A nagyobb baj az volt, hogy amit a Hornethez kaptam középkonzol ívesen követte a faridom alakját, viszont amit én kitaláltam becsatlakozó cső csonk (ami az imbuszfejű csavar fejének helyére szántam) nem merőlegesen csatlakozott a motor hossztengelyéhez képest, hanem egy bizonyos szögben. Ezt nem volt könnyű megszerkeszteni úgy, hogy a tartók mindkét oldalon párhuzamosan álljanak.