Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
A dolgok ismeretében ez rendkívül jó!
Ez nálad fél tank benzin se.... én ha tele tankkal indulok, ennyinél már nagyon keresem a benzinkutat.
Pincurka baleset , de nem motorral ............ 
Köszönöm , már sokkal jobban vagyok , jövőre már akarok motorozni ........ 
Mi történt Veled?
A dolgok ismeretében ez rendkívül jó!
Ez nálad fél tank benzin se.... én ha tele tankkal indulok, ennyinél már nagyon keresem a benzinkutat.
Ebben az évben 150 Km csak össze jött a GSR-rel .
Visszaolvasva úgy látom hogy mindenki motorozik , jövőre remélem és akarom megyek én is .
Köszi
"Megállni több okból tud (ha valóban ok van rá), az alacsony alapjárattól a szinkron problémán át a szelephézag beállításig. "
Ha valós a 44e, már bizony ráfér szinte mindegyik!
Ha valós a 44e, már bizony ráfér szinte mindegyik!
Nem fröccs a lényeg ( ha vezetek nem iszok ...) mármint lassításkor is leáll !!!
Mit tudsz az előéletéről, meg voltak-e a kötelező szervizek, ellenőrzések, beállítások?
Ezt nem értem.
Nem csak visszaváltáskor adsz gázfröccsöt, hanem lassításkor is? Mármint lassításkor gázfröccs? Miiiiii....?
Nem csak visszaváltáskor adsz gázfröccsöt, hanem lassításkor is? Mármint lassításkor gázfröccs? Miiiiii....?
Nem csak visszaváltáskor hanem lassításkor is
Óra szerint 44
Mennyi a km a motorban? (ami az órában látható....)
5-től megy, mint a rakéta? Hm.... 5-6 -ban már nincs annyira erő.
1-2-3 -ban meg, mint a rakéta. Én a 4-be 185-190 között raktak fel.
Onnan kell kezdeni, amit írtam.
1-2-3 -ban meg, mint a rakéta. Én a 4-be 185-190 között raktak fel.
Onnan kell kezdeni, amit írtam.
Még egyszer megkérdezem, gázfröccsel váltasz vissza?
Ha nem, miért nem?
Ha nem, miért nem?
Bár mintha mostanában 3ig nem valami frankón húz 4.be kicsit megtorpan , 5től meg megy mint a rakéta.Egyre gyakrabban csinálja , eddig elmentem 4-500 km-et utána kezdte , ma me 10 km után .
Levegőszűrő....
Nézd meg hogy tiszta e .
Nézd meg hogy tiszta e .
Többnyire megálláskor vagy lassításkor, kuplungolok dobálom vissza a sebességet aztán ha kedve van leáll , kuplung ki oszt beröffen. Semmi összefüggést nem fedeztem fel hogy mi miatt.
Gázfröccsel váltasz vissza?
Mert úgy kell-ene, leállnia.
Megállni több okból tud (ha valóban ok van rá), az alacsony alapjárattól a szinkron problémán át a szelephézag beállításig.
Mert úgy kell-ene, leállnia.
Megállni több okból tud (ha valóban ok van rá), az alacsony alapjárattól a szinkron problémán át a szelephézag beállításig.
Sziasztok , elsősorban gsr600 tulajoktól kérdezem hogy nálatok is előfordúl-(t) hogy vissza váltáskor , leggyakrabban 3-tól lefele leáll a motor , ha igen mi volt az ok vagy mi lett a megoldás . Előre is köszi , 2007-es gyártmány ha ez számit
A mennydörgés éhesebb, többet kell etetni....és én használom is! Szóval 150-nél már kút felé megyek!