Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Sziasztok! Motorvásárlás előtt állok és célpont lett egy Honda Xl 600 LM 86-ból. Rendszámos, utcai gumikkal. Véleményetek szerint utcai motorozáshoz megfelel a motor? Eddig egy 50-es endurom és egy 250es Cr Hondám volt. Tetszik ez az enduros stílus. Hondához pedig kötelezem magam.
Dehogy is, csak a rituális felgyújtását tervezgettem:) Így viszont még maradhat.
Készül a H4 es bi-xenon a H6 os lámpa foglalatba
Már egész szépen belefaragtam és a héten le is tesztelem mennyire világít abba a játék fejidomba
Már egész szépen belefaragtam és a héten le is tesztelem mennyire világít abba a játék fejidomba
Hát ja, tiszta mázli. Tizen párezer a feszítő meg tizen párezer a lánc + munkadíj.
Nagy szerencse,hogy nem akadt össze!
akkor olcsón megúsztad
ettől olcsóbban csak nekem múlt el a csörgés a gépből
csak ki kellett venni a kavicsot a kartervédőből
ettől olcsóbban csak nekem múlt el a csörgés a gépből
csak ki kellett venni a kavicsot a kartervédőből
Neked volt igazad, a vezérműlánc feszítőm tört el. Szerencsére indulásnál úgyhogy nem vert szét semmi mást.
Nembiztos hogy szétszedhető!
Látni kellene,én felújitottam az XR6-ét,ahoz volt is felújitókészlet a Hondánál!
Nekem a csúszószár felőli végén volt egy kupak amit ki kellett fesziteni(ebben volt egy porvédő),utána a nagynehezen kipiszkáltam egy zégert(nem a szokásos fajta aminek füle van ,hanem a sima drót zéger :()azt pár határozott mozdulattal szét kell rántani!
Látni kellene,én felújitottam az XR6-ét,ahoz volt is felújitókészlet a Hondánál!
Nekem a csúszószár felőli végén volt egy kupak amit ki kellett fesziteni(ebben volt egy porvédő),utána a nagynehezen kipiszkáltam egy zégert(nem a szokásos fajta aminek füle van ,hanem a sima drót zéger :()azt pár határozott mozdulattal szét kell rántani!
Most lépek holnalp beszélj a sráccal szóltam neki. Elmond mindent.
Meg kell nézni! Utána nem lesz kérdés. Hallgasd meg azt a domit amit linkeltél meg az fmx et. A kopásnak jele nincs. Mintha vajon menne. De majd meglátod ha érdekel. Ebbe nem kell jó darabig belenyúlni.
volt egy 640-es ktm-em,nagyon befürödtem,azóta tartok a nagyon patika állapotú gépektől 
az se lenne gond ha 35.000 km lenne a 3.500km helyett,csak egyben legyen nagyon nagyon sokáig
az se lenne gond ha 35.000 km lenne a 3.500km helyett,csak egyben legyen nagyon nagyon sokáig
Nem akarok ígérni semmit. Megbeszélitek. Mindenre van megoldás. Amúgy rugalmas.
olaj hiánya, meg ilyesmire gondolok...
ha kifizetem az utat, a srác rugalmas és elhozná?
ha kifizetem az utat, a srác rugalmas és elhozná?
Hát uton szerintem nagy kárt nem lehet benne tenni sőt
Nekem nincsen sajnos. Neki biztos van. Megdumáljátok. Szerintem megéri megnézni.
nem szeretek utazni 
múltkor oda vissza volt 600, de már majdnem beszartam
reggel fél9-es indulás, majd este fél 9-es hazaérés
szoktunk cimborával néha néha kiruccani németbe vagy osztrákba,esetleg akkor elcsorgunk arra
holnap pedig felcsörgöm a srácot
esetleg több képed róla?
múltkor oda vissza volt 600, de már majdnem beszartam
reggel fél9-es indulás, majd este fél 9-es hazaérés
szoktunk cimborával néha néha kiruccani németbe vagy osztrákba,esetleg akkor elcsorgunk arra
holnap pedig felcsörgöm a srácot
esetleg több képed róla?
A jó motorért megéri :D Egy jó dízellel semmi sem akadály
Ha valóban 35.000 van benne az közúti használatnál nem vészes.Látni és hallani kéne a blokkját de ennyi kilóméternél max a vezlánc lehet cserés
Ezek a blokkok normális közúti használatba 100.000.et is elmennek
Ezek a blokkok normális közúti használatba 100.000.et is elmennek
Nagykanizsa.
06306485905 Sanyi az illető. Annyi van hogy a képen még enduro gumi van hátul. Ma kapott helyette crosst.
06306485905 Sanyi az illető. Annyi van hogy a képen még enduro gumi van hátul. Ma kapott helyette crosst.
bár most nekem 35/35-ös halogének vannak benne avval elég jól virít, de egy h4 55/60 izzó jobb lenne