Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Sziasztok! 4 darab NGK CR9EK gyertya eladó! Egy inditás van benne tévedésből lett véve 
10 ezerért oda adom 12800 volt az új ára. (blokkal igazolva)
10 ezerért oda adom 12800 volt az új ára. (blokkal igazolva)
Sziasztok tudnátok nekem segíteni honnan tudnék rendelni fém kuplung lamella szettet válaszotokat előre is köszönöm !!
Sziasztok 98 as évjáratú zxr 400 keresek leömlőt.
Köszi!
Szia!
A Hungaroringen én elől 14-el, hátul 47-el(ALU) mentem. Ugyan ezt volt az áttétel a Pannoniaringen is.
A Hungaroringen én elől 14-el, hátul 47-el(ALU) mentem. Ugyan ezt volt az áttétel a Pannoniaringen is.
Szia! Kösz a válaszod,de a villahíd érdekelt volna csak!
Szia a telószárak megvannak a villahíd már elkelt! 20/223-1420 ezen hívj ha érdekes! 40.000ft
Szia! Ha meg van még az első villád, pár képet tudnál küldeni nekem róla. Erre az email címre: benelli722@gmail.com. Köszi
szia, nehany dugattyum meg van
Üdv ! Zxr 400 hengerfejet és dugattyút keresek ha valakinek van kérem jelezze előre is köszönöm! atacc@freemail.hu
Nekem a motul 5100 10w40 bevált. Próbáltam mást is, de ezt szereti legjobban motor. Előre 120/60 hátra 160/60. Én a bridgestone s20 gumiját vettem a motorra, teljes mértékben meg vagyok vele elégedve.
Sziasztok! Friss zxr 400 ( 1998 ) tulaj lettem. Milyen olajat rakjak bele? milyen gumiméretek kellenek hozzá? Tudtok Bp en jó szerelőt és alkatrész boltot? Előre is köszi a válaszotokat! Jó motorozást!
Miután szétszedtétek apró darabokra, volt alapjárati keverék állítás ? Ami te írsz kb, annak felelhet meg, hogy keveset kap alapjáraton, ez lehet simán eltekert karbitól, de lehet, hogy falsot szív valahol, ezt is érdemes ellenőrizni. Az állításokat magad végezted, vagy szervizben ?
Szia. Van egy olyan tesztelés, hogy nem túl sok fék tisztítót fujsz a szívótorkok csatlakozásaihoz, meg a gumi összekötő cső palástokra. Ha felpörög, akkor repedt/fals levegőt szív. Estleg a szivató körben levő kis gumi elzáro korongok nem zárnak rendesen. Lehet venni zőldszinű viton tömítés készletet egy talán ázsiai oldalról, én azzal raktam össze az egészet miután darabokra szét szedtem.
Halli zxr 400 tulajok.
Facebookon nyitottam wgy Kawasaki zxr 400 adok vesszek csoportot. Láttam hogy elèg sok Országban vann ien. Gondoltam csinálok egyet èn is. Szeretnèm ha minnèl tőbben lennèk ebben a csoportban. Eszmèt cserèlni, esetleg tanácsokat adni egymásnak. Na meg ha valakinek valamire szűksège van ehez a tipushoz tudjuk mien nehèz be szerezni. Jelentkezettek minnèl tőbben segitsűnk egymásnka ès igy magunknak is :)
Facebookon nyitottam wgy Kawasaki zxr 400 adok vesszek csoportot. Láttam hogy elèg sok Országban vann ien. Gondoltam csinálok egyet èn is. Szeretnèm ha minnèl tőbben lennèk ebben a csoportban. Eszmèt cserèlni, esetleg tanácsokat adni egymásnak. Na meg ha valakinek valamire szűksège van ehez a tipushoz tudjuk mien nehèz be szerezni. Jelentkezettek minnèl tőbben segitsűnk egymásnka ès igy magunknak is :)
koszi David a kiegeszitest 
Sziasztok,
Segítséget szeretnék kérni a következő problémámhoz. Vettem egy 95 ös zxr 400-at és az alapjárati fordulatot nem igazán lehet beállítani a jelenség a következő:
Belövöm az alapjárat állító csavarral a megfelelő fordulatot, majd gázt adok és nem esik vissza a beállított értékre olyan 2000-2500-ra áll be, hidegen melegen ezt csinálja. Utána megint letekerem, működik majd gázadás és megint nem jó, volt olyan is, hogy a lámpához érve gondolt egyet és leesett annyira hogy leállt a motor. Sajnos a probléma szerintem nem egyszerű mert a bowdenezés jónak tűnik, még nem lett szétbontva de látszólag nem akad. Mindez karbi tisztítás,szinkron,szelephézag állítás után.
Esetleg ha valaki tud segíteni,iránymutatást adni, hogy mi okozhatja ezt a jelenséget, szívesen fogadom az instrukciókat:)-> bd9891@gmail.com
Segítséget szeretnék kérni a következő problémámhoz. Vettem egy 95 ös zxr 400-at és az alapjárati fordulatot nem igazán lehet beállítani a jelenség a következő:
Belövöm az alapjárat állító csavarral a megfelelő fordulatot, majd gázt adok és nem esik vissza a beállított értékre olyan 2000-2500-ra áll be, hidegen melegen ezt csinálja. Utána megint letekerem, működik majd gázadás és megint nem jó, volt olyan is, hogy a lámpához érve gondolt egyet és leesett annyira hogy leállt a motor. Sajnos a probléma szerintem nem egyszerű mert a bowdenezés jónak tűnik, még nem lett szétbontva de látszólag nem akad. Mindez karbi tisztítás,szinkron,szelephézag állítás után.
Esetleg ha valaki tud segíteni,iránymutatást adni, hogy mi okozhatja ezt a jelenséget, szívesen fogadom az instrukciókat:)-> bd9891@gmail.com
Csak annyit tennék hozzá, hogy a Honda spéci himbarendszere miatt a CBR eléggé más rugó erőre van belőve. a Honda gátló 12 kg/mm-es rugóval jön, a GSXR (K6) 9.5 kg/mm. Nem tudom, a ZXR himbája melyikhez hasonlít jobban, de esetleg ezt is érdemes lehet figyelembe venni.
huh, ezen atsiklottam.. holnap megprobalom megnezni, de par darab lehet lesz...
a gepeden az ulesidom az milyen? (latom le van vagva az eleje)
a gepeden az ulesidom az milyen? (latom le van vagva az eleje)
Eladó szeretett 25 KW-os motorom.
https://new.hasznaltauto.hu/motor/kawasaki/er-6f/kawasaki_er-6f_25kw_35kw-11460039