Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Többnyire nincs, és nem is kell a hozzánk hasonló hobbi motorozóknak 
voltam a szerelőmnél (versenyszerelő volt, jóóó sok KTM átment már a keze alatt) mesélte, hogy van olyan 2002es 520as EXC amiben 500+ (az is lehet 600 már) óra volt és vízpumpa-szimeringen kívül mást nem cserélt (még szelepet is csak 1* kellett állítani) és az se volt kímélve, a bükkben szinte minden hétvégén nyakig van a dzsuvában
Az én motoromat ismeri mintha a sajátja lenne, ezen is vízpumpa-szimering csere volt, meg a hengerfej le volt szedve (szelepek becsiszolva + ekkor belekukkantott, dugattyú meg gyűrűk is fainak) és soha nem volt motorikus baja. Most is csak egy kis buziság szívatott engem
~200 óra van benne - 14ezer km
voltam a szerelőmnél (versenyszerelő volt, jóóó sok KTM átment már a keze alatt) mesélte, hogy van olyan 2002es 520as EXC amiben 500+ (az is lehet 600 már) óra volt és vízpumpa-szimeringen kívül mást nem cserélt (még szelepet is csak 1* kellett állítani) és az se volt kímélve, a bükkben szinte minden hétvégén nyakig van a dzsuvában
Az én motoromat ismeri mintha a sajátja lenne, ezen is vízpumpa-szimering csere volt, meg a hengerfej le volt szedve (szelepek becsiszolva + ekkor belekukkantott, dugattyú meg gyűrűk is fainak) és soha nem volt motorikus baja. Most is csak egy kis buziság szívatott engem
~200 óra van benne - 14ezer km 
azért te elölről is meg hátulról is jobban nézel ki mint én szóval, a segítség is hamarabb megtalál 
ha te találkozol értelmesebb ktm tulajokkal akkor kérdezek:
ami a szervizkönyvben van cserebere az mindig meg is van valósítva?
ha te találkozol értelmesebb ktm tulajokkal akkor kérdezek:
ami a szervizkönyvben van cserebere az mindig meg is van valósítva?
Ez tetszik
én ismerek nagyon kedves segítőkész KTMesket... na de őket itt nem találod meg, vagyis csak sunyiba olvassák, és inkább mail-ben írnak ha tudnak segíteni nem véletlen van egy fél exc szatyorban a szobámban (és nem az enyém 
) meg se kérdeztem hogy kérhetek-e alkatrészt, már itt állt a kocsi, 80km-ről hozta a cuccait
nem véletlen van egy fél exc szatyorban a szobámban (és nem az enyém 
) meg se kérdeztem hogy kérhetek-e alkatrészt, már itt állt a kocsi, 80km-ről hozta a cuccait
többnyire ilyenek ezek a ktm-esek
bár egyre többet ismerek aki nem..... bár még mindig 1 kéz elég a nyilvántartásba vételhez
bár egyre többet ismerek aki nem..... bár még mindig 1 kéz elég a nyilvántartásba vételhez
a gödöllőiektől ne is várj semmit.. nem kevés pénzt tömtem volna a zsebükbe ha óhajtanak válaszolni, de szartak rá, nekem meg a telefonom pont rossz volt.. szóval ott max személyesen kapsz segítséget
durva azért milyen kókány emberek vannak
remélem mielőbb megoldódik a problémád és jó lesz a motor ktm fórumon meg felesleges kérdezned szerintem, 80%a buzi, mert önmagába szerelmes.. 
durva azért milyen kókány emberek vannak
remélem mielőbb megoldódik a problémád és jó lesz a motor ktm fórumon meg felesleges kérdezned szerintem, 80%a buzi, mert önmagába szerelmes.. 
Jó reggelt
Hat igen lehet muszaj lesz!Mindegy,ez legyen a legnagyobb baja!:)Amugy a motor tetszik minden szempontbol!
ezért írtam hogy a meglévő zsetonhoz gyűjtögess még egy kicsit aztán szerezz be egy jobb állapotú gépet (vagy egy full fej újítandót apróért)
az ilyenekkel mint neked van megeszi az embert az ideg
ráadásul minden egyes ráköltött forint kidobott pénz mert jó eséllyel sosem fog visszajönni
amúgy tegnap volt egy önindítós honda xl600 a hirdetések között 70ért.......
az ilyenekkel mint neked van megeszi az embert az ideg
ráadásul minden egyes ráköltött forint kidobott pénz mert jó eséllyel sosem fog visszajönni
amúgy tegnap volt egy önindítós honda xl600 a hirdetések között 70ért.......
Nincs értelme kínlódni dellortoval Keihin-t vagy mikunit vegyél rá,ha 15.000 ft környékén kapsz egy síktolattyúst akkor ne nagyon variálj
Keihin-t vagy mikunit vegyél rá,ha 15.000 ft környékén kapsz egy síktolattyúst akkor ne nagyon variálj
en nem nagyon jarattam az XR-t....elso motorozaskor kicsit kimeletesebben mentem ami olyan 80 km lehetett es meg a masik motorozaskor nem ripoltam meg de utana mar kentem neki rendesen....olajat en 400 500 km utan csereltem
De ahogy olvasom muszáj lesz....
Igen tudom de nem akartam volna 15.000ért másik karbit venni rá...
Tele van a Képes Motor Dellorto hirdetésekkel, pl ez: Dellorto karbik
hu gyerekek..karbival ne legyen gondotok sose....
Nem tudom meséltem e hogy jártam! elmentem motorozni gondoltam kipróbálom élesben a "szörnyet"! olyan jól sikerült hogy melegen füstölt a motor és 1 óra alatt megevett 7liter benyát ugy hogy nyelezni se tudtam neki mert be dadogott és nem ment ugy ahogy kellene neki...haza jöttem szétkaptam a karbit nézegettem,a subertű nem voolt egyenletes arra gyanakodtam! Elvittem magammal egy helyi motoros boltba hogy ilyet akarok a dellorto karbimhoz! azt válaszolták hogy ilyet ne akarjak mert ez nem suber tű hanem bicikli küllőből csiszolt valami ami helyettesitette a tűt eddig,viszont mivel nem belevaló csak ugy ömlik az anyag a hengerbe!Nézzem csak meg a tetejét itt látszik ahogy fogóval elcsipték!...És valóban látszik...Elkérték a karbi adatait hátha találnak hát nem sikerült..irtam e mailt a Gödöllői 1WD motoros boltnak (KTM szerviz is) hátha segitenek! Nem kaptam semmilyen választ még csak anynit se hogy huzd a ..szodra a motorod! Irtam a KTM Zsemberynek mint márkaképviselet ők nem tudnak utánrendelni mert régi a motor...Hivtam egy közeli motorbontót ők sem tudnak adni ilyet, sőt még 38as torku karbit se! Motorsprint kft vette a fáradtságot és irt az osztrákoknak a problémámról illetve a Dellorto gyárnak is hátha valamelyik fiok alján maradt 1 darab! Ebay-en találtam PHBE Tűt csak azt nem irják oda hogy ez 34-36-38as karbiba való e! Szóval cumi cumi hátán van! Komplett karbit ajánlottak ugyan ezt...tű nélkül.. ugy fest gyüjtögethetek szépen karbira
Nem tudom meséltem e hogy jártam! elmentem motorozni gondoltam kipróbálom élesben a "szörnyet"! olyan jól sikerült hogy melegen füstölt a motor és 1 óra alatt megevett 7liter benyát ugy hogy nyelezni se tudtam neki mert be dadogott és nem ment ugy ahogy kellene neki...haza jöttem szétkaptam a karbit nézegettem,a subertű nem voolt egyenletes arra gyanakodtam! Elvittem magammal egy helyi motoros boltba hogy ilyet akarok a dellorto karbimhoz! azt válaszolták hogy ilyet ne akarjak mert ez nem suber tű hanem bicikli küllőből csiszolt valami ami helyettesitette a tűt eddig,viszont mivel nem belevaló csak ugy ömlik az anyag a hengerbe!Nézzem csak meg a tetejét itt látszik ahogy fogóval elcsipték!...És valóban látszik...Elkérték a karbi adatait hátha találnak hát nem sikerült..irtam e mailt a Gödöllői 1WD motoros boltnak (KTM szerviz is) hátha segitenek! Nem kaptam semmilyen választ még csak anynit se hogy huzd a ..szodra a motorod! Irtam a KTM Zsemberynek mint márkaképviselet ők nem tudnak utánrendelni mert régi a motor...Hivtam egy közeli motorbontót ők sem tudnak adni ilyet, sőt még 38as torku karbit se! Motorsprint kft vette a fáradtságot és irt az osztrákoknak a problémámról illetve a Dellorto gyárnak is hátha valamelyik fiok alján maradt 1 darab! Ebay-en találtam PHBE Tűt csak azt nem irják oda hogy ez 34-36-38as karbiba való e! Szóval cumi cumi hátán van! Komplett karbit ajánlottak ugyan ezt...tű nélkül..
ugy fest gyüjtögethetek szépen karbira
azért ez nem simson hogy járatni kell ezer évig........
én már a dt-t is kb 10km távon járattam be utána kentem neki, persze nem tengelyig érő homokban
ha jól fúrják meg akkor nem lesz hiba
inkább menj vele el 100-150....... km egyhuzamban váltakozó fordulat tartományban
én már a dt-t is kb 10km távon járattam be utána kentem neki, persze nem tengelyig érő homokban
ha jól fúrják meg akkor nem lesz hiba
inkább menj vele el 100-150....... km egyhuzamban váltakozó fordulat tartományban
Hát ez az, azt nem tudom hogy a városban meg sül-e vagy sem.
Elmegy 500km is, csak mindíg legyen benne olaj!
Meg ne süsd meg, !
engedd le a vázbol is mindíg!
Meg ne süsd meg, !
engedd le a vázbol is mindíg!
Az a baj ha elkezdek vele dolgozni az első 100km még nem a nap vége.
Inkább közepes fordulat, és nézd a színét az olajnak. Az elsőt 100 után lenyomnám, aztán 1000- ként.
Milyen sűrűn? Most kerül bele friss olaj, amúgy meg úgy tudom 1000km körül van a bejáratós időszak meg az olajcsere is.
Terepre még nem akarom vinni, de városban is előfordul a lassú menet ahol felmelegedhet. Igaz nem kap akkora terhelést. Fotó majd ha elhoztam a szerelőtől.
Terepre még nem akarom vinni, de városban is előfordul a lassú menet ahol felmelegedhet. Igaz nem kap akkora terhelést. Fotó majd ha elhoztam a szerelőtől.
Na ma kézhez kaptam a dugót, holnap viszem fúratni, aztán már csak a szerelő telefonját kell várni.
Bejáratásra van valakinek valami tippje? Úgy gondoltam melóban jó lenne, relatív alacsony tempó alacsony fordulattal, sok megállás, sok elindulás. De aztán most hallottam olyat hogy nem jó városban bejáratni, mert nem bírja a szüttyögéssel járó hőt.
Bejáratásra van valakinek valami tippje? Úgy gondoltam melóban jó lenne, relatív alacsony tempó alacsony fordulattal, sok megállás, sok elindulás. De aztán most hallottam olyat hogy nem jó városban bejáratni, mert nem bírja a szüttyögéssel járó hőt.
Hátha valakit érdekel......