Amúgy abban az időbe mikor még a xtz 750-es zongorák túrták Afrika homokját és juttatták győzelemre a hangszergyártó céget
Akkor tájt keményebbnek számított a Dakar
Ez a Dél Amerikai is szép meg változatos terepviszonyok és éghajlatok vannak de ez már messze nem olyan mint az eredeti Paris-Dakar
félbe szakították a motorosoknál az utolsó szakaszt mert sáros volt az út
holnap ha időm lessz felrakom az idomokat tankot stb ... és végre kiviszem estére kicsit.
...... ettöl még nem lesz örökké a Ktm a bajnok.. nem azért h védjem de kíváncsi lennék ha neked kéne úgy marni a gépet hogy időt hozzál be vagy szorongasd az előtted levőt te nem hibáznál -e a fizikai megterhelésen túl elég nagy pszichológiai megterhelés
pont elég ha idén tudja a Ktm hogy a nyomában vannak, így van idelye 1-2 éven belül a hondának is helyrehozni amit esetleg gyengének tartanak a gépen.. feljön a Honda is szépen meglátod
szerintem szebb is az ha szépen feljönnek és esetleg talán majd úgy nyernek mert az azt jelenti hogy fejlesztgetik foglalkoznak vele nem csak odabaszank egy motort azt ne bazdmeg legyél bajnok..
A barom akkorát esett,hogy ketté tört a kormány
Tavaly is állandóan földöz csapta a hondát
A Ktm Coma rutinjának köszönhet mindent.
A versenyt nem az elején kell megnyerni,végig kell menni.
Ahhoz hogy nyerni tudjanak,kell a Hondának egy normális versenyző,aki nem csak gyors,hanem eszes is,és rá kell gyúrni a tartósságra.