Megváltoztak a hazai motorpiac erőviszonyai
Támadnak a robogók?
Néhány éve még úgy tűnt, semmi nem veszélyezteti a crossoverek első helyét az új motorok rangsorában. Mára ez alaposan megváltozott, jönnek fel a nakedek és a robeszok.
A DATAHOUSE összesítése alapján idén októberig majdnem négyezer új motort vásároltak Magyarországon, többet, mint bármikor az előző évtizedben. Ez komoly fegyvertény, különösen, hogy tavasszal még az ágazat válságáról és gyárleállásokról szóltak a hírek...
Egyre népszerűbbek a nagyrobogók és a csupaszmotorok
Alaposan átrendeződött a márkák versenye is: az „igazi” nagymotorok, vagyis a félliteresnél nagyobb modellek versenyében a BMW viszi a pálmát, míg a rendszámos robogók és motorok összesítésében a Honda vezet 892 darabbal, a második Yamahából 645, míg BMW-ből 589 darab talált gazdára a kora őszi számok alapján.{{articleGallery[28059].caption}}
Átveszik az uralmat a robogók?
Az akksis motorkerékpárok mezőnyében Super Soco TCM, Harley-Davidson LiveWire, Evoke Urban sorrendet láthatunk, míg a legnépszerűbb géposztályban (túraendurók) ezúttal is a GS vezet, sőt a teljes motorpiacot tekintve nincs egy modell sem, mely megszorongathatná.{{articleGallery[28060].caption}}
