Honda CBF600N 9 / 10

Honda / Honda CBF600N
Benzintyúkkal is kényelmes.
Tanktáskával és nyeregtáskával 2 hétre 2 személy nyugodtan elindulhat.
A tanktáska bővítve + 1 kiegyészítővel kitakarja a km órát és túl sok mozgásteret sem ad, de legalább elfér.
A nyereg alatt a kötelezők "szakszerüen" összeforgatva elférnek.
A gyári Bridgestone gumi 12000-nél érett meg a cserére egy kátyú miatt. Ha kikerültem volna még kb 2-3000 km-t mehettem volna vele.
A kötelező szervízen kívül nem volt gond a vassal.
Teljesítménye jónak mondható.
Nem 300-as tempóra találták ki, de ott már lefújna a szél is róla. 160-ig a szélvédelem is klafának mondható.
Utána kissé huzatos.
Városban egész jól elfér(ne) a sorok között :P
Ha egyszer eljutok odáig, hogy egy szerpentines szakaszon maximálisan ki tudom használni a motor teljesítményét akkor menőnek mondhatom magam...

Összességében jól kezelhető, kellőképp erős.
Ha muszáj lenne negatívumot említenem, talán a szélvédelem lenne az. (bár, ha annyira zavarna burkoltat vettem volna...)

Erre használta
-város: nap mint nap

-túra: 1-200 km-től kezdve a leg hosszabb eddig 800 km "egyszuszra"

-pálya: eddig kimaradt. (valószínűleg ezért bírta 12000-ig a gumi)

Javítanivalók
Semmi a kötelezőn kívül.
Mivel nem kellett javítani semmit a gépen, a szervízháttérre az összességében beírt átlagpontot adtam.
De valószínűnek tartom, hogy a kb 40 márkakereskedő egyikénél akad az épp szükséges cucc...

Itt szervizelte
TAKOBER, Pesti út
12000-es bőven meg van 20.000.- Ft-ból

A szervíz igényes. Székből, tv-t nézve újságot olvasgatva egy üvegfalon keresztül végignézheted, hogy hogy bánnak a vassal


A beküldő 1 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: tgyene

Beküldve: 2007. április 24.