Yamaha DT80 9,2 / 10

Yamaha / Yamaha DT80
gyártási év: 1993
lökettérfogat: 80 köbcenti
ekkor vette: 2011
eddig használta: 2012
km óra állása az elején: 26893
vezetett km: 2500
fogyasztás: 4 liter / 100 km
teljesítmény: 9/10
megbízhatóság: 10/10
szervízháttér, alkatrészellátás: 9/10
kényelem: 9/10
összességében erre értékete: 9/10
megérte-e a vételt: igen

Sziasztok!
2011 október 31.-én lettem a mostani DT- tulaja. Előtte egy Simson s51b-m volt.
Hála Istennek egy nagyon szép állapotú, és nagyon jó motorikus erőben lévő DT-t fogtam ki.
Az enyémen Giannelli kipufogó rendszer van, ami miatt jobban kell pörgetni. 6500-7000-as fordulatnál hirtelen meglódul, és 8000-es fordulatig húz. A futóművére nem lehet panasz! Az aszfalton és a terepen is megállja a helyét, bár az első teleszkópjai kissé puhák. (Földúton nem nagyon használom). Az első tárcsafék tökéletes a 80ccm lassításához, bár a hátsó dobfék elég gyenge. Én nekem a különolajozás intézi a keverést, ami kb. 900 km-re elég. A sebességi fokozatok elég közel vannak egymáshoz. Én 5000-res fordulaton 5-ben 60 km/h-val megyek. A 6. sebességet nem nagyon használom. A 6. sebességet továbbá szembe szélben nem szereti, sőt kéri,hogy rakd vissza!
A műszerfal mindent mutat amit tudni tudni akarsz, bár egy benzinszintmérő elfért volna.
Mivel vízhűtéses ezért kissé nehezen melegedik be, de ha bemelegszik stabilan tartja az üzemi hőfokot.
Tipikus DT betegség: A berúgószerkezet...
Mivel eléggé nagy termetű ( mint a Dt 125) ezért a rendőrök problémázhatnak!
Az alkatrészt könnyen be lehet szerezni, bár még nem volt benne részem,hogy kelljen.

Összegzés:
-Sok oldalú felhasználás
-Kényelmes
-Megbízható
-Jó alkatrész ellátottság

Erre használta
Túra,városban ismerősökkel kerülni párat.

Javítanivalók
Nagyobb javítás a fékbetét csere, és relé bajok.

Itt szervizelte
Barátom ismerősénél. Megbízható, gyors, olcsó!

A beküldő 2 éve motorozott, amikor kritikáját írta.

Beküldte: Tadani95

Beküldve: 2012. április 7.