Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
mi az ára? 
Mind a kettő! 
Szia.
A kiömlő meg van még?
A kiömlő meg van még?
Igen sajna a raptor dobbal mi is meg szívtuk!
WR450 és rosszabb lett mint a gyári soha nem lett tökéletes a végén vissza tettük!:-((
WR450 és rosszabb lett mint a gyári soha nem lett tökéletes a végén vissza tettük!:-((
Ez tényleg szép és jó és nem is tudok rosszat mondani a raptor dobra.
De általában ha nem akra vagy yoshi esetleg még a nagyobb gyártók dobjait teszed fel utána ugy kell összelapátolni a motort, h a gyári teljesítménye meglegyen. Sajnos már nem egyszer jártam igy.
De általában ha nem akra vagy yoshi esetleg még a nagyobb gyártók dobjait teszed fel utána ugy kell összelapátolni a motort, h a gyári teljesítménye meglegyen. Sajnos már nem egyszer jártam igy.
bocsi elfelejtettem neked cimezni az elözö hozzászólást
raptor dobokbol a csabi szebbet csinál, igényesebbet, vagyis ezt hallani attól még lehet jó, nekem arrol nincs tapasztalatom, én raptor csabival cisnáltattam, és ezen az sxv-n is csabié van, nekem 50ért csinálta meg összekötöcsövel, kivehetö hangtompítoval a dobot. és ha karbon végű az egész és szines a dob, akkor is annyiba kerül.
Az SXV-m 2007-es, használtan vettem 750 km-el.
Eddig szinte csak pályanapokra vettem elő (városban mentem vele max. 300 km-ert. Az 1000es szervizkor kapott egy szoftver frissítést is, azonnal megszűnt a nehézkes indítás.
Azóta 'csak' annyi a bajom, hogy enged a bal alsó telószár egy picit.
Eddig szinte csak pályanapokra vettem elő (városban mentem vele max. 300 km-ert. Az 1000es szervizkor kapott egy szoftver frissítést is, azonnal megszűnt a nehézkes indítás.
Azóta 'csak' annyi a bajom, hogy enged a bal alsó telószár egy picit.
Igen már kezdem kapisgálni 
az egy raptor dob és 60ból újat tudsz magadnak csináltatni
elmondom neked, hogy ez raptor dob akra matricával
Na basszus! Én meg nem kapok hozzá egy normális rendszert "elfogadható" áron! 
60ezer... mindjárt sírok
60ezer... mindjárt sírok
60,000ft ajándékoztam el .De akinek rxv je van az mindenképp rakjon fel egy sport rendszert teljesen uj gépet kap ˘!nem fog ráismerni
Hát nem tudok erre mit mondani... Nekem az új blokkos van eddig semmi gond nem volt vele. Azért azt az Akra csövet elfogadtam volna ha hozzámvágod .
.
15 üzemóránként cseréltem az olajat és a gyárilag ajánlott agipot szerette a lejgobban.km-nem tudok mondani mert én sokkal többet inditóztam mint aki az utcán használja.
Szia.
Csatlakozom az előttem szólóhoz! És kérdezném még, h milyen olajat tettél bele és mennyi időnként cserélted?
Csatlakozom az előttem szólóhoz! És kérdezném még, h milyen olajat tettél bele és mennyi időnként cserélted?
Szia.
Azt meg szabad kérdezni hány km volt benne 2 évesen mikor meg koptak a kalapácsok?
Azt meg szabad kérdezni hány km volt benne 2 évesen mikor meg koptak a kalapácsok?
annyiért eladó is marad
Szeva mindenki !
Nekem három évig volt egy rxv 450-em ujonan vettem 2007-ben .Az első két évben nem nagyon volt gondja csak gertya csere de semmi más.De tavaly jöttek csőstől ,megkoptak a dekomressor szelepek vissza csapó kalapácsai mind a kettő,ez azt eredményezte hogy nehezen forgatta az öninditó a motort ,végül le is égett.A két hiba javitása olcsó szakival is 100,000ft-volt de ezekután folyt jöttek azapró kissebb nagyobb bosszúságok.
Végül eladtam ,meguntam a szerelést.Most egy exc 250 em van szintén ujonan ,már egy éve és nagyon szeretem sokkal kezelhetőbb,és könnyebbvele menni .Én csak terepen zárt pályán használom .
Nekem három évig volt egy rxv 450-em ujonan vettem 2007-ben .Az első két évben nem nagyon volt gondja csak gertya csere de semmi más.De tavaly jöttek csőstől ,megkoptak a dekomressor szelepek vissza csapó kalapácsai mind a kettő,ez azt eredményezte hogy nehezen forgatta az öninditó a motort ,végül le is égett.A két hiba javitása olcsó szakival is 100,000ft-volt de ezekután folyt jöttek azapró kissebb nagyobb bosszúságok.
Végül eladtam ,meguntam a szerelést.Most egy exc 250 em van szintén ujonan ,már egy éve és nagyon szeretem sokkal kezelhetőbb,és könnyebbvele menni .Én csak terepen zárt pályán használom .
Szia.
Ha olvasgattad ezt a fórumot akkor lát6od, h 8ezer kilóméterrel már szinte felejtős sxv-t venni, hacsak nem te szeretnél benne dugókat, gyűrűket cserélni 9ezer környékén. Itt: http://motorsport.wplanet.hu/t...
megtalálod a használatit amiből kiderül mit mikor kell csinálni.
A hibáiról meg annyit ha a 2008 utániakat veszed (nem 2007-est 2008-as forgalombahelyezéssel) akkor azokon már ki vannak javítva azok a dolgok amikkel szinte minden korai sxv-rxv tulaj megküzdött: nehéz hidegindítás, olaj-víz összefolyás, önindító problémák stb.
Magyarul jobb ha az újjabb kinézetüt keresed amiből ha jól tudom talán csak egy van eladó a használtmotoron jelenleg az is egy rxv. Vehetsz 550-est is annak még annyira sem kell "húzni" mint a 450-esnek.
Ha olvasgattad ezt a fórumot akkor lát6od, h 8ezer kilóméterrel már szinte felejtős sxv-t venni, hacsak nem te szeretnél benne dugókat, gyűrűket cserélni 9ezer környékén. Itt: http://motorsport.wplanet.hu/t...
megtalálod a használatit amiből kiderül mit mikor kell csinálni.
A hibáiról meg annyit ha a 2008 utániakat veszed (nem 2007-est 2008-as forgalombahelyezéssel) akkor azokon már ki vannak javítva azok a dolgok amikkel szinte minden korai sxv-rxv tulaj megküzdött: nehéz hidegindítás, olaj-víz összefolyás, önindító problémák stb.
Magyarul jobb ha az újjabb kinézetüt keresed amiből ha jól tudom talán csak egy van eladó a használtmotoron jelenleg az is egy rxv. Vehetsz 550-est is annak még annyira sem kell "húzni" mint a 450-esnek.
Sziasztok!
Egy SXV 450 vásárlásán gondolkozom... látom itt is irtok róla hideget meleget. De én csak sima utcára szeretném kimélve nem minden egyenesbe egy kerekezni meg ilyesmi. Jó formán csak szokni a nagyobb ccm -it és erőt. A motort amit kinéztem 8000 km-es és én nem tudom mi a tipus hibái, gyerek betegségei ezért örülnék ha valaki segitene és irna erről valamit illetve hogy ennyi kilométerrel érdemes-e megvenni! Előre is köszönöm aki ir!
Egy SXV 450 vásárlásán gondolkozom... látom itt is irtok róla hideget meleget. De én csak sima utcára szeretném kimélve nem minden egyenesbe egy kerekezni meg ilyesmi. Jó formán csak szokni a nagyobb ccm -it és erőt. A motort amit kinéztem 8000 km-es és én nem tudom mi a tipus hibái, gyerek betegségei ezért örülnék ha valaki segitene és irna erről valamit illetve hogy ennyi kilométerrel érdemes-e megvenni! Előre is köszönöm aki ir!
Azt sem tudom újonnan mennyi lehet, mondj egy árat!