{{user.u == '' ? ' ' : user.u}} mégsem
[#5599680] 2020. 03. 11. 21:30
norbo
Sziasztok

Suzuki lets 50ccm 4t hez milyen olajat vegyek olajcseréhez? Valami 10w-40?
[#5593207] 2020. 02. 19. 8:36
Maxxy
Azóta annyit változtattam rajta,hogy 0.5mm-es fecskendő tűt raktam és egy cseppszám állító van a tű előtt beiktatva! Ez lehet egy pici csap pl.az aqvariumokhoz kapható légpumpa állító szelep vagy csap! Vagy egy egyszerű csoki amin keresztül megy az infúziós cső! És annál egy csavar amivel lehet szabályozni a csepegés mennyiségét! Általába 1.40-50 percre szoktu állítani a cseppenési időt!
[#5588519] 2020. 01. 30. 19:31
hires
Kb pont ezt a rendszert koppintottam én is az Ybr-re,csak nekem egyenlőre egy gagyi orosz benzinszelep üzemel,és tök jó! Én még annyi pluszt tettem bele,hogy a kormányra tettem egy kapcsolót,és onnan ki-be tudom kapcsolni,tehát ha csak a garázba pötyög,melegszik a gép,akkor nem csepegteti,ha nem akarom.
[#5588508] 2020. 01. 30. 17:27
milijó
Köszi
[#5588375] 2020. 01. 29. 17:46
k.lali
itt van maszek gyártású is. ezt régóta használják a banditosok.
;fbclid=IwAR2CxcwQveUg32QflT6d7ZhJfrpBv4zuEdl6p_-ZhkDlaFIFzFAsa-BXGyA
[#5588374] 2020. 01. 29. 17:45
k.lali
ha fent vagy a facebook-on és gyárit keresel akkor éppen tegnap tettek fel egyet.https://www.facebook.com/group...
[#5588372] 2020. 01. 29. 17:36
milijó
Szisztok volna egy kérésem lancolajzot hol lehet beszerezni
[#5587952] 2020. 01. 27. 17:55
hires
Csak a téli pihenő idejére kapott zsírt,azt is csak kiváncsiságból. Vettem egy ilyen sprayt,aztán hirtelen felindulásból lefújtam vele a láncot. Baja biztos nem lesz tőke alapon !
[#5587846] 2020. 01. 27. 13:56
InSAMinator
ÉN azt gondolom, hogy tömítőgyűrű nélküli láncon még jobb lehet az olajos kenés, mint a zsír. Ugyanis a tömítés hiánya miatt a csapok-görgők közé még könnyebben be tud kerülni szennyeződés, finom por,stb., ami ugye csiszoló-polírozó hatással van a csapokra. A zsírba beleragad a por, míg az olaj inkább kimossa onnan azt, az egyéb szennyeződéssel együtt. Valamint a csapok közé az olaj szépen be tud folyni, így kenve őket. Téli elrakáshoz jó a zsír is, az olajzó meg a használat megkezdése után szépen végzi a dolgát, azaz kimossa a zsírt is és a többi nem oda valót. Egyszerű példa, biztos láttál már te is a sok állás miatt megragadt kombinált fogót, vagy egyéb fogót. Kis WD40-nel befújás után jó-néhányszor átmozgatva a forgócsapból rozsdás-olajos elegy kifolyása után a fogó gyönyörűen nyílik-záródik. Természetesen NEM hülyére rozsdált fogóról beszélek:)
[#5587729] 2020. 01. 26. 21:33
hires
Az se rossz. Most télire jól befújta zsír srayvel ! Az talán beeszi magát a görgők közé,nekem ugye nincs gyűrű. Az olaj meg majd kimossa....tudom
[#5569045] 2019. 10. 11. 19:35
Vidom
pár hsz-el lentebb irtam valamit, Az kiegészítésnek jó..
[#5568979] 2019. 10. 11. 9:26
hires
Úgylegyen. Minimálisan koszol,de könnyen takarítható.
[#5568455] 2019. 10. 08. 18:44
Zoli666
Szerintem azon teszi igazán a dolgát,O,X vagy akármilyen gyűrűk csak bent tartják a gyári kenés (vagy nem engedik be a szennyeződést....de akkor az utólagos kenést sem..hm..).Ha a gyűrű nélküli láncot folyamatosan kened csak jó lehet.Anno a 350 Jawa-n zárt láncpálya volt havi olajozás és faxa.A Transalp-on nekem volt olajozom,kiváló.Most a Fazer-en nem használok-nagyon jó lánckenők vannak már ha csak aszfalton jársz megfelelő. Az olajozó ha jól van is beállítva koszol.
[#5568439] 2019. 10. 08. 16:03
hires
Sziasztok! Az lenne a kérdés,hogy a láncolajzó az tömítőgyűrű nélküli láncon is teszi a dolgát??? Csabu tanácsai alapján hekkeltem én is eggyet a motorra. Csak érdekelne,hogy az 0 gyűrű nélküli láncra is elégséges-e a láncolajzó adta kenés.
[#5561248] 2019. 08. 19. 21:31
B-A
Köszi a tanácsot!
Próbálgatom...
[#5561035] 2019. 08. 17. 23:22
hammerhead
Ne azt nézd, hogy a leírás szerint mit kellene csinálnia, hanem a láncot. Ha a lánc olajos, körülötte más meg nem, akkor jól működik.
Ha a lánc száraz, akkor tekerj gyakrabban az adagolón, ha túl sok az olaj, akkor meg ritkábban. KI kell tapasztalni, hogy kb mennyi időnként vagy mennyi km után kell adagolni.

Több ismerősöm motorján is ilyen van, mindegyik máshogy tekergeti, az olajtól is függ, de szerintem ez alapvetően egy jó olajozó.
[#5560969] 2019. 08. 17. 15:21
B-A
én felraktam a kobrra nemo2-t ami azt írja, h kb 3 percig csepeg... de az enyém kb. 25 csepp után abbahagyja.
pedig egyenesen van levágva a cső a becsatlakozásnál, úgy van feltöltve, ahogy írják stb.
valaki használ ilyet? mi lehet az enyémmel a baj?
[#5560319] 2019. 08. 12. 22:59
Sidious
Van, de gyenge szar.
[#5560305] 2019. 08. 12. 20:39
K.István.
Azt panaszolja a szakember, hogy olyan már nem nagyon van:
?t=497
[#5560284] 2019. 08. 12. 19:37
Sidious
Pedig van olyan! Kromofág!
[#5560281] 2019. 08. 12. 19:33
Vidom
Nekem olajzom van. Nem is ez a lényeg. Néha mosás után átkenem a komplett láncot olajjal.

Vettem a Tescoban szintelen cipőkrémet (ezt a sárga flakonosat aminek a szivacs van a végén.). Kiöntöttem belőle a cipőápolót ( a szivacsa még nem volt használatban) öntöttem bele sthil szintetikus láncfűrész olajat. Mosások után a kefés résszel szépen átkenem, nem folyik, csak annyit kap amennyit kell.

Megjegyzem akár még motorozás közben is használható lenne, hiszen csak párszor kell körbeforgatni a kereket.
[#5560193] 2019. 08. 12. 0:19
F.Levi
Én nem találtam olyan szert amit csak ráfújok majd leöblítem és kész. Az olajat számomra ezerszer könnyebb leszedni.
[#5560108] 2019. 08. 11. 15:12
Sidious
Pont másképp látom, általában aki olajozót használ lehülyézi a másikat és fordítva. Szóval nem ilyen egyszerű ez.
[#5560107] 2019. 08. 11. 15:11
Sidious
Akkor le kell szarni, ez a legjobb megoldás.
[#5560106] 2019. 08. 11. 15:09
Sidious
A láncspray-t sem olyan szenvedős leszedni, mint sokan állítják. Csak nem sima vízzel kell próbálkozni.