ER-6n 2009 CrashBar by sw-motech
Gondoltam nem árt. Gomba lekerült, ez pedig fel. Nagyon sok féle kulcs kell hozzá, kissé vicces szituációkat teremtve. 16-os gyári gyertyakulcs és kalapács is kellett hozzá. Nem szeretnék a szerelő helyébe lenni akkor bármit a szelepeken kívül matatni fog a motor körül.
Egyetlen videó van fent neten arról mennyit is számít. http://youtu.be/YlB_80iYwqY
Remélem nem funkcionál majd, de ha mégis, úgy néztem a kormány megy a levesbe a szélessége miatt (nem gyári) és a lábtartó meg a kilógó kipufogó az ami sérülhet. Utóbbi fájni fog több szempontból is. No de erre ne is gondoljunk, tekintsük tuning elemnek. Amúgy a teljes szerkezet 4Kg.
Egyetlen videó van fent neten arról mennyit is számít. http://youtu.be/YlB_80iYwqY
Remélem nem funkcionál majd, de ha mégis, úgy néztem a kormány megy a levesbe a szélessége miatt (nem gyári) és a lábtartó meg a kilógó kipufogó az ami sérülhet. Utóbbi fájni fog több szempontból is. No de erre ne is gondoljunk, tekintsük tuning elemnek. Amúgy a teljes szerkezet 4Kg.
