Kawasaki ZX-7R

Ugye nem én vagyok itt az egyetlen, akinek 7R-je van?

Kétüléses lett a gép /párosan szép../. Ha jobb idő lesz, lefotózom hogy fest fekete faridommal.. Dehaegyszerpályáznimegyek! (Akkor visszateszem az együlésest )

Szerintem egyszerű, vannak olyan emberek akik kevésbé érzik értékesnek magukat, kissebségi érzésük van, ezért tárgyakkal próbálják az "értéküket" növelni, azt hiszik ha azt képzelik hogy az ő motorjuk mindig jobb mint a másiké akkor szerintük értékesebnek nagyobbnak tünnek a másik ember szemében. Ugynevezett látszatemberek. Sajnálom ezeket a szerencsétleneket mert szerintem lelki sérült sivár érelmű egyének, akik soha sem elégedettek az ilyenek szoktak divat, tesztadatok, mások tetszési véleményük alapján motort venni, és nem azért mert ők jól érzik rajta magukat.

Egyszer csak rájönnek hogy olyan nincs hogy legjobb, az egyik ebben a másik abban alkot kimagaslót, és mindegyik motormárka super.

Miért is van erre szüksége egy "embernek"??? Szociológia és szociálpszihológia ide vagy oda,e zt sohasem értettem...!!!

Örülök!

Kamu az egész.. 80m/sec körül meg nem mondja, hogy lefotózták-e, vagy sem...

A 7R valóban félelmetes tud lenni, ha rosszul van beállítva a futóműve. Az a nagy kormánycsapkodás amit akkor tapasztaltam (kigyorsítás nagyon rossz, keresztbordás úton), még nem ijesztett meg, csak éreztem, hogy kicsivel több és nem fogom meg.. Amúgy meg mikor elállítottam a futóművem sacckb. módon, elvittem magammal egy lapot, amin az én súlyomhoz való kipróbált beállítások voltak. Tudtam menni a géppel, de nem volt igazán jó. Megálltam egy kúton, csavarhúzó elő, papír alapján beállít.. mintha kicserélték volna: minden a helyére került, álom volt (most is az ).

Na tegnap találkoztam egy nagyarc gyerekkel. Egy k5 750 gsxr volt a gépe. Már az első három mondatban kiderült, hogy útálja még azt is aki kawasakis... Ja de hiteles a motorja. Na mindegy. Azután elkezdett vetíteni keményen, hogy ő egy hayabusával kiment tavaj spanyolországba és 327km/h-val lőtték be háromlábúval. Szerintem ő lőtte be magát és beképzelte a dolgokat. Majd jöttek a mélyebb műszaki adatok Dyno Jet- még sose látott szerintem. A zx7r-re meg egyszerűen rámondta életem legszarabb motorja volt amit próbáltam. Szerinte kilóhatvannál nem volt sok minden a gumi meg az aszfalt között. Kérdeztem: nem lehet, hogy nem rád voltak beállítva a telók.... Magyar nyelven mondtam. Láttam rajta azt sem tudja miről beszélek... Már nem tudom mit akartam ebből kihozni, de beszarás, milyen emberek vannak.

Az enyém is kintről van, a vázon a segédváztartó volt letörve, tehát egyszer biztos leszakadt a hátulja.. Viszont amennyi alkatrészem van.. kb. 300k-ból talpon lenne a második motorom. Egyébként meg a múltkor láttam 2000-ért megvett komplett pálya zxr-r (!!!)-t, aminek csak a síktolattyús karbijai megérnek vagy 500-at..

Hét én pont tegnap néztem a németországi árakat mert szeretnék behozni egy idomsérültet, és csak pályán használni semmi papír meg regdíj nélkül, de még most is húzos az ára töröttet meg egyáltalán nem találtam, vagy ha mégis avval meg nagyon nagyot firkáltak a betonon igy nem volt szalonképes állapotban. De nem adom fel kerítek egy kawát a pályára lehet az 6-os, 7-es, 9-es, 10-es, 12-es, csak KAWASAKI legyen

A típussal kapcsolatos dolgoknak szánom. Bár ez már egy Classic Superbike, nem egy mai sportmotor!