Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
az emlitett guminyomás kizárólg közutra nem sok!
és a problémát pont az alacsony nyomás okozhatná... gondolkozz!
ha a sárvédőbabrálás sem segit akkor pirelli!
tavasszal ha teheted jöjj el kalocsára,nembánodmeg!
jókiscsapatszokottottlenni...
és a problémát pont az alacsony nyomás okozhatná... gondolkozz!
ha a sárvédőbabrálás sem segit akkor pirelli!
tavasszal ha teheted jöjj el kalocsára,nembánodmeg!
jókiscsapatszokottottlenni...
chrisz -ha majd jó árat mondasz rá akkor jelentkezek 
Nagyon szép a látványterv!
ja és tettem be egy pici ikont az oldalnak 
a pályarajz, illetve a nyílt napok is ott lesznek, vagyis úgy lenne jó, mert akkor csak megnyitja az ember az oldalt, és egyből ott van, nem kell keresgélnie
Sziasztok!
Készül a honlap, nagyjából megvan a látványterv, kb így fog kinézni:
http://92engine.atw.hu/
Természetesen mindenféle ötletet szívesen várok, aztán meglátjuk, hogy mit tudok tenni az ügy érdekében :) A szövegeket, majd Totyával és Chrisszel a napokban összedobjuk, és terveim szerint a jövő hétre kész is lesz az oldal! :)
Készül a honlap, nagyjából megvan a látványterv, kb így fog kinézni:
http://92engine.atw.hu/
Természetesen mindenféle ötletet szívesen várok, aztán meglátjuk, hogy mit tudok tenni az ügy érdekében :) A szövegeket, majd Totyával és Chrisszel a napokban összedobjuk, és terveim szerint a jövő hétre kész is lesz az oldal! :)
ááá 2.2 nagyon sok...
D211-es puha gumi 1.6-1.8 körül kellene.
Pályára meg szerintem elöl 1.9 hátulra 1.7
D211-es puha gumi 1.6-1.8 körül kellene.
Pályára meg szerintem elöl 1.9 hátulra 1.7
Köszi a válaszokat.
A karistolás nem is zavart engem, de mikor 180as tempónál füst szállt az arcom felé a gumi felől akkor kicsit megrémültem.
4-5 cm szélesen helyet csinált magának a sárvédő belsejében, tenyérnyi megkeményedett gumi volt a sárvédő orrán.
A guminyomásom mondjuk lehet sok volt. 2,2-2,1.
Idén egyre többet szeretnék pályázni, ahogy pénzem engedi...
A karistolás nem is zavart engem, de mikor 180as tempónál füst szállt az arcom felé a gumi felől akkor kicsit megrémültem.
4-5 cm szélesen helyet csinált magának a sárvédő belsejében, tenyérnyi megkeményedett gumi volt a sárvédő orrán.A guminyomásom mondjuk lehet sok volt. 2,2-2,1.
Idén egyre többet szeretnék pályázni, ahogy pénzem engedi...
igaza van ha irsz välaszolok.
de megbeszeles kerdese.
nyomon követem a forumot csak ne m tudok mindig irni
neked baräti alapon 700 ezer jo magyar penz (a tobbieknek 650 )
vagy meg a berlesbe is belemegyek megfelelo kaukcio eseten
vagy ott fog ärvälkodni egesz nyäron a garäzsba ......
de megbeszeles kerdese.
nyomon követem a forumot csak ne m tudok mindig irni
neked baräti alapon 700 ezer jo magyar penz (a tobbieknek 650
)vagy meg a berlesbe is belemegyek megfelelo kaukcio eseten
vagy ott fog ärvälkodni egesz nyäron a garäzsba ......
a guminyomás:veretés előtti állapotában hidegen (az aktuális környezeti hömérséklettel megegyezően) ellenőrizd:elöl2 hátul1,9
Szia!
Igen majd meglátogatjuk Kaloringet mindenképp csak még - fok és a motor is elég darabos állapotban van
Igen majd meglátogatjuk Kaloringet mindenképp csak még - fok és a motor is elég darabos állapotban van
Szia!
Lehet túl magas a guminyomásod és ezért ér bele.
Szerintem ha alig mész pályán egy jópofa vágott slicket tegyél fel, olcsó, rengeteg van belőle és tapad is
Lehet túl magas a guminyomásod és ezért ér bele.
Szerintem ha alig mész pályán egy jópofa vágott slicket tegyél fel, olcsó, rengeteg van belőle és tapad is
szeva.
nekem most az uj metzler bevált (k2) , de nem garantálom ,h. neked nem fog beleérni!
a sárvédőt fogja 4 csavar , lazitsd meg őket ,feszitsd felfele a sárvédőt és igy huzd meg mindetezáltal nyerhetsz 1-2 mm-t!
pirellik már voltakfent azokkal valszleg nemlessz gondod!ű
de ha igazitassz a sárvédőn akkor a d211-el is elmegy!
lehet,h, csak egy kicsit"kiigazitja a helyét"
próbáld meg ha egy kicsit kiszed a közepéböl attol még nem kell megijedni!
nekem a mai napig karistol ha gurulás közben felszed egy kavicsot!
engem nem bánt.
nekem most az uj metzler bevált (k2) , de nem garantálom ,h. neked nem fog beleérni!
a sárvédőt fogja 4 csavar , lazitsd meg őket ,feszitsd felfele a sárvédőt és igy huzd meg mindetezáltal nyerhetsz 1-2 mm-t!
pirellik már voltakfent azokkal valszleg nemlessz gondod!ű
de ha igazitassz a sárvédőn akkor a d211-el is elmegy!
lehet,h, csak egy kicsit"kiigazitja a helyét"
próbáld meg ha egy kicsit kiszed a közepéböl attol még nem kell megijedni!
nekem a mai napig karistol ha gurulás közben felszed egy kavicsot!
engem nem bánt.
nem vagyok válogatós a fizikai melót is megcsinálom, a szellemit is. Voltam már bolti kiszolgáló, raktáros, árubeszerző, üzletkötő, geodéta segéd, és művezető is.
pedig most hosszú a hajam van vagy 1 centi. De köszi a felvilágosítást. Am. nincs vmi ismerősöd aki 7végi munkaerőt keresne ?
van vagy 1 centi. De köszi a felvilágosítást. Am. nincs vmi ismerősöd aki 7végi munkaerőt keresne ?
Nem nagyon.Nem vagy elé nőies.
Év első 3 hónapja az halott.
Azért szoktam 7köznap be állni.
Év első 3 hónapja az halott.
Azért szoktam 7köznap be állni.
ha kocsmánk lenne szívesen mennék be esténként istenemre. Tényleg nem keresel hétvégi munkaerőt ?
A pirelli super vagy mivel te turázól dragon corsa SC2.Vagy metceler K2.Ezek nem érnek bele a sárvédőben,de még elég puha.
Akkor esténkén kellene dolgoznod.Az se olyan jó.Állandóan az alkeszokat hallgatni.
Vagy neked nincs most ekkora befektetni valód?