BMW R1200GS és GS Adventure teszt
Töltse le a Adobe Flash Player újabb változatát, vagy engedélyezze a javascript futtatását.
megosztás
küldés
kedvencnek jelöl
jelentem
hozzászólok30 hozzászólás
+ 2 
#1 Padawan
Jó teszt, megy a tetszik! Nekem van egy Belgiumi komám, aki egy F 800 GS-el nyomja,(GS ünnepi kiadás) úgy hogy terepen is megy vele. Egész Európát bejárta vele, kivéve Spanyolországot azt hiszem és több ezer km-t tol le egy-egy nagyobb túra alkalmával.
2011. május 1. 19:45
Jó teszt, megy a tetszik! Nekem van egy Belgiumi komám, aki egy F 800 GS-el nyomja,(GS ünnepi kiadás) úgy hogy terepen is megy vele. Egész Európát bejárta vele, kivéve Spanyolországot azt hiszem és több ezer km-t tol le egy-egy nagyobb túra alkalmával.
2011. május 1. 19:45
+ 4
#3 RRamms+ein
RRemekmű úgy ahogy van...kipróbálnék már végre edjet......ötvözi a pályát a síratóval...majd köll :-)
2011. május 1. 20:40
RRemekmű úgy ahogy van...kipróbálnék már végre edjet......ötvözi a pályát a síratóval...majd köll :-)
2011. május 1. 20:40
+ 4
#5 matthew97
Nagyon tetszenek ezek a motorok:) És azt a "filmet" hogy bírtam amikor a földet körbe motorozzák:)
T
2011. május 1. 21:06
Nagyon tetszenek ezek a motorok:) És azt a "filmet" hogy bírtam amikor a földet körbe motorozzák:)
T
2011. május 1. 21:06
+ 2
#6 renitens
Atomállat motor! Jó lenne annyi idővel rendelkezni, hogy a benne szunnyadó potenciált kihasználhassuk!
Vélhetően a magyarországi végfelhasználók, javarészt presztisből vásárolják inkább........... (óriási!) tisztelet a kivételeknek!
2011. május 1. 21:29
Atomállat motor! Jó lenne annyi idővel rendelkezni, hogy a benne szunnyadó potenciált kihasználhassuk!
Vélhetően a magyarországi végfelhasználók, javarészt presztisből vásárolják inkább........... (óriási!) tisztelet a kivételeknek!
2011. május 1. 21:29
+ 1
#7 BMWR1200GS
Nemhiába ez a nicknevem ami, nagyon szeretem ezeket a mocikat. Remélem felnőttként szerezhetek egy ilyent! :)
2011. május 1. 21:34
Nemhiába ez a nicknevem ami, nagyon szeretem ezeket a mocikat. Remélem felnőttként szerezhetek egy ilyent! :)
2011. május 1. 21:34
+ 1
#10 Kenderbajusz
Nagyon jó volt a videó + a motor is , ha telne rá , én biztosan ilyet vennék .... De azért a videó végén be ficcen az Age of Mythology zenéje ^^
2011. május 2. 01:05
Nagyon jó volt a videó + a motor is , ha telne rá , én biztosan ilyet vennék .... De azért a videó végén be ficcen az Age of Mythology zenéje ^^
2011. május 2. 01:05
0 
#11 Login7
Nagyonjó Teszt , és a motorok is. minda 2 vas bejön ha madj kinövök a sportmotorokból ráálok a turagépekre és hoszzabb utakat is bevállalni , mindenképpen..:)
Ui" Meik film az amibe körbejárják a bmw kell a világot valaki letudná irni?"
Előre is köszii.!.
2011. május 2. 01:33
Nagyonjó Teszt , és a motorok is. minda 2 vas bejön ha madj kinövök a sportmotorokból ráálok a turagépekre és hoszzabb utakat is bevállalni , mindenképpen..:)
Ui" Meik film az amibe körbejárják a bmw kell a világot valaki letudná irni?"
Előre is köszii.!.
2011. május 2. 01:33
+ 3
#12 kutya.
Friss kávé, sült sonka és GS teszt frankó zenére: soha rosszabb hétfő reggelt!
2011. május 2. 07:00
Friss kávé, sült sonka és GS teszt frankó zenére: soha rosszabb hétfő reggelt!
2011. május 2. 07:00
0
#14 randomway
Ha terepre vinnek egy ilyen szornyet, azert egy orvost es egy tartalek vazat vinnek magammal.
2011. május 2. 08:16
Ha terepre vinnek egy ilyen szornyet, azert egy orvost es egy tartalek vazat vinnek magammal.
2011. május 2. 08:16
+ 2
#15 Árpibácsi
A 'másik' oldal képviseletében, elhangzik a lényeg a riportban: csak könnyű terepre, kemény földút vagy murvás út. Ennyi srácok. Ott egy naked is elmegy. Komolyabb terepre csak KTM. A BMW meg jól néz ki meg jó nagy batár és mindenki tudja hogy milyen Q drága, lehet menőzni rajta.
2011. május 2. 08:33
A 'másik' oldal képviseletében, elhangzik a lényeg a riportban: csak könnyű terepre, kemény földút vagy murvás út. Ennyi srácok. Ott egy naked is elmegy. Komolyabb terepre csak KTM. A BMW meg jól néz ki meg jó nagy batár és mindenki tudja hogy milyen Q drága, lehet menőzni rajta.
2011. május 2. 08:33
+ 3
#16 Bálint_88
Árpibá.
Egy több mint 220 kg-os motorral mégis mit akarnál komolyabb terepen?
Túraenduróval senki nem akar siratót mászni (legalábbis a többség).
2011. május 2. 08:46
Árpibá.
Egy több mint 220 kg-os motorral mégis mit akarnál komolyabb terepen?
Túraenduróval senki nem akar siratót mászni (legalábbis a többség).
2011. május 2. 08:46
+ 1
#18 KelemenAndris
Tudtommal KTM-el meg senki sem ment olyan turat , mint McCgregor-ek...szal nincs viszonyitasi alap...javitsatok ki, ha tevedek.
2011. május 2. 10:18
Tudtommal KTM-el meg senki sem ment olyan turat , mint McCgregor-ek...szal nincs viszonyitasi alap...javitsatok ki, ha tevedek.
2011. május 2. 10:18
+ 5
#19 LöveyÁdám
Re #17 Azért azt borítékolhatjuk, hogy azoknak a versenymotoroknak semmi közük a mi tesztünkben szereplő széria GS-ekhez. De az biztos, hogy ütős videó!
Re #18 Eredetileg KTM-ekkel mentek volna a Föld körüli útra. A Long Way Round c. film azzal kezdődik, hogy a KTM a visszalép a projekttől, mert beparáznak, hogy a motorjaik nem fogják kibírni a világ körüli utat... Ezután jött a képbe a BMW.
2011. május 2. 10:26
Re #17 Azért azt borítékolhatjuk, hogy azoknak a versenymotoroknak semmi közük a mi tesztünkben szereplő széria GS-ekhez. De az biztos, hogy ütős videó!
Re #18 Eredetileg KTM-ekkel mentek volna a Föld körüli útra. A Long Way Round c. film azzal kezdődik, hogy a KTM a visszalép a projekttől, mert beparáznak, hogy a motorjaik nem fogják kibírni a világ körüli utat... Ezután jött a képbe a BMW.
2011. május 2. 10:26
0
#20 Lega
Re #19 Alapvetően egyetértek a teszt kijelentéseivel, ezzel a videóval azt szerettem volna megmutatni, hogy a nagy súlyhátrány ellenére -a végére szinte triálossá váló pályán- is versenyképesek voltak vele.
Ui:most cseréltem le a 4 ütemű endurómat a -súly miatt- 2 ütemre :)
2011. május 2. 11:52
Re #19 Alapvetően egyetértek a teszt kijelentéseivel, ezzel a videóval azt szerettem volna megmutatni, hogy a nagy súlyhátrány ellenére -a végére szinte triálossá váló pályán- is versenyképesek voltak vele.
Ui:most cseréltem le a 4 ütemű endurómat a -súly miatt- 2 ütemre :)
2011. május 2. 11:52
+ 2
#21 gabesz666
Re #18
Hmmm, azért McGregorék nagy stábbal stb-vel kísért túrája egy szoftos valami ahhoz képest, hogy ismeretlen emberek miket csináltak már.
Gyönyörű motor ez a BMW, de volt aki már sportmotorral is kemnényebb túrát nyomott, mint McGregorék. Itt az élő példa:
http://www.youtube.com/watch?v...
2011. május 2. 12:02
Re #18
Hmmm, azért McGregorék nagy stábbal stb-vel kísért túrája egy szoftos valami ahhoz képest, hogy ismeretlen emberek miket csináltak már.
Gyönyörű motor ez a BMW, de volt aki már sportmotorral is kemnényebb túrát nyomott, mint McGregorék. Itt az élő példa:
http://www.youtube.com/watch?v...
2011. május 2. 12:02
+ 1
#22 FeherCapa380
Szerintem ez egy nagyszeru motor. A kiertekeles azert viszont kicsit becsaposnak talalom es ezuttal nem azert, mert esetleg Csaba tul profi szinthez viszonyit. Nem tisztazott, hogy mit jelent a terpere alkalmas es nem alkalmas motor. Egesz jo megfogalmazas volt, hogy ahova szemelyautoval be lehet menni, oda jo ez a motorois. Csakhat ez is relativ. A magyar valosag az, hogy pl. ahol a szuleim laknak oda rosszabb ut vezet, mint a filmben latott varhoz es minden heten ketszer megyek oda a GSX-R-el, epp ugy, ahogy mindig is mentem minden motorral. Abszolut nem problema, csak lassan kell menni es itt a kulcs. Egy enduro nem attol enduro, hogy elmegy a nehez terepen, hanem attol hogy a nehez korulmenyek kozott is kepes tempot menni! Ez a motor pedig ebben a tekintetben igenis jobb, mint egy altalanos motor es kozelebb all az endurohoz, mint az utcai motorhoz. Igencsak jo tempoval poroltatok vele! Ezzel nem kerul 1 oraba elmenni Nagyenyedtol a torockoi varig, mint Z750-el! Utassal is siman es gyorsan felmegy pl. a piliscsevi krosszpalya tetejere, ahova a sportmotorral csak lassan lehet felmaszni. Direkt mondtam olyan terepet, amit mas is ismer.
2011. május 2. 12:15
Szerintem ez egy nagyszeru motor. A kiertekeles azert viszont kicsit becsaposnak talalom es ezuttal nem azert, mert esetleg Csaba tul profi szinthez viszonyit. Nem tisztazott, hogy mit jelent a terpere alkalmas es nem alkalmas motor. Egesz jo megfogalmazas volt, hogy ahova szemelyautoval be lehet menni, oda jo ez a motorois. Csakhat ez is relativ. A magyar valosag az, hogy pl. ahol a szuleim laknak oda rosszabb ut vezet, mint a filmben latott varhoz es minden heten ketszer megyek oda a GSX-R-el, epp ugy, ahogy mindig is mentem minden motorral. Abszolut nem problema, csak lassan kell menni es itt a kulcs. Egy enduro nem attol enduro, hogy elmegy a nehez terepen, hanem attol hogy a nehez korulmenyek kozott is kepes tempot menni! Ez a motor pedig ebben a tekintetben igenis jobb, mint egy altalanos motor es kozelebb all az endurohoz, mint az utcai motorhoz. Igencsak jo tempoval poroltatok vele! Ezzel nem kerul 1 oraba elmenni Nagyenyedtol a torockoi varig, mint Z750-el! Utassal is siman es gyorsan felmegy pl. a piliscsevi krosszpalya tetejere, ahova a sportmotorral csak lassan lehet felmaszni. Direkt mondtam olyan terepet, amit mas is ismer.
2011. május 2. 12:15
0
#23 BUGIC
Arra amire kitalálták arra tökéletes motor.Sőt aki kiismerte a gépet még a határait is feszengetheti!Bár van neki vetélytársa a KTM Adventure pl.De azért nem mondanám azt hogy egy évek óta tereprally és dakargyőztes motorokat gyártó beszarna egy ilyen kihívástól.Persze kitudja mi volt a háttérben!Lenne rá lóvém lehet én is ilyen GS-t vennék bár sok terep mellett inkább egy KTM 950Super Endurót:)
http://www.youtube.com/watch?v...
2011. május 2. 12:45
Arra amire kitalálták arra tökéletes motor.Sőt aki kiismerte a gépet még a határait is feszengetheti!Bár van neki vetélytársa a KTM Adventure pl.De azért nem mondanám azt hogy egy évek óta tereprally és dakargyőztes motorokat gyártó beszarna egy ilyen kihívástól.Persze kitudja mi volt a háttérben!Lenne rá lóvém lehet én is ilyen GS-t vennék bár sok terep mellett inkább egy KTM 950Super Endurót:)
http://www.youtube.com/watch?v...
2011. május 2. 12:45
+ 3
#25 doodad
Ez olyan mint az X5! Ez is csak látszat terepjáró vagy terepmotor vagy micsoda! :D Maradjunk annyiban, hogy egy böszme nagy valami, de a gazdag 50esek szeretik! Egészségükre! Meg is hagyom nekik! :D
2011. május 2. 13:51
Ez olyan mint az X5! Ez is csak látszat terepjáró vagy terepmotor vagy micsoda! :D Maradjunk annyiban, hogy egy böszme nagy valami, de a gazdag 50esek szeretik! Egészségükre! Meg is hagyom nekik! :D
2011. május 2. 13:51
+ 1
#27 Athlonator
Sziasztok!
Hogy ne legyen nagyobb a füstje mint a lánja:
Azért a hosszú motorozásban, a bmw-sem volt problémamentes.
két motorjuk-nál is megment a gázos hátsó teló.
A váltóval is voltak gondok. és az egyik motort azt hiszem mongóliában kellett hagyniuk komoly műszaki probléma miatt.
De szerintem még így is jobb mint a KTM.
Nekem nagyon úgy tűnt, hogy elég sokat botladoztak vele terepen.
Nagy gyakorlat kell hozzá, hogy valaki terepen jól boldoguljon vele.
A következtetést levontam és hát nem terepre való.
Tény és való a motorja igen jó konstrukció és a formája is egyedi.
nekem is tetszik. és nagyon kényelmes is.
2011. május 3. 12:37
Sziasztok!
Hogy ne legyen nagyobb a füstje mint a lánja:
Azért a hosszú motorozásban, a bmw-sem volt problémamentes.
két motorjuk-nál is megment a gázos hátsó teló.
A váltóval is voltak gondok. és az egyik motort azt hiszem mongóliában kellett hagyniuk komoly műszaki probléma miatt.
De szerintem még így is jobb mint a KTM.
Nekem nagyon úgy tűnt, hogy elég sokat botladoztak vele terepen.
Nagy gyakorlat kell hozzá, hogy valaki terepen jól boldoguljon vele.
A következtetést levontam és hát nem terepre való.
Tény és való a motorja igen jó konstrukció és a formája is egyedi.
nekem is tetszik. és nagyon kényelmes is.
2011. május 3. 12:37
+ 1
#29 Berber
Most voltam tesztnapon, és kikaptam egy Adventuret. Megmondom az őszintét, mert talán a véleménynek az szabadsága van, és vállalom.
Nekem nem kéne ez a gép! Ennél van motorozásra sokkal alkalmasabb eszköz is. Nem fogom elkezdeni fikázni mert nem szeretnék olyannal veszekedni akinek ilyenje van, mert mindenkinek a saját gépe a tuti, az fix, de ez a gép azon kívűl, hogy a tulaj öntudatát nagymértékben erősíti, hétköznapi motorozásra nagyon kényelmetlen és kellemetlen. Nagy megszokást igényel. Hatalmas jobbos gázreakciója van! Megijedtem rajta, amikor le akart feüdni, amikor odatekertem neki. A fenekem nem zsibbasztotta, de a kezeim 10 percen bellül kész voltak. Rezeg, lötyög rajta minden, és egy pillanatig nem jött le az "egyben van" érzés. (Uj gép volt) Ráadásul van rajta egy csomó gomb amik csak játszani jók. Hiába nyomkodtam, csak nem jött elő a MOTOR belőle, és még szines dispalyre se futotta a játékhoz. :) Végig volt egy lötyögős érzésem, ami még a betonon való haladást is megcsúfította. Szóval nekem nem kéne ez a státuszszimbólum.
Elnézést hogy le mertem írni. Próbáltam nagyon őszinte lenni, mivel én megtehetem...
2011. június 6. 07:52
Most voltam tesztnapon, és kikaptam egy Adventuret. Megmondom az őszintét, mert talán a véleménynek az szabadsága van, és vállalom.
Nekem nem kéne ez a gép! Ennél van motorozásra sokkal alkalmasabb eszköz is. Nem fogom elkezdeni fikázni mert nem szeretnék olyannal veszekedni akinek ilyenje van, mert mindenkinek a saját gépe a tuti, az fix, de ez a gép azon kívűl, hogy a tulaj öntudatát nagymértékben erősíti, hétköznapi motorozásra nagyon kényelmetlen és kellemetlen. Nagy megszokást igényel. Hatalmas jobbos gázreakciója van! Megijedtem rajta, amikor le akart feüdni, amikor odatekertem neki. A fenekem nem zsibbasztotta, de a kezeim 10 percen bellül kész voltak. Rezeg, lötyög rajta minden, és egy pillanatig nem jött le az "egyben van" érzés. (Uj gép volt) Ráadásul van rajta egy csomó gomb amik csak játszani jók. Hiába nyomkodtam, csak nem jött elő a MOTOR belőle, és még szines dispalyre se futotta a játékhoz. :) Végig volt egy lötyögős érzésem, ami még a betonon való haladást is megcsúfította. Szóval nekem nem kéne ez a státuszszimbólum.
Elnézést hogy le mertem írni. Próbáltam nagyon őszinte lenni, mivel én megtehetem...
2011. június 6. 07:52
0
#30 S4thOR
Előljáróban:
1. kéne a motor
2. tudok három olyat mondani ebben a kategóriában, ami jobban kéne (nyugi, van köztük BMW is)
3. 200 kg fölött ne menj terepre motorral (csak ha te is 200 kg vagy :) )
Ez utóbbi megfontolásból, jobb lett volna Obi-Van-éknak is, ha KTM-mel mennek, mert lehet, hogy kevesebbet fikáztak volna (okés, hogy a KTM parázott be, de ennek nyilván nem a kihívás volt az oka (lásd: Dakar), hanem az, hogy nem ők csinálták róla a videót, nyakamat rá)
2011. június 20. 23:58
Előljáróban:
1. kéne a motor
2. tudok három olyat mondani ebben a kategóriában, ami jobban kéne (nyugi, van köztük BMW is)
3. 200 kg fölött ne menj terepre motorral (csak ha te is 200 kg vagy :) )
Ez utóbbi megfontolásból, jobb lett volna Obi-Van-éknak is, ha KTM-mel mennek, mert lehet, hogy kevesebbet fikáztak volna (okés, hogy a KTM parázott be, de ennek nyilván nem a kihívás volt az oka (lásd: Dakar), hanem az, hogy nem ők csinálták róla a videót, nyakamat rá)
2011. június 20. 23:58
videó hozzászólásainak feedjeFeltöltötte
Videó leírása
Tavaly forgatott tényfeltáró tesztünkben Erdős Csaba segítségével arra keressük a választ, hogy az új R1200GS-ek miként teljesítenek a terepen.
Tavaly forgatott tényfeltáró tesztünkben Erdős Csaba segítségével arra keressük a választ, hogy az új R1200GS-ek miként teljesítenek a terepen.
