Cafe racer az utakon
Töltse le a Adobe Flash Player újabb változatát, vagy engedélyezze a javascript futtatását.
megosztás
küldés
kedvencnek jelöl
jelentemszavazás:
4.67
hozzászólok27 hozzászólás
#2 vszabika - 2008. november 20. 11:02
0 
Azon kívül, hogy jól néz ki , pont semmire nem jó. Viszont jól néz ki!
#4 pattison - 2008. november 20. 11:36
+ 8 
#2 Nem jó semmire? Szerintem például motorozásra jó...
De javítsatok ki, ha a fölvételen valaki épp fogat mos, csak rosszul látom!
Gyönyörű gép, köszönjük, 5!
De javítsatok ki, ha a fölvételen valaki épp fogat mos, csak rosszul látom!
Gyönyörű gép, köszönjük, 5!
#5 zolzozo - 2008. november 20. 12:02
0
Nagyon állat! Valaki tud segíteni abban, hogy milyen festékkel festi meg a gumin levő feliratokat?
#8 kiskokeny - 2008. november 20. 15:14
0
Mi az a cafe racer? meg mire jó ez? mármint oké hogy motorozásra de miért pont cafe racer meg miért kell így átépíteni?
#9 Mana - 2008. november 20. 15:31
0
Tényleg! Mi az, hogy cafe racer? Kávéért versenyeznek vele? Következő szitu bevillant. Két ilyen moci összetalálkozik egy lámpánál.
- Csá, verseny?
- Brazil kávéért?
- Mész a picsába, max. Omnia!
- Legyen Jacobs és te választasz célt.
- Csapassuk!
Valaki pls magyarázza el! :D
- Csá, verseny?
- Brazil kávéért?
- Mész a picsába, max. Omnia!
- Legyen Jacobs és te választasz célt.
- Csapassuk!
Valaki pls magyarázza el! :D
#10 Tyt - 2008. november 20. 15:41
+ 2
Café Racer, angliából indult ez az irányzat valamikor a 80'-as(?) évek környékén. Azért café racer, mert a kávézóknál gyülekeztek a városban versenyző és versengő motorosok (egyik leghíresebb a Londoni Ace Café, ami ma is a motorosok kedvelt helye). A café racer motor általában félidomos, kereklámpás, együléses gépezet, mindenféle könnyítéssel (lyukacsos idomok, stb). A videóban látható gép is egy mondhatni tipikus café racer. üdv
#11 CommanderTom - 2008. november 20. 15:45
+ 1
sztem ez egy csoport...a naked bike-okon belül. !sztem!
és tulajdonképpen leegszerűsítve annyit jelent, amit páran már itt mondtak, szal semmire nem jó csak arra h mész vele! CSAK éppen ez benne a lényeg, h megmutasd magad. Általában a Cafe Racer-ek drágák és egyediek. Látnak vele az utcán, a pub v. a kávézó előtt. Ezek a mocik tükrözik, h ki is valójában, az a szerencsés ember, aki magáénak tudhat egy ilyen gyönyörű gépcsodát. Pont azt a kevésnek tűnő megfogalmazhatatlan vmit testesíti meg a cafe racer, amit motorozásnak/az igazi motorozásnak nevezünk. Sztem gondolgodjatok el ezen. Kösz, aki végigolvassa az év leghosszabb hozzászólását és elézést szeretnék kérni, ha vami ostobaságot írtam volna...
és tulajdonképpen leegszerűsítve annyit jelent, amit páran már itt mondtak, szal semmire nem jó csak arra h mész vele! CSAK éppen ez benne a lényeg, h megmutasd magad. Általában a Cafe Racer-ek drágák és egyediek. Látnak vele az utcán, a pub v. a kávézó előtt. Ezek a mocik tükrözik, h ki is valójában, az a szerencsés ember, aki magáénak tudhat egy ilyen gyönyörű gépcsodát. Pont azt a kevésnek tűnő megfogalmazhatatlan vmit testesíti meg a cafe racer, amit motorozásnak/az igazi motorozásnak nevezünk. Sztem gondolgodjatok el ezen. Kösz, aki végigolvassa az év leghosszabb hozzászólását és elézést szeretnék kérni, ha vami ostobaságot írtam volna...
#12 F2Tom - 2008. november 20. 16:20
+ 3
1960-as évekre nyúlik vissza a megnevezés. A rockerek a kávézóknál gyűltek össze /Accce, Johnsons cafe/ és a Brands Hatch-i pálya mellett. Céljuk az volt, hogy összemérjék gépeik tudását, kedvelt gépek voltak a BSA Gold STar. Triumph Bonneville, Norton Dominator és Triton, tuningolt motorral, könnyített vázzal és lefordított "Ace" kormánnyal. Nagy riválisaik voltak az öltönyös, robogós Modok.
#13 F2Tom - 2008. november 20. 16:22
+ 1
Akkoriban nem volt ilyen kategória hogy Naked, mivel egy motoron sem volt idom. A motorokat így tették sportosabbá, hogy csutkaszerűen lefordították a kormányt, kis fejidomot kalapáltak rá, meg pöckölték az aggregátot.
#16 basi22 - 2008. november 20. 17:10
0
30 év múlva meg gsx-r1000 böl akarnak majd ilyet épiteni, DE nem jön össze mert ott az a KU.VA aluváz:)))))))))*5
#17 Enduroka - 2008. november 20. 17:42
0
5-ös! Valahol ott a pont F2Tom-nál. Igen ezeket a gépeket arra épitették, hogy egy csendes kávézó, vagy Pub mellett gyorsuljanak. Az angolok találékonyságát jellemzi, hogy bármilyen motort bevetettek, erre a célra. A lényeg a tuning volt. Mivel a szigetország ebben az időben nem nagyon importált, ill keveset, és azok árai is magasak voltak a védővám miatt, igy angol tipusok kerültek a renitens fiatalokhoz. Ezekkel aztán az akkori "információs centrumba" kerülve, Pub , kávézó , teázó, viritottak. Ezert Cafe Racer. Nem tura motorok, nem speed motorok, nem terep motorok, hanem Cafe Racer.Es mivel Angliára volt jellemző a kasztosodás, igy a motoros társadalmat sem kerülhette el. Már akkor is sok kategoria volt. De ez alapitotta meg a bőrdzsekis, laza, napszemüveges figurát. Lásd: Az utolso Indian c. film.
Ja igen : az 5-ösöm, a másik film miatt is megy amiben az épitését láthattuk.
Ja igen : az 5-ösöm, a másik film miatt is megy amiben az épitését láthattuk.
#18 Cbrman - 2008. november 20. 18:24
+ 1
Hibátlan a gép, hibátlan a zene. Ilyenek az igazi motorosok! Nem mint a mai sokpénzemvanveszekegymotortmertazmenő f.sz. Tisztelet a kivételnek.
#20 s50b - 2008. november 20. 20:01
0
Szerintem nagyon faxák ezek a gépek. Szívesen használnék ilyet utcára. Aki nem vágja mi a Cafe Racer nézze meg ezt a vidit-- http://www.sportmotor.hu/motor...
A vidi 5!
A vidi 5!
#22 Forrest - 2008. november 20. 21:10
-1 
Általában olyan kényelmetlenek voltak, hogy tényleg csak 2 kávézó közötti távra voltak használhatóak.
#25 ferike20 - 2008. november 21. 18:32
0
Nagyon durva. :D
A zenének mi a címe és az előadója? Légyszi vki.
Köszi
Ment az 5ös
A zenének mi a címe és az előadója? Légyszi vki.
Köszi
Ment az 5ös
#26 kekmz - 2008. december 2. 11:47
0
70-es években (pontos évszámot nem tudok) csinált a Benelli egy sor4-es 500-as léghűtéses motort,ami gyárilag cafe racer stílusú,nyáron a galgamácsai hegyifelfutón beszélgettem egy ilyen gép tulajával (én MZ-vel indultam ott),de itt is láttam már videót erről a tipusról,érdemes megnézni,egész más érzést kölcsönözhet a motorozásnak egy ilyen gép.
Nekem tetszik :)
Nekem tetszik :)
#27 bendzso94 - 2009. október 24. 00:33
0
Jaja ez aztán az igazi cafe racer:)))
Volt ez a kérdés hogy mire jó meg volt aki azt mondta hogy ez semmire nem jó.
Noss nagyrészben leírtátok hogy mi is ez a style de a lényeget kihagytátok.
A tuning nem csak a teljesítményre öszpontosult hanem leginkább az irányíthatóságra, is itt jön ki hogy mire is való egy ilyen motor.
Ez igazából egy mai sportmotornak felel meg, persze azért alaposan lemarad a mai sportgépektől de ez attól még egy vérbeli sportmotor jó irányíthatóságggal nagy teljesítménnyel, és kényelmetlenséggel.
és mind emellett szerintem borzasztóan brutálisan néznek ki.
Ja és még valami, ezek voltak a leghangosabb motorok az utcákon:))))) A hatalmas hang egy cafe racer alapja.
Na helosztok
Volt ez a kérdés hogy mire jó meg volt aki azt mondta hogy ez semmire nem jó.
Noss nagyrészben leírtátok hogy mi is ez a style de a lényeget kihagytátok.
A tuning nem csak a teljesítményre öszpontosult hanem leginkább az irányíthatóságra, is itt jön ki hogy mire is való egy ilyen motor.
Ez igazából egy mai sportmotornak felel meg, persze azért alaposan lemarad a mai sportgépektől de ez attól még egy vérbeli sportmotor jó irányíthatóságggal nagy teljesítménnyel, és kényelmetlenséggel.
és mind emellett szerintem borzasztóan brutálisan néznek ki.
Ja és még valami, ezek voltak a leghangosabb motorok az utcákon:))))) A hatalmas hang egy cafe racer alapja.
Na helosztok
videó hozzászólásainak feedje
