Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Nem tidod elrakni 180 fokkal. Egy a lényeg. A főtengely felső holtponton legyen, a vezérműtengely bütykei meg lefelé nézzenek. A lánckerék furatai meg adottak, csak a gyári vonal jelölések essenek az osztósíkba. Akkor raknád el 180 fokkal, ha a bütykök felfelé néznének.
nem-nem ma még össze szeretném rakni a blokkot de ha minden problémásabb résznél iszom egy sört annak is meg lesz a hatása 
ha meg annyi pajinkát bevernék akkor merevedésem lenne de hulla merevedés 
ha meg annyi pajinkát bevernék akkor merevedésem lenne de hulla merevedés 
de tudod mit ha veszek másikat akkor ezt oda adom 
dobjál még rá 2 üveg házi pájinkát az hidd e helyire fütyülöd azt a feszítőt
ha veszel másik vezérműtengelyt a tiedére igény tartok nincs annak semmi baja szerintem
szóval azt hoci ide azt vihetel cserébe ami kell
szóval azt hoci ide azt vihetel cserébe ami kell
igen igen csak ugye nekem végülis nem ezzel volt bajom hanem leszedtem a vezérmü tengelyröl a fogas kereket és e tünt a jelölés és nem akartam 180fokkal elrakni 
Jaja! Bocsi! Nem neked!
A pontozást ininek írtam, de nálad is bevált volna. Ha a főtengely felső holtponton van, akkor fent a veztengely fogaskerekén lévő jel az osztósík vonalában kell legyen, általában így vannak összejelölve a 4t-k. Az LC4-esemnél volt fasza, mert a forgattyús ház alján volt egy csavar kívülről, amivel rögzíteni lehetett a főtengely sonkáját, így nem tudott elfordulni felső holtpontról.
Köszi a segítséget 
én is ugy láttam hogy szimmetrikus a fogaskerék de inkább egyszer kérdezek mint kétszer szerelek 
amugy igen jobb lett volna pontozni vagy karcolni
én is ugy láttam hogy szimmetrikus a fogaskerék de inkább egyszer kérdezek mint kétszer szerelek 
amugy igen jobb lett volna pontozni vagy karcolni
Nekem nem kell 
De ha kell, hogy hol áll pontosan, estére lefényképezem, és belinkelem...
Összeszerelés előtt a himba állító csavarjait (szelephézag állító csavarok) illik fellazítani és kijjebb tekerni.
Inkább pontoztad volna meg finoman. Az sosem tűnik el
A pötty is tök mindegy, szimmetrikus a vez . tengelyen a vez. lánckerék!
Ha a vez tengelyt a jelölésnek megfelelően, -jel - szerint vízszintesen rakod, Így is úgy is jó lesz!(persze főtengely jelölésen!)
De inkább lefele legyenek a himbák, akkor a szelepfedél nem feszül, ergo könnyebb felcsavarozni!
De inkább lefele legyenek a himbák, akkor a szelepfedél nem feszül, ergo könnyebb felcsavarozni!
a filc semmit sem ér erre már én is rájöttem
a szimónál filceztem össze a kuplungfogaskereket a főtengelyen lévővel
aztán úgy eltűnt a jel hogy azóta is visnyog a szimó egy kicsit
a szimónál filceztem össze a kuplungfogaskereket a főtengelyen lévővel
aztán úgy eltűnt a jel hogy azóta is visnyog a szimó egy kicsit
te meg ne osztogassál itt semmit 
jó lenne ha meg néznél nekem egy vezérmű tengelyt ha meg kérhetlek rá
jó lenne ha meg néznél nekem egy vezérmű tengelyt ha meg kérhetlek rá
Sziasztok elég húzós volt a hetem 
most tudtam neki állni az XL blokk össze lapátolásának de sajnos csináltam egy bakit a vezérmű tengelyről levettem a fogas kereket a könnyebb szerelhetőség miatt MEGJELÖTEM de amikor a második csavart kitekertem természetesen elfordult , nem is izgatott mert ugye MEGJELÖLTEM betettem az új-régi vesz láncot és láss csodát a jelet sikerült letörölnöm (pedig jó fajta filc volt) 
A kérdésem az lenne hogy hogy a picsába kell vissza rakni én ahogy nézegettem szimmetrikusnak tűnik de találtam egy gyári jelölést rajta (pötty) és jó lenne tudni hogy az R5-nél kéne lennie vagy a másik oldalon.
Nagyon jó lenne ha valaki megtudná nézni nekem
Mert ugye biztos ami biztos
most tudtam neki állni az XL blokk össze lapátolásának de sajnos csináltam egy bakit a vezérmű tengelyről levettem a fogas kereket a könnyebb szerelhetőség miatt MEGJELÖTEM de amikor a második csavart kitekertem természetesen elfordult , nem is izgatott mert ugye MEGJELÖLTEM betettem az új-régi vesz láncot és láss csodát a jelet sikerült letörölnöm (pedig jó fajta filc volt) 
A kérdésem az lenne hogy hogy a picsába kell vissza rakni én ahogy nézegettem szimmetrikusnak tűnik de találtam egy gyári jelölést rajta (pötty) és jó lenne tudni hogy az R5-nél kéne lennie vagy a másik oldalon.
Nagyon jó lenne ha valaki megtudná nézni nekem
Mert ugye biztos ami biztos
Helló az se rossz de most Dobogókő a menet
Hát igen. A súlypont is sokat számít. Biztos lejjebb van, azért érzed annyira jelentősnek a különbéget.
Lenne viszont egy olyan kérdésem hogy van -e valakinek HELICOIL-ja vagy valamilyen másik menet javítója mert addig nem lesz sörözés amíg nem tudom megcsinálni azt a menetet