Aprilia RX125 6,4 / 10

Aprilia / Aprilia RX125
Na hát hol is kezdjem....Ez a második 125ös motorom, előtte sok 50es meg 70es gép volt.
Lássuk csak: Eddig 5 ezer kilcsit csavartam bele, nekem mindig van egy óriási problémám a karburálással, de ez majd megoldódik :)
A jó őreg Rotax 123as blokkot kapta anno "93ban. A blokk önmagába véve szerintem elnyűhetetlen ha az ember jó minőségű olajat és minden jót megad neki, gondolok itt az esedékes elkopott alkatrészek cseréjére.
A motor teljesítménye alapszinten olyan 28 lovacska körül lehet, de ezen lehet segíteni a légszűrő és a kipuff cseréjével na meg egy kis hangolással (enyémen egy arrow rezonátor és egy acerbis vég van). Ha ezeket a módosításokat elvégezzük, akkor már terepen is igen jól elboldogul, no de nem mindenhol, azért a rugóútjai ennek határt szabnak (első futóművét a Marzocchi a hátsót pedig a Boge szállította, a hátsó több fokozatban állítható gázos gátló, de sajna ezek olyan 15ezer km-enként megadják magukat).
Nem mondom hogy nem mehetsz ki vele egy cross pályára, mert elmegy ott is, de inkább ne kínozd, ez egy SOFTENDURO. Kerékre 1-2ben föltudod venni, ha van egy kis tapasztalatod.
Most lássuk a fékeit. A fékeket a brembo szállította, mind2 elég jó bár én az elsőt kicsit módosítom. Most éppen supermoto készül a vasból, remélem megállja majd úgyis a helyét, összeségében szerintem egy jó kis motor nem feltétlen kezdőknek....

Erre használta
Főleg terepen használtam, de ezekután túrázás lesz.

Javítanivalók
Teleszkópok, fékbetétek teljesen átlagos dolgok, nagyobb baj nem volt(kopkopkop)

Itt szervizelte
Ismerősöknél, itthon, Aszalóséknál

A beküldő 3 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: xlzx

Beküldve: 2007. február 15.