Yamaha YZF-R1 8,4 / 10

Yamaha / Yamaha YZF-R1
Első ezresem.Előtte 2 db 600as Suzukim volt (k1,k4)...

Teljesítmény:
Csalódás a gyári beállításokkal !8ezerig erőtlen ,8ezer körül össze vissza rángat.
Az ECU felülírásaval sokat változtak a dolgok ,jó irányban...először is kiiktattam minden szabályzót(erő,nyomaték,vmax)!az eredmény full power már egyes fokozattól(162 lóerő keréknél) .Allítottak az előgyújtáson ,gyújtáson. Csökkentettek a túlzott motorféken...a motor sokkal jobban és hamarabb reagál a gázadásra.Imádom. Ugyancsak szoftból állítottak a vízhűtésen is...a ventillatorok most 92 foknál kapcsolnak be...országúton 88nál fentebb úgysem megy ,városban jól jő a korai hűtés.
Yamahára jellemző jó kis pörgős blokk..elégé zajos alapjáratban de összességében jó az első 16 szelepes sok sok év után..futómű ideális,sokkal jobb a O4-O6nál, de az Öhlins kormánycsillapító kötelező!Gyári fékek jók de nem kitűnőek..
teljesítmény jó ,főleg ha meghergeled az ECU-t:erős 8as

Megbízhatóság:
Nem erről híresedtek el a Yamahák ,ugye ? :-)
Szervizigényesek ,kuplung meglehetősen zajos,különbözö elektronikai kütyük meghibásodnak néha(pl nálam az EXUP motorka)Szeretik ,sőt megkövetelik a jó minőségü kissé drága 1Ow50 vagy 60as motor olajat ! Megbizhatóság nálam 7es :(

Kényelem :nem igazán érdekel egy ilyen motornál...első utam 170 km volt és nem éreztem különösebben fáradtnak magam..1Oes

Fogyasztás:többen is panaszkodtak az R1es fogyasztására...én személy szerint 8 átlagot mértem.elégedett vagyok bár nyilván van hely jobbra is :) 9es

Viszonylag kevés km-t tettem meg de összességében elégedett vagyok az R1essel :-)

Erre használta
Túra,pálya

Javítanivalók
EXUP és általában az elektronika a gyengéje..kuplung kissé zajos

Itt szervizelte
Motoros szervIzben

A beküldő 6 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: ValóSam

Beküldve: 2012. október 12.