Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Honda Xr 650 r és a Honda crf 450r agymérete meg egyezik,a két típus kereke felcserélhető?
Sokat számít hogy magas vagy!
egy full gyári domival is hátrányban lenne a súllyal
van köztük legalább 30 kiló de lehet több
gyári domitól jobb a tenere futóműve
erőt nem tudom, szerintem itt nincs igazándiból különbség
a tuning domival annyival van a ténéré hátrányban mintha a huskyval hasonlítanánk össze azt a sufni domit(és még nincs is annyi súly különbség)
itt az a lényeg hogy ki mennyire bevállalós
van köztük legalább 30 kiló de lehet több
gyári domitól jobb a tenere futóműve
erőt nem tudom, szerintem itt nincs igazándiból különbség
a tuning domival annyival van a ténéré hátrányban mintha a huskyval hasonlítanánk össze azt a sufni domit(és még nincs is annyi súly különbség)
itt az a lényeg hogy ki mennyire bevállalós
Azzal!
szevasztok xl dobot hogy a kell szét szedni?Flexel?
Az kétségtelen szerintem,hogy a domim motorerőben,futóműben,fékhatásban jobb mint az a yamaha.Itt már csak azon tudnék elbukni ha az Ini klasszisokkal jobb nálam
Amit nem tartok kizártnak mivel jóval többet motorozik mint én mostanság
Amit nem tartok kizártnak mivel jóval többet motorozik mint én mostanság
Most már én is kiváncsi lennék hogy a yamaha jobb-e vagy a domi
hehe bocsánat 
Esélytelen lennél azzal a sivatagi tartályhajóval Addig örülj míg nem találkozunk,mert utána nem tudnád elviselni a szégyent.
Addig örülj míg nem találkozunk,mert utána nem tudnád elviselni a szégyent.
szóval most azonnal biciklire pattansz és elkocogsz megnézni azt a hátsó kereket
és fényképezni a feliratokat
mert itt nemsokára vér fog folyni a nézeteltérések miatt
és fényképezni a feliratokat
mert itt nemsokára vér fog folyni a nézeteltérések miatt
hangember vagy
bezzeg amikor terepen kellene teljesíteni visszavonulót fújsz
az 50 kilóval nehezebb full gyári tohonya gépemmel simán elmegyek utánad ahol te a +500ezres tuningal feljavított nyekergő hondád elmegy
bezzeg amikor terepen kellene teljesíteni visszavonulót fújsz
az 50 kilóval nehezebb full gyári tohonya gépemmel simán elmegyek utánad ahol te a +500ezres tuningal feljavított nyekergő hondád elmegy
ez csak egyet jelent hogy a honda hülye
pl a dominál vagy a fordított fűzésű keréknél még elmegy a 17es mert a hokigyerekek aszfalton használják inkább
de hogy egy xr 17es kerékkel jöjjön ki az egy faszság, tuti valami drogos-kurvás meeting után-közben született meg a döntés
pl a dominál vagy a fordított fűzésű keréknél még elmegy a 17es mert a hokigyerekek aszfalton használják inkább
de hogy egy xr 17es kerékkel jöjjön ki az egy faszság, tuti valami drogos-kurvás meeting után-közben született meg a döntés
Annyi baromságot hordanak össze...
Ini ezt most elnézzük neked,mert már a szintetizátor cég elvette az eszed Elhitették veled,hogy tudnak motort gyártani Amúgy én már nagyon várom,hogy leszokj a piáról és rájöjj,hogy életed legnagyobb baklövése volt az a nagy kék tohonya 600 as
Elhitették veled,hogy tudnak motort gyártani Amúgy én már nagyon várom,hogy leszokj a piáról és rájöjj,hogy életed legnagyobb baklövése volt az a nagy kék tohonya 600 as
Na akkor cserélhetek kereket :(
Ez semmit nem jelent
létezett olyan évjárat ami 17 essel jött ki.Ott a Vitboy esete.
létezett olyan évjárat ami 17 essel jött ki.Ott a Vitboy esete.
Model: Honda XL 600 R
Year: 1987
Category: Enduro / offroad
Rating: 63.7 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Engine and transmission
Displacement: 589.00 ccm (35.94 cubic inches)
Engine type: Single cylinder, four-stroke
Power: 44.00 HP (32.1 kW)) @ 6500 RPM
Top speed: 151.0 km/h (93.8 mph)
Compression: 8.5:1
Bore x stroke: 100.0 x 75.0 mm (3.9 x 3.0 inches)
Valves per cylinder: 4
Fuel control: OHC
Cooling system: Air
Gearbox: 5-speed
Transmission type,
final drive: Chain
Chassis, suspension, brakes and wheels
Front tyre dimensions: 3.00-21
Rear tyre dimensions: 5.10-17
Front brakes: Single disc
Rear brakes: Expanding brake
Physical measures and capacities
Weight incl. oil, gas, etc: 146.0 kg (321.9 pounds)
Fuel capacity: 12.00 litres (3.17 gallons)
Year: 1987
Category: Enduro / offroad
Rating: 63.7 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Engine and transmission
Displacement: 589.00 ccm (35.94 cubic inches)
Engine type: Single cylinder, four-stroke
Power: 44.00 HP (32.1 kW)) @ 6500 RPM
Top speed: 151.0 km/h (93.8 mph)
Compression: 8.5:1
Bore x stroke: 100.0 x 75.0 mm (3.9 x 3.0 inches)
Valves per cylinder: 4
Fuel control: OHC
Cooling system: Air
Gearbox: 5-speed
Transmission type,
final drive: Chain
Chassis, suspension, brakes and wheels
Front tyre dimensions: 3.00-21
Rear tyre dimensions: 5.10-17
Front brakes: Single disc
Rear brakes: Expanding brake
Physical measures and capacities
Weight incl. oil, gas, etc: 146.0 kg (321.9 pounds)
Fuel capacity: 12.00 litres (3.17 gallons)
az enyém is 87 es :)
Honda XR 600R
Márka Típus:Honda XR 600R
Év 1985
Motor Léghűtéses, négyütemű, egyhengeres SOHC, 4 szelepes.
Kapacitás 591
Furat x löket 97 x 80 mm
Tömörítési arány 9.0: 1
Indukció 2x Keihin szénhidrát
Gyújtás / indítása - / Kick
Max teljesítmény 46 hp 33.5 kW @ 6000 rpm
Max nyomaték 51,9 Nm @ 5500 rpm
Átviteli / meghajtó 5 sebesség / lánc
Első felfüggesztés 43mm Air támogatott teleszkópos villa
Hátsó felfüggesztés Pro-Link egy sokk 3 utas hidraulikus előfeszítés 14 utas és 4 tömörítés WYA rebound csillapítás.
Első fék Single 256mm tárcsa 2 dugattyús féknyereg
Hátsó fék Drum
Front Tyre 80 / 100-21
Hátsó gumiabroncs 110 / 100-18
Száraz súly 134 kg
Üzemanyag befogadóképesség 10.5 liter
Márka Típus:Honda XR 600R
Év 1985
Motor Léghűtéses, négyütemű, egyhengeres SOHC, 4 szelepes.
Kapacitás 591
Furat x löket 97 x 80 mm
Tömörítési arány 9.0: 1
Indukció 2x Keihin szénhidrát
Gyújtás / indítása - / Kick
Max teljesítmény 46 hp 33.5 kW @ 6000 rpm
Max nyomaték 51,9 Nm @ 5500 rpm
Átviteli / meghajtó 5 sebesség / lánc
Első felfüggesztés 43mm Air támogatott teleszkópos villa
Hátsó felfüggesztés Pro-Link egy sokk 3 utas hidraulikus előfeszítés 14 utas és 4 tömörítés WYA rebound csillapítás.
Első fék Single 256mm tárcsa 2 dugattyús féknyereg
Hátsó fék Drum
Front Tyre 80 / 100-21
Hátsó gumiabroncs 110 / 100-18
Száraz súly 134 kg
Üzemanyag befogadóképesség 10.5 liter
Ha tárcsás akkor 18-as, ha dobos, akkor az xl-ből átvett kerék, kis módosítással,-kisebb a dob- akkor 17.
Nekem 87-es, az is 17 volt, de találtam hozzá 18 as dobos kereket,yamaháról, remélem kibírja....
Nekem 87-es, az is 17 volt, de találtam hozzá 18 as dobos kereket,yamaháról, remélem kibírja....
ezen a dekompreszor jobb oldalt van a hengeren.
az igen :) akkor 86 os lehet? dupla karbis.Akkor csak 17 es a gumi.
Csak mert már engem is érdekelt!