Tavaly ősszel rendezték az utolsó elektromosmotor-tesztnapot és -találkozót a tokodi pályán, így igencsak ideje volt, hogy újra összetoborozzák az e-endurók hazai tulajdonosait és rajongóit. Mivel októberben – a csípős reggeli időjárás dacára – több mint százan regisztráltak az eseményre, biztosak voltunk benne, hogy ezúttal is komoly tömeget vonz majd a találkozó.
Elektromosmotor-tesztnap a tokodi pályán
Az Elektrorider szervezésében zajlott, idei tesztnapon megannyi újdonságot próbálhattak ki a motorosok, élen a Talaria X3 Próval, melynek itt zajlott a hazai leleplezése, emellett a kiemelkedő teljesítmény/tömeg arányú Sting Prót, Sting R-t, valamint az X3-at is elvihették a vendégek néhány körre, akárcsak az E Ride Pro és a Sur-Ron fürge enduróit.
Jelen voltak a Hírös Rescue életmentői is, akik még tavaly ősszel kaptak egy elektromos motort, amivel hatékonyabban közelíthetik meg az eltűntek kutatása közben az autóval szinte járhatatlan területeket. Az is nagy előny – tették hozzá –, hogy a hangtalan gépen ülve sokkal könnyebben meghallják a bajba jutottakat, akiknek a segítségére sietnek éppen.
– Tokodon jártunk az ElektroRider nyílt napján és közös edzésén. Itt kicsik és nagyok egyaránt élvezték a programot: nagyon jó hangulatú, közös pályázáson vehetett részt mindenki. A gyerekek minimotorokkal, a nagyok több különböző teljesítményű enduróval járták be a pályát, sőt a Jeli Motors egykerekezés-oktatást is tartott.
Mi is tartottunk egy kutyás bemutatót, egészségügyi „oktatást", az érdeklődők megismerkedhettek a csapattagokkal, a munkánkkal, a felszerelésekkel, a kutyákkal, sőt megnézhették a motorunkat is.
Köszönjük a meghívást az Elektroridernek, és a lehetőséget, hogy ott lehettünk, mi is gyakorolhattunk, így még magabiztosabban mehetünk a mentésekre
– nyilatkozták a nap végén a Hírös Rescue életmentői.
A nagy sikert és érdeklődést látva egészen biztos, hogy a jövőben is lesznek ilyen tesztnapok, ahol kipróbálhatjátok a legkönnyebb, legerősebb endurókat. Olyan újdonságok érkeznek még idén, mint például a nemrég leleplezett Talaria Komodo, ami 100 kiló alatti tömegével és 44 lóerős (32 kW) csúcsteljesítményével az egykori kétütemű, 125-ös krosszmotorok dinamikáját idézi, csak éppen károsanyag-kibocsátás és folytonos szervizelés nélkül.
Ha nem szeretnél lemaradni a következő tesztnapról, kövesd a szervező Elektrorider Facebook-oldalát, ahol folyamatosan értesülhetsz a legújabb motorokról és a közelgő eseményekről, míg ezen a linken Pavelka Beáta (Beata Photography) kiváló fényképeit láthatóak az idei tesztnapról.