Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
üdv
ez a mai nap elég komoly volt nemrég száltam le 1 dakaros mociról elég komolyak voltak majd sztem hnap töltök fel képeket ha valakit érdekel
ez a mai nap elég komoly volt nemrég száltam le 1 dakaros mociról elég komolyak voltak majd sztem hnap töltök fel képeket ha valakit érdekel
Jógyerek vagy te ideigértednekem azt most meg eladod,na széép
Sziasztok Mítós barátaim.
Lehet eladom a Mítomat ha netán érdekel v.kit?
Minden új alkatrészekkel lett összerakva!
Hibátlan kívül-belül!
Most a családom az elsö és a motorozást pihentetem.
Üdv.
Lehet eladom a Mítomat ha netán érdekel v.kit?
Minden új alkatrészekkel lett összerakva!
Hibátlan kívül-belül!
Most a családom az elsö és a motorozást pihentetem.
Üdv.
van eladó karbim ocsóé 
jaja az én gépemről van szó...hát a szivatót nem próbáltam..cska korábban..de akkor nem volt sokkal jobb..viszont h dörzsáraztuk..így megjött a nyomaték..7en amjd még konzuiltálok a szreelővel..ha nem tudja megcsinalni,elhozom tőle..aztan beprobalkozo m az italmondonál egy mitohoz való komplett felujito szettel a phbh 28 rd-hez..
Ugyanaz hidd el Különbségek: ugye a külső,más idomok,lámpák. Műszakilag: kormánylengéscsillapító,kicsit más elektronika,emiatt hangyányi különbség a szelep nyitásánál és az első villa belseje kicsit más. Ha tudsz egyezz meg scoefielddal és azzal a mocival nagyon jól jársz a teljes generál miatt,szinte minden új benne
Különbségek: ugye a külső,más idomok,lámpák. Műszakilag: kormánylengéscsillapító,kicsit más elektronika,emiatt hangyányi különbség a szelep nyitásánál és az első villa belseje kicsit más. Ha tudsz egyezz meg scoefielddal és azzal a mocival nagyon jól jársz a teljes generál miatt,szinte minden új benne
Semennyivel
Am mennyi innen a posta? Nem mintha ha egy fuvokát rendelnék, de látom vannak Weberhez cuccook:D
Sziasztok!Azt szertném kérdezni ,hogy a Cagiva evo menyivel erössebb gyorsabb 2 mitonál?
Nem 6-7 a gond hanem h visszahörgött, mert ugye nyitott légszűrőház ment bele, meg mitonak gyári fuvoka mérete 148 szóval a 132 elég messze áll tőle... (am. én nem próbáltam rajta semmit mivel a motor nem jutott el hozzám)
Próbáltatok olyat, hogy amikor nem tűnik jónak a gép (ha jól emlékszem, 6-7. fokozatban nincs már ereje), akkor ráhúzzátok a szivatót? Az ad egy túldúsulást, mintha nagyobb fúvókát tettetek volna bele. Ha pedig fullad, akkor más a baja.
A 132 valóban nem túl sok, bár a Freccia régebbi változataiban a 135 gyári méret... Esetleg egy nagyobb power fúvóka is megoldás lehet. De ezt ti érzitek jobban, ti láttátok a motort.
A dörzsárral csak az a bajom, hogy nem hiszem, hogy olyan pontos lenne, mint a Dell'Ortonál gyémánttal fúrt fúvóka. Én biztos nem tudnék precízen méretre árazni egy fúvókát.
Egyébként pedig nem kell fúvókakészletet venni, minden kapható egyesével is a http://www.dellorto.co.uk/defa... címen. Bár valóban nem olcsó, ha csak egyetlen fúvókát rendelsz, mert a szállítást is ki kell fizetni. Egyébként pontosak és gyorsak, nekem olyan alkatrészt is beszereztek, ami nem volt náluk raktáron.
A dörzsárral csak az a bajom, hogy nem hiszem, hogy olyan pontos lenne, mint a Dell'Ortonál gyémánttal fúrt fúvóka. Én biztos nem tudnék precízen méretre árazni egy fúvókát.
Egyébként pedig nem kell fúvókakészletet venni, minden kapható egyesével is a http://www.dellorto.co.uk/defa... címen. Bár valóban nem olcsó, ha csak egyetlen fúvókát rendelsz, mert a szállítást is ki kell fizetni. Egyébként pontosak és gyorsak, nekem olyan alkatrészt is beszereztek, ami nem volt náluk raktáron.
25ös villáskulcsal
92-es mitorol hogyan tudom levarázsolni a hátsókereket?mert elkéne vinni gumishoz
Az övének ez lesz a baja mivel eléggé határeset az Ő 132es fuvokája, másrészt miért lenne "megbizhatatlan" egy dörzsározott fuvoka? Meg ha például csak rendelni lehetne (mivel én itt a környéken fuvokát nem találtam) akkor nem pár ftból állna meg a fuvoka készlet, és igy vmelyest egyszerübb dörzsáraztatni... Szerintem...
Szerintem...
Nagyon kényes dolog tud lenni a fúvóka. Adódik egy probléma, amire azt tippelitek, hogy nagyobb fúvóka kell, de nem vesztek, hanem nekiálltok visszafordíthatatlanul átalakítani a meglévőt. Ha tegyük fel, hogy egy csoda folytán tényleg a kívánt méretre reszelitek (nem hinném), és kiderül, hogy mégsem ez segít a problémátokon, akkor mit csináltok? Nyilván vesztek egy másikat, akkorát mint az eredeti volt. Ugyanúgy vettetek egy fúvókát, csak mellette egy megbzhatatlan méretű másik van. Nem jobb a helyzet, ha van két megbízható alkatrészetek, amiből a feleslegeset akár el is tudjátok passzolni? 
Ezek mennyire problémás gépek? Meg alkatrész szokott hozzá lenni?
nekem is ugyanilyen rgv-m van mégolcsobba csak még nemhirdetem,96os papiros...
De miért lenne gányolás az?!
Látod, ebben egyet értünk. Mind a kettő imeríti a gányolás fogalmát. Szerintem a fúvóka nem egy őrült összeg, ha nagyobb kell, hát veszek egyet!
300ért ne vegyél evot,csak szart kapsz,viszont ennyiért szép II-est lehet kapni(mint enyém) és 99%-ban ugyanaz műszakilag
bocs elirtam! de anyi pénzem nekem sajna nincsen egy mito evo ért! csak 300 am lenne de papiros kell sjana!
dandy átlag evo ár alatt,nézz körül használtautón!
átlag evo ár alatt,nézz körül használtautón!
harrminccnégyes?