Sztm ha tudsz uralkodni a jobb csuklódon, akkor ne féljél a ZZR400/600-tól. A kis Zizi kb olyan erős, mint egy 2t-125 (36LE, ilyen korúak mondjuk 30LE, hátsókeréken 25 talán? ACIDM grafikont tudsz nézni a Red Baronban.), csak finomabban jár, plusz nem kell annyit ápolni, mint a 2t-ket.
Ami fura lehet elsőre, h a 400-as is ugyanaz a kasztni és súly, mint a 600-as. Sokkal nehezebb (tankolva 220kg), mint a tdr, meg emellé valszeg erősebb a fékje is. Ja meg drága... adóból is, megvenni is, meg az alkatrész is a 600-ashoz van méretezve.
A kis ZiZinek sokkal vékonyabb a teste, mint a nagyoknak, csak behajolva van rendes szélvédelem. 120-nál 10k-t forog
. Viszont 50 kilóval könnyebb, emiatt könnyebben dönthető. Elöl csak szimpla tárcsa van, a nagyokon dupla.
Sztm menj el a RedBaronba, jó eséllyel lesz mind a 2 típus, próbáld ki mindkettőt egy kanyarra. Sőt, próbáld ki a Yamahát is, nekem valszeg R6 lesz a következő (majd vmikor), vagy cbr600f. Magadnak válassz motort, neked lehet, h más szempontjaid lesznek.
tudnátok nekem segíteni, van egy zzr400-asom arra kellene nekem idom az elejére mert egy barom autós belémtolatott. Jo volna a bontott is csak ne legyen törött, ha tudtok valami olcsó megoldást,kérlek irjátok már meg. Nagyon köszi!
Ha még ennyire keresed a neked fekvő stílust, akkor tényleg próbálgass ki annyit, amennyit a jogsid bír. Meg ha már feribácsiról is esett szó, olyat is szem előtt tarthatsz, hogy minél kevesebb kilowatt legyen a forgalmiban. :)
. Viszont 50 kilóval könnyebb, emiatt könnyebben dönthető. Elöl csak szimpla tárcsa van, a nagyokon dupla.
