ne szívassá... 
.Most már csak annyi a bibi,hogy a bemenő cső csonknál nem szorít rá rendesen a bilincs,kicsit mozog a benzincső és szívárog is el mellette a cucc.Ezt leszámítva jó minden.Akkor ezek szerint tényleg elég egy 9000 Ft-os szivattyú a gyári 50-70 ezer forintos helyett.De persze ha lesz időm,csak nem nagyon mostanában 
,tesztelem hosszabb távon is a gépet.
...Ma volt megint egy kis időm foglalkozni a géppel és tényleg a szivattyú lesz a ludas. A karburátorra kötöttem direktbe egy fél literes flakont benzinnel és el is indult a motor. Már csak az a kérdés,hogy esetleg egy univerzális vákuumos benzinpumpa is jó e ide vagy kell e a gyári Mikuni vagy az alternatívaként felajánlott Dellorto. Az univerzálisnál ke van írva,hogy 14l benzin=óra a teljesítménye.A másik kettőhöz nem találtam ilyen adatot,a Dellorto-nál volt megadva az 55L/óra levegőszállítás a gyártó oldalán.De ez nem a benziné. 
,a szivattyút.Abba volt egy kis benzin.Összeraktam és egy indításra elindult szivatóval.Majd szépen járt,visszavettem a szivató,szépen felpörgött mikor kicsit húztam a gázt,majd megint nekiállt csuklani gázadásra majd le is állt.Megint eltűnt a benzin.Lehet másik szivattyú kéne vagy fel kellene (lehet ? ) újítani?
