Kupecnek, ha még benéz ide....
Mivel követted a blogomat, elmondom, hogy 10 éve csináltam a hátsó hajtást, még nem volt megbontva, azóta is működik... igaz, a kilométer csak kb. 35e.
ABS hiba abból adódik,hogy amikor az aksi feszültség leesik 10,5V alá, akkor már dobja is a hibát. Ez akkor fordul elő,ha az aksid már gyengébb és önindítózol. Találtam youtubon erre megoldást, és bevállt. Azóta nincs hiba, és tökéletesen működik. Ha megtalálom újra,akkor linkelem.
Sziasztok!
Adott egy R1100RT (1996), sebváltó 4-ből 3-ba visszaváltása után egy rövid időn belül ugrik egyet (<100méter),mintha akkor venné be normálisan a sebességet. Csapágyak,szimmeringek, 3. fokozat léptető villa, olaj lettek cserélve. Ezt már előtte is csinálta. Mi lehet a gond? Válaszokat előre is köszönöm!
Oké, nyilván te látod élőben. Csak azért merészeltem ezt javasolni, mert a gyertyákkal időnként előfordul ilyen, másfelől percek alatt és költségmentesen elvégezhető teszt.
Ha a befecskendező permetez és kellően erős sugárban, akkor esélyesen az üzemanyagnyomás is megvan. Már csak ezért is a gyertya felé hajlok.
Nem vagyok jártas BMW-ben, de megpróbálnám a két henger gyertyáit felcserélni.
Ha a hiba a gyertyával együtt átköltözik a másik hengerbe, az egyértelműsíti a problémát. Lehet, hogy a lambdaszonda azért dob hibát, mert nem "égésterméket lát" a kipufogóban.
Hello. Elövettem téli alvásból r1200st-met. Beinditás után észleltem hohy a jobb henger nem megy. Gyertya ki szikra van. injektor ki benzint fecskendez. hiba kiolvasva 2s henger lambdaszonda fennáló hiba. Létezik hogy emiatt nem megy a henger?
Sziasztok!
Lenne egy az új BMW R12-höz való Continental ContiTour párosom eladó. Nekem volt egy Royal Enfield Super Meteorom, ahhoz vettem, csak a motort közben eladtam. A két motor gumimérete megegyezik.
Nekem Rt van Lengyelből rendeltem bontottat 30 rugó volt a 2018-as.Itthol bontott ha va 100 körul kapni.Van új is azthiszem 280 körül rendelèsre.Pár hèt mire megjönne.
Üdv. Van egy 2005s Bmw R1200st motorom. többezer kilométert lemotoroztam vele hiba nélkül.Most egyik napról a másikra alapjáraton el kezdett ketyegni/kattogni. Van valakinek tapasztalata hogy mi lehet a gond? Dugattyu csapszeg , vagy vezérmü lánc, esetleg szelepek? Mi szokott elöfordulni?
Sziasztok. Kis segítségre lenne szükségem. R1200GS üzemanyag szivattyún lévő interfész menetes része megrepedt,gyújtásnál nyomja a naftát ezerrel! Szerintetek lehet kapni ilyet külön, vagy csak kompletten szivattyúval? Esetleg valami bontó?Helyileg Nógrád megye, de nem gond,bárhol lenne!
A végső döntés valóban a te preferenciáidtól függ. Mindkét motor nagyszerű választás lehet a maga módján. Érdemes lehet személyesen is kipróbálni mindkettőt, hogy megtapasztald, melyik felel meg jobban a stílusodnak és igényeidnek. Egyébként, ha egy hosszú motorozás után kikapcsolódásra vágysz, ajánlom figyelmedbe ezt a cikket a <a href="https://korkep.sk/cikkek/egyeb...\">https://korkep.sk/cikkek/egyeb...; oldalon. Remek tippeket találsz benne arra, hogyan lazíthatsz egy nehéz nap után, miközben kikapcsolódsz és szórakozol
Mivel követted a blogomat, elmondom, hogy 10 éve csináltam a hátsó hajtást, még nem volt megbontva, azóta is működik... igaz, a kilométer csak kb. 35e.