A szemfüles tévések kiszúrták, hogy reklámfilmforgatásra készülnek a Harley-Davidson szülővárosában, s bár csak távolról szemlélhették a gépeket, annyi bizonyos, hogy négyszázas erőforrást rejtenek a limezöld idomok.
Az első kémfotók alapján úgy fest, több tucat ponton módosítják a BMW sikermodelljét - az idomzat, a felfüggesztés és az erőforrás is változik 2018-ra.
Mintha csak egy jól kitalált forgatókönyv lenne: a motorosok nem hagyták, hogy a négyéves kislány szomorkodjon ellopott Yamahája miatt, ám mire összegyűjtötték az új gép árát, a történet váratlan fordulatot vett.
A tavalyi rekordév után tovább bővült a benzin és a gázolaj kiskereskedelmi forgalma - hat hónap alatt csaknem 2,4 milliárd liter üzemanyagot pöfékeltünk el. Ennek kapcsán szóba került az is, miként befolyásolja a piacot az elektromos hajtású járművek térnyerése.
Előbb-utóbb jó eséllyel mindenki belefut egy igazoltatásba. Akár van okod aggodalomra, akár nincs, nem árt tudni, milyen jogok és kötelezettségek vonatkoznak rád, illetve a hivatalos személyekre, valamint hogy min múlik a bírság mértéke.
Közel tíz éve jelent meg a sornégyes, ezres naked, s úgy tűnik, a kerek évfordulóra egy méltó utód érkezik - vadonatúj, mégis klasszikus stílusú géppel lep meg minket a Honda.
Pontosan középidejénél jár a gyorsaságimotoros-vb idei szériája, és a következő futamot tőlünk mindössze néhány száz kilométerre, Csehországban rendezik. Aki szeretne a pálya széléről drukkolni, nosza, itt tökéletes alkalom - segítünk pár tippel a szervezésben.
A kezdeti hét jelentkezőből végül négyen jelentek meg a startnál. Velük indultunk el az ultranomád endurós kirándulásra, melynek célja a terepmotorozás népszerűsítése volt.
Mostanában nem sok babér terem a tavaly még futamgyőzelemmel büszkélkedő alakulatnak, pilótáik a 16. és 22. helyeken szerénykednek. Drasztikus lépésre szánták el magukat - új embert állítottak a csapat élére.
Több mint százmillió dollárt emésztett fel a projekt, de az első eredményeket látva megérte - egy kisebb réz- vagy titánalkatrész negyed óra alatt legyártható a géppel.
A korábbi hírekkel ellentétben nem csak az autó-, hanem a motorgyárak is érintettek az új szabályozásban, melynek értelmében 2040-től, azaz bő húsz év múlva már nem lehet benzinüzemű járműveket árusítani a nyugat-európai országokban.
