Suzuki GS500-F 8 / 10

Suzuki / Suzuki GS500-F
3. motorom lett a Gs. Mai napig használom, járt az előző gazdájával Dubrovnikban, velem Ausztriában (Nockalmstrasse). Semmi bajom nem volt eddig vele. Jobb oldali karbija egyszer dugult el, de hála az iszapolócsavarnak meg is oldódott.
Tapasztalataim: Első kilométerek után megszoktam, hogy nem 104 kiló, aztán már lehetett is terelni. Ausztriában mikor jöttek a 24%-os emelkedők azért utassal nem úgy gyorsult, de jó, mert nem kell 10000- ig pörgetni, viszonylag egyenletesen húz 3500-4000- től. Autópályán 130-140-es utazót lazán lehet vele diktálni, de onnan nem ugrik tovább.

Ami nagyon pozitív benne: olcsó ára, alacsony fogyasztás, elég jó külső, KÉNYELEM, motorozhatóság, olcsó biztosítás, olcsó alkatrészek(lánc, guma stb), stabil blokk!

Negatívumok: nem egy erőgép, de nem is arra van, talán az üzemanyagszint jelző hiánya, viszonylag egyszerűbb műszerek, szereti tényleg elhagyni a csavarjait. A rozsda itt, ott megjelent már.

Összességében megéri a pénzét, ha az ember "olcsó" motort, alacsony fenntartási költséggel keres, akkor ideális. Fórumokon minden infó fent van róla, és ha az ember odafigyel rá, olajcsere stb, akkor a 100.000 Km-t is eljárja gond nélkül.
Nem hinném, hogy hamar lecserélném, bár csábító a 100Le, de a szervizkor, tankoláskor érződő kellemes érzés még jobb.

Erre használta
túra

Javítanivalók
gumicsere, olajcsere, csavarok meghúzása, lánccsere

Itt szervizelte
otthon

A beküldő 4 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: korki

Beküldve: 2011. január 22.