Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
R1200gs fejidomtartó konzol teljessen hibátlan állapotban 45e ft,R1200gs generátor 30e ft,R1200gs esa teló 25e ft.Érd:zoli_motor@freemail.hu 
Sziasztok. Ha valakit érdekel van egy eladó vadonat új Akrapovic dobom R1200gs 2013-2016 modellekhez. Gyári tartozékokkal, bontatlan.
Minden esetre a nagy német precizitástól kicsit többet vártam, meglepődve olvastam ezeket én is, amikor utána jártam, hogy mit is veszek 
A hátsó hajtással foglalkoztam, olvastam utána, mert az enyém is bezajosodott 44 ekm-nél*. Arra jutottam, hogy ha megfelelően van kihézagolva a csapágy, akkor nem megy tönkre. Ha nem jól van, vagy a gyárban is épp csak befért a meóba, akkor előjöhet hamarabb a hiba (én csak az 1100-1150 hajtását ismerem, a későbbieket nem láttam még kibelezve.)
*kb. 25e anyag, +saját munka volt a javítás.
*kb. 25e anyag, +saját munka volt a javítás.
nah látod, akkor mégsem akkora madár,,, a hajtásnál meg teljesen jól írta le, bármikor előjöhet, 10e km nél is meg 100e km felett is...mindegyikre van példa.
De ezen felül még van előforduló hiba, pl: benzinszintjelzőre sokan panaszkodnak, abs jeladóra, meg isten tudja mire...
Ezeknek a hibák 2010 után már leredukálódott...
De ezen felül még van előforduló hiba, pl: benzinszintjelzőre sokan panaszkodnak, abs jeladóra, meg isten tudja mire...
Ezeknek a hibák 2010 után már leredukálódott...
Hátsó hajtás... 50 ezrenként rendbe kell rakni, és akkor örökös. Üanyag szivattyú hibáról még nem hallottam. Bordás tengely: igen, erről már hallottam, 100ekm után, nem hinném, hogy 300ezer Ft. Betét: van gyárinak feléért is, ha ragaszkodik a gyárihoz, köhögje ki az árát.
A többi problémájával nem nagyon tudok azonosulni, plexi motor, kijelző... nekem ilyenek nincsennek, nem is hiányoznak a kb. 900 ezret érő motoromból, de ha majd 6 millásat gurítok ki a szalonból, és belevertem 90 ezret, akkor majd sírok ezek miatt én is
A többi problémájával nem nagyon tudok azonosulni, plexi motor, kijelző... nekem ilyenek nincsennek, nem is hiányoznak a kb. 900 ezret érő motoromból, de ha majd 6 millásat gurítok ki a szalonból, és belevertem 90 ezret, akkor majd sírok ezek miatt én is
valami indoklást azért írhatnál... 
és nagy %ban maga szervizeli a motorját..
és nagy %ban maga szervizeli a motorját..
Az ismerősöd egy igazi madár. Nem baj ez, a szerelőknek is élni kell valamiből, és neki még fussa is, hogy eltartsa őket :)
Pár dolog, pont egy Rt s ismerősöm írta, újonnan vette a szekeret,remélem nem haragszik meg,hogy bemásolom:
"A visszahívás már volt fékcsőre, indításgátlóra, üzemanyag szivattyúra és amit te is írtál hátsó kerék és féktárcsa felfogató agyra. Viszont nincs visszahívás üzemanyag szivattyú elektronika beázásra. A hátsó szöghajtás folyamatos több szérián keresztül módosítva lett, de így is egy időzített bomba. Minden előjel nélkül adja meg magát és ott vagy a esetleg a világ végén.
Ugyancsak típushiba ami már az enyémben ( 2008-as az enyém ) módosítva lett a sebességváltó bemenő bordás tengelyének keménysége. Elkopik és ahogy lógott a kuplungtárcsa a tengelyen, alapjáraton iszonyat hangja volt, mint egy diesel-nek. Iszonyat munka volt, a váltó kiépítését magam csináltam, de így is több mint 300000 Ft-ba került. Vacakol a plexi magasságállító motorom 110000 Ft lesz ha cserélni kell. Fűtött garázsban áll és csak túrázásra használom, nincs még benne 90000 km, de elhalványult a műszerfalam ami nem javítható 180000 Ft lesz. A fékbetétek nagyon alul vannak méretezve. 20000 km-enként betétek csere és csak a gyárit javaslom és az horror."
"A visszahívás már volt fékcsőre, indításgátlóra, üzemanyag szivattyúra és amit te is írtál hátsó kerék és féktárcsa felfogató agyra. Viszont nincs visszahívás üzemanyag szivattyú elektronika beázásra. A hátsó szöghajtás folyamatos több szérián keresztül módosítva lett, de így is egy időzített bomba. Minden előjel nélkül adja meg magát és ott vagy a esetleg a világ végén.
Ugyancsak típushiba ami már az enyémben ( 2008-as az enyém ) módosítva lett a sebességváltó bemenő bordás tengelyének keménysége. Elkopik és ahogy lógott a kuplungtárcsa a tengelyen, alapjáraton iszonyat hangja volt, mint egy diesel-nek. Iszonyat munka volt, a váltó kiépítését magam csináltam, de így is több mint 300000 Ft-ba került. Vacakol a plexi magasságállító motorom 110000 Ft lesz ha cserélni kell. Fűtött garázsban áll és csak túrázásra használom, nincs még benne 90000 km, de elhalványult a műszerfalam ami nem javítható 180000 Ft lesz. A fékbetétek nagyon alul vannak méretezve. 20000 km-enként betétek csere és csak a gyárit javaslom és az horror."
Hajdúböszörményben ott a Gellén Joci, szintén profi BMW szerelő : 20ötszázhatvan51hetven3. Hivatkozz rám 
Köszönöm. Olvastam egy szerelőről Szigetszentmiklóson is (azt hiszem). Ő róla tudtok valamit? Az még egy újabb érdekes kérdése lesz, hogy ha mondjuk veszek egy motort Debrecenben, akkor azt hogy fogom átnézetni Dunaújvárosban.... valószínűleg sehogy :(
Megvan, bmwmotorkerekparszerviz.hu, fordulj hozza bizalommal
Szia, Dunaújvárosban van egy profi BMW szerelő. Megbizható, hozzáértő és nem drága. A pontos nevet és címet most nem tudom mert nincs nálam de keress rá a neten, ha nem találod írj és elő kerítés ha érdekel. Üdv
Hű... úgy látom nem igazán pörögnek itt a dolgok :( Ilyen kevés a BMWs?
Sziasztok!
Egy gyors segítséget kérnék.
R1200R-t (a léghűtésest) tervezek vásárolni. Merre érdemes indulnom "nyomozás" tekintetében, illetve van-e egy megbízató szerelő, aki majd át tudja nekem nézni?
Nyilván számtalan kérdésem lenne (pl. a visszahívások, típushibák, stb.), de nem szeretném elárasztani a fórumot, így csak pár "nyomot" kérnék, amerre elindulhatnék.
Előre is köszönöm!
Egy gyors segítséget kérnék.
R1200R-t (a léghűtésest) tervezek vásárolni. Merre érdemes indulnom "nyomozás" tekintetében, illetve van-e egy megbízató szerelő, aki majd át tudja nekem nézni?
Nyilván számtalan kérdésem lenne (pl. a visszahívások, típushibák, stb.), de nem szeretném elárasztani a fórumot, így csak pár "nyomot" kérnék, amerre elindulhatnék.
Előre is köszönöm!
Létezik alacsonyított ülés, azzal biztos leér.
Sziasztok.kérdésem lenne,hogy 1,74cm-es magassággal leérne a lábam egy 1150 gs-röl? ☺mert elég magassak eezek a gépek.
Sziasztok!
Van valakinek a birtokában r1200s? A tapasztalatokra lennék kíváncsi... Igazából minden érdekelne, ami az említett típussal kapcsolatos. :)
Van valakinek a birtokában r1200s? A tapasztalatokra lennék kíváncsi... Igazából minden érdekelne, ami az említett típussal kapcsolatos. :)
háát, betennék a garázsba egy RT-t elsősorban és mellé még egy GS-t. De most, hogy ez jónak tűnik, félnék tőle, hogy RT-sítsem a dolgot. Nameg.. itthon sem lenn egyszerű megmagyarázni. Nameg arra is gondoltam, hogy mikor legyen még sportosabb ha nem most? Aztán pár év múlva jöhet majd az RT, meg a zene, meg a motoros plexi. De játszom a gondolattal, hogy jó áron meghírdetem a sárgát, hiszen nagyon jól vettem, szal minden ráfordított alkatrész és szervizköltség visszajönne simán.
Mi a tök, eztetet mikó nevezték át csak "R"-re? Most vegyüjjek a kötsögökkel?
Szép! Én is frissen tolom egy RS-sel... Másfél hónap alatt belecsavartam 1500km-t már :) Ma zártam a 2015-ös motoros szezont. 
Tud esetleg valaki ajánlani nekem Pécsen vagy környékén megbízható szerelőt?
1150RT-én lenne 40 000 km-es szervíz.
előre is köszönöm
üdv