#1 Dipshit
Nem sok új motorra mondom, hogy kéne; de ez igen!
2011. június 20. 01:31

#2 DreddBiro
Én majdnem az összes bömbire azt mondom, hogy kéne :D
Sokat hezitáltam, hogy a jelenlegi motorom legyen-e vagy egy bombi :)
Jó videó!Szép motor:)
2011. június 20. 01:39

#3 Vadászsólyom
Nem igazán van mit mondani a tesztjeidről Ádám... talán a minden térre kiterjedő igényesség! És kívánok nektek sok boldogságot!
2011. június 20. 02:05

#4 simi013
Erre nem mondanám, hogy nem! Igazi kimennek a világból veled érzés.
2011. június 20. 05:53

#5 zöldi
Nagyon igényes videókat csináltok, le a kalappal!
Mikor megjelent az Rt, én teljesen belebuzultam, de a próba után- az egyvezértengelyest próbáltam- gyorsan kijózanodtam. Nekem nagyon nem jött be a blokk karakterisztikája, a rezgései meg zavartak. Futómű, kényelem, fék, minden csillagos ötös, fejemen a turbulencia a plexi miatt egyes alá, szóval asszem az új R1200r lenne az én motorom. Nemrég próbáltam egy R850r-t, az nagyon tetszett.
2011. június 20. 07:13

#6 balazs.hogl
nagyon kéne kategória!
2011. június 20. 07:35

#7 Nándri
Nagyon állat motor.Volt szerencsém kipróbálni a BMW roadshow keretében, 190-el felhajtott sisakrostéllyal vigyorogva mentem vele:))Hihetetlen, mint az ára:( Visszaviszek pár üres üveget, és meglesz!:)) Aki teheti vegyen egyet magának.....!
2011. június 20. 08:09

#8 bitty
"Neeem, dehogyis babám, csak viccelteeem..."
Bírom Ádám tesztjeit! :D
2011. június 20. 09:03

#9 KelemenAndris
Nem vagyok nagyon on-road parti, de minden tesztedet megnezem, mert nagyon igenyesek, jol eltalaltak, felkeltik a figyelmet..es azt hiszem ez a lenyeg.
2011. június 20. 09:30

#10 kutya.
Jump Around Ádi, Jump Around! :)
2011. június 20. 10:32

#11 Ironed
zöldi: milyen a bandihoz képest? mennyire tol? nyomaték?
2011. június 20. 11:22

#12 Habib
hát látom nem az Alföldön forgattatok. Nagyon jó, mint minden videótok.
2011. június 20. 11:26

#13 RRamms+ein
Abba a balosba milyent borítottá....... :-)

Nagyon teccetős ,összeállítás....nagyon jóra sikeredett...öröm volt nézni..Drakula :-)
2011. június 20. 13:38

#14 Nakedman
Nekem mondjátok! ez tuti gép haver! ;-)
2011. június 20. 13:52

#15 HRC919rr
Ez a video is nagyon jo lett a motor is szuper ! csak kar hogy ien rovidek ezek a bemutato videok mert en szemely szerint tovabb neznem :)
2011. június 20. 14:06

#16 Laligator
Köszi az újabb remek tesztet, és erőt egészséget nektek!

Ez a motor valami zseniális, egyszerűen mindent tud. Egészen más hangulata lehet egy boxer vezetésének mint a megszokott motoroknak.

100-szor inkább egy világ végére is eldübörgő boxer motor, mint bármelyik sor4-es. Azok is nagyon jók, de ennek valahogy ránézésre is más hangulata van.:)

Bár jelenlegi anyagi helyzetem alapján hamarabb fogok egy rozsdakupac boxer motoros Ural-hoz hozzájutni mint bármilyen BMW-hez, azért ez a teszt motor lenyűgözött!
2011. június 20. 14:14

#17 csobaikaresz
Nekem az R1200R-hez volt szerencsém május 29.-én.
Én is beleszerettem.
2011. június 20. 16:03

#18 LöveyÁdám
Nagyon köszönöm mindenkinek!
Ez a szakmám egyik legszebb része, olvasni a sok dicsérő szót. Na meg persze a motorozás! :)

Üdv,

Ádám
2011. június 20. 16:27

#19 Sedu
És gyorsabban kanyarodik -túra gumival-, mint egy 100 kilóval könnyebb sportmotor, amin sokkal nagyobb a dőlésszög is. Ok hogy tetszik de ne legyél ennyire elfogult!
2011. június 20. 16:44

#20 kecsozoli
Köszi Ádi. Nagyon jól szórakoztam.
2011. június 20. 17:35

#21 szobbal
A Hengeren fordulás Művészete :)
Zseniális ez a motor!
És a videó is meghozza hozzá a kedvet :)
2011. június 20. 18:37

#22 zurot
Király lett a videó. Gratula hozzá. Sikerült hozni a motor hangulatát a videóban.
A műszaki beállítottak is kaphattak elég infót :) (Fehércápa, ha olvasod nem kekeckedni akartam)
2011. június 20. 18:42

#23 Bandesz7
Nagyon köszönjük Ádi, ismét átszáguldott az élmény a monitoron... ;) A múlt hónapban figyeltem fel én is egy ilyen új RT-re a 4-esen, fogócskáztunk is Ceglédberceltől Szajolig egy jóízűt, 160-180 ahol a forgalom engedte és tényleg meglepően mozgékony volt minden kanyarban. Gyönyörű nagy vas, túrázni valszeg a legjobb választás, de hát az ára nem sokunknak fér bele, mint ahogy sajna a legtöbb Bömbi...
2011. június 20. 18:50

#24 LöveyÁdám
Köszönöm ismét mindenkinek!


Re: #19 Khmmm... kötözködés szagot érzek...

Senki nem mondta, hogy "gyorsabban kanyarodik mint a sportgépek". A videóban ez hangzik el:

"...a kanyarokat olyan tempóval képes fordulni az RT, amivel könnyen kikerüli akár a sportmotorokat is..."

Persze ez erősen pilótafüggő, de a lényeg, hogy képes rá.

Üdv,

Ádám
2011. június 20. 19:02

#25 Padawan
Nagyon jó teszt ez is! Feldobta a kedvemet az a rész, mikor a különböző zenék mentek a motorban. :-) ment a nagy tetszik! :-)
2011. június 20. 20:01

#26 Enyó
#19 ...én is elfogult vagyok! Ráadásul volt szerencsém egy 24 órást végig száguldozni egy RT-vel, a szerelem azóta is tart... ...szóval közúton - szerpentin - a kívánatos trakció okán semmilyen sport géppel nem tudod tartani a tempót egy RT-vel, annyival jobb a trakció és így magasabb a kanyarsebesség... ...én világéletemben sport motoros voltam, aztán egyre többet izzasztottak meg évről évre a24 órásokon a gumitehenek, mígnem egy RT-nyergében megtértem... ...az a baj, hogy erről nehéz beszélni, vagy írni, amikor tapasztalod, akkor érted meg... ...hogy valahogyan lefessem a képet: szerpentin - Mecsek lába Pécs felé - éjszaka, még nem vagyok kikésve a pécsi ellenőrző pontról, de kemény tempó kell, hogy beérjek. Egy gixer 600-at sarkantyúzok, az út minőség borzalmas, a visszafordítók gyötrelmesek, mindenütt lenn a térdkoptató, 1-2-3-asban üvölt a blokk 10 ezer felett folyamatosan és azt hiszem én vagyok a TT király... ...amikor észreveszem, hogy üldöznek az UFO-k... ...legalábbis amikor egy RT és két GT xenonnal és kiegészítő ködlámpákkal feltűnik a tükörben, bizony UFO-knak néztek ki és könyörtelenül jöttek, eszméletlen tempóban... ...az egyik letérdelt 120 fokos kanyarban mentek el, mindhárman külső ívről, pont a kanyar érintési pontján... ...még két kilométerig kapaszkodtam utánuk, de reménytelen volt... ...persze az ellenőrző pontra én értem előbb, mert egyrészt a kihalt pécsi bevezetőn én voltam a nyerő 265-el, bár 160-nál többet ők ott sem mentek... ...az a baj, hogy a kanyarokban voltak olyan gyorsak, amit ma sem tudok megemészteni... ...meg az ellenőrző ponton történt találkozást sem, amikor egy 50 éves fogorvos és felesége, meg két pocakos, hasonszőrű úriember szált le az ufókról... ...ez volt az a pont, amikor azt mondtam, hogy ilyen biztosan nincs... ...egy évvel később Szilvásváradnál már én fújtam ki két R1 orrát, akik leérve csak annyit mondtak: "...vazzee, leért a dobozod!?"

...tehát mondom én is elfogult vagyok! Az RT talán a világ legjobb motorja... ...illetve ma már nem biztos, talán nem kellett volna kipróbálnom a K 1600 GTL-t...
2011. június 20. 20:07

#27 Enyó
ÁDÁM! Hatalmas gratuláció a teszthez, nagyon-nagyon jó lett, minden fontos dolgot odatettél, amit érdemes az RT-ről megosztani! Remek ritmus, szép operatőri munka, igényes vágás, jó zene és kifogástalan komment! Nagyon ott volt... ...nekem legalább is régóta hiányzott az RT elfogult bemutatása!

A GTL próbája közben gondoltam veszek fel valamit a telefonommal, de nem sikerült csak ennyi: http://www.youtube.com/watch?v...

Lepencéről visszafelé - szintén felvétel közben - 200 felett hagytam el a telót, ami atomjaira fröccsent az aszfalton, pedig azok jobb felvételek voltak... ...hogy miért nem veszek már egy GoPro-t.. LOL
2011. június 20. 20:11

#28 zurot
Enyó! Gyönyörű az a cb 360-as
2011. június 20. 20:32

#29 Enyó
Igazán köszönöm! Büszke is vagyok rá, saját kezi munka...:-)
2011. június 20. 20:58

#30 FZ6STiti
Ádám! fasza a videó nagyon! A leglazább mikor csukjában szívod azt a dekket! Ez ám az élet haver! nameg a motorozás !
2011. június 20. 22:25

#31 saresz
Enyó #26, vazze! Még a végén hiszek Neked és benevezek egy Bömösre! Pedig zsigerből utálom a német egoizmust! De amit leírtál az gyomorszájba vágó valódi érzés! Grat hozzá!
2011. június 20. 22:49

#32 rhinoeli
Ádám! Fogyasztásügyileg mit produkált a gép? Na nem, mintha ilyet terveznék venni, persze aki megteheti, annak pedig valószínűleg ez nem elsődleges szempont, de mégis, kíváncsi vagyok.
2011. június 21. 08:02

#33 Enyó
#31 ...kösz saresz! De mondom, én elfogult vagyok!
2011. június 21. 09:14

#34 ékszij
Büszke vagyok Ádámkám, ilyen faszákat vágsz.)
2011. június 21. 09:27

#35 Roland08
Nagyon jó videó lett ez is csak úgy mint a többi viditek;) További sok sikert! Am ez a hely merre van? nagyon szép hely
2011. június 21. 12:06

#36 haccázas
a teszt az egész jó összességében, bár a magyarázáson lehetne még egy picit szerintem csiszolni, mert nem elég természetes

a motor egyáltalán nem tetszik, ha valaki ennyi pénzt kiad egy motorért akkor már jobban jár a K1600 GT-vel szerintem, ami legalább megy is
2011. június 21. 16:37

#37 hunone
Miért nem olvasok lehúzó kritikákat ?
Tuudomtuudom...: van az a pénz , amiért korpásodik a hajam .
2011. június 21. 20:39

#38 sz.miklos
Nagyon jó és nagyon színvonalas a videó!
Köszönjök szépen!
2011. június 22. 10:16

#39 csobaikaresz
Ez is RT:)
http://sm-ft-1.jspcdn.com/1106...
2011. június 22. 19:09

#40 Peeeti85
hali
Ádám nem mondta, hogy ez is eszi-e az olajat ? vagy csak a GS ? :O
2011. június 22. 20:05

#41 Nakedman
Ez se rossz! ;-)
http://www.vezess.hu/vezetunk/...
2011. június 23. 08:40

#42 fatalexception
8:04-nél van a lényeg! Nekem csak azok kellenének. :-p
2011. június 24. 14:27

#43 homan123
Tetszenek ezek a bömik! Bár inkább a sportmotorok jönnek be:D
2011. június 24. 21:32

#44 pubi
komoly gépek ezek, nem hiában nyugaton majdnem minden második egy bömbi az utakon.vaalmi zseniális a gép
2011. július 18. 22:01

#45 prince71
Nekem eggy r1100r - em van, de ha lecserélem nagyon gondolkozom az rt- n. bár az r1100r nagyon bejött lehet, hogy r 1200r lessz belölle. remek video további sok sikert a munkádhoz!
2011. október 31. 08:53

#46 geiger
Jó kis teszt. Van, hogy munka közben is csak eszembe jut, és meghallgatom zene helyett...
Ha már itt tartunk, nem tudja véletlenül valaki, mi a 4.20-nál kezdődő szám címe?
január 12. 07:30