Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Hát gerle, említettem, kilehet venni kerkékre. De azért azon már dolgozni is kell. 5.-be lehet kivenni, és pumpálni kell az első telókat miközben mész vele, és ha már addig pumpátad, hogy egy picit emelkedik, akkor már sima ügy. DE ezt nem én csináltam, csak láttam haveromat. De neki a drz-jén soprt kipufogó volt. Én még nem peróbáltam. AMúgy a Ktmet én is hallodtam, hogy szervízigényes, én sem ajánlom. A Drz-re igaz meg azt írják hosszú. Én még nem vettem észre, hogy túl hosszú lenne. Szervízelni sem kell, láncot kell sprayzni, meg a légszürőt nézni. De ez minden motornál így van. A Fogyasztása változó. 3litert írnak rá. NAh jah összejön a 3 liter, ha szépen mész és városban:D Terepen már eszi az 5öt. SuperCrosson szinte semmit, mert legtöbb helyen nem tudod 3.ba felrakni pályán:D Amúgy szerintem midegyik K-s drz-nek szép hangja van gyáriag, szóval én nem változtatok rajta. Másik meg az, hogy 55ezer a sport kipufogó, amihez nem adnak papírt, mert nem utcai használatra van, ami rendőr ügyben gázos. Másik legnagyopbb baj a Drz-vel, az E-vel, hogy ugye SportEnduro. De, ha menni akarsz vele jogsival városban, készülj fel, hogy drága buli lesz, Ugyanis az E-s drz nem mehet forgalomban úgy ahogy van. Felkell szerelni normális lámpákkal, visszapillantó, enduro gumi, duda(mi a ráknak?). ÉS csak így mehetsz vele ki.Plusz alapban nem viheszt vele 2 személyt, szóval ha azt akarsz vizsgáztatni kell. Ennyi erőből vehetsz Drz S-t de az csak 40Le:D és nehezebb mint az E.
De te tudod
De te tudod
féreg ha van zséd szervizelni akkor ktm et ajánlom de ha arramész h enduro és enyhe cross meg inkább a kevés szerviz meg a megbizhatóság akkor drz 
a drz közül a gyári kipuffosoknak a k7esnek van a legszebb hangja 
és eléggé elterjedt a drz--talán mert egy megbizható dipus...
100km/h nál még egykeró?
hogy csinálod? hanyadikban? 
és eléggé elterjedt a drz--talán mert egy megbizható dipus...
100km/h nál még egykeró?
hogy csinálod? hanyadikban? 
Jó, kezdheted!
Én pont a jövő szezonra akarok egy DRZ-t vagy KTM EXC-t (esetleg) . Inkább a DRZ a nyerő, de győőőzzetek meg!
Én pont a jövő szezonra akarok egy DRZ-t vagy KTM EXC-t (esetleg) . Inkább a DRZ a nyerő, de győőőzzetek meg!
CSináljunk olyat, hogy mindenki elmeséli személyes tapasztalatát a Drz-ről, valamint, hogy hol motorozott vele, és szerinte milyen volt. Így aki szeretne ilyen motort venni, azt könnyebben hozzásegítsük a vásárláshoz:D Csak, hogy ne haljon meg a fórum!!!!!!!!!!!
Nah...............................de meghalt ez a fórum
Motoros üzletben dolgozom.
Pontosabban Honda Karasna XIII-ker váci ut.40.
Ha pont ez kell akkor azt hiszem már nem kapható csak más fajta. 15000,-huf-20000,-huf ig.
Pontosabban Honda Karasna XIII-ker váci ut.40.
Ha pont ez kell akkor azt hiszem már nem kapható csak más fajta. 15000,-huf-20000,-huf ig.
Kovi, ezt a matrica szettet hol vetted, és mennyi volt? Én is gondolkodok ilyenen
Kép majd kicsit késöbb mert egy kipufogosnál van bizományba.
Az s-re csak leömlövel 1-üt tudod felrakni mert ugy tudom hogy az E rendszere a toldásnál már vastagabb.De nem biztos.
A képen egy picit látható ha van jobb képem othon akkor fel rakom.
Az s-re csak leömlövel 1-üt tudod felrakni mert ugy tudom hogy az E rendszere a toldásnál már vastagabb.De nem biztos.
A képen egy picit látható ha van jobb képem othon akkor fel rakom.
Wency a tiéd E azért hangos,nekem S van, meg lett fúrkálva hátúlról,de még elkellene egy kis hangerő egyébként köszi a tippet
egyébként köszi a tippet
Köszönöm, lehet érdekelne,azt símán fel tudom tenni at S-re is ugye? esetleg ha egy képet feltennél azt megköszönném....
Szia Balázs.
Nekem van egy elado kipufdobom összekötövel rozsdamentes polirozott.
25,000,-huf az ára.
Én vettem akrapovic-ot és ezért adom el.
Van hozzá ha kell elsö leömlö csö is E betüs höz.
Nekem van egy elado kipufdobom összekötövel rozsdamentes polirozott.
25,000,-huf az ára.
Én vettem akrapovic-ot és ezért adom el.
Van hozzá ha kell elsö leömlö csö is E betüs höz.
Balázs: www.drzclub.hu
Itt nézegess a fórumok között.
Néha szokott lenni
MEllesleg a gyári kipufogója is elég hangos szerintem, de ha kiveszed a kipufogóból a szikrafogót jobb lesz hidd el. Nekem sincs már benne
Itt nézegess a fórumok között.
Néha szokott lenni
MEllesleg a gyári kipufogója is elég hangos szerintem, de ha kiveszed a kipufogóból a szikrafogót jobb lesz hidd el. Nekem sincs már benne
CSak tudod gerle, ez a motor igazság szerint nem supercross pályára termett. De lehet vele baromkodni. Én Supercross pályán 3. félgázzal röpködök, azt még bírja:D Alföldre lehet majd megyek jövőre, vannak ott rokonaim, remélem lesz vmi kis pálya arra:D
Igen, K7es, teljesen gyári, még nem nyúltam hozzá, de tervezek rá egy Finster dobot tavasszal. Egy kerék? Hát még gyakorolgatom, tudod nincs kedvem még eldobni, szóval csak okosan, de biztosan állítom, hogy fellehet venni egy kerékre 100km/h-nál. Ezt leteszteltük, Igaz kicsit pumpálni kell, de felveszi. Amúgy alapban 3.-ban áll még ki. Ha van még esetleg kérdésed szívesen válaszolok
Tud valaki olcsón ajánlani nekem kipufogót drz-re, az se baj ha használt,csak hangosabb legyen mint az eredeti
Köszi
Köszi
....egy faca supercross pálya lehetne az alföldön is megnézném h mit produkálnék 
drz faca? egykerék? müxik vele? K7es?
megnézném h mit produkálnék 
drz faca? egykerék? müxik vele?
K7es?
gerle2--Veszprém megye-Kolontár
Féreg-----a motor 1 hónapos, szóval úgy kb. 1.3ért adnám oda.
hol van supercross pálya?
Nekem is drz-m van,és nincs forgalomban:D de nem adom el:D Mocskos jó motor, terepen nagony jó, néha feltévedek vele cross, vagy supercross pályára, és ott is állja a helyét. A motor hangja eszméletlen, de ha kimész vele motorozni a papírját a kipufogóról ne hagyd otthon:D MErt sokan ennyiért is feljelentenek, hogy hangos a motor. De mivel gyors is, hamar lellehet vele lépni. És íme itt egy kép a kincsemről.
Sziasztok ajánlom figyelmetkbe a klubunkat: WWW.DR-ZCLUB.HU
Én ajánlom, nem csak azért mert nekem is ez van, hanem azért mert már 1 éve akartam ilyet., és engem meggyőzőtt. Győzze meg önt is:D