Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Hali. 1100A classicon a piros vészleállító alatti kapcsoló. 
Üdv Mindenkinek,.
xvs 1100-on hogy lehet bekapcsolni vészvillogót?
xvs 1100-on hogy lehet bekapcsolni vészvillogót?
Köszi jelcsa hívlak.
Szia.
Van egy hosszított telós Dragstarom bontva.
Az alkatrészei eladók,ha érdekel hozzámérhető a bowdenhez és a fékcsőhöz a sajátod.Az alkatrészek Budaörsön érhetők el.
Tel:70-3179083. Udv Pali
Tel.
Van egy hosszított telós Dragstarom bontva.
Az alkatrészei eladók,ha érdekel hozzámérhető a bowdenhez és a fékcsőhöz a sajátod.Az alkatrészek Budaörsön érhetők el.
Tel:70-3179083. Udv Pali
Tel.
Szevasztok!
Sikerült vennem HD ra való megfelelő formájú kormányt és elkezdtem vakon a kormánycserét a 650 es dragstár customon,de szomorú meglepetés ért. Annak ellenére,hogy a felmenő része az új és régi kormánynak egyaránt 20 cn, mivel a markolat rész lefelé hajlik így a fékcső valamint a gázbowdenek rövidnek bizonyultak mintegy 6-8 cm.el.
Olyan segítséget kérnék, azoktól akinek akár 650 es vagy 1100 as classicja van, szíveskedjetek egy hossz méretet írni a gázbowdwnek és a fékcső tekintetében, arra gondoltam mivel az említett classik típusoknak ugyanolyan formájú a kormánya talán ezek a cuccok hosszabbak mint a customé,így ilyent vásárolnék valahol. Köszi a segítséget.Vagy valahol legyártatni kellene, erre is kérnék ötletet. Köszi és Üdv.
Sikerült vennem HD ra való megfelelő formájú kormányt és elkezdtem vakon a kormánycserét a 650 es dragstár customon,de szomorú meglepetés ért. Annak ellenére,hogy a felmenő része az új és régi kormánynak egyaránt 20 cn, mivel a markolat rész lefelé hajlik így a fékcső valamint a gázbowdenek rövidnek bizonyultak mintegy 6-8 cm.el.
Olyan segítséget kérnék, azoktól akinek akár 650 es vagy 1100 as classicja van, szíveskedjetek egy hossz méretet írni a gázbowdwnek és a fékcső tekintetében, arra gondoltam mivel az említett classik típusoknak ugyanolyan formájú a kormánya talán ezek a cuccok hosszabbak mint a customé,így ilyent vásárolnék valahol. Köszi a segítséget.Vagy valahol legyártatni kellene, erre is kérnék ötletet. Köszi és Üdv.
Üdv Mindenkinek,.
Bár úgy néz ki kevesen járunk az oldalon, de felteszem a kérdést hátha nálam hozzáértőbb és az átalakítás terén tapasztaltabb motorostársak adnak véleményt, ötletet. Szóval az xvs 650 custom motoromon a kormányrudat szeretném lecserélni, szerintem kényelmesebb chopper típuséra, mint pl. a 650 es vagy 1100 as dragsztár classicon van. Az ergonómiája gondolom jobb lenne mert látom milyen kényelmesen ülnek a classicon. Aggályom csak az hogy a kezelőszerveket és a bovdeneket,vezetékeket egy az egyben át lehet -e rakni nem lesz e rövid. Bár a kormánymagasság ugyanolyan, a teljes szélesség (820 mm) és a cső vastagsága (25 mm) is azonos csak a markolati rész van a customnál vízszintesen vagy kissé felfelé álló, míg a classisnál inkább lefelé hajlik a markolat része. Aki már ilyen műveletet véghez vitt köszönettel venném,ha megosztaná a tapasztalatát úgy az eredmény mint az átszerelési folyamata tekintetében.
Bár úgy néz ki kevesen járunk az oldalon, de felteszem a kérdést hátha nálam hozzáértőbb és az átalakítás terén tapasztaltabb motorostársak adnak véleményt, ötletet. Szóval az xvs 650 custom motoromon a kormányrudat szeretném lecserélni, szerintem kényelmesebb chopper típuséra, mint pl. a 650 es vagy 1100 as dragsztár classicon van. Az ergonómiája gondolom jobb lenne mert látom milyen kényelmesen ülnek a classicon. Aggályom csak az hogy a kezelőszerveket és a bovdeneket,vezetékeket egy az egyben át lehet -e rakni nem lesz e rövid. Bár a kormánymagasság ugyanolyan, a teljes szélesség (820 mm) és a cső vastagsága (25 mm) is azonos csak a markolati rész van a customnál vízszintesen vagy kissé felfelé álló, míg a classisnál inkább lefelé hajlik a markolat része. Aki már ilyen műveletet véghez vitt köszönettel venném,ha megosztaná a tapasztalatát úgy az eredmény mint az átszerelési folyamata tekintetében.
Sziasztok! 2005-ös 1.1 Classic-ra hátsó sárvédőt keresek, ha valakinek van eladó, ne tartsa magában 
. Előre is köszönettel: Jani
. Előre is köszönettel: Jani 
Sziasztok. Tudna valaki segiteni?
Kukáztam egy 1.1-es kipufogót, szeretnem kiüriteni. Hol kell szétvagnom ,hogy ki tudjak szedni mindent.
Sematikus rajz,kép,video,egy link ,bármi segithet.
Elöre is Köszönöm M
Kukáztam egy 1.1-es kipufogót, szeretnem kiüriteni. Hol kell szétvagnom ,hogy ki tudjak szedni mindent.
Sematikus rajz,kép,video,egy link ,bármi segithet.
Elöre is Köszönöm M
Szia coupev2, én tavaly az Ebayn vettem 20 ezerért, amin kapcsoló is van.
Már próbáltam . Nincs neki
Ja szàmom ,70-2125648
Még mindig eladóI
Yamaha Dragstar 650A Sport levegő szűrő+tisztító+olajzó eladó, 1 szezont használt.
Ár:10.000ft. Paks. 209935256.
Yamaha Dragstar 650A Sport levegő szűrő+tisztító+olajzó eladó, 1 szezont használt.
Ár:10.000ft. Paks. 209935256.
Hali, azon az oldalon én is néztem 1100A Classicra, de nem vagyok benne biztos hogy jó lenne. De ha Te ott vettél az 1100A Classicra, légyszi mond már melyik volt, ha be tudnád linkelni az szupi lenne. Köszi várom a válaszod. Pumi.
Köszi mindenkinek a segítséget, találtam egy hasonló csatlakozósat a motorosoknak.hu oldalán.
Pik-pakk itt lett, betettem, műxik. Most örülünk (Vincent)
.
Üdv, Elwolf
Pik-pakk itt lett, betettem, műxik. Most örülünk (Vincent)
.Üdv, Elwolf
Köszi, én is néztem hasonlót, de pont a csatlakozóját nem szeretném átfarigcsálni...
Elvileg bármilyen 3 fázis 1 pozitív és 1 negatív vezetékkkel rendelkező szabályzó jó. Ha lehet mosfetest vegyél a meleg miatt. Magyar cég gyártja tuti van azonnal. Mondom bármelyik jó csak esetleg más a konnektor.
Olyan szakmai segítséget kérnék, hogy az XVS 650 nél a fékolajtartály és a fék munkahengert összekötő fékcsőnek a két végén lévő fitingnek milyen átmérőjű furata van, amibe a felfogató csavar belemegy. Köszi és Boldog Karácsonyt mindenkinek.