A duki mit keres a Kawa estin?
#3
T.Laci - 2009. május 30. 10:19
arra ilyen szép idő volt? :S
5
#4
Coyot - 2009. május 30. 10:38
Asszem ez a kék ninjás zozo szarvasról!:-)))
Tutis
nem akarok veszekedni de saját magadnak mondasz ellent! te akkor miért mentél fel a ringre a gsr-el?
#6
tutis - 2009. május 30. 11:01
A gsr naked bike, állítható futóművel, legtöbb jellemzője a K5-ös gixerrel megegyező.
Ja és nekem vágott slick volt rajta.
#7
tutis - 2009. május 30. 11:16
#8
Szöllő - 2009. május 30. 11:22
tutis: ne haragudj de nem értek veled 1et.A Kawasaki jóvoltából ingyenes pályamotorozáson vehettünk részt, ahol lehetőséget kaptunk,motorjaink és saját tudásunk megismerésére zárt biztonságos körülmények között.Én nem ismerem a bukottakat de inkább itt hibázzanak mint a szalagkorlát mellett!Azt hiszem ezért is volt a lehetőség+adva.Tisztelettel:Szöllő
Tutis ez azért elég lesajnáló nagyképű hozzászólás volt.
Az a srác sok ZX-6-ot és 10-et kenterbe vert az utolsó szériás ZZR600-al (ami egyébként a maga idejében sportmotor volt, és csak késöbb lett sport-túra) a gumik meg Conti SportAttackok voltak. Egyszerűen túlvállalta magát ennyi.
Inkább azt forszíroznám, hogy miért vesz valaki 110+ pacis szupersport motort amivel egyenesbe tépi a gázt azt kanyarba elmegyek neki az 50 lovas ZZR 400-al.
Szerintem ezen a szinten a Ringen nem a motor a mérvadó (az csak a későbbiekben jön be) hanem az ember tudása.
#10
tutis - 2009. május 30. 11:50
látjátok épp itt a hiba, kenterbe akart verni pár sportmotort. túlvállalta magá. Ezért nem értem az egészet. Zárt pályára kerül az ember és azt hiszi hogy ezzel egyetemben alatta megtáltosodik a vas, penge futóműve lesz meg hasonlók? Nem a motort sajnálom le, de nekem eszembe nem jutna túragéppel döntögetni mint egy sportmotor, meg kenterbe verni másokat..
#11
tutis - 2009. május 30. 11:59
Szőllő, ne azt mondom ne menjetek, szó sincs róla! Hasznos dolgot kaptok a kawasaki-tól. Én azt mondon úgy kell menni ahogy a motorotok képes rá, nem úgy ahogy szeretnétek hogy képes legyen..
#12
Matska - 2009. május 30. 12:48
Jéééééé! Ki ez? :)
#13
Leslie - 2009. május 30. 12:48
Tutis, kevered a véleményed az igazsággal.
#14
Matska - 2009. május 30. 12:57
Tutis! Most voltam először a Ringen, a motor még sokkal többre képes, mint én, a túragumim pedig Dunlop D208GP-A Medium :p Mondjuk mindenhol hagytam benne bőven, hogy legyen hová menekülni. Ilyen rendezvényre úgy megy fel az ember, hogy akár saját, akár más hibájából összetörhet a vas de neked tudnod és értened kéne, hogy inkább itt tapasztalja ki minden motoros a gépe és saját határait és ezáltal közúton is biztonságosabban tud motorozni.
#15
tutis - 2009. május 30. 13:28
okés nemszóltam..Képeken kevésnek látszik a tempó, döntsetek mégnagyobbat :)
#16
Matska - 2009. május 30. 13:32
Ugye? :DDD
#17
Zseby - 2009. május 30. 14:06
sihuhúúú.. :)
#18
Zseby - 2009. május 30. 14:08
nem kéne itt valakinek k. gyorsan megborotválkozni? :D
#19
kutya. - 2009. május 30. 16:39
Bárkinek, aki azt gondolja, hogy a pályázási képesség az FUTÓMŰ + GUMI + TECHNIKAI ADOTTSÁGOK összessége :
A motort aki nem ismerné fel - GPz 3o5. Újkorában sem volt futóműve, most youngtimerként meg egyáltalán nincs. A gumikat nem is minősítem - RoyalEnfieldre való szemetek.
És a körideje? Nos, a ZX6-R -ek nagy többségét vastagon verte. És mivel az egyenesben sejthetjük hogy 27 lóval mire ment...szóval na, kanyarban verte őket - mégpedig halálra.
Egyszerűen el kell felejteni, hogy a tempó ( a 2:20 -as szintig ) az bármilyen technika vagy pénz kérdése.
#20
tutis - 2009. május 30. 17:45
Életembe 1x voltam mátrába, de csak a pihenőig mentünk fel, nem motoroztunk.
Ha ügyes az ember, bármilyen motort képes megülni..Ha nem annyira ügyes akkor nem mindegy hogy milyen motort kell uralnia..
Hali! A Kawasaki is felenged a pályanapján más motormárkát is a pályára vagy csak Kawák mehetnek? Bár láttam a Monstert,de azért gondoltam megkérdezem.
#22
zozo011 - 2009. május 30. 20:58
Az volt a legnagyobb baj hogy az első körben 60 embert engedtek fel.Ráadásul voltak olyanok is akik akkor előztek amikor nem lehet.De hát ez van.Remélem 19én nem lesz semmi baj.Amúgy meg motorozni mentünk és nem versenyezni csak egy pár embernek lecsúszott a roló amikor aszfaltott látott.Én inkább elengedtem hagy száguldozzanak.
#23
kutya. - 2009. május 31. 06:42
#25Firehorn : nem mehetsz más motorral - az a fotó még a Kawa est előtti, V2 kupa utolsó köreiben készült.
#24
basi2 - 2009. május 31. 19:50
A pályázásban benne van hogy kilöknek vagy te löksz ki mást! Ennyi! Mindenki fizeti a saját kárát! Ez benne van!Akinek ez nem tetszik ne menjen pályázni!
Tud valaki lámpát a törött 636hoz?
örülnék ha küldene 1et aki belémjött.
Kutya: Ki volt a gpz305 el?Meg szokott menni Kakucsra?Mivel amikor épp megelőzött és amig birtam követni nagyon jól rájöttem hol van az ideális ív meg sokmindenre.Forumos az illető?
tutis:Azért holmi gsr -t nem kellen az utolsó szériás zzr600hoz hasonlitani!Szerintem a zzr ég és föld fényévekkel jobb.
Én elöször voltam a Hringen de kipufogóig dönöttem a gépet és elöször lassúba aztán átmentem a gyorsban,végén az utolsó gyors menetben már egész szépen ment.Én mindenhol a pálya széle mellett hagytam direkt egy picit ha mégis sodrodnék vagy valaki külső íven mint állat elözni akarna.Bár annyira kedvetkaptam a Hringhez,hogy összerakom és hibátlanra megcsinálom pályára az öreg porszivócsövest...
Itt legalább nincs ifa,ivekó,turistacsoport,diófa,stb
#28
zozo011 - 2009. június 4. 21:19
Hli hova lett a sérült zz r képe?
#29
akos27 - 2009. június 7. 00:19
Épp a kanyarjába dőll...:)))
#30
akos27 - 2009. június 7. 00:20
- l :(