Suzuki GSX-R1100 8,8 / 10

Suzuki / Suzuki GSX-R1100
Riga, Verhovina, 125 ETZ, 250 ETZ, Jawa 350, utan mar nagyon szerettem volna valami nagyot. 1100-es ZiZi volt az alom, de egy baratom epp el akarta adni "A NAGY GIXERT" aminek nem tudtam ellenallni. Teljes Sebring versenykipufogo rendszer, tuningolt blokk, 3500-as alapjarat, kormanytelo, W fejidom, gyonyoru volt. Varosban hasznalhatatlan, horgott, harakolt, lefulladt, mindent csinalt csak ne kelljen lassan mennie.Egy igazi Benzinfalo, szerintem abban az idoben en voltam az M3-as autopalya benzinkutasainak a kedvence. Aszod-Budapest-Aszod es pont be tudtam gurulni a Mol kutig. Volt amikor negyszer tankoltam tele egy nap alatt. Sajna akkoriban nem volt Vbox, meg gps de ora szerint elhagyta az utolso szamjegyet is. Azert normalis tempoban eljarkaltam 12literrel. Az elso lampa kontakt hibajan kivul mas bajom nem volt vele, leszamitva a rettenetes benzinfogyasztast, meg az olaj es gumi koltsegeket, a legjobb hatso gumim 4000km-et birt ki. Utassal osszesen 1 kilometert mentem. A W fejidom mogott siman kibirtam egy M3 oda vissza utat, de a tankolasok miatt mindig meg kellett allnom, ami jot tett a csuklomnak meg a hatamnak. A matrai szerpentinek nem voltak a kedvenceink 3500 es 6500 kozott szotymorges de onnan aztan egy vadallat lett minden atmenet nelkul, ehhez jott hozza a betonkemenyre hangolt futomu, de en igy szerettem. A mai napig hihetetlen szamomra, hogy semmi komoly problema nem volt vele amig en hasznaltam, pedig egyaltalan nem kimeltem, mindegy milyen volt az ido. Egy nagyon szuperul osszerakott motor, ami jol nez ki jol megy es szerintem nagyon megbizhato.

Udv mindenkinek es sok jo kilometert.

Erre használta
M3as autopalya, Utca, meloba jaras

Javítanivalók
Kontakthibas elso izzo, sokszor

Itt szervizelte
Udvarban :)

A beküldő 30 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: Vidroczky

Beküldve: 2013. augusztus 14.