogy anép választotta őket a népnek joga van letaszítani őket a trónról de a nép nem él ezzel a jogával,mert félnek a változástól, nép dolgozzon adja a pénzt onnantól kezdve rohadjon meg vagy csináljon amit akar nem? Drága Orbán Viktorunk nem mindenkinek milliós fizetése van. legyen nekik is havi 120 ezer fizetésük jó indulatból és mennyi pénzt megspórolnánk nem? azok a pénzek milliós nagyságrendbe lennének havonta. A népnek össze kellene fogni és kiállni a jogainkért, nem mi kértük a kölcsönöket,hanem ott fent megbeszélték hogy kell nekik,majd a nép vissza fizeti.
2012. augusztus 28. 16:57
Hát én akkor sem rakom fel a rendszámot:D endurom lesz mindig azzal a földúton oda megyek ahova akarok. a kis utcákon elhúzok azt csáá.A Nagyságos úr és a szolgái segghülyék ott mindenhez. ember van fogalmad miről beszélsz éljünk 45 ezerből, fizessünk dupla magas árat a műszakiért a benzin geci drága a fizetésünk jó ha van 110 ezer havonta erre jönnek a különböző adók adózom az adó után elfelejtették azt hogy anép választotta őket a népnek joga van letaszítani őket a trónról de a nép nem él ezzel a jogával,mert félnek a változástól, nép dolgozzon adja a pénzt onnantól kezdve rohadjon meg vagy csináljon amit akar nem? Drága Orbán Viktorunk nem mindenkinek milliós fizetése van. legyen nekik is havi 120 ezer fizetésük jó indulatból és mennyi pénzt megspórolnánk nem? azok a pénzek milliós nagyságrendbe lennének havonta. A népnek össze kellene fogni és kiállni a jogainkért, nem mi kértük a kölcsönöket,hanem ott fent megbeszélték hogy kell nekik,majd a nép vissza fizeti.
2012. augusztus 28. 16:57
0
#202 kutya.
janika22,
"endurom lesz mindig azzal a földúton oda megyek ahova akarok..."
ha már közlekedsz, jobb, ha utánajársz az aktuális szabályoknak. utólag drága tanulság, amikor érkezik a csekk...
2012. augusztus 28. 19:18
janika22,
"endurom lesz mindig azzal a földúton oda megyek ahova akarok..."
ha már közlekedsz, jobb, ha utánajársz az aktuális szabályoknak. utólag drága tanulság, amikor érkezik a csekk...
2012. augusztus 28. 19:18
0
#203 janika22
igaz,de hogy küldik ha nem is ismernek? földesúton én nem állok meg sünnek az tuti. :D
2012. augusztus 29. 21:30
igaz,de hogy küldik ha nem is ismernek? földesúton én nem állok meg sünnek az tuti. :D
2012. augusztus 29. 21:30
-1
#204 BTO
baszkikáim!
nem azért vettem 50-s robeszt hogy müxakira és rendszámosra tegyem.
ha a robeszra rendszám akkor a bicajra,lovaskocsira ,és a gyalogosra is ,és fizesenek kötelező biztit mert ők is okozhatnak kárt a kocsidban.
lopás ellen a rendszám?
na ne röhögtessen ki senki az autókat se találják meg soxor a rend őrei amin rendszám meg minden lófasz riasztó van.
egyébként a fityesznek lófityula a seggébe.
a forint manipulációi miatt is.
miért nem csinálnak még 1 adókulcsot monjuk br.500 felett?
ja mert akko a parlamenti fizu sokkal kevesebb lenne?
na lehet menni a picsába kedves kormány.
2012. szeptember 1. 17:50
baszkikáim!
nem azért vettem 50-s robeszt hogy müxakira és rendszámosra tegyem.
ha a robeszra rendszám akkor a bicajra,lovaskocsira ,és a gyalogosra is ,és fizesenek kötelező biztit mert ők is okozhatnak kárt a kocsidban.
lopás ellen a rendszám?
na ne röhögtessen ki senki az autókat se találják meg soxor a rend őrei amin rendszám meg minden lófasz riasztó van.
egyébként a fityesznek lófityula a seggébe.
a forint manipulációi miatt is.
miért nem csinálnak még 1 adókulcsot monjuk br.500 felett?
ja mert akko a parlamenti fizu sokkal kevesebb lenne?
na lehet menni a picsába kedves kormány.
2012. szeptember 1. 17:50
0
#205 BTO
ja és a nagy bevássálóó központba a parkolóba megrongált autódra is benyelheted a javitást mert ott is elmegy a tettes.
jó ez igy?
2012. szeptember 1. 17:53
ja és a nagy bevássálóó központba a parkolóba megrongált autódra is benyelheted a javitást mert ott is elmegy a tettes.
jó ez igy?
2012. szeptember 1. 17:53
0
#207 pitt600
Kevés a pénz a kincstárban,de ennyire aki ezt kitalálta."Az sose éljen nemi életett".
2012. szeptember 3. 18:22
Kevés a pénz a kincstárban,de ennyire aki ezt kitalálta."Az sose éljen nemi életett".
2012. szeptember 3. 18:22
0
#208 dKora
Motort tervezek venni. Lehet, hogy újat! Komolyan utánajárok, hogy a tótoknál meg tudom-e venni, és kinti rendszámmal járok! Remélem minél többen követik a példámat! Inkább fizetek ott vizsgadíjat, biztosítást, stb, mint ezen a szemét helyen ennek a szarházi cigányfajzatnak!
2012. szeptember 3. 19:06
Motort tervezek venni. Lehet, hogy újat! Komolyan utánajárok, hogy a tótoknál meg tudom-e venni, és kinti rendszámmal járok! Remélem minél többen követik a példámat! Inkább fizetek ott vizsgadíjat, biztosítást, stb, mint ezen a szemét helyen ennek a szarházi cigányfajzatnak!
2012. szeptember 3. 19:06
+ 1
#210 zo40
Amit megspórolunk a benzinen,azt jól lehúzzák rólunk.Nehogy már jól járjanak a motorosok!A jó K anyjukat!
2012. szeptember 21. 07:08
Amit megspórolunk a benzinen,azt jól lehúzzák rólunk.Nehogy már jól járjanak a motorosok!A jó K anyjukat!
2012. szeptember 21. 07:08
0
#211 Kempelen10
Janika22!
Ha nincs lóvéd, nem kell motoroznod! Ennyi.
Ne emeberkedj tökfej, pláne ne beszélj ostobaságokat. Motorozni nem létszükséglet, ha telik rá csinálod, ha nem, akkor bringa!
2012. október 2. 23:23
Janika22!
Ha nincs lóvéd, nem kell motoroznod! Ennyi.
Ne emeberkedj tökfej, pláne ne beszélj ostobaságokat. Motorozni nem létszükséglet, ha telik rá csinálod, ha nem, akkor bringa!
2012. október 2. 23:23
0
#212 Kempelen10
Tomeks! Ha rajtam múlna akkor azt, hogy a hozzád hasonló ostoba fajankókat lőjék ki a Holdra baszki!
2012. október 2. 23:24
Tomeks! Ha rajtam múlna akkor azt, hogy a hozzád hasonló ostoba fajankókat lőjék ki a Holdra baszki!
2012. október 2. 23:24
0
#214 sanyesz81
Ha már ennyire európai mintát követük, akkor a béreket és az életszínvonalat is be kellene vezetni. És nem a felső 10000 nek!
2012. október 4. 17:34
Ha már ennyire európai mintát követük, akkor a béreket és az életszínvonalat is be kellene vezetni. És nem a felső 10000 nek!
2012. október 4. 17:34
RSS hírek
Hírek »
Nem csak fikció
Legyen bármelyik fél is a vétkes, az ütközések során általában a motorosok húzzák a rövidebbet. Szerencsére számos hazai és külföldi rövidfilm segít a megelőzésben.
Legyen bármelyik fél is a vétkes, az ütközések során általában a motorosok húzzák a rövidebbet. Szerencsére számos hazai és külföldi rövidfilm segít a megelőzésben.
Aranyat ér?
Esik? Na és? Pár szabály betartásával vízen is nyugodtan karistolhatsz!
Esik? Na és? Pár szabály betartásával vízen is nyugodtan karistolhatsz!
Sok kicsi sokra megy…
Három nap, három motor. Barcelonai menetpróbánkon újabb Honda modellekkel ismerkedhettünk meg…
Három nap, három motor. Barcelonai menetpróbánkon újabb Honda modellekkel ismerkedhettünk meg…
Események »
- Bazi Nagy Vásár 2045 Törökbálint, Bajcsy Zs. út 71
- IX. Anonymus Motoros Találkozó Füzesgyarmat
- Motocross OB Tápiobicske
- SZ-B-H Classic motoros túra Szeged
- Főnix Nemzetközi Motoros találkozó és Rockfesztivál - Ásványráró Ásványráró
- Börni day V. Pannónia ring
- IV. Határok Nélküli Motoros és Családi Nap Biharkeresztes-Ártánd Horgásztó
- "Horgász és főző verseny" nem csak Motorosok Részére -Juniális Pécs
- Duaujvárosi motoros nap Dunaujváros Inter Spár parkoló
- 2 Hegy épített motoros Találkozó Eger Eger
