Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Kicseréltem a 954RR első teló olajat. A gyári mennyiséget töltöttem bele 513 ml.
A légrés 73 mm kellene, hogy legyen, de ezt nem igazán értem, hogyan lehet összehozni....hacsak nem úgy, hogy valamivel folyamatosan húzatom össze a telót.
A légrés 73 mm kellene, hogy legyen, de ezt nem igazán értem, hogyan lehet összehozni....hacsak nem úgy, hogy valamivel folyamatosan húzatom össze a telót.
Sziasztok! Adott egy 2003as kawa kx 250, aminek az elozo tulaja 100 kg. Mivel en 75kg vagyok erzem h kemeny a moci futóműve. Szeretnék segítséget kérni a beállításához. Kösz előre is.
Sziasztok! Az lenne a kérdésem, hogy van egy K4 1000 Gixxer és az oldalszél nagyon instabillá teszi amikor kap egy nagyobb löketet oldalrol. Ki tsláljozott már ilyennel és mit ajánlatok mit nézzek meg illetve cserélhek ki? Köszi elöre is a válaszokat!
Köszönöm a választ !
a féktisztító teljesen jó lesz hozzá, de szedd szét teljesen, minden alkatrészét
de végülis benzinnel is el lehet mosogatni, csak büdös lesz a kezed jó sokáig
utána úgy szereld össze ahogy a rajzon van, ne felejts ki belőle semmit
de végülis benzinnel is el lehet mosogatni, csak büdös lesz a kezed jó sokáig
utána úgy szereld össze ahogy a rajzon van, ne felejts ki belőle semmit
Szia!
A múltkori levélváltásunkban írtad, hogy van tapasztalatod a teleszkóp szerelésben. Akkor most kérdeznék valamit, ha nem gond.
Szétszedtem az első telókat. Az olaj mennyisége a gyári érték viszont az olaj üledékes, szemcsés, koszos szemmel láthatóan. A kérdésem az volna, hogy milyen folyadékkal érdemes , illetve szabad kimosni a teleszkópot.
Üdv: Szabi
A múltkori levélváltásunkban írtad, hogy van tapasztalatod a teleszkóp szerelésben. Akkor most kérdeznék valamit, ha nem gond.
Szétszedtem az első telókat. Az olaj mennyisége a gyári érték viszont az olaj üledékes, szemcsés, koszos szemmel láthatóan. A kérdésem az volna, hogy milyen folyadékkal érdemes , illetve szabad kimosni a teleszkópot.
Üdv: Szabi
xd bocs, google-ben kerestem rá, meg sem néztem, hogy első vagy utolsó oldal =D Most meg már látom, hogy mi a helyzet :D
Sikánokban hogyan viselkedik?
Gumiképed milyen?
Kicsi gyors, vagy hosszú lassabban rákészülős (nagyobb sebességű) kanyarban csinálja ezt?
Gumiképed milyen?
Kicsi gyors, vagy hosszú lassabban rákészülős (nagyobb sebességű) kanyarban csinálja ezt?
És meglepő lesz az eredmény! 
nem ismerlek de láttatlanban biztos vagyok hogy több teleszkópot szedtem már szét mint te 
szóval takarítsd csak megfelé azokat a lábakat és ha utána is szar lesz lehet érdeklődni hogy mi a nem jó
érdekességnek:
https://www.sportmotor.hu/vide...
szóval takarítsd csak megfelé azokat a lábakat és ha utána is szar lesz lehet érdeklődni hogy mi a nem jó
érdekességnek:
https://www.sportmotor.hu/vide...
Így kellene kezdeni... 
Talán ki kellene ganézni x évente....
Sziasztok!
Volna egy kérdésem valaki biztosan tudja a választ.
Beverly 500 asom van és a problémám az első teleszkóp. Olyan kemény és pattogós mint amilyet még nem tapasztaltam. Ezelőtt Scarabeom volt de annak ehhez képest vaj puha a csillapítása. Ez gyárilag ennyire kemény vagy lehet vele valami gond?
Kérem ha valakinek van ezzel a témával kapcsolatban tapasztalata írjon pár sort.
Előre is köszönettel: Szabi
Volna egy kérdésem valaki biztosan tudja a választ.
Beverly 500 asom van és a problémám az első teleszkóp. Olyan kemény és pattogós mint amilyet még nem tapasztaltam. Ezelőtt Scarabeom volt de annak ehhez képest vaj puha a csillapítása. Ez gyárilag ennyire kemény vagy lehet vele valami gond?
Kérem ha valakinek van ezzel a témával kapcsolatban tapasztalata írjon pár sort.
Előre is köszönettel: Szabi
Sziasztok!
Volna egy kérdésem valaki biztosan tudja a választ.
Beverly 500 asom van és a problémám az első teleszkóp. Olyan kemény és pattogós mint amilyet még nem tapasztaltam. Ezelőtt Scarabeom volt de annak ehhez képest vaj puha a csillapítása. Ez gyárilag ennyire kemény vagy lehet vele valami gond?
Kérem ha valakinek van ezzel a témával kapcsolatban tapasztalata írjon pár sort.
Előre is köszönettel: Szabi
Volna egy kérdésem valaki biztosan tudja a választ.
Beverly 500 asom van és a problémám az első teleszkóp. Olyan kemény és pattogós mint amilyet még nem tapasztaltam. Ezelőtt Scarabeom volt de annak ehhez képest vaj puha a csillapítása. Ez gyárilag ennyire kemény vagy lehet vele valami gond?
Kérem ha valakinek van ezzel a témával kapcsolatban tapasztalata írjon pár sort.
Előre is köszönettel: Szabi
Akkor való színű hogy a telók oda vannak mert én fújtam beléjük 2 bárt és még úgy is nagyon nagyon puhák voltak. 
Kompresszorral inkább ne, mert nagyon kevés levegő kell oda. Kézi pumpával egy pillanat alatt kész, a nyomást a használatnak megfelelően állítsd be, kb 0,2-0,3 között jó szokott lenni.
Üdv Srácok. Lenne egy 1989-es Xt 600-as enduróm aminek az első telóin fent van 1-1 szelep. Na szóval a baloldaliból semmi levegő nem jött ki a jobboldaliból ahogy elkeztem ereszteni kb 2másodperc után összecsuklott a motor eleje, ès vaj puha lett. Az lenne a kèrdès hogy fújhatok bele kompreszorral levegőt ès mennyit ??
Szia, Nekem ilyen van az R6 pályamotoromon. Tökéletesen működik, annyi, hogy nem 30 fokozata van, hanem kb. 15. Szimeringet kellett benne cserélnem 6 év után. Amúgy Ebay-en van már ennél újabb verzió, kb 12eHuf-ért. steering damper-t irj a keresőbe. Üdv.: K. I.
Sziasztok.
Volna egy aprilia area első teleszkóp, ami sok mindent csinál ,de nem nagyon csillapít. Kérdéseim: a teleszkóp gázos vagy olajos-e? Illetve Pécsen hova érdemes elvinnem felújíttatni, ha ez lehetséges. válaszaitokat előre is köszönöm.
Volna egy aprilia area első teleszkóp, ami sok mindent csinál ,de nem nagyon csillapít. Kérdéseim: a teleszkóp gázos vagy olajos-e? Illetve Pécsen hova érdemes elvinnem felújíttatni, ha ez lehetséges. válaszaitokat előre is köszönöm.
Hi,
Nincs olyan ott.
Nincs olyan ott.
Üdv. Véltlenül nem tud valaki Fejérmegyébe olyan emberkét, műhelyt aki foglalkozik központi telóval ill. gáz töltéssel?
nézd meg mik a gyári értékek(minden gépkönyvben benne van)
aztán ha úgy sem jó akkor vidd vissza hogy szar
aztán ha úgy sem jó akkor vidd vissza hogy szar
Egy kis segítséget kérnék. A motor egy 2003-as Yamaha FZS 1000. Az első teleszkópból lenne szükségem egy alkatrészre, mégpedig az alsó részben található csillapító egységre, ugyanis bele volt szakítva a menet (a képen jól látható)... Nemrég van nálam, és sajnos csak keveset mentem vele, most derült ki gumicserénél a baj...Elvileg az előző tulajnál volt csináltatva teleszkóp olaj csere, szervízben....:)) Bontóban esélyes lehet, vagy csak a komplett villa?