Az első géptől a hazai világbajnoki futam szervezéséig – ez Amrein László története.
Már közel ötvenezer eurót gyűjtött a legendás motoros, holott csak pár hete zajlik a túra.
Kategóriájában az ötödik legkeresettebb modell volt, így sokakat érinthet az ingyenes javítás.
Hamarosan mindent megtudunk a 2026-ban életbe lépő, új szabályokról.
Néhány éve még alig ismerték az európai piacon, de ma már komolyan számolni kell a márkával.
Ilyen magasságban már nem egyszerű életben tartani a technikát és a vezetőt sem.
A metsző hidegben nem indult a Yamaha, de közösen megoldották a helyzetet.
Gyenes Emanuel olyan tempót diktált az élen, hogy az esés után is megőrizte első helyét.
Egyedülálló hátsó kerék és felfüggesztés jellemzi a gépet, mégsem ezért forradalmi.
Tíz kategória és harminc dobogós – ilyen motorokat vettünk 2025-ben.
Az első csavartól a kész motorig – így születnek a Suzuki újdonságai.
Komoly meglepetéssel és csúcsdöntéssel indult az idei összecsapás.
Egy emlékezetes túra, ami nem a gyönyörű tájak vagy szerpentinek miatt lett felejthetetlen.
Idén a GS volt a legnépszerűbb új motor itthon, de vajon milyen vezetni az ASA-val?
Már a 650-es tesztmotor is igazán meggyőző volt, de az újdonságok erre is rátettek egy lapáttal
Kezdő motoros vagy, esetleg világjáró vagy hobbipályázó? Veled is számolnak a Yamahánál!
Gyorsabban mehetnek a segédmotorok, nőnek a sebességhatárok és a gyalogosokat is szabályozzák.
Nincs megállás: újabb rekordot ért el a távol-keleti gyártó.