#1 LöveyÁdám
A BMW operatőrt is biztosított a K1600GT sajtóbemutató tesztjén, úgyhogy jó kis nyersanyagom volt. Igyekeztem kihozni magamból a legjobbat, négy nap és négy éjszaka ültem a gép előtt és csak vágtam, vágtam és vágtam a videót. Remélem tetszeni fog!

Ádám
2011. február 28. 10:59

#2 aho
szép a motor jó a videó úgy hogy csak gratula.
2011. február 28. 11:16

#3 ThunderLaci
Innen nézve megérte a sok kínlódás Ádám!
Köszönjük a videót, nagyon fasza lett!
2011. február 28. 11:18

#4 sportmotor
Fotógaléria: http://www.sportmotor.hu/motor...
2011. február 28. 11:24

#5 Everyoung
Szia Ádám! Az újabb zseniális bemutatót köszönöm, de azért még az itthoni éjszakai tesztre kíváncsi lennék:)
A GT nagyon karaj, de sajna a kalkulátor szerint a BMW 7,1 M-ért prezentálná számomra az ideális motort:( Hát nekem úgy tűnik, hogy be kell szereznem egy óriási malacperselyt:)
2011. február 28. 11:29

#6 n.gabor
Eddig nem szerettem az ilyen túra motorokat, de most..... nekem kell egy ilyen! Motor csillagos ötös! A videó csillagos ötös. Még ilyen videót! :) Grat!
2011. február 28. 11:51

#7 greenblood86
14:25-nél nagyon laza voltál Ádám :) és csatlakozva az előttem szólókhoz én is gratulálok: eddigi egyik legjobb teszt! Lájkoltam, csak így tovább!
2011. február 28. 11:57

#8 androbert
Nagyon jó a zene! Nagyon jó a motor! nagyon jó a hangulata! ISMÉT EGY NAGYON JÓ TESZTVIDEÓ! Jó dolgod volt Ádám!
2011. február 28. 11:59

#9 gyurmabandy
csak az tudja mennyimeló összevágni értékelhető anyagot aki csinálta már,, gratula ádámmester!

steadycam_ et használtok?
2011. február 28. 12:04

#10 gigantika
Egyszerűen profik vagytok Ádám, és nagyon irigylem a munkátokat, bármilyen nehézséggel is jár. Megtennék mindent hogy legalább csak halljam a lábtartó hangját mikor leér az aszfaltra, és hogy ott lehessek a teszteléseken, és a hab a tortán csak az volna ha ki is próbálhatnám, és ha ezek után még be kerülne egy véleményem is a rovatba, akkor aztán nagyon nagyképű lennék.
2011. február 28. 12:12

#11 répalábú
Egyetlen hazai motoros újság vagy weblap sincs amit egy lapon lehetne említeni a sportmotor.hu-val. Nagy király az oldal, a vidi pedig maga a tökély Ádám, csak így tovább, köszönünk mindent!
2011. február 28. 12:16

#12 Kukaac
nagyon király videó, ha ilyet is adnának néha a tévébe, akkor nem dobtam volna ki. Csak így tovább!

Hatalmas a "KEEP LEFT" felirat a plexin, gondolom nélküle pár európai koléga fogta volna a fejét a kanyarban, amikor rájön hogy nem jobb oldalt kéne menni. Persze ilyen motorral erről elég gyorsan el lehet feledkezni.
2011. február 28. 12:34

#13 Tamás007
Figyeltétek milyen utak vannak Afrikában.Ott hogy nincsenek kátyúk?Most már tényleg elmondhatjuk hogy a béka segge alatt vagyunk.Hajrá Magyarország :(
2011. február 28. 12:35

#14 tesztmotor.hu
Tényleg jó lett! Grat Ádám!
Mi is voltunk már tesztelni MT-01-et Fokvárosban. Tényleg olyan sötétedés után a környék, nekünk volt alkalmunk megtapasztalni. Még sosem csokiztam be a gatyámba, de ott majdnem sikerült ahogy a kapucnis baseball ütős bennszülöttek kommandóztak az utcákon... Brrrr még most is friss az élmény, pedig már vagy 6 éve volt.

BenZso
tesztmotor.hu
2011. február 28. 13:01

#15 scooter.ru
Tamás007, azt is figyelted, mennyivel kevesebben használják?
2011. február 28. 13:12

#16 Andree83
Tamás007, ott a hideg tél sem túl jellemző mínuszokkal, amik kikezdik az utakat...
Nagggyon jó video, kíváncsi lennék ki pontozta le... És a masina is gyönyörű, tele hihetetlen megoldásokkal.
2011. február 28. 13:27

#17 sanza59
17 perc mosoly.....köszönöm!
2011. február 28. 13:45

#18 kutya.
hihetetlen, milyen magas azzal a plexivel a bömös. amikor hirtelen bedöntöd, szemből úgy néz ki, mint egy óriás-metronóm...

(egy lakásnyi vételárú, hathengeres metronóm, persze :)
2011. február 28. 13:51

#19 LöveyÁdám
Köszönöm, köszönöm!

Nagyon-nagyon-nagyon odatették magukat a BMW-s mérnökök, le a kalappal előttük. Az utóbbi években rendesen belehúztak, úgyhogy sokat fiatalodott a modellpaletta. 10 éve még ki gondolta volna..?

re #9
Most először dolgoztam operatőrrel, és nem magamnak kellett felvenni mindent. A BMW biztosította a kollégát, és hozzá egy X5-öst egy nagyon jó sofőrrel, ennek a hátuljából is forgatott az operatőr. A sofőrnek meg nem kellett kétszer mondani, hogy kenje neki rendesen a szerpentinen. :)
Király volt így dolgozni!
2011. február 28. 14:43

#20 harpi
Jó a bemutató kösz! Egy kérdés?! Van benne hátramenet?
2011. február 28. 15:11

#21 Enyó
Ádám! Szép munka, köszi! (Kritikát, majd személyesen...LOL!) Enyó.
2011. február 28. 15:31

#22 Dynomen
Ádám! :) Hozod a formád. Büszke magyar motoros vagyok. Jó látni , hogy valaki nem csak szereti, de született arra , amit csinál. Csak így tovább. Remélem egyszer összefutok veled egy pályanapon a H-n.
Köszönet a videóért! Mihamarabbi 20 fokot és napsütést!
2011. február 28. 15:36

#23 lipi2011
gratula a videohoz igen tetszett ebben a hidegben!ja és nagyon irigykedtem Rád!
2011. február 28. 15:55

#24 3lackhawk
Értem én csak kijeza a Vágó L. Ádám netán Vágó István rokonya? :)
2011. február 28. 16:08

#25 Login7
Grat a Vidihez ... Jóvoltál Ádám.!. nem csak a nap szikrázik:D hehe.:P
Nemvok oda a bömbikért de tényleg ez a 2 modell hát vmi csúcs..nagyon bejönnek szivesen kipróbálnám..

Ui.: Tényleg parzáni kell este az utcákon h megtámadnak?: ilyen banditafélék?:S
2011. február 28. 16:16

#26 kecso34
Ádám, ez egy nagyon profi összeállítás volt.
Ez olyan, de olyan szép motor! Megkönnyeztem! ...az árát is :)
2011. február 28. 16:27

#27 Padawan
Tökéletes lett a videó! Biztos jó volt kerülni egyet a jó időben.
Jó lehet ilyennek élni. Motort tesztelni, bemutatókra menni, beszélgetni mérnökökkel mindenféléről...
2011. február 28. 17:58

#28 Zorkán
Nagyon jó videó, jó motorok! Grat Ádám!
2011. február 28. 18:53

#29 braszko
Csak gratulálni tudok!Egyben irigykedem is :) Köszi a jó vidit!
2011. február 28. 19:46

#30 verpe
Fantasztikus lett ez a videó.
Köszi.
2011. február 28. 19:55

#31 Berber
Hát egy ilyen helyen, és ilyen gépekkel, én is szívessen elkínlódnék, bár a sajátommal is meg vagyok elégedve nagyon! :-D
2011. február 28. 21:01

#32 Zulleer
Ismét nagyot alkottatok! Persze a BMW is, bár én japán párti vagyok ,de ez a gép nekem is megtetszett
2011. február 28. 21:04

#33 tocka
! köszi feltöltést ! jó volt itt a monitor mögött is átélni.Teljesen átjött minden perce a tesztelésnek.
2011. február 28. 21:04

#34 Kenderbajusz
Én mindig is a túra motorokat csíptem jobban , de ez egy csodagép ..... az állam leesett ! Magyarországi átlagfizetéssel mikor lesz nekünk ilyen? :( A videó 5ös !
2011. március 1. 01:31

#35 zöldi
Ádám Úr, leborulok!
Szép volt! A motort meg blokkolnám ;)
2011. március 1. 08:01

#36 Csaszi4
Nem volt hiába Ádám az a 4 nap! Jó kis vidi lett!

Bár nekem alapból nem kéne semmilyen motor ami 200kg felett van, de ettől függetlenül elismerem, ha valami szép, és jó! És bizám a BMW-sek tudják mitől döglik a légy! Ismét 1 csodát alkottak!

Megy a tetszik! ;)
2011. március 1. 08:38

#37 Tomi0011
úgy ám nem volt felesleges a sok munka amit belefektettél, nagyon adja a videó! mindkét vas nagyon komoly lenyűgözö kivitelben, a teljesitmény és a kényelem nagyon jól össze van hangolva a hangról már nemis beszélve hiszen nagyon keményen szól mindkét kazán, nekem nagyon bejön a hangjuk is. a videóhoz gratulálok!
2011. március 1. 14:06

#38 doodad
A videó jó, de a motor az a felesleges kategóriába tartozik...
2011. március 1. 14:37

#39 turboman
nekemis tetszik, jó a vidi is meg a motor is, tényleg le a kalappal fasza lett.
2011. március 1. 14:50

#40 layman
nagyszínpad;D
2011. március 1. 17:27

#41 zsolt1985
Kedves Ádám bátyó!
Nagyon színvonalas videót raktatok megint össze. Kiraktam gyorsan lcd tv-re meg rányomtam a házimozi rendszert, had nézzem meg nagyban és had halljam a motort :D
Irigyeltelek mert szép helyeken motoroztál. Az út ahol mentél ránézésre kiváló volt. Nincs fagy ami szétverje. Nekem személy szerint a gt jobban tetszett a megoldások pedig elképesztőek rajtuk. A 70 kilómra persze nem kell egy ekkora motort de biztos nagyon kényelmes lehetett. A fényszóróik nagyon markánsak, egyediek lettek .
Öröm volt a videót megnézni.
2011. március 1. 20:02

#42 Kenderbajusz
Megint megnéztem a videót , és megint tetszett :) Én is tesztmotoros akarok lenni! Ádám nincs hozzátok felvétel? Igaz nem vagyok valami komuníkatív , de vezetni tudok ! Én majd vezetek , te meg majd mögöttem lököd a rizsát :D
2011. március 1. 23:52

#43 kicsi10
Profi munka, csak gratulálni lehet! Még sok ilyen jó beszámolót!
A motorról meg csak annyit, bár sokan fanyalognak a BMW hallatán, de azt el kell ismerni rengeteg innovatív dolgot tettek a motorkerékpár gyártás területén.Ez a K1600 is nagy lépés előre. A fő konkurens Honda GW nek fel van adva a lecke.Persze arra is kíváncsi vagyok, hogy pl a R1200RT eladásai hogy fognak alakulni ez után?
2011. március 2. 07:41

#44 Balage85
Gratulálok a videóhoz, jól sikerült megvágni, profi munka. :)
Egy kérdésem lenne, fullhd-ban nem rakod fel esetleg youtubera, vagy videora, esetleg facebookra? :)
2011. március 2. 11:45

#45 LöveyÁdám
Köszönöm, köszönöm még egyszer mindenkinek!

#20
Hátramenet nincs, úgyhogy meggondoltan kell parkolni. :)

#44
Ha rányomtok a videó alatt található HQ gombra, akkor sokkal jobb minőségű változatot játszik le. Hamarosan elkészül az angol felirat is, amit majd a CC gombbal lehet ki-be kapcsolni.

Üdv,

Ádám
2011. március 2. 12:13

#46 HarlequinXXX
A teszt király. A motor eladhatóságát tekintve vetekszik a korábbi tesztben szereplő Honda SH300i-vel.
2011. március 2. 17:22

#47 geaz
Igazából nem is tudok mit mondani.. Ádám ismét csak le a kalappal.
igazi példakép vagy!
Kösz a tesztet!
2011. március 3. 14:27

#48 LokiTomi
Csodálatos videó, nagyon szép vidék, kafa motor. Kicsit (rohadtul) irigykedek. xD Jól kented neki, jók a vágások. Nagy gratula az operatőrnek is. 5-ös. Csak így tovább!
2011. március 3. 18:15

#49 KolbászXX
Egy újabb motor, amit nem tudok megvenni még makett formában sem.
Így már nem is kéne, még valaki sznobnak titulálna.




Az irígységem beszél. Kib. irígy vagyok arra, aki +veheti.
2011. március 3. 18:28

#50 hiei
45-50 éves koromra tuti veszek magamnak egyet.
Szép kis videó!
2011. március 3. 20:50

#51 veinert
Nagyon jó videó volt,szép munka, élvezet volt nézni.Tetszenek ezek a gépek is:)!
2011. március 4. 09:55

#52 GsxImre
Csak gratulálni tudok! Csak így tovább. Még sok-sok ilyen videót várunk Tőled. Minden részletre odafigyelsz, azokat jól mutatod be. A vágások jók, nem kapkodnak. Összességében: Az ilyen videókat szívesen nézném, akár órákon keresztül is.
2011. március 4. 14:20

#53 K1200GT
Tényleg nagyon profi a kis filmet sikerült összehozni erről az igen csak figyelemre méltó motorról. Végre láthattam egy olyan vérbeli tesztet ami nem csak a dumából és ömlengésből állt, hanem maga a tesztvezető mondhatta el a saját véleményét és nem kellett semmilyen handabanda
süket szövegelést végig hallgatni. Az meg ahogyan a motort kezelte
mindent elmond a vezetőről és a motorról is. Így kell bánni egy teszt motorral!
Aki meg az ára miatt sírdogál annak azt üzenem ne tegye! Minden csoda 3 napig tart. Ennek is kő kemény lesz az értékvesztése.
Nem akarom A BMW motorokat becsmérelni de itt sem minden arany ami fénylik. Nekem egy R1150 GS és egy K1200GT-m is van de mindegyiknek vannak a típusra jellemző hibái,sajnos.
A K1600GT-l is lesznek gondok már most borítékolom előre, és majd kíváncsian várom a Motorrad 50.000 km.-s teszt eredményét is.
Mivel folyamatosan szervizeltetem a motorjaimat érdekes dolgokat tudnék mesélni ezekről a csoda masinákról. a helyzet viszont az, hogy én még nem találtam jobbat a bömösöknél!
2011. március 4. 21:23

#54 bmw1200
Szuper volt a motor, szuper a videó, és szuper a tesz. Még csak annyit tennék hozzá kiegészítésül, hogy a BMW K 1600 GT és K 1600 GTL a világ első olyan motorkerékpárjai, amelyek kanyarkövető xenon világítással is rendelhetőek. Este, kanyargós úton ez baromi jó lehet. Széles utat, és jó motorokat minden motoros társamnak!
2011. március 5. 00:06

#55 zikzakk
Bakker, ott volt a sok néger csaj, nekünk meg Téged kell bámulnunk! Szégyelld magad! :DDDDDDDDD
2011. március 6. 16:36

#56 uzemigazgato
Profi a teszt Csak így tovább Ádám
A BMW K1600 Gt meg nagyon kemény ez a hang. Ha lenne 6-7 milkám és mehetnék vele egyet biztos vennék egyet a garázsba még annak ellenére is hogy csakis Kawasaki GTR 1400-on tudnám magam elképzelni egy túramotoron.
Csá
2011. március 19. 10:53

#57 emre
A video nagyon baba lett


Azért A BMW helyében azzal az 55 fokos henger dőléssel nem vágnék fel, mivel ezt már huszon-egynéhány éve alkalmazta a Yamaha, igaz ők 45 fokos szögben építették az FZ, és az FZR-t
2011. március 21. 18:07

#58 take.a.ride
Nagyon-nagyon jol sikerult a video. Sajnos rengeteg fogalom nelkuli tehetsegtelen hulyegyerek van manapsag a mediaban, aki az agyatlan fikazastol es a nagyvarosi legendak terjesztesetol hiszi menonek magat. Jo latni az ilyen udito kivetelt, amikor valakin latszik, hogy nem csak szereti, amit csinal, de erzeke es erdeklodese is van hozza - raadasul a tesztalanyrol is erdemi infokat tudunk meg. Hajra, csak igy tovabb!

Ha kapsz motort az importortol, kerdezd meg, nincs-e nekik egy, az opcionalis LED-es oldalfenyszorokkal szerelt peldany - erdekelne, hogy dobnak-e valamit a xenon mellett, vagy csak a lathatosag javul toluk.
2011. május 3. 23:21

#59 take.a.ride
Csak egy apro eszrevetel: a "Bayern engineers"-t javitsatok a feliratokban "Bavarian engineers"-re (angolul Bavaria).
2011. május 3. 23:27

#60 megszalott
Csak azért regisztráltam, hogy elmondjam kurvajó teszt volt. Csak így tovább.
2011. július 18. 02:00