Aprilia AF1

Akarom mondani porlasztó nem karbi

válasz | előzmény

#680593 | 2007. december 21. 21:05

Akkor ez a kis csö amit irtál a pumpa-karbi között van?

válasz | előzmény

#680587 | 2007. december 21. 21:02

Trakee ez nagyon jól jött most mert nekem már irtó kemények a csövek

De nemakartam megkérdezni mondom csak kapok itt valhol a boltba!De köszi a tippet!Adee rendelünk?vagy neked nem is kell?

válasz | előzmény

#680576 | 2007. december 21. 20:59

Oksa de csak majd február felé kellesz de majd szólok elötte!Köszi elöre is!

válasz | előzmény

#680568 | 2007. december 21. 20:57

trakee

Háát ha nem muszáj, ne kösd le, hanem vedd le egyben az olajpumpát... Sokal egyszerűbb...

Egyébként ha már ott vagy a csöveknél, nézd meg, hogy mind a tartályból a pumpához jövö, mind a pumpától a porlasztóig menő csőnek rugalmasnak kell lennie, ha bekeményedett, ideje cserélni. A tartály-pumpa csöve nem ügy, az sima szilikon benzincső megteszi, ellenben az olajcsövet kb 2 évembe került felkutatni... Egy darab motorosbolt se tud ilyet... Ellenben a modellezők... (merthát van ilyen huzat is) szóval ha pesten jártok, érdemes elbandukolni a Budafoki úton az origo modellboltba, ( www.origomodell.hu ) és venni 2x1 -es szilikon üzemanyagcsövet, amit tökéletesen oda találtak ki. (nem is drága 200 Ft egy méter, pl ha Adee, és Gergő öszefogtok, bőven marad tarlalékba is, és mindkettőtök motorján ki lesz cserélve) De ezt nagyon javaslom mindenkinek, mert a megkeményedett csövek bizony komoly galibát okozhatnak!

válasz | előzmény

#680565 | 2007. december 21. 20:56

Gergő majd szólj ha kell a lendkeréklehúzó aztán egyeztetünk h hogy jut el hozzád.

válasz | előzmény

#680185 | 2007. december 21. 17:34

Ma kijavítottam a hibát, beállítottam a kiegyenlítőtengelyt mostmár nem ráz meg bír pörögni.

válasz

#680181 | 2007. december 21. 17:33

Kössz kössz

válasz | előzmény

#679378 | 2007. december 20. 22:42

Jaaaa értem. Sok sikert hozzá.

válasz | előzmény

#679376 | 2007. december 20. 22:38

Mert leakarom festeni a segédvázat meg olajtartályt is rendberakom meg lepucolok mindent

válasz | előzmény

#679372 | 2007. december 20. 22:36

A farokidomot minek szedtel le?

válasz | előzmény

#679331 | 2007. december 20. 22:12

Jaja

válasz | előzmény

#679320 | 2007. december 20. 22:08

Értem akkor előkészítetted az operációra a gépet

válasz | előzmény

#679319 | 2007. december 20. 22:07

Háát leszedtem a hátsó idomot,légszűrőt,karbit-membránt.olajzást lekötöttem teljesen

Igy már csak a vizet leengedem belőle és jöhet is ki a blokk

Asszem

válasz | előzmény

#679265 | 2007. december 20. 21:44

Mit csináltál vele?Mit cseréltél?Én úgy döntöttem még nem lesz generál!Ilyenkor is gyönyörűen indul(feltéve ha jó az akksi) szépen megy menet közben is!Meg most am se lenne pénz generálra max dugó cserére!Inkább motorozok igy még ugyis jó benne minden és nyáron meg dolgozok és mindenből csak a legjobbat veszem bele!

válasz | előzmény

#679251 | 2007. december 20. 21:41

Na majd jövöre

Most bontottam szét csak kiváncsi voltam majd elsö röffenésnél micsináljak vele

válasz | előzmény

#679230 | 2007. december 20. 21:32

járasd alapjáraton...én igy csináltam!magától megoldódott!

válasz | előzmény

#679158 | 2007. december 20. 21:15

Srácok van egy kérdésem lehet hülye lesz de sebaj!Az olajcsövet ha lekötöm hogyan kell "kilevegöztetni"hogy egyböl tele legyen olajjal ah megy a gépes?

válasz

#679146 | 2007. december 20. 21:12

Hali!Nem indult be a drágám!

Sajnos az akksi nagyon nem szerette az együtt töltött időnket és úgy döntött h most beadja a kulcsot!De hát szét kellett kapni egy minimálisan a gépet mert kuplung bowden is beadta a kulcsot ugyh feltöltöttük az akssit meg bowden szervíz!Most pöccre úgy bepörgeti az önindítót h csak csodálkozom

és a kuplung is csodás!

válasz

#679046 | 2007. december 20. 20:37

Nah ma már énis szétszedtem a moccot egy kicsikét

válasz

#678457 | 2007. december 20. 16:02